INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#63 Derek Anderson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4630 |
31.9700 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
20.7490 |
57.9860 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
57.0330 |
Position
3 |
20.9080 |
11.4100 |
25.0790 |
--.--- |
--.--- |
57.3970 |
Position
4 |
21.0100 |
11.5150 |
25.1370 |
--.--- |
--.--- |
57.6620 |
Position
5 |
29.0820 |
12.5140 |
27.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8880 |
Position
6 |
20.7460 |
11.4440 |
24.8460 |
--.--- |
--.--- |
57.0360 |
Position
7 |
21.0670 |
16.9640 |
35.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1070 |
Position
8 |
21.2300 |
11.1530 |
25.0100 |
--.--- |
--.--- |
57.3930 |
Position
9 |
20.9110 |
11.2970 |
24.7420 |
--.--- |
--.--- |
56.9500 |
Position
10 |
29.6010 |
11.5760 |
28.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3260 |
#66 Killian Rusk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.0070 |
25.5770 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.1350 |
11.9410 |
24.7700 |
--.--- |
--.--- |
58.8460 |
Position
3 |
21.7170 |
57.7880 |
21.3760 |
--.--- |
--.--- |
58.1290 |
Position
4 |
21.0060 |
12.1180 |
24.4800 |
--.--- |
--.--- |
57.6040 |
Position
5 |
21.2520 |
11.3000 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
Position
6 |
21.2680 |
11.2450 |
25.3280 |
--.--- |
--.--- |
57.8410 |
Position
7 |
21.9750 |
14.1910 |
26.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0350 |
Position
8 |
20.9550 |
11.9210 |
25.1010 |
--.--- |
--.--- |
57.9770 |
Position
9 |
22.1240 |
12.0810 |
24.7760 |
--.--- |
--.--- |
58.9810 |
Position
10 |
20.6790 |
11.9280 |
25.5280 |
--.--- |
--.--- |
58.1350 |
Position
11 |
21.5920 |
11.6020 |
26.0570 |
--.--- |
--.--- |
59.2510 |
#72 Dakota Tedder
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
12.3110 |
33.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3140 |
Position
3 |
20.3460 |
58.0680 |
10.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0260 |
Position
4 |
22.5700 |
13.1220 |
26.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0280 |
Position
5 |
20.7040 |
11.7790 |
24.8110 |
--.--- |
--.--- |
57.2940 |
Position
6 |
21.2620 |
13.8950 |
26.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6630 |
Position
7 |
33.5920 |
20.1360 |
29.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0750 |
Position
8 |
20.2950 |
11.3480 |
24.6280 |
--.--- |
--.--- |
56.2710 |
Position
9 |
20.4220 |
11.3150 |
30.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9010 |
Position
10 |
21.7390 |
11.4720 |
25.5730 |
--.--- |
--.--- |
58.7840 |
#98 Chris Plouffe
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.9240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
21.6450 |
57.9780 |
20.8630 |
--.--- |
--.--- |
58.7600 |
Position
3 |
20.2060 |
11.5720 |
25.1510 |
--.--- |
--.--- |
56.9290 |
Position
4 |
20.2100 |
11.5780 |
01:13.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0600 |
Position
5 |
20.5360 |
11.6920 |
26.2760 |
--.--- |
--.--- |
58.5040 |
Position
6 |
21.9120 |
16.8100 |
26.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1090 |
Position
7 |
20.5100 |
11.0210 |
28.2870 |
--.--- |
--.--- |
59.8180 |
Position
8 |
19.9280 |
11.1660 |
25.0110 |
--.--- |
--.--- |
56.1050 |
Position
9 |
--.--- |
14.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5860 |
#78 Scott Champion
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.1500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
21.3470 |
57.7310 |
21.2800 |
--.--- |
--.--- |
57.7980 |
Position
3 |
20.8080 |
11.7920 |
30.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8660 |
Position
4 |
20.2530 |
11.4730 |
24.6400 |
--.--- |
--.--- |
56.3660 |
Position
5 |
31.8930 |
12.1050 |
25.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2370 |
Position
6 |
20.5070 |
12.4040 |
25.5490 |
--.--- |
--.--- |
58.4600 |
Position
7 |
20.1870 |
13.1680 |
33.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7270 |
Position
8 |
20.7100 |
11.9110 |
27.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3860 |
Position
9 |
20.1710 |
11.0470 |
27.4010 |
--.--- |
--.--- |
58.6190 |
Position
10 |
20.2710 |
11.8890 |
29.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0220 |
#91 Topher Ingalls
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
20.0400 |
58.4080 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8120 |
Position
3 |
20.3150 |
58.1310 |
14.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7190 |
Position
4 |
20.5230 |
11.1560 |
24.7160 |
--.--- |
--.--- |
56.3950 |
Position
5 |
31.4070 |
13.5290 |
28.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9320 |
Position
6 |
21.5970 |
11.9050 |
25.5760 |
--.--- |
--.--- |
59.0780 |
Position
7 |
24.0610 |
16.4070 |
28.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6770 |
Position
8 |
19.7540 |
11.0890 |
24.8250 |
--.--- |
--.--- |
55.6680 |
Position
9 |
--.--- |
13.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6420 |
#240 Bryce Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
11.8470 |
27.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3470 |
Position
3 |
21.0310 |
58.6480 |
17.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2480 |
Position
4 |
21.5220 |
11.4340 |
24.9190 |
--.--- |
--.--- |
57.8750 |
Position
5 |
21.4720 |
12.8560 |
41.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6270 |
Position
6 |
20.9610 |
35.8540 |
38.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0160 |
Position
7 |
21.1970 |
11.2030 |
25.1330 |
--.--- |
--.--- |
57.5330 |
Position
8 |
28.8670 |
15.0060 |
32.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8750 |
Position
9 |
20.5990 |
11.4360 |
25.4560 |
--.--- |
--.--- |
57.4910 |
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
23.0050 |
58.0260 |
19.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4420 |
Position
3 |
21.7110 |
57.8580 |
20.5470 |
--.--- |
--.--- |
59.0220 |
Position
4 |
24.3690 |
13.4480 |
29.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3450 |
Position
5 |
21.9530 |
11.8670 |
26.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2730 |
Position
6 |
31.4420 |
16.4990 |
28.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0260 |
Position
7 |
26.2200 |
12.1370 |
31.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4850 |
Position
8 |
23.4910 |
14.3910 |
34.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4340 |
Position
9 |
--.--- |
13.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0360 |
#284 Cody Church
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
11.9610 |
45.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5510 |
Position
3 |
23.3370 |
58.0990 |
19.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4720 |
Position
4 |
22.3490 |
12.0470 |
26.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9960 |
Position
5 |
22.6810 |
13.1500 |
26.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0770 |
Position
6 |
22.5900 |
11.9260 |
25.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2310 |
Position
7 |
22.8430 |
15.7550 |
28.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8180 |
Position
8 |
22.3150 |
11.9520 |
26.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4430 |
Position
9 |
24.8330 |
12.0140 |
25.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5750 |
Position
10 |
22.1670 |
12.1200 |
26.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1820 |
#228 Daniel Meynet
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.9250 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
21.1990 |
57.4630 |
21.1320 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
Position
3 |
23.8580 |
12.1970 |
25.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6900 |
Position
4 |
21.2790 |
11.4490 |
25.2460 |
--.--- |
--.--- |
57.9740 |
Position
5 |
29.5950 |
11.7490 |
01:12.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9070 |
Position
6 |
21.0740 |
16.8730 |
27.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6660 |
Position
7 |
21.3660 |
11.4060 |
25.1250 |
--.--- |
--.--- |
57.8970 |
Position
8 |
29.2670 |
11.4760 |
26.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4610 |
Position
9 |
--.--- |
12.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4020 |
#416 Austin Burns
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
12.3400 |
26.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4040 |
Position
3 |
22.7780 |
58.1950 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0000 |
Position
4 |
20.7380 |
11.8610 |
25.8600 |
--.--- |
--.--- |
58.4590 |
Position
5 |
21.2290 |
11.7850 |
25.0720 |
--.--- |
--.--- |
58.0860 |
Position
6 |
32.7770 |
12.2620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5960 |
#397 Brandon Scharer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
11.8120 |
25.4070 |
--.--- |
--.--- |
58.4960 |
Position
3 |
23.8400 |
57.7720 |
18.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7070 |
Position
4 |
21.6060 |
11.7470 |
25.9740 |
--.--- |
--.--- |
59.3270 |
Position
5 |
23.3440 |
12.1750 |
27.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4490 |
Position
6 |
21.4480 |
11.7870 |
24.9550 |
--.--- |
--.--- |
58.1900 |
Position
7 |
21.5850 |
11.3220 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
57.8570 |
Position
8 |
21.3980 |
11.8300 |
24.8610 |
--.--- |
--.--- |
58.0890 |
Position
9 |
21.8030 |
11.9000 |
25.5070 |
--.--- |
--.--- |
59.2100 |
Position
10 |
21.1810 |
11.0450 |
25.4220 |
--.--- |
--.--- |
57.6480 |
#329 Chad Gores
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
59.7660 |
Position
3 |
21.8660 |
57.7430 |
20.8210 |
--.--- |
--.--- |
58.7880 |
Position
4 |
22.1240 |
11.9760 |
25.1210 |
--.--- |
--.--- |
59.2210 |
Position
5 |
22.2370 |
11.8030 |
25.0490 |
--.--- |
--.--- |
59.0890 |
Position
6 |
21.7190 |
11.8140 |
25.3470 |
--.--- |
--.--- |
58.8800 |
Position
7 |
21.5510 |
11.7490 |
25.3520 |
--.--- |
--.--- |
58.6520 |
Position
8 |
21.3550 |
11.7970 |
25.6590 |
--.--- |
--.--- |
58.8110 |
Position
9 |
22.3040 |
11.7980 |
25.7840 |
--.--- |
--.--- |
59.8860 |
Position
10 |
21.5490 |
11.5390 |
25.6620 |
--.--- |
--.--- |
58.7500 |
Position
11 |
30.4530 |
12.8620 |
31.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4100 |
#396 Diillan Epstein
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
21.0040 |
57.7900 |
21.5260 |
--.--- |
--.--- |
57.2680 |
Position
3 |
20.2980 |
57.3010 |
21.2450 |
--.--- |
--.--- |
56.3540 |
Position
4 |
24.0770 |
12.1250 |
25.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9850 |
Position
5 |
21.4690 |
11.2160 |
24.4900 |
--.--- |
--.--- |
57.1750 |
Position
6 |
20.7580 |
12.6120 |
25.6280 |
--.--- |
--.--- |
58.9980 |
Position
7 |
21.3660 |
13.7460 |
26.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3150 |
Position
8 |
21.6530 |
12.1990 |
26.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3520 |
Position
9 |
20.6590 |
12.0900 |
24.9950 |
--.--- |
--.--- |
57.7440 |
Position
10 |
20.1920 |
11.0230 |
24.4240 |
--.--- |
--.--- |
55.6390 |
#838 Nick Paluzzi
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
21.7560 |
12.0350 |
24.7640 |
--.--- |
--.--- |
58.5550 |
Position
3 |
20.7170 |
58.0030 |
19.9340 |
--.--- |
--.--- |
58.7860 |
Position
4 |
20.4570 |
11.4030 |
24.4750 |
--.--- |
--.--- |
56.3350 |
Position
5 |
20.6910 |
11.2560 |
24.7890 |
--.--- |
--.--- |
56.7360 |
Position
6 |
20.6310 |
11.4670 |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
56.6760 |
Position
7 |
28.0420 |
13.6080 |
27.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9470 |
Position
8 |
20.7240 |
11.6010 |
24.4900 |
--.--- |
--.--- |
56.8150 |
Position
9 |
25.2740 |
16.5280 |
28.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0870 |
Position
10 |
20.4960 |
11.4200 |
24.6330 |
--.--- |
--.--- |
56.5490 |
#772 Robert Noftz
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
11.6580 |
25.4590 |
--.--- |
--.--- |
57.8850 |
Position
3 |
21.2340 |
58.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9430 |
#965 Travis Bright
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3580 |
33.2940 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
20.2040 |
57.7990 |
17.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4050 |
Position
3 |
21.2150 |
11.5670 |
24.7750 |
--.--- |
--.--- |
57.5570 |
Position
4 |
20.9920 |
11.7460 |
30.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3610 |
Position
5 |
20.7290 |
11.0520 |
24.6410 |
--.--- |
--.--- |
56.4220 |
Position
6 |
22.7120 |
14.9560 |
27.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3170 |
Position
7 |
20.4390 |
11.1600 |
24.7450 |
--.--- |
--.--- |
56.3440 |
Position
8 |
33.8080 |
12.3170 |
27.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8800 |
Position
9 |
20.7090 |
11.3990 |
27.6810 |
--.--- |
--.--- |
59.7890 |
#846 Trevor Reis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
24.4620 |
12.2960 |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3560 |
Position
3 |
20.8030 |
57.7660 |
21.1850 |
--.--- |
--.--- |
57.3840 |
Position
4 |
23.9870 |
16.0300 |
28.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5360 |
Position
5 |
20.8010 |
11.6320 |
24.5990 |
--.--- |
--.--- |
57.0320 |
Position
6 |
22.6740 |
12.1300 |
30.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2160 |
Position
7 |
20.7720 |
11.9250 |
28.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8060 |
Position
8 |
21.8770 |
12.0910 |
28.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9000 |
Position
9 |
20.4320 |
11.4540 |
24.5010 |
--.--- |
--.--- |
56.3870 |
Position
10 |
20.4510 |
11.4710 |
26.6810 |
--.--- |
--.--- |
58.6030 |
#929 Travis Bell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
25.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0630 |
Position
3 |
23.7420 |
58.1420 |
20.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6320 |
Position
4 |
23.2270 |
11.8350 |
25.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5720 |
Position
5 |
22.6690 |
11.6390 |
25.4600 |
--.--- |
--.--- |
59.7680 |
Position
6 |
22.2010 |
11.0730 |
25.3850 |
--.--- |
--.--- |
58.6590 |
Position
7 |
22.7580 |
11.0260 |
25.3610 |
--.--- |
--.--- |
59.1450 |
Position
8 |
32.8090 |
12.2520 |
32.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6330 |
Position
9 |
21.5740 |
11.6930 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
59.4140 |
Position
10 |
21.9220 |
11.8130 |
25.5360 |
--.--- |
--.--- |
59.2710 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7260 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
20.4010 |
57.8110 |
20.9880 |
--.--- |
--.--- |
57.2240 |
Position
3 |
20.6570 |
57.3680 |
21.0950 |
--.--- |
--.--- |
56.9300 |
Position
4 |
31.4860 |
17.5290 |
34.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0770 |
Position
5 |
21.4660 |
14.1170 |
40.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7230 |
Position
6 |
20.5650 |
13.6870 |
32.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3660 |
Position
7 |
20.4890 |
11.2810 |
24.6970 |
--.--- |
--.--- |
56.4670 |
Position
8 |
20.3460 |
11.7350 |
25.6080 |
--.--- |
--.--- |
57.6890 |
Position
9 |
34.4780 |
15.4650 |
35.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0430 |
#762 Blake Savage
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
20.8380 |
11.5870 |
27.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0980 |
Position
3 |
20.8550 |
57.7480 |
21.1790 |
--.--- |
--.--- |
57.4240 |
Position
4 |
21.4850 |
13.3910 |
25.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
Position
5 |
20.8460 |
11.4760 |
24.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.1490 |
Position
6 |
20.6180 |
11.7000 |
24.7790 |
--.--- |
--.--- |
57.0970 |
Position
7 |
28.8340 |
15.6160 |
26.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6880 |
Position
8 |
21.8820 |
13.5780 |
27.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6040 |
Position
9 |
20.7610 |
11.4320 |
25.0440 |
--.--- |
--.--- |
57.2370 |
Position
10 |
20.8630 |
11.5320 |
26.7930 |
--.--- |
--.--- |
59.1880 |
#539 Ricky Dietrich
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.6750 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.1500 |
58.2780 |
20.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6190 |
Position
3 |
23.3900 |
11.9810 |
25.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1010 |
Position
4 |
21.6850 |
11.8550 |
27.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5260 |
Position
5 |
22.0820 |
12.0430 |
25.3000 |
--.--- |
--.--- |
59.4250 |
Position
6 |
22.5560 |
11.9990 |
29.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3040 |
Position
7 |
01:25.1330 |
18.3070 |
25.5780 |
--.--- |
--.--- |
02:09.0180 |
Position
8 |
--.--- |
11.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8090 |
#448 Broc Shoemaker
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
2 |
--.--- |
11.4010 |
24.7960 |
--.--- |
--.--- |
59.0730 |
Position
3 |
21.8530 |
57.6460 |
16.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5070 |
Position
4 |
21.5560 |
11.5620 |
24.5670 |
--.--- |
--.--- |
57.6850 |
Position
5 |
27.2480 |
14.0700 |
29.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6010 |
Position
6 |
21.0070 |
11.4740 |
31.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5030 |
Position
7 |
21.4610 |
15.4260 |
30.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7820 |
Position
8 |
23.2980 |
12.2500 |
28.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5710 |
Position
9 |
21.1450 |
11.4910 |
25.0870 |
--.--- |
--.--- |
57.7230 |
Position
10 |
--.--- |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6790 |