INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#223 Buddi Bruner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.5420 |
12.5680 |
46.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0030 |
Position
2 |
22.6070 |
12.8780 |
27.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6450 |
Position
3 |
24.4600 |
13.0280 |
29.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0840 |
Position
4 |
23.2570 |
13.2730 |
28.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6320 |
Position
5 |
24.2910 |
14.6960 |
28.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7650 |
Position
6 |
24.2170 |
12.5420 |
26.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0060 |
Position
7 |
22.5960 |
12.6030 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0190 |
Position
8 |
27.0380 |
13.5090 |
28.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3820 |
Position
9 |
25.3070 |
14.4850 |
50.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5390 |
#246 Mike Henderson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.0970 |
13.5610 |
29.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0650 |
Position
2 |
24.1000 |
13.2800 |
28.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7850 |
Position
3 |
23.1960 |
13.5580 |
27.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7200 |
Position
4 |
22.6900 |
13.3020 |
28.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2850 |
Position
5 |
39.2030 |
15.5980 |
36.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6860 |
Position
6 |
23.2920 |
13.5520 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2260 |
Position
7 |
36.5600 |
17.3090 |
33.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8120 |
Position
8 |
22.9020 |
13.8510 |
36.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2480 |
#297 Dalton Carlson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.6540 |
14.3460 |
31.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3660 |
Position
2 |
23.8780 |
12.4740 |
26.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6140 |
Position
3 |
32.4760 |
13.8920 |
28.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9230 |
Position
4 |
23.9000 |
12.9520 |
26.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4960 |
Position
5 |
30.3360 |
13.4080 |
32.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2990 |
Position
6 |
23.3990 |
12.0900 |
27.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1980 |
Position
7 |
32.6880 |
16.1460 |
29.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7530 |
Position
8 |
22.5720 |
11.7570 |
27.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
Position
9 |
28.2100 |
13.6670 |
28.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4220 |
#256 Matas Inda
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
25.0410 |
12.6730 |
28.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1900 |
Position
2 |
24.9320 |
13.6120 |
27.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7410 |
Position
3 |
26.5240 |
13.6450 |
29.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7840 |
Position
4 |
24.0410 |
12.8440 |
28.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6770 |
Position
5 |
24.1160 |
13.3570 |
27.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7790 |
Position
6 |
23.7970 |
13.4400 |
28.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7090 |
Position
7 |
25.8590 |
13.5930 |
28.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9600 |
Position
8 |
25.3540 |
13.5440 |
27.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6980 |
Position
9 |
27.1700 |
13.6370 |
29.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8750 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.2320 |
13.3840 |
27.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8840 |
Position
2 |
26.2750 |
12.4840 |
28.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1600 |
Position
3 |
28.2350 |
12.8030 |
27.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1100 |
Position
4 |
23.9980 |
12.2130 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0470 |
Position
5 |
32.4100 |
13.7410 |
29.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1910 |
Position
6 |
24.6430 |
12.0930 |
29.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8250 |
Position
7 |
27.1460 |
11.7870 |
28.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0020 |
Position
8 |
27.7030 |
15.0960 |
32.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6420 |
Position
9 |
23.7200 |
13.0560 |
30.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
#351 Jon Paul Powell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
25.0170 |
14.5100 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8310 |
Position
2 |
26.7620 |
13.9910 |
30.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9940 |
Position
3 |
30.5680 |
14.0860 |
30.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4210 |
Position
4 |
27.7220 |
15.4220 |
37.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8580 |
Position
5 |
26.8770 |
13.9550 |
29.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8930 |
Position
6 |
32.0430 |
15.3340 |
39.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0290 |
Position
7 |
25.1260 |
14.8010 |
30.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4260 |
Position
8 |
39.2690 |
15.7560 |
34.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1760 |
#634 Eric Senk
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.3170 |
12.2180 |
28.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5960 |
Position
2 |
24.7550 |
13.1590 |
30.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
Position
3 |
24.7260 |
12.8380 |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7460 |
Position
4 |
23.3510 |
12.8480 |
27.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5310 |
Position
5 |
32.0610 |
14.5110 |
27.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9610 |
Position
6 |
23.2430 |
30.5340 |
36.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4550 |
Position
7 |
24.2410 |
13.4570 |
27.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7410 |
Position
8 |
31.5650 |
14.0990 |
28.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1150 |
#423 Brandon Gillespie
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
27.8000 |
15.5850 |
33.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5910 |
Position
2 |
27.7930 |
20.1020 |
30.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2730 |
Position
3 |
24.8230 |
19.0250 |
31.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6860 |
#383 Brandon Rangel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.5170 |
13.7960 |
28.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6120 |
Position
2 |
26.8890 |
13.6230 |
29.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0920 |
Position
3 |
27.2390 |
13.4090 |
28.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6620 |
Position
4 |
25.3010 |
13.2420 |
29.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0530 |
Position
5 |
24.9810 |
13.6500 |
27.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1120 |
Position
6 |
25.9970 |
13.8130 |
34.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4740 |
Position
7 |
24.5700 |
13.1470 |
29.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4610 |
Position
8 |
23.7500 |
13.7130 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5250 |
Position
9 |
24.7610 |
13.5340 |
29.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1710 |
#400 Trevor Ivey
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.5170 |
12.9320 |
32.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3130 |
Position
2 |
24.1670 |
12.9180 |
29.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0960 |
Position
3 |
27.6040 |
13.9450 |
30.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1670 |
Position
4 |
24.3980 |
13.5700 |
38.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1260 |
#608 David Pulley Jr
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
25.1990 |
13.3260 |
28.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4650 |
Position
2 |
24.6120 |
12.8150 |
29.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4390 |
Position
3 |
29.1400 |
17.0010 |
36.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2910 |
Position
4 |
29.6940 |
12.8740 |
30.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8240 |
Position
5 |
26.3980 |
12.9560 |
29.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
Position
6 |
25.4520 |
13.0980 |
28.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6680 |
Position
7 |
25.7080 |
13.2230 |
27.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7270 |
Position
8 |
24.1250 |
12.9340 |
28.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7040 |
Position
9 |
26.9500 |
12.9330 |
30.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0770 |
#509 Alex Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
26.3200 |
13.5830 |
31.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1580 |
Position
2 |
25.8030 |
14.1440 |
29.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4170 |
Position
3 |
26.5780 |
12.6470 |
29.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
Position
4 |
25.9210 |
12.9010 |
29.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2100 |
Position
5 |
25.4500 |
13.7160 |
29.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1170 |
Position
6 |
24.0320 |
13.3640 |
27.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5050 |
Position
7 |
25.2230 |
13.0880 |
28.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0940 |
Position
8 |
24.7050 |
13.5700 |
28.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1990 |
Position
9 |
26.1730 |
13.9920 |
28.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
#429 Richard Rinauro
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
24.6560 |
12.6610 |
28.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4790 |
Position
2 |
23.2080 |
13.6880 |
26.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4350 |
Position
3 |
22.7960 |
13.0140 |
28.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3020 |
Position
4 |
24.8780 |
13.1670 |
33.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0760 |
Position
5 |
22.2430 |
13.4070 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9870 |
Position
6 |
26.4240 |
13.9610 |
36.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4420 |
Position
7 |
22.2000 |
12.9100 |
29.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5960 |
Position
8 |
26.9250 |
13.5020 |
27.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2970 |
Position
9 |
23.7690 |
12.5680 |
28.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5660 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
27.2870 |
13.3280 |
31.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6820 |
Position
2 |
24.6910 |
14.2320 |
30.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5050 |
Position
3 |
25.8760 |
14.2580 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6990 |
Position
4 |
26.2750 |
13.8800 |
32.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3590 |
Position
5 |
27.0720 |
13.3140 |
28.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5570 |
Position
6 |
26.4010 |
14.1720 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2760 |
Position
7 |
26.5020 |
13.9090 |
28.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4890 |
Position
8 |
25.1670 |
13.6310 |
28.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7000 |
Position
9 |
24.0810 |
13.5580 |
28.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5530 |
#689 Cody Woodworth
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
25.5930 |
13.1350 |
29.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0820 |
Position
2 |
23.6140 |
12.8480 |
29.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2620 |
Position
3 |
52.7760 |
15.1920 |
28.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1740 |
Position
4 |
23.0670 |
12.5430 |
28.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8960 |
Position
5 |
48.4460 |
21.4040 |
33.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7750 |
Position
6 |
23.9880 |
13.0050 |
27.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0320 |
Position
7 |
49.9430 |
22.1890 |
47.8440 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9710 |
Position
8 |
34.1070 |
14.8500 |
39.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1270 |
#919 Shawn Rhinehart
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
25.0440 |
12.4740 |
27.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3320 |
Position
2 |
24.8500 |
12.9100 |
28.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4490 |
Position
3 |
24.5570 |
12.6150 |
27.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5920 |
Position
4 |
29.5210 |
14.8700 |
29.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0980 |
Position
5 |
24.3910 |
13.2970 |
26.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8890 |
Position
6 |
22.9340 |
12.6850 |
27.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6520 |
Position
7 |
27.7490 |
13.1360 |
32.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8740 |
Position
8 |
27.8050 |
13.4450 |
28.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6970 |
Position
9 |
22.5910 |
12.7200 |
27.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8400 |
#911 Cody Young
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
28.5900 |
12.5450 |
29.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0050 |
Position
2 |
24.3680 |
12.9570 |
28.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6010 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
05:57.2540 |
Position
4 |
38.4410 |
19.6510 |
36.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5280 |
#949 Kyle Wolack
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
23.9940 |
12.4740 |
28.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6840 |
Position
2 |
24.6420 |
13.1920 |
29.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5130 |
Position
3 |
34.8170 |
13.4190 |
31.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4310 |
Position
4 |
25.6460 |
15.2150 |
33.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6140 |
Position
5 |
55.5610 |
22.1730 |
31.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8100 |
Position
6 |
24.6890 |
13.1480 |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1340 |
Position
7 |
34.9310 |
15.8440 |
29.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3770 |
Position
8 |
23.1920 |
12.8360 |
29.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3200 |
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
23.1050 |
13.2310 |
28.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1090 |
Position
2 |
23.6210 |
12.8290 |
27.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5720 |
Position
3 |
23.4480 |
12.6300 |
28.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3480 |
Position
4 |
23.4920 |
12.0350 |
27.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9830 |
Position
5 |
23.5070 |
12.4260 |
28.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1700 |
Position
6 |
24.8880 |
13.2920 |
28.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
Position
7 |
23.7100 |
12.7190 |
28.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2630 |
Position
8 |
22.8780 |
12.1670 |
27.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8430 |
Position
9 |
26.2210 |
14.6920 |
35.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7770 |
Position
10 |
21.9680 |
13.4020 |
39.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8340 |
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
27.1250 |
13.6680 |
31.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5810 |
Position
2 |
25.5110 |
16.6050 |
31.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9840 |
Position
3 |
25.9240 |
13.5320 |
31.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4230 |
Position
4 |
24.1260 |
13.1590 |
29.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6360 |
Position
5 |
25.7160 |
13.1600 |
29.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7660 |
Position
6 |
24.9340 |
13.9590 |
30.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9800 |
Position
7 |
24.3100 |
15.1310 |
36.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6840 |
Position
8 |
24.6450 |
12.8200 |
31.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5600 |
Position
9 |
01:18.2610 |
21.0120 |
37.0800 |
--.--- |
--.--- |
02:20.4920 |
#973 Jean Marrone
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
22.3950 |
15.1550 |
44.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0290 |
Position
2 |
24.2380 |
13.4820 |
01:14.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9430 |
Position
3 |
23.3750 |
13.5490 |
29.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1860 |
Position
4 |
23.5080 |
13.3710 |
27.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5960 |
Position
5 |
38.7750 |
13.9210 |
30.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2240 |
Position
6 |
23.7270 |
13.2040 |
28.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0840 |
Position
7 |
22.5090 |
12.9690 |
28.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3300 |
Position
8 |
38.2020 |
24.6680 |
38.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7550 |
#727 Rhett Urseth
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
35.2540 |
13.0260 |
41.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2970 |
Position
2 |
27.8240 |
16.2790 |
30.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4870 |
Position
3 |
23.7190 |
12.1680 |
27.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
Position
4 |
45.1880 |
13.6430 |
32.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5430 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.7480 |
Position
6 |
24.2890 |
13.5890 |
26.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3990 |
Position
7 |
39.0080 |
15.8780 |
44.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6390 |