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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 1 Of 18 January 5, 2013
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice
#1 Eli Tomac
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.6460 42.1540 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8890 20.0290 44.8830 --.--- --.--- 01:10.6550
Position 3 06.5600 19.4390 01:08.6400 --.--- --.--- 01:31.5680
Position 4 06.2710 21.1700 40.7920 --.--- --.--- 01:06.2860
Position 5 06.2540 19.3690 38.7020 --.--- --.--- 01:04.4490
Position 6 07.6940 20.8240 44.5780 --.--- --.--- 04:53.1430
Position 7 06.1740 19.0880 45.9740 --.--- --.--- 01:11.2410
Position 8 06.1180 18.7950 39.5570 --.--- --.--- 01:03.0960
Position 9 06.6930 23.4920 50.0480 --.--- --.--- 01:20.8960
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.4350 44.4300 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0560 19.8180 40.9100 --.--- --.--- 01:05.8420
Position 3 05.9670 19.3960 45.3530 --.--- --.--- 01:10.0880
Position 4 06.0350 19.4020 38.8500 --.--- --.--- 01:05.4910
Position 5 05.9180 19.0230 41.4120 --.--- --.--- 01:04.7680
Position 6 05.7650 22.9610 39.3310 --.--- --.--- 04:48.3190
Position 7 06.0370 19.7520 39.9450 --.--- --.--- 01:01.3530
Position 8 06.2010 21.2020 39.6270 --.--- --.--- 01:08.7410
Position 9 06.0460 19.0390 39.8960 --.--- --.--- 01:05.3650
#21 Jason Anderson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.3900 42.2390 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0970 20.1900 40.0910 --.--- --.--- 01:05.2650
Position 3 06.5410 20.4430 43.7190 --.--- --.--- 01:07.8590
Position 4 06.3420 18.4450 47.1400 --.--- --.--- 01:10.9120
Position 5 06.3660 19.9030 40.5900 --.--- --.--- 01:08.0720
Position 6 07.0620 19.5150 42.4120 --.--- --.--- 04:44.8870
Position 7 06.0610 18.5590 38.4490 --.--- --.--- 01:07.1500
Position 8 06.3050 18.9030 39.7120 --.--- --.--- 01:04.6810
Position 9 06.2940 25.3800 59.0990 --.--- --.--- 01:34.6820
#31 Travis Baker
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3030 43.1360 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5660 --.--- --.--- --.--- --.--- 02:25.9590
Position 3 05.9920 20.0910 42.0200 --.--- --.--- 01:05.9210
Position 4 06.4970 20.6520 40.8400 --.--- --.--- 01:08.8820
Position 5 06.0850 31.0820 49.8290 --.--- --.--- 05:34.9540
Position 6 06.5100 18.7680 39.8510 --.--- --.--- 01:03.8710
Position 7 06.4910 19.6080 40.6850 --.--- --.--- 01:07.3670
Position 8 08.8950 32.1400 54.4340 --.--- --.--- 01:32.0740
#23 Jake Canada
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.1220 49.7970 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1090 21.0340 47.7070 --.--- --.--- 01:12.5710
Position 3 06.0590 19.2240 40.8940 --.--- --.--- 01:04.8490
Position 4 06.3410 26.2430 56.5250 --.--- --.--- 01:27.7860
Position 5 06.2500 24.6470 45.1460 --.--- --.--- 01:19.6390
Position 6 06.4770 27.5280 45.5470 --.--- --.--- 04:28.8450
Position 7 05.9570 23.9060 39.9860 --.--- --.--- 01:13.9380
Position 8 06.4980 19.3710 37.7910 --.--- --.--- 01:04.8860
Position 9 06.5500 34.2130 52.0550 --.--- --.--- 01:38.8210
#28 Tyla Rattray
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.5780 45.6100 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5660 20.6050 41.6290 --.--- --.--- 01:05.0730
Position 3 06.3640 22.8800 51.7140 --.--- --.--- 01:17.7380
Position 4 06.5100 19.7760 40.1740 --.--- --.--- 01:06.7310
Position 5 06.1670 25.6690 46.6600 --.--- --.--- 01:14.8090
Position 6 10.5690 24.1380 45.4770 --.--- --.--- 04:15.5430
Position 7 06.1880 20.5250 39.5920 --.--- --.--- 01:04.6070
Position 8 06.0790 18.7450 39.5450 --.--- --.--- 01:06.4840
Position 9 07.2980 22.8870 45.7320 --.--- --.--- 01:18.7350
#32 Malcolm Stewart
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.6750 44.3170 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.1200 23.7540 44.7630 --.--- --.--- 01:12.7980
Position 3 06.3620 19.1590 39.9680 --.--- --.--- 01:03.7550
Position 4 06.8440 23.6570 01:23.0420 --.--- --.--- 01:49.7050
Position 5 06.5710 25.4150 42.7580 --.--- --.--- 05:11.1000
Position 6 06.4660 18.9920 37.7910 --.--- --.--- 01:02.2660
Position 7 05.9590 19.6800 01:01.5980 --.--- --.--- 01:25.6090
Position 8 06.5040 19.8540 40.4000 --.--- --.--- 01:03.2140
#36 Jessy Nelson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.2430 47.6710 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.8570 20.5490 42.9350 --.--- --.--- 01:06.0640
Position 3 06.3670 19.6340 39.9110 --.--- --.--- 01:05.1550
Position 4 06.3260 19.0880 39.6750 --.--- --.--- 01:08.8340
Position 5 06.2660 24.2740 42.7370 --.--- --.--- 01:13.7250
Position 6 06.2930 23.9150 41.8050 --.--- --.--- 04:16.5860
Position 7 05.9480 20.0620 41.5560 --.--- --.--- 01:10.3140
Position 8 06.3380 19.6540 38.8970 --.--- --.--- 01:03.8970
Position 9 06.6480 20.4130 41.4720 --.--- --.--- 01:05.7000
#63 Derek Anderson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.2080 47.2400 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2440 24.6780 52.5360 --.--- --.--- 01:24.8060
Position 3 05.9390 22.8360 46.6230 --.--- --.--- 01:15.4020
Position 4 06.0040 20.3470 43.7320 --.--- --.--- 01:10.4500
Position 5 05.9880 29.8340 50.7650 --.--- --.--- 05:55.7620
Position 6 05.7290 20.6850 43.5910 --.--- --.--- 01:08.6370
Position 7 05.9470 23.7560 45.7820 --.--- --.--- 01:13.2840
#43 Cole Seely
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.4770 43.0390 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5340 19.9230 38.7840 --.--- --.--- 01:09.1560
Position 3 06.4100 18.8140 39.4900 --.--- --.--- 01:03.9560
Position 4 06.5160 19.1940 41.1280 --.--- --.--- 01:06.8340
Position 5 06.4850 20.0280 41.0040 --.--- --.--- 01:09.7600
Position 6 06.3970 21.1010 40.9560 --.--- --.--- 05:46.1300
Position 7 06.2980 18.4910 39.8880 --.--- --.--- 01:02.4040
Position 8 06.0270 19.0590 40.2270 --.--- --.--- 01:08.7030
Position 9 06.1060 20.6770 46.0970 --.--- --.--- 01:12.1500
#38 Kyle Cunningham
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9970 47.4630 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.4100 20.4880 44.0800 --.--- --.--- 01:11.8430
Position 3 06.4000 19.7240 41.9710 --.--- --.--- 01:05.2800
Position 4 06.2750 20.3170 39.1090 --.--- --.--- 01:07.5970
Position 5 07.6780 21.9460 56.9890 --.--- --.--- 01:19.9370
Position 6 06.2570 26.1610 46.5780 --.--- --.--- 04:34.5670
Position 7 06.5280 19.9400 39.9240 --.--- --.--- 01:03.6260
Position 8 06.4420 20.0890 41.0220 --.--- --.--- 01:04.8250
Position 9 06.0350 22.0890 52.9350 --.--- --.--- 01:18.5500
#40 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.2360 43.9110 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3920 18.7570 42.2030 --.--- --.--- 01:06.9550
Position 3 06.2810 19.3340 41.8810 --.--- --.--- 01:11.2140
Position 4 06.2740 17.9940 39.0030 --.--- --.--- 01:06.4090
Position 5 06.2200 23.8200 47.6160 --.--- --.--- 01:17.2940
Position 6 06.1470 23.9490 42.7630 --.--- --.--- 04:38.2460
Position 7 06.6170 23.2690 44.5150 --.--- --.--- 01:16.6980
Position 8 06.1530 18.7820 36.9840 --.--- --.--- 01:05.5840
Position 9 06.9610 23.6260 44.0830 --.--- --.--- 01:19.4430
#59 Christian Craig
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.2860 45.5150 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.6280 23.2800 41.3130 --.--- --.--- 01:11.6380
Position 3 06.4790 19.3590 01:01.3310 --.--- --.--- 01:27.2790
Position 4 06.2450 18.9470 41.9100 --.--- --.--- 01:05.0750
Position 5 06.6810 25.9530 46.2810 --.--- --.--- 01:19.3330
Position 6 11.0920 24.0950 39.9970 --.--- --.--- 04:03.6760
Position 7 06.0970 19.1550 40.0810 --.--- --.--- 01:02.6590
Position 8 06.5100 19.6140 39.6580 --.--- --.--- 01:07.5350
Position 9 06.2660 19.4430 38.7610 --.--- --.--- 01:02.4500
#35 Ryan Sipes
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.2070 41.1700 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5040 18.7550 40.0180 --.--- --.--- 01:03.5920
Position 3 06.3380 19.4920 41.1830 --.--- --.--- 01:07.0000
Position 4 06.0430 19.0640 39.5510 --.--- --.--- 01:03.4820
Position 5 08.3720 29.2010 01:13.5910 --.--- --.--- 01:51.2170
Position 6 06.5980 25.3070 48.9550 --.--- --.--- 04:30.7200
Position 7 06.2900 18.0520 42.7050 --.--- --.--- 01:10.0060
Position 8 06.0080 18.3050 44.4660 --.--- --.--- 01:11.8980
Position 9 05.8320 19.4190 42.8990 --.--- --.--- 01:05.8950
#72 Dakota Tedder
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.6110 46.4460 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.8570 24.5030 44.1690 --.--- --.--- 01:16.8930
Position 3 06.9880 22.8080 45.9190 --.--- --.--- 01:14.4530
Position 4 06.5710 23.4120 43.3270 --.--- --.--- 01:13.1340
Position 5 06.5950 26.1680 44.3810 --.--- --.--- 01:12.7360
Position 6 06.4230 26.5760 47.0800 --.--- --.--- 04:36.7690
Position 7 06.6320 21.0960 40.3650 --.--- --.--- 01:08.4940
Position 8 06.6250 22.8890 48.1600 --.--- --.--- 01:23.0610
Position 9 06.7570 21.1770 41.5940 --.--- --.--- 01:11.6630
#80 Michael Leib
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:09.8030 43.9860 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.7300 23.8060 42.6300 --.--- --.--- 01:09.4450
Position 3 06.0650 20.6780 40.4940 --.--- --.--- 01:06.1000
Position 4 08.9850 28.9390 43.1230 --.--- --.--- 01:17.6660
Position 5 06.7940 21.7550 45.5540 --.--- --.--- 04:54.2640
Position 6 06.4950 20.3380 41.2070 --.--- --.--- 01:07.6210
Position 7 06.3180 20.8350 41.9730 --.--- --.--- 01:08.5160
Position 8 06.4590 31.7880 44.0510 --.--- --.--- 01:25.4080
#76 Austin Politelli
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.2920 45.8570 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.4930 21.9100 42.0560 --.--- --.--- 01:10.0050
Position 3 06.4100 20.8990 42.0480 --.--- --.--- 01:07.8150
Position 4 07.3860 23.8550 43.2890 --.--- --.--- 01:18.3470
Position 5 06.1260 19.8220 40.4200 --.--- --.--- 01:05.0990
Position 6 07.2620 20.8660 40.4850 --.--- --.--- 04:38.7510
Position 7 06.3500 20.8430 42.0200 --.--- --.--- 01:10.0210
Position 8 06.2900 20.5820 38.5930 --.--- --.--- 01:05.4850
Position 9 07.3540 25.5110 45.2710 --.--- --.--- 01:20.8720
#94 Ken Roczen
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.8770 53.8630 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2450 19.4200 39.2100 --.--- --.--- 01:04.0580
Position 3 06.0850 19.7650 43.0110 --.--- --.--- 01:08.4790
Position 4 05.8170 18.8580 39.5040 --.--- --.--- 01:02.7700
Position 5 07.3500 18.8850 39.1780 --.--- --.--- 05:23.6500
Position 6 05.8890 18.4460 38.2670 --.--- --.--- 01:06.2870
Position 7 06.0780 19.2510 38.8310 --.--- --.--- 01:06.0500
Position 8 08.1930 25.4410 58.4100 --.--- --.--- 01:35.9520
#78 Scott Champion
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.0760 50.4200 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3980 24.2250 43.7230 --.--- --.--- 01:11.8290
Position 3 07.0470 20.9010 50.9270 --.--- --.--- 01:20.8850
Position 4 08.1780 20.6790 45.3420 --.--- --.--- 01:14.4530
Position 5 06.8910 34.8190 53.7750 --.--- --.--- 06:09.9120
Position 6 06.0380 24.5230 44.9230 --.--- --.--- 01:19.5430
Position 7 06.8650 20.3230 39.8700 --.--- --.--- 01:10.6590
Position 8 05.7580 21.4570 41.9830 --.--- --.--- 01:07.8470
#74 Max Anstie
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.6820 44.3100 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5340 21.0000 39.6620 --.--- --.--- 01:09.1140
Position 3 06.3300 20.6680 40.8060 --.--- --.--- 01:06.0540
Position 4 06.3220 18.8610 39.8030 --.--- --.--- 01:08.8800
Position 5 06.0150 24.7550 44.5820 --.--- --.--- 01:19.6450
Position 6 06.2750 31.8910 01:05.0120 --.--- --.--- 04:55.6960
Position 7 06.3860 19.6230 41.8970 --.--- --.--- 01:09.1580
Position 8 06.2380 20.1650 38.4410 --.--- --.--- 01:05.4190
Position 9 08.6760 35.6220 56.6220 --.--- --.--- 01:41.7890
#66 Killian Rusk
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.7380 46.3920 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.4930 21.9740 44.3040 --.--- --.--- 01:16.0950
Position 3 07.0720 21.5200 43.9800 --.--- --.--- 01:08.5130
Position 4 06.5780 20.3800 41.6590 --.--- --.--- 01:11.5590
#176 Joey Savatgy
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.3640 56.6720 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.7580 19.7360 44.8450 --.--- --.--- 01:12.3590
Position 3 06.6650 19.3330 57.7990 --.--- --.--- 01:25.5050
Position 4 06.5210 24.4100 42.2310 --.--- --.--- 01:11.6790
Position 5 06.2570 24.3230 46.0810 --.--- --.--- 05:32.9110
Position 6 06.2740 19.0110 41.3580 --.--- --.--- 01:06.3180
Position 7 06.5530 20.0620 44.1350 --.--- --.--- 01:12.1250
Position 8 06.0240 20.8610 57.6020 --.--- --.--- 01:24.0450
#338 Zach Osborne
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.8980 45.1580 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2380 19.9130 45.6170 --.--- --.--- 01:07.4280
Position 3 06.6480 19.5440 44.2910 --.--- --.--- 01:06.3430
Position 4 06.0060 19.6900 39.0470 --.--- --.--- 01:02.9320
Position 5 06.6860 26.4770 52.9310 --.--- --.--- 01:24.1420
Position 6 06.4720 28.7750 59.1650 --.--- --.--- 05:18.6560
Position 7 05.8670 18.9670 45.7260 --.--- --.--- 01:13.5090
Position 8 06.0310 19.4070 40.4610 --.--- --.--- 01:04.4030
Position 9 05.8330 25.2580 54.2920 --.--- --.--- 01:26.1430
#91 Topher Ingalls
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.0430 49.0190 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 08.5900 25.4270 46.8690 --.--- --.--- 01:19.4800
Position 3 06.3300 21.2190 44.2360 --.--- --.--- 01:16.7230
Position 4 06.1650 19.6890 42.4750 --.--- --.--- 01:05.7210
Position 5 06.2660 27.1000 43.8020 --.--- --.--- 01:17.4970
Position 6 06.2980 27.8960 46.5340 --.--- --.--- 04:42.1200
Position 7 06.4720 21.6900 44.2830 --.--- --.--- 01:18.3290
Position 8 06.3120 20.6030 43.6390 --.--- --.--- 01:11.9850
Position 9 06.2130 20.7720 39.3160 --.--- --.--- 01:06.6600