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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 1 Of 18 January 5, 2013
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Free Practice
#98 Chris Plouffe
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.5090 01:07.3730 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.9180 23.4240 50.6030 --.--- --.--- 01:22.6580
Position 3 06.7330 21.5580 52.6450 --.--- --.--- 01:19.8420
Position 4 06.9760 25.8540 46.0810 --.--- --.--- 01:13.7580
Position 5 06.5300 24.4900 42.5580 --.--- --.--- 01:12.8330
Position 6 06.2370 22.4550 45.2090 --.--- --.--- 01:16.5480
Position 7 06.5300 22.3660 50.6960 --.--- --.--- 01:19.8610
#149 Casey Hinson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.4570 01:04.8730 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 09.4200 28.2170 57.1720 --.--- --.--- 01:28.4750
Position 3 08.3480 27.6750 55.9080 --.--- --.--- 01:29.4430
Position 4 09.0890 22.3330 48.0870 --.--- --.--- 01:19.9150
Position 5 07.5010 22.4760 49.2890 --.--- --.--- 01:14.8440
Position 6 09.1780 22.4260 54.4740 --.--- --.--- 01:26.7370
#228 Daniel Meynet
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.7790 48.6070 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.1360 25.0170 48.7600 --.--- --.--- 01:21.1410
Position 3 07.0140 21.3920 46.6760 --.--- --.--- 01:14.0440
Position 4 07.3450 26.2530 49.5000 --.--- --.--- 01:26.1450
Position 5 06.4100 23.3490 01:02.9310 --.--- --.--- 01:35.0840
Position 6 06.9160 23.4080 54.3580 --.--- --.--- 01:24.4210
Position 7 07.0390 26.3510 54.0610 --.--- --.--- 01:23.2040
#256 Matas Inda
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.0170 01:02.3520 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1900 26.8330 56.0250 --.--- --.--- 01:32.5850
Position 3 06.6910 24.3270 53.7770 --.--- --.--- 01:29.1740
Position 4 06.8990 27.4980 01:03.0610 --.--- --.--- 01:33.7450
Position 5 07.0930 24.0580 58.9880 --.--- --.--- 01:27.1720
Position 6 06.4100 24.4620 54.1810 --.--- --.--- 01:22.7820
#223 Buddi Bruner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.2010 55.6170 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 10.4850 25.1500 49.7570 --.--- --.--- 01:25.8060
Position 3 06.8870 22.7160 45.1020 --.--- --.--- 01:18.5930
Position 4 07.9450 27.8350 47.3430 --.--- --.--- 01:23.0210
Position 5 07.3470 24.4590 51.0390 --.--- --.--- 01:23.1680
Position 6 07.7780 26.8820 46.6030 --.--- --.--- 01:21.6980
#205 Josh Cachia
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.8180 48.5320 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.2480 20.7090 45.6410 --.--- --.--- 01:16.9280
Position 3 06.9770 21.8460 44.4990 --.--- --.--- 01:15.2540
Position 4 06.6130 20.6620 55.4750 --.--- --.--- 01:26.3900
Position 5 06.3400 20.6430 48.7450 --.--- --.--- 01:16.7480
Position 6 06.6250 21.4550 51.2030 --.--- --.--- 01:13.1920
Position 7 06.5350 18.8290 47.0710 --.--- --.--- 01:13.4490
#423 Brandon Gillespie
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.0560 58.2430 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.1650 26.3270 52.3270 --.--- --.--- 01:30.8280
Position 3 07.3070 26.4740 54.9270 --.--- --.--- 01:23.7740
Position 4 06.9580 29.3610 51.0280 --.--- --.--- 01:28.7020
Position 5 06.7300 26.5980 52.1920 --.--- --.--- 01:23.7690
Position 6 06.8180 26.4910 58.1260 --.--- --.--- 01:25.0770
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.9560 52.5710 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.7410 24.7140 46.5810 --.--- --.--- 01:18.1670
Position 3 07.2490 25.4140 52.2600 --.--- --.--- 01:27.9450
Position 4 06.8820 26.3180 49.6730 --.--- --.--- 01:18.8090
Position 5 06.8670 23.7920 54.2620 --.--- --.--- 01:24.2170
Position 6 07.6140 25.3390 46.8130 --.--- --.--- 01:23.0790
Position 7 07.3990 27.3500 01:03.1720 --.--- --.--- 01:33.9970
#416 Austin Burns
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.2510 50.8910 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.8480 22.5560 52.4590 --.--- --.--- 01:19.2560
Position 3 06.7930 23.9470 47.1500 --.--- --.--- 01:12.2220
Position 4 06.3880 23.9850 44.0150 --.--- --.--- 01:16.9020
Position 5 06.8150 23.8460 44.8650 --.--- --.--- 01:18.3140
Position 6 05.9920 26.1480 46.6240 --.--- --.--- 01:17.0740
Position 7 06.4470 25.1500 01:01.0600 --.--- --.--- 01:37.4630
#329 Chad Gores
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.1870 50.4320 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.3340 24.0060 48.7300 --.--- --.--- 01:19.2490
Position 3 06.5640 24.0430 45.9960 --.--- --.--- 01:21.6820
Position 4 06.3620 24.3270 44.3180 --.--- --.--- 01:20.2270
Position 5 06.5290 23.9010 48.5640 --.--- --.--- 01:19.7290
Position 6 06.4790 21.3790 47.2460 --.--- --.--- 01:14.1510
Position 7 06.3590 21.7710 51.4200 --.--- --.--- 01:23.5210
#539 Ricky Dietrich
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.7900 57.2960 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.4190 26.3920 54.8560 --.--- --.--- 01:24.1840
Position 3 06.5520 26.3730 48.3930 --.--- --.--- 01:21.0060
Position 4 06.8550 25.4770 52.4390 --.--- --.--- 01:23.7030
Position 5 11.0800 25.5020 48.9580 --.--- --.--- 01:24.1650
Position 6 06.3470 21.6440 50.1090 --.--- --.--- 01:15.3920
#360 Aaron Siminoe
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.7730 54.6560 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.0700 25.7670 52.4190 --.--- --.--- 01:20.3760
Position 3 06.5600 22.6800 50.9640 --.--- --.--- 01:14.8320
Position 4 06.8860 26.3050 46.0430 --.--- --.--- 01:21.0570
Position 5 06.7500 19.8200 48.5670 --.--- --.--- 01:16.3140
Position 6 07.1100 21.0440 46.4080 --.--- --.--- 01:11.2530
Position 7 06.3730 25.1240 47.0770 --.--- --.--- 01:19.8340
#396 Diillan Epstein
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.1780 55.3210 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 09.2260 22.9840 49.3870 --.--- --.--- 01:22.6620
Position 3 06.4910 23.7800 46.1140 --.--- --.--- 01:15.5440
Position 4 06.4640 28.4300 45.6670 --.--- --.--- 01:15.6430
Position 5 06.7900 22.0970 51.3980 --.--- --.--- 01:17.0950
Position 6 06.5860 24.3480 45.1200 --.--- --.--- 01:17.4740
Position 7 06.3520 20.5830 46.4890 --.--- --.--- 01:15.9000
#351 Jon Paul Powell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.8560 54.1570 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.3430 24.4720 53.0040 --.--- --.--- 01:25.6210
Position 3 07.2790 24.5270 01:09.5650 --.--- --.--- 01:38.3470
Position 4 07.0590 29.8470 50.6580 --.--- --.--- 01:33.4460
Position 5 07.5260 26.5480 57.2430 --.--- --.--- 01:33.2990
Position 6 07.1120 25.7330 55.9510 --.--- --.--- 01:28.5400
#838 Nick Paluzzi
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.6340 48.2770 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.8170 24.3160 44.5380 --.--- --.--- 01:15.4980
Position 3 06.8910 21.3260 43.0590 --.--- --.--- 01:10.7940
Position 4 06.4210 22.4670 57.1470 --.--- --.--- 01:25.6330
Position 5 06.8830 30.1200 51.4510 --.--- --.--- 01:29.0980
Position 6 06.7220 19.7850 49.6310 --.--- --.--- 01:20.6340
Position 7 07.0380 30.8040 50.7020 --.--- --.--- 01:28.2350
#772 Robert Noftz
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.1200 52.2960 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.7300 23.9820 47.7070 --.--- --.--- 01:15.3570
Position 3 06.2830 23.5670 45.6390 --.--- --.--- 01:18.8840
Position 4 06.6410 23.2020 44.9460 --.--- --.--- 01:16.6720
Position 5 06.8790 23.3310 46.4500 --.--- --.--- 01:15.4220
Position 6 06.5780 23.7940 47.1090 --.--- --.--- 01:11.4590
Position 7 06.3100 22.0240 46.4010 --.--- --.--- 01:12.7010
#965 Travis Bright
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.7760 49.7600 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.2240 23.7460 46.8430 --.--- --.--- 01:18.2080
Position 3 06.6810 20.5930 46.7120 --.--- --.--- 01:12.1270
Position 4 06.9710 22.0130 57.2510 --.--- --.--- 01:26.7630
Position 5 06.7800 21.6050 47.8190 --.--- --.--- 01:17.0290
Position 6 06.8700 21.9950 54.0490 --.--- --.--- 01:19.3190
Position 7 06.4680 22.4360 53.4180 --.--- --.--- 01:27.4560
#846 Trevor Reis
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.2800 50.0350 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.1250 25.0090 49.8100 --.--- --.--- 01:21.4390
Position 3 06.4350 23.0180 43.2520 --.--- --.--- 01:17.1020
Position 4 05.8440 24.6230 45.9700 --.--- --.--- 01:12.6610
Position 5 06.5780 24.9080 44.2740 --.--- --.--- 01:16.6840
Position 6 06.1090 21.7840 45.9630 --.--- --.--- 01:16.8340
Position 7 06.4840 20.0300 41.8040 --.--- --.--- 01:06.7590
#735 Travis Pitt
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.5630 59.4920 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.6790 25.8050 01:18.0630 --.--- --.--- 01:53.2000
Position 3 08.3310 27.1070 59.4590 --.--- --.--- 01:42.0740
Position 4 07.1720 44.1430 56.9330 --.--- --.--- 01:49.6000
Position 5 07.3090 28.6150 56.2930 --.--- --.--- 01:35.1480
Position 6 07.4720 27.7840 56.6000 --.--- --.--- 01:32.4710
#929 Travis Bell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.9410 50.8670 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.0800 25.4580 46.0720 --.--- --.--- 01:23.1670
Position 3 06.3880 23.4350 01:13.4070 --.--- --.--- 01:47.2580
Position 4 06.4290 27.1310 46.8870 --.--- --.--- 01:19.1820
Position 5 06.2470 25.6590 47.2080 --.--- --.--- 01:18.3900
Position 6 06.5340 23.8190 46.4460 --.--- --.--- 01:18.8160
Position 7 06.1440 23.9310 50.1250 --.--- --.--- 01:21.3470
#911 Cody Young
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.5590 01:03.4080 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.8710 24.8850 53.9430 --.--- --.--- 01:30.7920
Position 3 07.1990 24.8930 51.3610 --.--- --.--- 01:22.8890
Position 4 06.6680 26.1470 02:32.8760 --.--- --.--- 03:00.6890
Position 5 06.5660 24.2630 52.0200 --.--- --.--- 01:27.2100
#608 David Pulley Jr
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.4810 01:07.8300 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 09.3740 26.2100 01:00.3470 --.--- --.--- 01:32.3510
Position 3 09.4410 27.9690 56.7570 --.--- --.--- 01:32.1260
Position 4 09.0600 27.6330 01:01.2850 --.--- --.--- 01:41.3240
Position 5 07.2420 27.4530 53.3840 --.--- --.--- 01:21.3920
Position 6 07.3310 25.4860 56.9960 --.--- --.--- 01:29.7730
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.6940 01:00.3730 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 10.6060 25.3710 53.7650 --.--- --.--- 01:34.1080
Position 3 07.6650 24.3410 57.4150 --.--- --.--- 01:29.0140
Position 4 07.7970 27.4010 56.6830 --.--- --.--- 01:25.6080
Position 5 07.0240 22.7960 54.3340 --.--- --.--- 01:25.2990
Position 6 06.8180 26.4690 57.1070 --.--- --.--- 01:30.3710
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.5980 01:10.6000 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 09.4160 31.1030 59.6670 --.--- --.--- 01:41.1070
Position 3 07.4410 32.1700 58.4220 --.--- --.--- 01:39.0080
Position 4 08.4430 31.7530 50.6150 --.--- --.--- 01:33.0450
Position 5 06.3170 25.6810 56.6220 --.--- --.--- 01:23.8990
Position 6 07.1450 24.8620 53.3150 --.--- --.--- 01:23.0900
#973 Jean Marrone
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.5750 01:03.9680 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.6850 26.7300 01:01.2440 --.--- --.--- 01:38.7210
Position 3 07.5480 24.6950 50.8620 --.--- --.--- 01:23.3630
Position 4 06.8830 29.9600 46.2420 --.--- --.--- 01:21.2460
Position 5 07.0010 25.5620 47.2670 --.--- --.--- 01:18.1670
Position 6 06.5830 22.7530 45.4260 --.--- --.--- 01:15.0420
#727 Rhett Urseth
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.9900 55.2180 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.5130 24.6810 53.3430 --.--- --.--- 01:21.3390
Position 3 06.8410 20.1940 48.0870 --.--- --.--- 01:19.1670
Position 4 06.5300 25.9070 57.9080 --.--- --.--- 01:27.0640
Position 5 07.9650 21.2200 50.9140 --.--- --.--- 01:19.0650
Position 6 09.1140 46.1620 53.6740 --.--- --.--- 01:52.4720