INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#223 Buddi Bruner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
21.3410 |
11.8570 |
44.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3620 |
Position
2 |
21.3280 |
11.1990 |
25.6290 |
--.--- |
--.--- |
58.1560 |
Position
3 |
22.2370 |
11.9530 |
26.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6280 |
Position
4 |
21.5350 |
11.8510 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
58.7570 |
Position
5 |
21.8840 |
13.3600 |
27.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6340 |
Position
6 |
21.8180 |
11.4020 |
25.2770 |
--.--- |
--.--- |
58.4970 |
Position
7 |
21.3170 |
11.7790 |
25.3280 |
--.--- |
--.--- |
58.4240 |
Position
8 |
24.3590 |
12.1710 |
25.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2850 |
Position
9 |
23.0070 |
12.5960 |
48.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9810 |
#246 Mike Henderson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
21.9070 |
11.7930 |
25.6200 |
--.--- |
--.--- |
59.3200 |
Position
2 |
22.7360 |
12.1840 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7570 |
Position
3 |
21.6790 |
11.8930 |
25.9800 |
--.--- |
--.--- |
59.5520 |
Position
4 |
21.2060 |
11.9840 |
25.9550 |
--.--- |
--.--- |
59.1450 |
Position
5 |
36.6390 |
13.5640 |
32.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3360 |
Position
6 |
21.3690 |
11.9930 |
24.9490 |
--.--- |
--.--- |
58.3110 |
Position
7 |
32.3540 |
15.8800 |
30.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9200 |
Position
8 |
21.4040 |
13.0670 |
33.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7620 |
#297 Dalton Carlson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
21.3720 |
12.4750 |
29.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3020 |
Position
2 |
20.9460 |
11.6580 |
25.1240 |
--.--- |
--.--- |
57.7280 |
Position
3 |
29.7950 |
12.7450 |
26.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4990 |
Position
4 |
21.5320 |
11.5650 |
25.3110 |
--.--- |
--.--- |
58.4080 |
Position
5 |
27.0860 |
11.9720 |
28.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2640 |
Position
6 |
21.0810 |
11.4060 |
24.8450 |
--.--- |
--.--- |
57.3320 |
Position
7 |
28.4250 |
14.8130 |
27.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0680 |
Position
8 |
21.2950 |
11.1980 |
24.6540 |
--.--- |
--.--- |
57.1470 |
Position
9 |
26.3650 |
12.2030 |
26.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1640 |
#256 Matas Inda
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.7650 |
11.9560 |
25.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1810 |
Position
2 |
22.6660 |
11.8370 |
25.0880 |
--.--- |
--.--- |
59.5910 |
Position
3 |
23.2670 |
11.9700 |
26.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0610 |
Position
4 |
22.6810 |
11.6770 |
26.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5890 |
Position
5 |
22.9680 |
11.7170 |
25.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1690 |
Position
6 |
22.4500 |
11.8940 |
26.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6760 |
Position
7 |
22.6840 |
12.1370 |
26.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7820 |
Position
8 |
23.2610 |
12.0930 |
26.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4000 |
Position
9 |
24.2590 |
11.8590 |
26.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5000 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.6470 |
11.9500 |
25.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2680 |
Position
2 |
22.8480 |
11.2470 |
25.3130 |
--.--- |
--.--- |
59.4080 |
Position
3 |
25.4370 |
11.8550 |
25.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7200 |
Position
4 |
21.6200 |
11.2050 |
24.8750 |
--.--- |
--.--- |
57.7000 |
Position
5 |
29.1990 |
12.3800 |
26.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0280 |
Position
6 |
21.4290 |
11.0950 |
25.2570 |
--.--- |
--.--- |
57.7810 |
Position
7 |
24.6790 |
11.1200 |
25.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1130 |
Position
8 |
24.3010 |
13.9780 |
30.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8250 |
Position
9 |
21.1790 |
11.4530 |
26.9420 |
--.--- |
--.--- |
59.5740 |
#351 Jon Paul Powell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
23.8260 |
12.6180 |
26.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8070 |
Position
2 |
23.4760 |
12.9550 |
27.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9590 |
Position
3 |
27.0520 |
13.0430 |
26.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0360 |
Position
4 |
24.5330 |
14.0200 |
33.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0510 |
Position
5 |
23.7850 |
12.9220 |
26.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2980 |
Position
6 |
27.8640 |
14.3310 |
34.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2190 |
Position
7 |
23.7040 |
12.8710 |
26.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2090 |
Position
8 |
34.7520 |
14.1950 |
32.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2400 |
#634 Eric Senk
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
21.3310 |
11.5270 |
25.3370 |
--.--- |
--.--- |
58.1950 |
Position
2 |
22.3020 |
12.1850 |
27.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9590 |
Position
3 |
22.4790 |
11.9990 |
25.4750 |
--.--- |
--.--- |
59.9530 |
Position
4 |
21.0370 |
11.7880 |
24.9310 |
--.--- |
--.--- |
57.7560 |
Position
5 |
28.6260 |
12.7290 |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2380 |
Position
6 |
21.7230 |
27.7590 |
32.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9030 |
Position
7 |
21.4530 |
11.8050 |
25.6480 |
--.--- |
--.--- |
58.9060 |
Position
8 |
27.6890 |
12.4770 |
25.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8240 |
#423 Brandon Gillespie
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
25.5050 |
14.0410 |
29.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6650 |
Position
2 |
24.1680 |
17.4800 |
28.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7840 |
Position
3 |
23.4180 |
16.6890 |
27.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5770 |
#383 Brandon Rangel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.7010 |
12.1020 |
26.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9120 |
Position
2 |
24.6690 |
12.6140 |
27.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4280 |
Position
3 |
23.8940 |
12.4160 |
26.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9930 |
Position
4 |
23.8690 |
12.2620 |
27.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6850 |
Position
5 |
22.7100 |
11.8700 |
24.8120 |
--.--- |
--.--- |
59.3920 |
Position
6 |
24.2970 |
13.1560 |
30.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9600 |
Position
7 |
21.9380 |
12.1740 |
28.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1400 |
Position
8 |
22.4060 |
12.1360 |
25.3910 |
--.--- |
--.--- |
59.9330 |
Position
9 |
23.1420 |
12.1930 |
25.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8670 |
#400 Trevor Ivey
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.7010 |
11.8650 |
29.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1080 |
Position
2 |
21.3870 |
11.4320 |
26.1500 |
--.--- |
--.--- |
58.9690 |
Position
3 |
26.2900 |
13.0330 |
27.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5200 |
Position
4 |
21.7840 |
11.9040 |
35.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8060 |
#608 David Pulley Jr
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.3000 |
12.0060 |
27.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5420 |
Position
2 |
22.7890 |
11.8660 |
27.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7890 |
Position
3 |
27.2340 |
15.3170 |
32.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2700 |
Position
4 |
27.2430 |
11.9210 |
28.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4520 |
Position
5 |
23.1570 |
11.8870 |
25.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6640 |
Position
6 |
23.1390 |
11.9080 |
26.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5890 |
Position
7 |
22.7510 |
11.8070 |
25.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4710 |
Position
8 |
22.3380 |
11.9760 |
26.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8000 |
Position
9 |
23.6410 |
12.0870 |
27.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7070 |
#509 Alex Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
23.5000 |
12.2370 |
27.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0080 |
Position
2 |
23.4580 |
12.7430 |
27.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6010 |
Position
3 |
23.5210 |
12.0450 |
26.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8710 |
Position
4 |
22.5400 |
12.2870 |
26.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4510 |
Position
5 |
23.3490 |
12.2470 |
28.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9210 |
Position
6 |
22.4600 |
12.2610 |
25.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6240 |
Position
7 |
22.9300 |
12.1190 |
26.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8210 |
Position
8 |
23.5290 |
12.3370 |
26.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3420 |
Position
9 |
22.9590 |
12.1670 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6430 |
#429 Richard Rinauro
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.0150 |
11.9450 |
25.5670 |
--.--- |
--.--- |
59.5270 |
Position
2 |
21.2920 |
11.9030 |
25.5420 |
--.--- |
--.--- |
58.7370 |
Position
3 |
21.3050 |
11.8310 |
24.9400 |
--.--- |
--.--- |
58.0760 |
Position
4 |
23.6940 |
11.8630 |
29.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4920 |
Position
5 |
20.7880 |
11.7610 |
24.9620 |
--.--- |
--.--- |
57.5110 |
Position
6 |
23.1790 |
12.5780 |
31.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7030 |
Position
7 |
20.5560 |
11.9540 |
27.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1720 |
Position
8 |
24.7020 |
11.9490 |
25.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5450 |
Position
9 |
21.2230 |
11.8570 |
25.2380 |
--.--- |
--.--- |
58.3180 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.1480 |
12.6940 |
27.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0020 |
Position
2 |
23.0760 |
12.3760 |
27.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7240 |
Position
3 |
23.5240 |
12.7310 |
27.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2050 |
Position
4 |
22.8480 |
12.7340 |
28.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1520 |
Position
5 |
23.5410 |
12.3280 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1380 |
Position
6 |
22.9580 |
12.4320 |
26.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6460 |
Position
7 |
23.0460 |
12.2010 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8330 |
Position
8 |
23.9690 |
12.3920 |
26.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7930 |
Position
9 |
22.9350 |
12.3260 |
27.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3210 |
#689 Cody Woodworth
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.8510 |
11.9410 |
26.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9410 |
Position
2 |
21.8650 |
12.1210 |
26.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0580 |
Position
3 |
45.8930 |
13.8110 |
26.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8700 |
Position
4 |
21.3590 |
11.9460 |
25.6440 |
--.--- |
--.--- |
58.9490 |
Position
5 |
43.2560 |
19.1110 |
30.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7220 |
Position
6 |
21.8080 |
12.0420 |
25.6150 |
--.--- |
--.--- |
59.4650 |
Position
7 |
45.4030 |
19.2950 |
43.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8010 |
Position
8 |
32.4830 |
13.2590 |
36.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5680 |
#919 Shawn Rhinehart
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
21.9690 |
11.8800 |
25.3400 |
--.--- |
--.--- |
59.1890 |
Position
2 |
22.7990 |
11.9540 |
25.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0450 |
Position
3 |
22.3250 |
11.9010 |
25.0660 |
--.--- |
--.--- |
59.2920 |
Position
4 |
25.8960 |
13.7690 |
27.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0630 |
Position
5 |
21.5850 |
11.8730 |
25.0010 |
--.--- |
--.--- |
58.4590 |
Position
6 |
21.6360 |
11.8560 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
58.4670 |
Position
7 |
26.1790 |
12.0520 |
29.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7170 |
Position
8 |
24.1790 |
11.7940 |
25.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9890 |
Position
9 |
21.5160 |
12.0000 |
24.8990 |
--.--- |
--.--- |
58.4150 |
#911 Cody Young
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.8610 |
11.8350 |
27.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4910 |
Position
2 |
22.9890 |
11.9980 |
26.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8030 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
05:13.3810 |
Position
4 |
36.2660 |
17.7040 |
32.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6000 |
#949 Kyle Wolack
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.2170 |
11.8800 |
27.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1780 |
Position
2 |
22.4020 |
11.8850 |
25.2900 |
--.--- |
--.--- |
59.5770 |
Position
3 |
32.2380 |
12.6600 |
30.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9380 |
Position
4 |
22.6960 |
14.0880 |
32.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1570 |
Position
5 |
50.0550 |
20.1580 |
28.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9280 |
Position
6 |
21.8490 |
12.0630 |
25.6690 |
--.--- |
--.--- |
59.5810 |
Position
7 |
32.6460 |
14.6710 |
26.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9410 |
Position
8 |
22.0880 |
12.1100 |
25.7320 |
--.--- |
--.--- |
59.9300 |
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
21.0050 |
11.6070 |
25.0380 |
--.--- |
--.--- |
57.6500 |
Position
2 |
21.0910 |
11.4550 |
25.6270 |
--.--- |
--.--- |
58.1730 |
Position
3 |
21.1250 |
11.3790 |
24.8190 |
--.--- |
--.--- |
57.3230 |
Position
4 |
22.3740 |
11.4620 |
25.2400 |
--.--- |
--.--- |
59.0760 |
Position
5 |
21.7660 |
11.6140 |
25.2710 |
--.--- |
--.--- |
58.6510 |
Position
6 |
22.0250 |
12.1950 |
25.5670 |
--.--- |
--.--- |
59.7870 |
Position
7 |
21.5550 |
11.2560 |
25.4600 |
--.--- |
--.--- |
58.2710 |
Position
8 |
21.3820 |
11.0610 |
25.6820 |
--.--- |
--.--- |
58.1250 |
Position
9 |
24.5060 |
13.6040 |
30.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6030 |
Position
10 |
20.9220 |
11.8610 |
36.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3660 |
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.0050 |
12.3140 |
27.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0950 |
Position
2 |
24.0670 |
14.5660 |
28.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9500 |
Position
3 |
23.5680 |
12.4150 |
28.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2810 |
Position
4 |
22.5480 |
12.1850 |
26.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6250 |
Position
5 |
22.9610 |
12.0740 |
26.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6060 |
Position
6 |
22.8760 |
12.2450 |
26.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7220 |
Position
7 |
22.9340 |
13.7560 |
34.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7760 |
Position
8 |
22.2030 |
12.2100 |
27.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4190 |
Position
9 |
01:09.8760 |
18.2720 |
34.0190 |
--.--- |
--.--- |
02:02.1670 |
#973 Jean Marrone
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
21.3290 |
13.1790 |
38.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8330 |
Position
2 |
21.0770 |
11.8270 |
01:05.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1470 |
Position
3 |
21.0590 |
11.7820 |
25.6650 |
--.--- |
--.--- |
58.5060 |
Position
4 |
20.8040 |
11.9390 |
25.9810 |
--.--- |
--.--- |
58.7240 |
Position
5 |
34.0140 |
12.6560 |
27.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1080 |
Position
6 |
20.8140 |
11.8960 |
25.6240 |
--.--- |
--.--- |
58.3340 |
Position
7 |
20.8420 |
12.0090 |
25.5590 |
--.--- |
--.--- |
58.4100 |
Position
8 |
35.3730 |
21.6390 |
35.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5050 |
#727 Rhett Urseth
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
31.1990 |
11.8420 |
37.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6230 |
Position
2 |
25.5270 |
14.2800 |
28.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0070 |
Position
3 |
20.9910 |
11.3720 |
25.0870 |
--.--- |
--.--- |
57.4500 |
Position
4 |
41.0800 |
12.4030 |
28.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4720 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.6120 |
Position
6 |
21.1210 |
12.0260 |
25.2450 |
--.--- |
--.--- |
58.3920 |
Position
7 |
34.5210 |
14.3050 |
40.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7650 |