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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 1 Of 18 January 5, 2013
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Free Practice
#1 Eli Tomac
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.9440 41.9970 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5560 20.0460 40.0540 --.--- --.--- 01:06.6560
Position 3 05.8670 18.0620 37.6100 --.--- --.--- 01:01.5390
Position 4 05.6490 20.3820 37.6220 --.--- --.--- 01:03.6530
Position 5 05.4140 18.9080 37.2330 --.--- --.--- 01:01.5550
Position 6 05.8750 18.0530 36.2810 --.--- --.--- 01:00.2090
Position 7 05.8360 17.4300 38.3420 --.--- --.--- 01:01.6080
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9470 41.7770 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.6310 21.2980 39.5720 --.--- --.--- 01:06.5010
Position 3 06.1310 17.7540 37.2490 --.--- --.--- 01:01.1340
Position 4 06.0620 20.8890 36.7950 --.--- --.--- 01:03.7460
Position 5 05.6880 18.4320 38.0910 --.--- --.--- 01:02.2110
Position 6 06.4240 17.3820 35.6360 --.--- --.--- 59.4420
Position 7 06.0730 17.4600 39.1050 --.--- --.--- 01:02.6380
#21 Jason Anderson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.1340 40.0970 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0040 18.3560 39.0750 --.--- --.--- 01:03.4350
Position 3 06.1760 18.1360 38.4890 --.--- --.--- 01:02.8010
Position 4 06.0060 18.0510 36.9090 --.--- --.--- 01:00.9660
Position 5 05.8780 17.1690 37.4820 --.--- --.--- 01:00.5290
Position 6 05.8640 18.1310 57.4960 --.--- --.--- 01:21.4910
Position 7 05.7890 17.6850 35.9910 --.--- --.--- 59.4650
Position 8 07.6840 21.3580 48.9340 --.--- --.--- 01:17.9760
#31 Travis Baker
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.7400 41.1850 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9800 18.3600 39.4000 --.--- --.--- 01:03.7400
Position 3 05.9200 18.0890 38.2690 --.--- --.--- 01:02.2780
Position 4 05.9370 18.0940 37.6480 --.--- --.--- 01:01.6790
Position 5 05.7840 27.2790 39.3630 --.--- --.--- 01:12.4260
Position 6 05.6520 18.2190 45.5390 --.--- --.--- 01:09.4100
Position 7 05.9340 17.9750 36.9930 --.--- --.--- 01:00.9020
Position 8 05.7560 18.0670 45.8540 --.--- --.--- 01:09.6770
#23 Jake Canada
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.3730 43.7600 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1860 19.9010 38.9440 --.--- --.--- 01:05.0310
Position 3 06.0830 18.8100 38.2160 --.--- --.--- 01:03.1090
Position 4 05.8820 18.3610 38.3320 --.--- --.--- 01:02.5750
Position 5 05.8560 19.3740 45.8370 --.--- --.--- 01:11.0670
Position 6 06.0970 24.8520 38.1220 --.--- --.--- 01:09.0710
Position 7 05.8920 17.9590 51.4740 --.--- --.--- 01:15.3250
#28 Tyla Rattray
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.4050 45.6530 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.4460 20.9520 40.6000 --.--- --.--- 01:07.9980
Position 3 06.1270 18.2380 40.9870 --.--- --.--- 01:05.3520
Position 4 05.9650 17.7990 38.5840 --.--- --.--- 01:02.3480
Position 5 05.9610 18.3990 38.6050 --.--- --.--- 01:02.9650
Position 6 05.9210 19.8100 47.0100 --.--- --.--- 01:12.7410
Position 7 05.8710 17.8390 37.8400 --.--- --.--- 01:01.5500
#32 Malcolm Stewart
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.0740 45.4810 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.9700 21.0540 46.8940 --.--- --.--- 01:14.9180
Position 3 06.2760 18.9340 42.1540 --.--- --.--- 01:07.3640
Position 4 05.9410 18.6390 39.2730 --.--- --.--- 01:03.8530
Position 5 05.8310 17.6240 39.3140 --.--- --.--- 01:02.7690
Position 6 05.7980 18.2500 01:11.7880 --.--- --.--- 01:35.8360
Position 7 06.0400 17.7900 37.3090 --.--- --.--- 01:01.1390
#36 Jessy Nelson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.7770 42.5190 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2820 19.7640 40.4340 --.--- --.--- 01:06.4800
Position 3 05.9800 20.6710 37.7740 --.--- --.--- 01:04.4250
Position 4 05.9200 18.6510 38.3450 --.--- --.--- 01:02.9160
Position 5 05.9550 18.0490 38.0170 --.--- --.--- 01:02.0210
Position 6 05.9280 18.1610 37.3350 --.--- --.--- 01:01.4240
Position 7 05.9020 18.2450 48.4200 --.--- --.--- 01:12.5670
#63 Derek Anderson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.5460 47.2690 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.7800 22.4390 43.9070 --.--- --.--- 01:12.1260
Position 3 05.6670 22.7630 42.3620 --.--- --.--- 01:10.7920
Position 4 05.4430 21.2530 42.3580 --.--- --.--- 01:09.0540
Position 5 05.6690 21.3740 45.3620 --.--- --.--- 01:12.4050
Position 6 05.2930 22.0050 46.5490 --.--- --.--- 01:13.8470
Position 7 05.3670 20.0160 43.1670 --.--- --.--- 01:08.5500
#43 Cole Seely
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.5000 42.3070 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0310 20.5010 37.8370 --.--- --.--- 01:04.3690
Position 3 05.7600 18.1090 37.6410 --.--- --.--- 01:01.5100
Position 4 05.6640 17.8880 37.4630 --.--- --.--- 01:01.0150
Position 5 05.9050 18.3660 36.7810 --.--- --.--- 01:01.0520
Position 6 05.6690 17.6600 37.2740 --.--- --.--- 01:00.6030
Position 7 05.7350 17.6440 36.6330 --.--- --.--- 01:00.0120
Position 8 06.1480 17.7840 37.6970 --.--- --.--- 01:01.6290
#38 Kyle Cunningham
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.4930 44.7070 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2650 20.8650 42.3310 --.--- --.--- 01:09.4610
Position 3 06.0880 18.2970 41.5140 --.--- --.--- 01:05.8990
Position 4 05.8460 21.2130 03:08.0940 --.--- --.--- 03:35.1530
Position 5 05.8160 18.6210 39.4840 --.--- --.--- 01:03.9210
#40 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.9320 42.0980 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3160 18.8890 37.9310 --.--- --.--- 01:03.1360
Position 3 05.8310 17.5130 38.5330 --.--- --.--- 01:01.8770
Position 4 05.8610 18.8250 38.7410 --.--- --.--- 01:03.4270
Position 5 05.6400 17.5050 36.3340 --.--- --.--- 59.4790
Position 6 05.7610 17.7210 40.8980 --.--- --.--- 01:04.3800
Position 7 08.1250 23.5160 01:14.5730 --.--- --.--- 01:46.2140
#59 Christian Craig
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.6100 41.6400 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2900 18.6820 38.8480 --.--- --.--- 01:03.8200
Position 3 06.0190 18.0010 37.7830 --.--- --.--- 01:01.8030
Position 4 05.9270 17.9710 37.4060 --.--- --.--- 01:01.3040
Position 5 05.9180 18.0740 36.6610 --.--- --.--- 01:00.6530
Position 6 05.8800 18.1030 40.2950 --.--- --.--- 01:04.2780
Position 7 06.2280 18.4570 39.9170 --.--- --.--- 01:04.6020
Position 8 06.2380 18.2640 38.0280 --.--- --.--- 01:02.5300
#35 Ryan Sipes
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.2820 42.9540 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3620 18.5170 40.2610 --.--- --.--- 01:05.1400
Position 3 05.4620 18.5790 38.8090 --.--- --.--- 01:02.8500
Position 4 05.3500 17.8460 37.2850 --.--- --.--- 01:00.4810
Position 5 05.5830 17.7970 38.8670 --.--- --.--- 01:02.2470
Position 6 06.2840 19.1790 39.6640 --.--- --.--- 01:05.1270
Position 7 06.0320 17.6380 38.7480 --.--- --.--- 01:02.4180
Position 8 06.7720 17.9140 41.8900 --.--- --.--- 01:06.5760
#72 Dakota Tedder
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.9000 47.2470 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.4700 22.1280 45.9530 --.--- --.--- 01:14.5510
Position 3 06.2840 21.8990 41.1040 --.--- --.--- 01:09.2870
Position 4 06.0450 21.4550 41.1980 --.--- --.--- 01:08.6980
Position 5 06.0700 19.3260 39.2090 --.--- --.--- 01:04.6050
Position 6 06.0700 20.0470 39.7320 --.--- --.--- 01:05.8490
Position 7 05.9920 19.2540 39.8860 --.--- --.--- 01:05.1320
#80 Michael Leib
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.2570 45.3550 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9390 25.4420 01:03.6770 --.--- --.--- 01:35.0580
Position 3 05.8670 23.9220 01:16.0620 --.--- --.--- 01:45.8510
Position 4 07.3850 21.2070 49.1640 --.--- --.--- 02:02.5240
Position 5 07.5780 28.1280 45.6930 --.--- --.--- 01:21.3990
#76 Austin Politelli
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.4360 45.9560 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2500 20.8560 45.3340 --.--- --.--- 01:12.4400
Position 3 06.0690 18.5250 39.8340 --.--- --.--- 01:04.4280
Position 4 05.7860 19.2030 38.4790 --.--- --.--- 01:03.4680
Position 5 05.7660 18.3170 44.7790 --.--- --.--- 01:08.8620
Position 6 05.7440 18.5680 37.5480 --.--- --.--- 01:01.8600
Position 7 07.3720 27.6600 48.8930 --.--- --.--- 01:23.9250
#94 Ken Roczen
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.8780 45.0830 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1580 20.7970 39.2560 --.--- --.--- 01:06.2110
Position 3 05.7500 19.0030 38.1710 --.--- --.--- 01:02.9240
Position 4 05.6970 17.3980 36.2550 --.--- --.--- 59.3500
Position 5 05.8060 18.5140 36.3020 --.--- --.--- 01:00.6220
Position 6 05.7880 17.8510 36.5350 --.--- --.--- 01:00.1740
Position 7 07.3600 18.6120 49.5540 --.--- --.--- 01:15.5260
#78 Scott Champion
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.3920 47.9100 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.6220 21.0100 48.1190 --.--- --.--- 01:15.7510
Position 3 06.2060 26.7590 44.4970 --.--- --.--- 01:17.4620
Position 4 06.3530 20.6740 42.7290 --.--- --.--- 01:09.7560
Position 5 06.1630 20.6980 41.3710 --.--- --.--- 01:08.2320
Position 6 06.3810 19.2810 40.2090 --.--- --.--- 01:05.8710
Position 7 06.1160 20.7610 40.3380 --.--- --.--- 01:07.2150
#74 Max Anstie
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3930 46.0450 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3040 18.6710 45.8710 --.--- --.--- 01:10.8460
Position 3 06.1660 18.7580 39.8330 --.--- --.--- 01:04.7570
Position 4 05.9560 19.4990 40.0970 --.--- --.--- 01:05.5520
Position 5 05.8810 18.7710 38.1990 --.--- --.--- 01:02.8510
Position 6 05.8360 20.6120 37.2820 --.--- --.--- 01:03.7300
Position 7 05.7660 17.8040 41.2860 --.--- --.--- 01:04.8560
#66 Killian Rusk
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.4330 46.2840 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1570 23.5400 41.9990 --.--- --.--- 01:11.6960
Position 3 06.1140 22.9480 40.6110 --.--- --.--- 01:09.6730
Position 4 06.0430 21.4050 01:03.6900 --.--- --.--- 01:31.1380
Position 5 06.0480 19.7240 39.5170 --.--- --.--- 01:05.2890
Position 6 06.0170 19.7350 41.7620 --.--- --.--- 01:07.5140
Position 7 05.9550 21.5560 41.6280 --.--- --.--- 01:09.1390
#176 Joey Savatgy
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.4060 47.3840 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.7660 20.9090 42.5600 --.--- --.--- 01:10.2350
Position 3 06.1100 19.0340 40.6270 --.--- --.--- 01:05.7710
Position 4 06.0370 18.4600 38.7560 --.--- --.--- 01:03.2530
Position 5 05.7410 18.2350 40.0100 --.--- --.--- 01:03.9860
Position 6 06.1490 18.4600 37.7510 --.--- --.--- 01:02.3600
Position 7 05.7870 17.8230 40.1720 --.--- --.--- 01:03.7820
#338 Zach Osborne
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.6690 43.0960 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1660 18.9990 39.2190 --.--- --.--- 01:04.3840
Position 3 05.8380 18.2040 39.4240 --.--- --.--- 01:03.4660
Position 4 05.7260 17.5730 37.4860 --.--- --.--- 01:00.7850
Position 5 05.6850 17.7140 37.4570 --.--- --.--- 01:00.8560
Position 6 06.7150 22.0990 48.6110 --.--- --.--- 01:17.4250
Position 7 05.6770 17.4790 36.7780 --.--- --.--- 59.9340
Position 8 07.2640 25.0240 46.5190 --.--- --.--- 01:18.8070
#91 Topher Ingalls
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.0830 48.9330 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2820 22.4440 41.6440 --.--- --.--- 01:10.3700
Position 3 06.0160 21.3910 39.8670 --.--- --.--- 01:07.2740
Position 4 05.9290 19.4730 38.8880 --.--- --.--- 01:04.2900
Position 5 05.8570 18.3680 40.3040 --.--- --.--- 01:04.5290
Position 6 05.8420 19.3780 44.3220 --.--- --.--- 01:09.5420
Position 7 05.9490 21.0260 49.2620 --.--- --.--- 01:16.2370