INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.3790 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.1110 |
22.2110 |
14.7620 |
--.--- |
--.--- |
50.0840 |
Position
3 |
13.0430 |
21.8910 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
49.2690 |
Position
4 |
15.1370 |
22.6730 |
15.0510 |
--.--- |
--.--- |
52.8610 |
Position
5 |
12.8410 |
21.8540 |
14.0240 |
--.--- |
--.--- |
48.7190 |
Position
6 |
15.5800 |
25.5570 |
14.2830 |
--.--- |
--.--- |
55.4200 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8280 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.0090 |
22.7940 |
13.8690 |
--.--- |
--.--- |
49.6720 |
Position
3 |
13.3660 |
31.1770 |
15.4500 |
--.--- |
--.--- |
59.9930 |
Position
4 |
12.6330 |
22.2020 |
13.9540 |
--.--- |
--.--- |
48.7890 |
Position
5 |
16.0010 |
38.6870 |
15.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2560 |
Position
6 |
12.6260 |
22.2500 |
15.6100 |
--.--- |
--.--- |
50.4860 |
Position
7 |
21.2210 |
34.6590 |
15.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6360 |
Position
8 |
12.8080 |
22.3460 |
14.5010 |
--.--- |
--.--- |
49.6550 |
Position
9 |
21.7570 |
44.9200 |
15.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1440 |
#278 Parker Anthony
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7960 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.4900 |
25.4660 |
16.2230 |
--.--- |
--.--- |
56.1790 |
Position
3 |
15.5610 |
30.4670 |
16.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4470 |
Position
4 |
14.5520 |
24.5810 |
16.2850 |
--.--- |
--.--- |
55.4180 |
Position
5 |
23.1310 |
54.9530 |
16.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5810 |
Position
6 |
14.7500 |
19.5200 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
55.9790 |
Position
7 |
14.8250 |
01:11.2290 |
16.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5030 |
Position
8 |
14.5150 |
24.7760 |
16.1140 |
--.--- |
--.--- |
55.4050 |
Position
9 |
23.5850 |
50.1310 |
16.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3800 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6670 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.5370 |
22.3430 |
15.2860 |
--.--- |
--.--- |
51.1660 |
Position
3 |
13.3070 |
22.8290 |
15.8420 |
--.--- |
--.--- |
51.9780 |
Position
4 |
23.0160 |
34.3830 |
19.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4360 |
Position
5 |
13.9140 |
28.8890 |
15.5160 |
--.--- |
--.--- |
58.3190 |
Position
6 |
13.1930 |
22.8670 |
15.0570 |
--.--- |
--.--- |
51.1170 |
Position
7 |
16.6530 |
01:56.3600 |
16.2100 |
--.--- |
--.--- |
02:29.2230 |
Position
8 |
14.1740 |
23.3300 |
15.7170 |
--.--- |
--.--- |
53.2210 |
Position
9 |
13.1760 |
22.6010 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
50.4260 |
Position
10 |
19.8770 |
31.9370 |
16.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3420 |
#508 Nick Click
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.3560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.7530 |
25.4250 |
15.5250 |
--.--- |
--.--- |
55.7030 |
Position
3 |
15.0960 |
24.4830 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
55.0820 |
Position
4 |
14.7790 |
24.1660 |
15.5510 |
--.--- |
--.--- |
54.4960 |
Position
5 |
21.5750 |
01:08.2800 |
15.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4580 |
Position
6 |
14.6030 |
22.9440 |
15.3860 |
--.--- |
--.--- |
52.9330 |
Position
7 |
16.4560 |
36.5550 |
17.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1810 |
Position
8 |
13.5850 |
22.9030 |
15.4200 |
--.--- |
--.--- |
51.9080 |
Position
9 |
18.4090 |
33.0200 |
26.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3300 |
Position
10 |
16.5220 |
37.3970 |
25.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3590 |
#472 Ben Rio
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.3830 |
44.8740 |
30.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8780 |
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.5320 |
22.9670 |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
52.7950 |
Position
3 |
13.6030 |
22.5760 |
14.9110 |
--.--- |
--.--- |
51.0900 |
Position
4 |
13.2830 |
22.2410 |
14.6520 |
--.--- |
--.--- |
50.1760 |
Position
5 |
13.9600 |
17.7820 |
14.7160 |
--.--- |
--.--- |
51.5300 |
Position
6 |
13.1740 |
22.3980 |
14.7760 |
--.--- |
--.--- |
50.3480 |
Position
7 |
14.4880 |
25.1730 |
14.4650 |
--.--- |
--.--- |
54.1260 |
Position
8 |
13.4360 |
22.4240 |
14.4070 |
--.--- |
--.--- |
50.2670 |
Position
9 |
15.0880 |
22.1650 |
15.7770 |
--.--- |
--.--- |
53.0300 |
Position
10 |
13.4910 |
22.2940 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
50.6970 |
Position
11 |
13.5220 |
22.2860 |
14.5840 |
--.--- |
--.--- |
50.3920 |
Position
12 |
13.8250 |
22.6590 |
14.5820 |
--.--- |
--.--- |
51.0660 |
Position
13 |
13.4530 |
22.2910 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
51.8850 |
#588 Jerry Lumsden Iii
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.5100 |
30.6070 |
25.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8390 |
Position
3 |
19.9330 |
28.0320 |
23.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6380 |
Position
4 |
18.7490 |
30.6740 |
24.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1290 |
Position
5 |
22.1360 |
01:14.7260 |
19.3570 |
--.--- |
--.--- |
02:44.1310 |
Position
6 |
19.7560 |
27.3520 |
24.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
Position
7 |
21.9110 |
01:15.1100 |
19.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:56.7150 |
#552 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.4940 |
23.6820 |
15.8620 |
--.--- |
--.--- |
54.0380 |
Position
3 |
13.4830 |
22.4020 |
14.2620 |
--.--- |
--.--- |
50.1470 |
Position
4 |
13.4100 |
34.2020 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9100 |
Position
5 |
13.4330 |
22.1440 |
14.2740 |
--.--- |
--.--- |
49.8510 |
Position
6 |
21.0400 |
42.4360 |
15.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8620 |
Position
7 |
13.1680 |
22.0740 |
14.3790 |
--.--- |
--.--- |
49.6210 |
Position
8 |
20.2970 |
36.6000 |
24.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6210 |
Position
9 |
13.1110 |
22.3130 |
16.3380 |
--.--- |
--.--- |
51.7620 |
Position
10 |
14.4270 |
39.6140 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1070 |
#862 Ozzy Barbaree
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1840 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.0520 |
23.8010 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
53.3680 |
Position
3 |
13.7040 |
22.8100 |
14.8550 |
--.--- |
--.--- |
51.3690 |
Position
4 |
14.5060 |
25.0460 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
Position
5 |
14.5440 |
23.5470 |
14.6350 |
--.--- |
--.--- |
52.7260 |
Position
6 |
13.7700 |
24.4080 |
15.0220 |
--.--- |
--.--- |
53.2000 |
Position
7 |
13.0850 |
22.6880 |
14.3680 |
--.--- |
--.--- |
50.1410 |
Position
8 |
13.1710 |
22.6910 |
14.8320 |
--.--- |
--.--- |
50.6940 |
Position
9 |
20.0190 |
30.4820 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3220 |
Position
10 |
13.3230 |
22.6060 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
51.3140 |
Position
11 |
18.3290 |
37.7260 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1980 |
Position
12 |
13.3560 |
22.5070 |
14.3020 |
--.--- |
--.--- |
50.1650 |
#675 Kyle Hussey
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6680 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.3980 |
23.2460 |
15.8100 |
--.--- |
--.--- |
52.4540 |
Position
3 |
13.4520 |
23.1960 |
14.8490 |
--.--- |
--.--- |
51.4970 |
Position
4 |
13.2260 |
22.4520 |
14.5690 |
--.--- |
--.--- |
50.2470 |
Position
5 |
16.1030 |
24.2950 |
15.8190 |
--.--- |
--.--- |
56.2170 |
Position
6 |
13.1380 |
22.4740 |
15.0650 |
--.--- |
--.--- |
50.6770 |
Position
7 |
13.3310 |
35.3690 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9730 |
Position
8 |
14.5720 |
34.6150 |
15.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6570 |
Position
9 |
12.9430 |
22.7580 |
14.8060 |
--.--- |
--.--- |
50.5070 |
Position
10 |
16.2520 |
01:46.3080 |
15.5250 |
--.--- |
--.--- |
02:18.0850 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.2670 |
21.9690 |
14.2810 |
--.--- |
--.--- |
49.5170 |
Position
3 |
13.7100 |
21.6970 |
13.7930 |
--.--- |
--.--- |
49.2000 |
Position
4 |
14.1390 |
24.7070 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
54.7920 |
Position
5 |
13.2450 |
21.5350 |
13.8540 |
--.--- |
--.--- |
48.6340 |
Position
6 |
12.9380 |
21.5890 |
13.8730 |
--.--- |
--.--- |
48.4000 |
Position
7 |
15.9130 |
25.9020 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
57.1840 |
Position
8 |
13.7330 |
24.1180 |
14.3180 |
--.--- |
--.--- |
52.1690 |
Position
9 |
12.7290 |
20.8850 |
14.0750 |
--.--- |
--.--- |
47.6890 |
Position
10 |
15.5110 |
28.6800 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
58.8110 |
Position
11 |
14.5620 |
23.1170 |
14.1520 |
--.--- |
--.--- |
51.8310 |
Position
12 |
12.6520 |
21.4120 |
14.0370 |
--.--- |
--.--- |
48.1010 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.3250 |
25.6750 |
16.1550 |
--.--- |
--.--- |
56.1550 |
Position
3 |
14.2030 |
25.2150 |
16.2190 |
--.--- |
--.--- |
55.6370 |
Position
4 |
20.9320 |
28.5890 |
24.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9920 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
31.7950 |
--.--- |
--.--- |
03:49.7020 |
Position
6 |
15.1790 |
29.5800 |
16.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3430 |
Position
7 |
15.0900 |
38.2710 |
16.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6220 |
#788 Matthew Vonlinger
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.6860 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.6660 |
29.0690 |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4230 |
Position
3 |
15.3180 |
27.9600 |
16.4630 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
Position
4 |
23.7460 |
39.7730 |
25.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0920 |
Position
5 |
15.4630 |
27.2740 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8700 |
Position
6 |
22.4100 |
01:18.2190 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
02:02.2830 |
Position
7 |
15.3680 |
27.7650 |
25.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0080 |
Position
8 |
15.3120 |
27.7450 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9400 |
Position
9 |
23.8140 |
42.1930 |
25.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0010 |
#961 Nicky Beatty
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.8770 |
23.6090 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
54.6290 |
Position
3 |
15.0080 |
23.8720 |
15.5360 |
--.--- |
--.--- |
54.4160 |
Position
4 |
14.5070 |
23.6120 |
16.7200 |
--.--- |
--.--- |
54.8390 |
#890 Kurtis Mccabe
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5980 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.8760 |
22.8620 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
52.5840 |
Position
3 |
13.4330 |
22.3570 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
52.5950 |
Position
4 |
13.4320 |
22.3840 |
15.2790 |
--.--- |
--.--- |
51.0950 |
Position
5 |
13.4510 |
22.1480 |
15.1420 |
--.--- |
--.--- |
50.7410 |
Position
6 |
23.3360 |
28.5730 |
14.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7540 |
Position
7 |
13.2200 |
22.5360 |
14.1940 |
--.--- |
--.--- |
49.9500 |
Position
8 |
13.2550 |
22.2220 |
14.5810 |
--.--- |
--.--- |
50.0580 |
Position
9 |
23.2770 |
01:07.8250 |
19.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3330 |
Position
10 |
13.1530 |
22.0130 |
17.5650 |
--.--- |
--.--- |
52.7310 |
Position
11 |
13.1030 |
22.1200 |
14.7700 |
--.--- |
--.--- |
49.9930 |