Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 1 Of 18 January 5, 2013
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Free Practice
#98 Chris Plouffe
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.6130 59.6230 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.8230 21.6890 47.7390 --.--- --.--- 01:17.2510
Position 3 06.0660 20.3380 46.1800 --.--- --.--- 01:12.5840
Position 4 06.1740 23.2920 40.7800 --.--- --.--- 01:10.2460
Position 5 05.9910 21.6730 39.7740 --.--- --.--- 01:07.4380
Position 6 05.8840 20.9860 41.4770 --.--- --.--- 01:08.3470
Position 7 05.9910 19.4490 47.8270 --.--- --.--- 01:13.2670
#149 Casey Hinson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.6610 01:00.0680 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.5640 24.7520 50.1510 --.--- --.--- 01:23.4670
Position 3 07.7300 24.7100 52.7440 --.--- --.--- 01:25.1840
Position 4 08.0440 20.4890 44.1170 --.--- --.--- 01:12.6500
Position 5 06.5800 19.8910 44.8090 --.--- --.--- 01:11.2800
Position 6 08.3440 20.0240 49.0760 --.--- --.--- 01:17.4440
#228 Daniel Meynet
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3200 45.4280 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.4290 22.7430 43.9280 --.--- --.--- 01:13.1000
Position 3 06.3190 19.8080 42.4330 --.--- --.--- 01:08.5600
Position 4 06.9960 24.0860 45.8340 --.--- --.--- 01:16.9160
Position 5 06.1050 21.8220 57.7350 --.--- --.--- 01:25.6620
Position 6 06.2310 21.8770 47.2680 --.--- --.--- 01:15.3760
Position 7 06.2850 22.9140 47.8420 --.--- --.--- 01:17.0410
#256 Matas Inda
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.0430 55.1790 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8960 24.8460 50.4730 --.--- --.--- 01:21.2150
Position 3 06.3130 22.1160 49.7940 --.--- --.--- 01:18.2230
Position 4 06.0520 24.3350 54.8360 --.--- --.--- 01:25.2230
Position 5 06.5080 22.9130 51.2940 --.--- --.--- 01:20.7150
Position 6 06.1050 22.0380 47.1140 --.--- --.--- 01:15.2570
#223 Buddi Bruner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.1870 48.7870 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 09.1980 22.8640 47.3880 --.--- --.--- 01:19.4500
Position 3 06.3770 20.8410 42.9550 --.--- --.--- 01:10.1730
Position 4 07.2890 24.8530 42.6520 --.--- --.--- 01:14.7940
Position 5 06.5600 21.8390 48.6090 --.--- --.--- 01:17.0080
Position 6 07.2020 23.3760 42.3670 --.--- --.--- 01:12.9450
#205 Josh Cachia
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.3080 43.3330 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.7090 19.7230 41.8730 --.--- --.--- 01:09.3050
Position 3 06.2300 19.1640 41.2030 --.--- --.--- 01:06.5970
Position 4 06.1240 19.6790 49.9780 --.--- --.--- 01:15.7810
Position 5 05.8710 18.1080 42.7590 --.--- --.--- 01:06.7380
Position 6 06.1350 18.6570 44.9150 --.--- --.--- 01:09.7070
Position 7 05.7330 17.7640 40.9320 --.--- --.--- 01:04.4290
#423 Brandon Gillespie
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.8750 52.9490 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5740 24.8370 47.5700 --.--- --.--- 01:18.9810
Position 3 06.5830 23.2230 47.7630 --.--- --.--- 01:17.5690
Position 4 06.4430 25.5320 45.1580 --.--- --.--- 01:17.1330
Position 5 06.2900 23.9630 46.6000 --.--- --.--- 01:16.8530
Position 6 06.1430 23.4440 51.4390 --.--- --.--- 01:21.0260
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.6480 48.2310 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.9120 22.4680 44.3630 --.--- --.--- 01:13.7430
Position 3 06.3040 22.8960 47.9450 --.--- --.--- 01:17.1450
Position 4 05.9850 23.7100 43.9590 --.--- --.--- 01:13.6540
Position 5 06.2430 22.0300 47.5990 --.--- --.--- 01:15.8720
Position 6 06.6790 22.0340 44.1640 --.--- --.--- 01:12.8770
Position 7 06.5480 23.7830 55.9050 --.--- --.--- 01:26.2360
#416 Austin Burns
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3070 47.5620 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.3350 20.8860 47.2610 --.--- --.--- 01:15.4820
Position 3 06.2330 20.8240 41.7260 --.--- --.--- 01:08.7830
Position 4 05.9710 22.4160 41.5240 --.--- --.--- 01:09.9110
Position 5 06.0310 20.7360 41.9300 --.--- --.--- 01:08.6970
Position 6 05.6530 22.9370 42.7750 --.--- --.--- 01:11.3650
Position 7 05.9700 23.5050 56.0190 --.--- --.--- 01:25.4940
#329 Chad Gores
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.6250 47.1330 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5490 22.6480 43.5090 --.--- --.--- 01:12.7060
Position 3 05.9680 22.4710 42.5890 --.--- --.--- 01:11.0280
Position 4 05.8370 22.1160 41.8100 --.--- --.--- 01:09.7630
Position 5 05.7780 22.5490 42.2300 --.--- --.--- 01:10.5570
Position 6 05.7340 20.3610 42.5640 --.--- --.--- 01:08.6590
Position 7 05.7810 20.7350 48.0570 --.--- --.--- 01:14.5730
#539 Ricky Dietrich
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3780 54.0530 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.5170 23.3560 48.5460 --.--- --.--- 01:19.4190
Position 3 05.9570 24.1960 42.8260 --.--- --.--- 01:12.9790
Position 4 06.2320 23.1610 48.1100 --.--- --.--- 01:17.5030
Position 5 09.9820 24.2880 42.9460 --.--- --.--- 01:17.2160
Position 6 05.7700 20.6140 44.7410 --.--- --.--- 01:11.1250
#360 Aaron Siminoe
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.7980 48.8000 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.1420 23.4250 45.9820 --.--- --.--- 01:16.5490
Position 3 05.7550 20.8080 44.7060 --.--- --.--- 01:11.2690
Position 4 06.0410 23.6990 42.6330 --.--- --.--- 01:12.3730
Position 5 06.3680 18.6990 46.2550 --.--- --.--- 01:11.3220
Position 6 06.1830 18.4600 42.5770 --.--- --.--- 01:07.2200
Position 7 05.6910 22.2340 43.9980 --.--- --.--- 01:11.9230
#396 Diillan Epstein
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.0520 49.3940 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.1650 21.2820 43.7060 --.--- --.--- 01:13.1530
Position 3 05.7450 22.0190 43.5040 --.--- --.--- 01:11.2680
Position 4 05.8240 25.1600 39.7110 --.--- --.--- 01:10.6950
Position 5 06.0090 19.3840 44.6940 --.--- --.--- 01:10.0870
Position 6 05.9340 21.7400 40.2860 --.--- --.--- 01:07.9600
Position 7 06.0500 19.2370 41.8820 --.--- --.--- 01:07.1690
#351 Jon Paul Powell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.0960 51.5790 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.6160 22.2480 46.9070 --.--- --.--- 01:15.7710
Position 3 06.7400 22.5020 01:02.6720 --.--- --.--- 01:31.9140
Position 4 06.5980 26.4140 48.2460 --.--- --.--- 01:21.2580
Position 5 06.6020 24.5820 50.6580 --.--- --.--- 01:21.8420
Position 6 06.5860 22.7730 50.4070 --.--- --.--- 01:19.7660
#838 Nick Paluzzi
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.0940 44.7010 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2550 21.5190 40.8610 --.--- --.--- 01:08.6350
Position 3 06.1530 19.3880 40.6220 --.--- --.--- 01:06.1630
Position 4 06.1160 19.5370 50.1290 --.--- --.--- 01:15.7820
Position 5 06.4330 26.1920 45.5320 --.--- --.--- 01:18.1570
Position 6 06.1110 18.6660 45.9550 --.--- --.--- 01:10.7320
Position 7 06.3410 29.0610 44.0890 --.--- --.--- 01:19.4910
#772 Robert Noftz
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.5850 46.2800 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2900 22.2060 42.5960 --.--- --.--- 01:11.0920
Position 3 05.9280 21.6220 42.2590 --.--- --.--- 01:09.8090
Position 4 06.3250 21.8890 40.8600 --.--- --.--- 01:09.0740
Position 5 06.1420 22.2200 41.4740 --.--- --.--- 01:09.8360
Position 6 06.0350 21.0570 40.9650 --.--- --.--- 01:08.0570
Position 7 05.7370 20.7780 41.4300 --.--- --.--- 01:07.9450
#965 Travis Bright
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.8670 44.0360 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2820 22.6160 42.2010 --.--- --.--- 01:11.0990
Position 3 05.9660 19.6130 42.4660 --.--- --.--- 01:08.0450
Position 4 06.0620 20.7670 52.0470 --.--- --.--- 01:18.8760
Position 5 06.0540 19.6410 43.0810 --.--- --.--- 01:08.7760
Position 6 05.9740 19.6390 47.8310 --.--- --.--- 01:13.4440
Position 7 06.1600 19.6810 50.8750 --.--- --.--- 01:16.7160
#846 Trevor Reis
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.8000 46.3290 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3620 23.5940 44.0800 --.--- --.--- 01:14.0360
Position 3 06.0710 20.5520 40.4230 --.--- --.--- 01:07.0460
Position 4 05.5660 22.5900 41.0450 --.--- --.--- 01:09.2010
Position 5 05.8220 22.6440 40.6190 --.--- --.--- 01:09.0850
Position 6 05.8190 20.1710 41.4090 --.--- --.--- 01:07.3990
Position 7 05.7900 18.7200 39.0700 --.--- --.--- 01:03.5800
#735 Travis Pitt
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.9320 53.5970 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.8570 23.2480 01:10.9670 --.--- --.--- 01:41.0720
Position 3 07.3730 25.8170 55.5700 --.--- --.--- 01:28.7600
Position 4 06.6410 38.7220 49.9420 --.--- --.--- 01:35.3050
Position 5 06.8960 26.4960 53.1070 --.--- --.--- 01:26.4990
Position 6 06.7930 24.5880 51.9270 --.--- --.--- 01:23.3080
#929 Travis Bell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.7060 47.5400 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.7430 22.3320 43.8790 --.--- --.--- 01:12.9540
Position 3 05.9150 22.1090 01:08.6050 --.--- --.--- 01:36.6290
Position 4 05.6900 25.5960 43.4140 --.--- --.--- 01:14.7000
Position 5 05.8390 22.5080 42.9170 --.--- --.--- 01:11.2640
Position 6 05.8340 21.0790 42.2240 --.--- --.--- 01:09.1370
Position 7 05.8520 22.7920 45.9870 --.--- --.--- 01:14.6310
#911 Cody Young
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.8300 56.1140 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.3570 23.0420 49.9480 --.--- --.--- 01:20.3470
Position 3 06.2600 23.4840 48.4540 --.--- --.--- 01:18.1980
Position 4 06.2910 23.5560 02:12.9360 --.--- --.--- 02:42.7830
Position 5 06.0800 22.8900 46.8650 --.--- --.--- 01:15.8350
#608 David Pulley Jr
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.6180 58.9830 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.1520 22.9920 54.3670 --.--- --.--- 01:25.5110
Position 3 08.7420 25.4270 51.1330 --.--- --.--- 01:25.3020
Position 4 08.4680 26.0690 56.7460 --.--- --.--- 01:31.2830
Position 5 06.5840 24.5120 46.4210 --.--- --.--- 01:17.5170
Position 6 06.6050 23.3820 50.8900 --.--- --.--- 01:20.8770
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.4210 54.8850 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 09.6420 23.9350 51.2050 --.--- --.--- 01:24.7820
Position 3 06.9690 21.5410 54.6810 --.--- --.--- 01:23.1910
Position 4 06.9000 24.9100 49.7220 --.--- --.--- 01:21.5320
Position 5 06.3860 20.3540 48.0840 --.--- --.--- 01:14.8240
Position 6 06.1430 24.2840 50.9890 --.--- --.--- 01:21.4160
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.7420 01:01.3920 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.4080 27.5250 56.8260 --.--- --.--- 01:32.7590
Position 3 06.8270 27.9740 53.5990 --.--- --.--- 01:28.4000
Position 4 07.4720 27.8540 47.7500 --.--- --.--- 01:23.0760
Position 5 06.0170 23.7790 50.1080 --.--- --.--- 01:19.9040
Position 6 06.4960 22.8100 49.8280 --.--- --.--- 01:19.1340
#973 Jean Marrone
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.7060 56.1130 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.9240 23.2440 55.6770 --.--- --.--- 01:25.8450
Position 3 06.6800 22.8660 46.2390 --.--- --.--- 01:15.7850
Position 4 06.4330 26.2810 43.2170 --.--- --.--- 01:15.9310
Position 5 06.3080 23.6690 43.7660 --.--- --.--- 01:13.7430
Position 6 06.2700 21.6700 42.8550 --.--- --.--- 01:10.7950
#727 Rhett Urseth
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.6550 50.1990 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5910 21.6500 48.4940 --.--- --.--- 01:16.7350
Position 3 06.2770 19.0510 44.1170 --.--- --.--- 01:09.4450
Position 4 05.9910 24.4410 51.7040 --.--- --.--- 01:22.1360
Position 5 06.9870 20.0190 47.5840 --.--- --.--- 01:14.5900
Position 6 08.0660 40.4930 49.2430 --.--- --.--- 01:37.8020