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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 1 Of 18 January 5, 2013
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice
#98 Chris Plouffe
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.5610 40.7700 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.5800 19.0250 37.6910 --.--- --.--- 01:02.2960
Position 3 05.9290 17.8030 37.4640 --.--- --.--- 01:01.1960
Position 4 05.7270 20.2170 41.5940 --.--- --.--- 01:07.5380
Position 5 05.6120 18.0720 37.2370 --.--- --.--- 01:00.9210
Position 6 06.1360 19.8690 40.7250 --.--- --.--- 01:06.7300
Position 7 05.7250 18.5760 41.2780 --.--- --.--- 01:05.5790
Position 8 05.8140 17.5220 38.6370 --.--- --.--- 01:01.9730
Position 9 05.5810 20.3930 43.3840 --.--- --.--- 01:09.3580
Position 10 05.6190 18.9720 50.4210 --.--- --.--- 01:15.0120
#149 Casey Hinson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.3640 01:00.8030 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2710 18.6110 40.3380 --.--- --.--- 01:05.2200
Position 3 06.3450 19.0920 39.5330 --.--- --.--- 01:04.9700
Position 4 08.4850 27.5840 43.2550 --.--- --.--- 01:19.3240
Position 5 06.1880 20.1000 42.7940 --.--- --.--- 01:09.0820
Position 6 06.1370 18.3550 02:27.5430 --.--- --.--- 02:52.0350
Position 7 06.1970 18.6490 39.1160 --.--- --.--- 01:03.9620
#228 Daniel Meynet
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.5160 45.0150 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9450 22.6470 42.4730 --.--- --.--- 01:11.0650
Position 3 05.8950 18.6450 40.0690 --.--- --.--- 01:04.6090
Position 4 05.8640 19.2550 40.7190 --.--- --.--- 01:05.8380
Position 5 06.6950 22.6890 45.7160 --.--- --.--- 01:15.1000
Position 6 05.9600 18.6970 40.4030 --.--- --.--- 01:05.0600
Position 7 06.9840 24.8550 46.1510 --.--- --.--- 01:17.9900
Position 8 05.8400 23.2900 44.8160 --.--- --.--- 01:13.9460
Position 9 05.8690 24.5060 45.2040 --.--- --.--- 01:15.5790
#256 Matas Inda
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.3440 47.5500 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.4110 22.9020 46.7240 --.--- --.--- 01:16.0370
Position 3 06.0560 22.8550 45.0760 --.--- --.--- 01:13.9870
Position 4 05.6280 23.5710 44.4370 --.--- --.--- 01:13.6360
Position 5 05.7730 23.2660 44.0770 --.--- --.--- 01:13.1160
Position 6 05.5220 22.4750 45.1510 --.--- --.--- 01:13.1480
Position 7 05.7500 21.9960 45.0340 --.--- --.--- 01:12.7800
Position 8 06.0900 21.2290 45.3380 --.--- --.--- 01:12.6570
#223 Buddi Bruner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.5190 46.3530 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.8150 22.8000 40.5350 --.--- --.--- 01:10.1500
Position 3 06.4700 23.3670 41.7360 --.--- --.--- 01:11.5730
Position 4 06.7640 22.6050 42.2520 --.--- --.--- 01:11.6210
Position 5 06.3980 22.2800 40.8880 --.--- --.--- 01:09.5660
Position 6 06.3070 20.7920 40.2800 --.--- --.--- 01:07.3790
Position 7 07.0210 19.9550 41.3300 --.--- --.--- 01:08.3060
Position 8 06.2700 19.8140 40.8030 --.--- --.--- 01:06.8870
Position 9 05.9660 19.8750 41.1620 --.--- --.--- 01:07.0030
#205 Josh Cachia
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.3360 40.0390 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9720 18.2490 38.2270 --.--- --.--- 01:02.4480
Position 3 06.0620 17.5200 37.6860 --.--- --.--- 01:01.2680
Position 4 05.8600 17.7290 37.4090 --.--- --.--- 01:00.9980
Position 5 08.1390 29.3470 53.9420 --.--- --.--- 01:31.4280
Position 6 05.7470 21.7350 41.0990 --.--- --.--- 01:08.5810
Position 7 05.6730 17.6800 01:25.4470 --.--- --.--- 01:48.8000
Position 8 05.8320 17.6240 36.5530 --.--- --.--- 01:00.0090
Position 9 07.4080 23.9810 41.2310 --.--- --.--- 01:12.6200
#423 Brandon Gillespie
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.9700 46.0200 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5430 22.8870 44.9570 --.--- --.--- 01:14.3870
Position 3 05.9730 23.8290 43.4630 --.--- --.--- 01:13.2650
Position 4 06.4190 23.0090 43.7140 --.--- --.--- 01:13.1420
Position 5 05.8530 25.5110 41.9020 --.--- --.--- 01:13.2660
Position 6 06.4180 22.7300 41.8000 --.--- --.--- 01:10.9480
Position 7 05.8260 22.9830 43.6710 --.--- --.--- 01:12.4800
Position 8 06.1480 23.1150 43.9110 --.--- --.--- 01:13.1740
Position 9 05.7610 26.9780 56.2400 --.--- --.--- 01:28.9790
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.8450 43.0130 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1880 22.2710 42.8370 --.--- --.--- 01:11.2960
Position 3 06.3100 22.0480 40.1070 --.--- --.--- 01:08.4650
Position 4 05.5990 22.7150 44.8710 --.--- --.--- 01:13.1850
Position 5 06.1350 21.6530 44.1670 --.--- --.--- 01:11.9550
Position 6 06.1370 19.9230 39.9250 --.--- --.--- 01:05.9850
Position 7 06.3950 26.4530 45.5350 --.--- --.--- 01:18.3830
Position 8 06.4480 19.7140 52.0180 --.--- --.--- 01:18.1800
#416 Austin Burns
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.0960 40.4350 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9600 18.8110 38.5830 --.--- --.--- 01:03.3540
Position 3 06.0260 24.0670 46.7430 --.--- --.--- 01:16.8360
Position 4 05.9460 19.0120 41.5720 --.--- --.--- 01:06.5300
Position 5 05.9130 18.7880 38.3170 --.--- --.--- 01:03.0180
Position 6 05.4950 18.9060 38.6990 --.--- --.--- 01:03.1000
Position 7 05.9020 22.5800 50.1680 --.--- --.--- 01:18.6500
Position 8 05.9120 18.4020 39.4060 --.--- --.--- 01:03.7200
Position 9 05.9510 19.2690 38.9680 --.--- --.--- 01:04.1880
#329 Chad Gores
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.6980 42.4170 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.7110 20.7530 40.4550 --.--- --.--- 01:06.9190
Position 3 05.5170 20.6640 39.5560 --.--- --.--- 01:05.7370
Position 4 05.5340 23.1380 40.0360 --.--- --.--- 01:08.7080
Position 5 05.4980 20.1800 40.0560 --.--- --.--- 01:05.7340
Position 6 05.6330 20.6370 38.9850 --.--- --.--- 01:05.2550
Position 7 05.5680 20.5460 40.4840 --.--- --.--- 01:06.5980
Position 8 05.5440 20.3340 39.7800 --.--- --.--- 01:05.6580
Position 9 06.9080 33.5430 42.3520 --.--- --.--- 01:22.8030
#539 Ricky Dietrich
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.2490 43.8980 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3380 20.5700 45.1200 --.--- --.--- 01:12.0280
Position 3 06.2060 19.9830 40.9190 --.--- --.--- 01:07.1080
Position 4 07.9000 21.4630 41.7950 --.--- --.--- 01:11.1580
Position 5 05.9510 19.9630 38.7780 --.--- --.--- 01:04.6920
Position 6 05.5930 21.3940 55.0640 --.--- --.--- 01:22.0510
Position 7 05.4560 18.9340 39.0740 --.--- --.--- 01:03.4640
Position 8 05.3100 19.0630 40.0700 --.--- --.--- 01:04.4430
Position 9 06.7670 32.6710 49.3920 --.--- --.--- 01:28.8300
#360 Aaron Siminoe
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.8080 41.2440 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.7660 19.3780 40.4540 --.--- --.--- 01:05.5980
Position 3 06.3720 19.0670 39.8810 --.--- --.--- 01:05.3200
Position 4 06.1850 43.7110 41.4260 --.--- --.--- 01:31.3220
Position 5 06.6230 22.7380 40.7280 --.--- --.--- 01:10.0890
Position 6 06.1920 19.5660 42.4460 --.--- --.--- 01:08.2040
Position 7 05.4020 21.7160 01:22.3340 --.--- --.--- 01:49.4520
Position 8 06.2690 18.9340 38.8060 --.--- --.--- 01:04.0090
#396 Diillan Epstein
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.9790 45.6970 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0310 21.2260 40.9210 --.--- --.--- 01:08.1780
Position 3 05.7440 19.3180 38.7970 --.--- --.--- 01:03.8590
Position 4 05.7080 22.1100 38.7410 --.--- --.--- 01:06.5590
Position 5 05.8680 19.5720 38.4320 --.--- --.--- 01:03.8720
Position 6 05.5780 19.1760 38.5730 --.--- --.--- 01:03.3270
Position 7 06.0210 18.8540 38.9520 --.--- --.--- 01:03.8270
Position 8 05.8540 18.3960 38.4270 --.--- --.--- 01:02.6770
Position 9 05.7470 19.1570 38.4160 --.--- --.--- 01:03.3200
#351 Jon Paul Powell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.6770 46.0500 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5220 21.9210 42.2840 --.--- --.--- 01:10.7270
Position 3 06.3330 22.0260 42.9000 --.--- --.--- 01:11.2590
Position 4 06.4520 22.4280 42.3750 --.--- --.--- 01:11.2550
Position 5 06.1110 26.4480 41.3750 --.--- --.--- 01:13.9340
Position 6 06.2790 28.5800 46.8180 --.--- --.--- 01:21.6770
Position 7 07.2300 23.8390 53.1150 --.--- --.--- 01:24.1840
Position 8 06.9100 23.8920 50.3810 --.--- --.--- 01:21.1830
#838 Nick Paluzzi
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.3680 40.8810 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8830 21.2340 39.7580 --.--- --.--- 01:06.8750
Position 3 06.0570 19.1210 38.8210 --.--- --.--- 01:03.9990
Position 4 06.1230 31.4860 45.2480 --.--- --.--- 01:22.8570
Position 5 06.1310 19.1160 38.0290 --.--- --.--- 01:03.2760
Position 6 06.1320 18.9250 38.8370 --.--- --.--- 01:03.8940
Position 7 05.9690 18.3350 39.8630 --.--- --.--- 01:04.1670
Position 8 07.1570 29.3910 41.8460 --.--- --.--- 01:18.3940
#772 Robert Noftz
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.6430 43.3120 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2350 19.7750 39.0820 --.--- --.--- 01:05.0920
Position 3 06.1770 19.6170 38.3860 --.--- --.--- 01:04.1800
Position 4 06.1730 21.3700 42.4940 --.--- --.--- 01:10.0370
Position 5 05.5550 24.3870 41.6420 --.--- --.--- 01:11.5840
Position 6 05.5750 19.0840 37.6270 --.--- --.--- 01:02.2860
Position 7 05.4700 19.2940 38.3590 --.--- --.--- 01:03.1230
Position 8 05.6300 21.4000 41.5590 --.--- --.--- 01:08.5890
Position 9 05.6590 19.2520 37.5080 --.--- --.--- 01:02.4190
#965 Travis Bright
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.1970 40.7600 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1230 21.3370 52.5140 --.--- --.--- 01:19.9740
Position 3 10.0570 27.2680 40.1200 --.--- --.--- 01:17.4450
Position 4 06.0480 20.2610 40.9510 --.--- --.--- 01:07.2600
Position 5 06.2660 20.5610 40.5720 --.--- --.--- 01:07.3990
Position 6 06.1520 19.3190 39.2120 --.--- --.--- 01:04.6830
Position 7 06.1950 18.6180 38.9140 --.--- --.--- 01:03.7270
Position 8 06.1110 19.9150 38.3580 --.--- --.--- 01:04.3840
Position 9 06.9380 33.2280 56.7420 --.--- --.--- 01:36.9080
#846 Trevor Reis
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.4010 42.2390 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9250 20.5460 41.1610 --.--- --.--- 01:07.6320
Position 3 05.8760 18.8400 38.2790 --.--- --.--- 01:02.9950
Position 4 05.9420 19.4430 38.6900 --.--- --.--- 01:04.0750
Position 5 05.9970 21.8200 39.8620 --.--- --.--- 01:07.6790
Position 6 05.8510 19.8330 41.8820 --.--- --.--- 01:07.5660
Position 7 05.8940 18.9280 39.1330 --.--- --.--- 01:03.9550
Position 8 05.9570 21.8940 40.8100 --.--- --.--- 01:08.6610
Position 9 06.1010 18.5430 38.1980 --.--- --.--- 01:02.8420
#735 Travis Pitt
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.7100 51.1360 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5350 34.3160 44.1560 --.--- --.--- 01:25.0070
Position 3 07.1220 26.4480 52.1280 --.--- --.--- 01:25.6980
#929 Travis Bell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.1020 41.7250 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2270 20.7790 40.2030 --.--- --.--- 01:07.2090
Position 3 06.2500 19.5730 40.3770 --.--- --.--- 01:06.2000
Position 4 06.0320 20.0780 38.7430 --.--- --.--- 01:04.8530
Position 5 06.1050 53.2070 40.2200 --.--- --.--- 01:39.5320
Position 6 06.0310 19.0950 39.4920 --.--- --.--- 01:04.6180
Position 7 05.6540 19.8140 38.9940 --.--- --.--- 01:04.4620
Position 8 06.0780 19.0900 39.9420 --.--- --.--- 01:05.1100
Position 9 06.1810 25.4100 52.2160 --.--- --.--- 01:23.8070
#911 Cody Young
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.5880 43.4310 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0870 23.8320 42.6880 --.--- --.--- 01:12.6070
Position 3 06.0920 33.2690 03:12.1230 --.--- --.--- 03:51.4840
Position 4 06.1690 21.6410 42.5850 --.--- --.--- 01:10.3950
Position 5 06.2180 21.4840 43.9220 --.--- --.--- 01:11.6240
Position 6 06.4330 21.3660 42.6240 --.--- --.--- 01:10.4230
#608 David Pulley Jr
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.5560 44.9420 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5770 46.3760 44.8460 --.--- --.--- 01:37.7990
Position 3 06.3920 22.7810 43.5030 --.--- --.--- 01:12.6760
Position 4 06.2190 24.5090 43.0800 --.--- --.--- 01:13.8080
Position 5 05.7720 23.6000 48.1830 --.--- --.--- 01:17.5550
Position 6 08.5710 22.7240 42.1500 --.--- --.--- 01:13.4450
Position 7 05.7130 20.3420 46.2720 --.--- --.--- 01:12.3270
Position 8 05.7040 21.2080 43.5320 --.--- --.--- 01:10.4440
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.1370 43.1740 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2230 18.4530 40.8040 --.--- --.--- 01:05.4800
Position 3 06.3120 19.4400 47.8820 --.--- --.--- 01:13.6340
Position 4 06.4060 19.7070 54.6920 --.--- --.--- 01:20.8050
Position 5 05.8410 23.7740 49.3470 --.--- --.--- 01:18.9620
Position 6 06.0270 18.1890 40.6050 --.--- --.--- 01:04.8210
Position 7 09.6910 27.8320 44.2780 --.--- --.--- 01:21.8010
Position 8 06.0620 25.8450 50.5940 --.--- --.--- 01:22.5010
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.0900 51.7430 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.6330 29.1260 46.6080 --.--- --.--- 01:22.3670
Position 3 07.0780 23.5570 45.7250 --.--- --.--- 01:16.3600
Position 4 06.6150 22.0980 42.7980 --.--- --.--- 01:11.5110
Position 5 06.2210 21.3140 49.1530 --.--- --.--- 01:16.6880
Position 6 06.7320 23.5650 43.7040 --.--- --.--- 01:14.0010
Position 7 06.4450 21.3960 42.7160 --.--- --.--- 01:10.5570
Position 8 06.4760 23.2770 45.5940 --.--- --.--- 01:15.3470
#973 Jean Marrone
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.6620 44.5040 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2880 21.4330 44.6550 --.--- --.--- 01:12.3760
Position 3 06.1410 33.7280 42.3170 --.--- --.--- 02:27.7830
Position 4 06.1640 23.4790 54.2010 --.--- --.--- 01:23.8440
Position 5 06.1290 21.7030 45.4930 --.--- --.--- 01:13.3250
Position 6 06.1540 21.7050 44.3060 --.--- --.--- 01:12.1650
Position 7 05.9300 19.5790 40.0500 --.--- --.--- 01:05.5590
Position 8 06.1600 25.8900 43.9630 --.--- --.--- 01:16.0130
#727 Rhett Urseth
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3100 47.8340 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.0280 22.7990 50.6190 --.--- --.--- 01:20.4460
Position 3 07.3290 20.7360 45.4530 --.--- --.--- 01:13.5180
Position 4 06.0390 23.8130 47.1240 --.--- --.--- 01:16.9760
Position 5 06.1520 18.8440 39.3770 --.--- --.--- 01:04.3730