INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat #2 - 6 Laps, 20 Riders
#1 Eli Tomac
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5120 |
37.1630 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.2210 |
17.2350 |
35.7620 |
--.--- |
--.--- |
58.2180 |
Position
3 |
05.2830 |
18.7820 |
36.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0710 |
Position
4 |
05.2920 |
18.1710 |
34.8040 |
--.--- |
--.--- |
58.2670 |
Position
5 |
05.2900 |
17.6000 |
34.1520 |
--.--- |
--.--- |
57.0420 |
Position
6 |
05.4920 |
17.2220 |
36.4240 |
--.--- |
--.--- |
59.1380 |
#21 Jason Anderson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0420 |
37.5630 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.3390 |
17.8290 |
37.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
Position
3 |
05.1740 |
16.8190 |
35.7350 |
--.--- |
--.--- |
57.7280 |
Position
4 |
05.2950 |
18.1700 |
36.1520 |
--.--- |
--.--- |
59.6170 |
Position
5 |
05.2070 |
17.6710 |
35.3070 |
--.--- |
--.--- |
58.1850 |
Position
6 |
05.3640 |
16.8980 |
34.5340 |
--.--- |
--.--- |
56.7960 |
#38 Kyle Cunningham
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5700 |
37.1280 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.7480 |
17.2150 |
35.9310 |
--.--- |
--.--- |
58.8940 |
Position
3 |
05.4920 |
17.1650 |
35.2910 |
--.--- |
--.--- |
57.9480 |
Position
4 |
05.3650 |
17.1170 |
35.2780 |
--.--- |
--.--- |
57.7600 |
Position
5 |
05.4770 |
17.1860 |
35.1630 |
--.--- |
--.--- |
57.8260 |
Position
6 |
05.4070 |
17.4010 |
35.8150 |
--.--- |
--.--- |
58.6230 |
#40 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8400 |
35.0980 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.4260 |
17.0540 |
34.9420 |
--.--- |
--.--- |
57.4220 |
Position
3 |
05.3970 |
16.9220 |
34.9960 |
--.--- |
--.--- |
57.3150 |
Position
4 |
05.3140 |
16.8740 |
34.8690 |
--.--- |
--.--- |
57.0570 |
Position
5 |
05.4490 |
16.9310 |
35.6250 |
--.--- |
--.--- |
58.0050 |
Position
6 |
05.5150 |
17.2670 |
35.8250 |
--.--- |
--.--- |
58.6070 |
#59 Christian Craig
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3780 |
46.7090 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.6270 |
17.1870 |
35.4960 |
--.--- |
--.--- |
58.3100 |
Position
3 |
05.2450 |
18.1870 |
37.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4660 |
Position
4 |
05.5600 |
17.9590 |
36.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2160 |
Position
5 |
05.3580 |
18.6870 |
35.6040 |
--.--- |
--.--- |
59.6490 |
Position
6 |
05.5630 |
17.7430 |
36.2250 |
--.--- |
--.--- |
59.5310 |
#28 Tyla Rattray
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8220 |
37.9330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.4600 |
17.5870 |
36.5420 |
--.--- |
--.--- |
59.5890 |
Position
3 |
05.4000 |
17.6020 |
35.5860 |
--.--- |
--.--- |
58.5880 |
Position
4 |
05.4590 |
17.7310 |
35.7120 |
--.--- |
--.--- |
58.9020 |
Position
5 |
05.3660 |
17.6280 |
35.0570 |
--.--- |
--.--- |
58.0510 |
Position
6 |
05.3220 |
17.5740 |
35.8230 |
--.--- |
--.--- |
58.7190 |
#72 Dakota Tedder
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1800 |
38.8830 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.5190 |
20.9940 |
38.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
Position
3 |
05.3940 |
19.6030 |
37.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6250 |
Position
4 |
05.3540 |
19.2800 |
37.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9530 |
Position
5 |
05.3270 |
19.5520 |
36.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8010 |
Position
6 |
05.3490 |
18.1550 |
38.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6180 |
#80 Michael Leib
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0220 |
36.2060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.6410 |
17.5590 |
35.8560 |
--.--- |
--.--- |
59.0560 |
Position
3 |
05.5170 |
17.2820 |
35.4250 |
--.--- |
--.--- |
58.2240 |
Position
4 |
05.5080 |
17.2340 |
35.8350 |
--.--- |
--.--- |
58.5770 |
Position
5 |
05.5330 |
17.1890 |
35.1580 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
Position
6 |
05.5900 |
17.7030 |
36.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2530 |
#98 Chris Plouffe
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9340 |
37.6180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.5410 |
17.9830 |
38.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5530 |
Position
3 |
05.2570 |
19.8900 |
36.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7410 |
#63 Derek Anderson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3670 |
38.1610 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.5500 |
18.3510 |
37.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5010 |
Position
3 |
05.3040 |
18.5770 |
36.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3580 |
Position
4 |
05.2230 |
18.5270 |
36.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5400 |
Position
5 |
05.1770 |
18.1880 |
37.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5160 |
Position
6 |
05.1500 |
18.1320 |
38.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5260 |
#329 Chad Gores
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0980 |
39.0560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.4500 |
19.2220 |
38.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8150 |
Position
3 |
05.5430 |
19.1090 |
38.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2060 |
Position
4 |
05.2990 |
19.1530 |
38.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5120 |
Position
5 |
05.2800 |
19.0050 |
37.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7930 |
Position
6 |
05.3260 |
19.0350 |
37.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3140 |
#176 Joey Savatgy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4440 |
37.4370 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.4220 |
17.6180 |
36.8950 |
--.--- |
--.--- |
59.9350 |
Position
3 |
05.6280 |
18.2860 |
36.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6490 |
Position
4 |
05.2930 |
18.2690 |
36.0360 |
--.--- |
--.--- |
59.5980 |
Position
5 |
05.2680 |
18.5670 |
36.0860 |
--.--- |
--.--- |
59.9210 |
Position
6 |
05.4420 |
17.8850 |
36.3600 |
--.--- |
--.--- |
59.6870 |
#338 Zach Osborne
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0440 |
35.7240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.4340 |
17.0040 |
35.1870 |
--.--- |
--.--- |
57.6250 |
Position
3 |
05.4570 |
16.9310 |
35.3830 |
--.--- |
--.--- |
57.7710 |
Position
4 |
05.4140 |
16.9510 |
35.1950 |
--.--- |
--.--- |
57.5600 |
Position
5 |
05.3940 |
16.7650 |
35.6070 |
--.--- |
--.--- |
57.7660 |
Position
6 |
05.4310 |
17.0110 |
36.0140 |
--.--- |
--.--- |
58.4560 |
#91 Topher Ingalls
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4860 |
48.2510 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.6810 |
17.4050 |
35.7220 |
--.--- |
--.--- |
58.8080 |
Position
3 |
05.4380 |
17.7000 |
37.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1740 |
Position
4 |
05.7010 |
18.3910 |
36.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5810 |
Position
5 |
05.6950 |
17.6780 |
36.2260 |
--.--- |
--.--- |
59.5990 |
Position
6 |
05.3460 |
17.5720 |
36.3980 |
--.--- |
--.--- |
59.3160 |
#772 Robert Noftz
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.3790 |
39.1030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
06.1300 |
18.1810 |
37.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9010 |
Position
3 |
05.8810 |
17.9510 |
37.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3110 |
Position
4 |
05.8660 |
19.1090 |
37.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8250 |
Position
5 |
06.0210 |
18.1570 |
37.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0260 |
Position
6 |
05.8740 |
18.5250 |
40.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7140 |
#846 Trevor Reis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0170 |
39.1450 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.6900 |
19.0510 |
37.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2650 |
Position
3 |
05.5750 |
18.6680 |
36.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1350 |
Position
4 |
05.6460 |
19.1710 |
37.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4750 |
Position
5 |
05.3540 |
18.5960 |
37.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0330 |
Position
6 |
05.5220 |
17.8900 |
37.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6790 |
#397 Brandon Scharer
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2280 |
39.4390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.7490 |
18.1750 |
38.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8200 |
Position
3 |
06.1170 |
18.3360 |
39.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5540 |
Position
4 |
05.3310 |
19.3520 |
38.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0620 |
Position
5 |
05.9160 |
17.5390 |
38.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7130 |
Position
6 |
05.7960 |
17.7760 |
40.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4910 |
#992 Jean Ramos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2550 |
37.9520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.3920 |
17.7070 |
37.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6270 |
Position
3 |
05.4410 |
17.5950 |
37.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3770 |
Position
4 |
05.3010 |
27.1440 |
36.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1800 |
Position
5 |
05.3930 |
17.1120 |
36.4680 |
--.--- |
--.--- |
58.9730 |
Position
6 |
05.0540 |
17.1160 |
36.0810 |
--.--- |
--.--- |
58.2510 |
#360 Aaron Siminoe
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.0910 |
38.6040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.9420 |
17.8160 |
36.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6000 |
Position
3 |
05.5590 |
18.1790 |
37.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9660 |
Position
4 |
05.8830 |
17.7920 |
37.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8060 |
Position
5 |
05.7160 |
17.7270 |
37.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3980 |
Position
6 |
05.7550 |
17.6730 |
38.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0450 |
#948 Kade Mosig
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0830 |
37.3550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
05.6640 |
18.4970 |
39.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0960 |
Position
3 |
05.6490 |
18.3210 |
37.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3770 |
Position
4 |
05.6550 |
18.7980 |
37.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8310 |
Position
5 |
05.5230 |
18.1050 |
37.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2300 |
Position
6 |
05.3440 |
18.7950 |
38.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5780 |