#64 Justin Sipes
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.5150 |
25.2120 |
15.9130 |
--.--- |
--.--- |
56.1620 |
Position
3 |
14.2760 |
23.3520 |
16.0150 |
--.--- |
--.--- |
53.2910 |
Position
4 |
11.9610 |
56.0370 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7730 |
Position
5 |
14.0150 |
23.8670 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
51.5240 |
Position
6 |
14.1830 |
31.7650 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5070 |
Position
7 |
15.5220 |
24.2870 |
15.3550 |
--.--- |
--.--- |
52.3150 |
Position
8 |
23.3910 |
01:17.4460 |
17.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8280 |
Position
9 |
13.8710 |
23.9760 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
56.3440 |
Position
10 |
22.3560 |
31.2470 |
16.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9900 |
Position
11 |
13.8510 |
24.3410 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
55.2790 |
#129 Vernon Allen Mckiddie
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.7800 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.3040 |
28.1570 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
57.0570 |
Position
3 |
15.4210 |
25.3380 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
56.5520 |
Position
4 |
19.8550 |
32.7510 |
37.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6130 |
Position
5 |
16.5050 |
24.9500 |
16.7680 |
--.--- |
--.--- |
57.9550 |
Position
6 |
34.3580 |
37.1850 |
16.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3490 |
Position
7 |
14.9010 |
26.1100 |
15.7810 |
--.--- |
--.--- |
55.7370 |
Position
8 |
25.9750 |
01:14.2810 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3940 |
Position
9 |
14.7030 |
24.9320 |
17.0780 |
--.--- |
--.--- |
55.5750 |
Position
10 |
25.3190 |
46.6840 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8170 |
#224 Heath Harrison
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.3640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
20.8250 |
31.0430 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5890 |
Position
3 |
14.7260 |
24.7780 |
16.3460 |
--.--- |
--.--- |
57.7580 |
Position
4 |
15.7120 |
31.9420 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2520 |
Position
5 |
15.9580 |
25.4080 |
15.8280 |
--.--- |
--.--- |
57.4890 |
Position
6 |
15.4410 |
24.0880 |
17.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
Position
7 |
21.9490 |
30.3960 |
17.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9930 |
Position
8 |
15.2640 |
45.2480 |
31.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7740 |
Position
9 |
14.8630 |
30.1830 |
29.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2300 |
Position
10 |
15.3540 |
24.9130 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
55.9280 |
Position
11 |
16.1230 |
40.5950 |
19.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2090 |
#285 Tony Archer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9740 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.7830 |
37.3560 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9090 |
Position
3 |
16.5370 |
25.2560 |
17.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7190 |
Position
4 |
14.8990 |
26.9000 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2090 |
Position
5 |
16.9950 |
33.5390 |
17.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4370 |
Position
6 |
15.7740 |
24.1580 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
59.5540 |
Position
7 |
20.8810 |
26.2350 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9840 |
Position
8 |
14.7690 |
36.2660 |
15.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3330 |
Position
9 |
14.5990 |
24.7290 |
17.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5820 |
Position
10 |
15.1420 |
28.5990 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6780 |
Position
11 |
15.7270 |
25.4520 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
55.9870 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.6660 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.5510 |
28.0180 |
17.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2190 |
Position
3 |
15.0230 |
26.9450 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
Position
4 |
14.3790 |
25.5240 |
15.9300 |
--.--- |
--.--- |
53.7300 |
Position
5 |
14.3990 |
25.1670 |
17.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3540 |
Position
6 |
14.7080 |
24.3560 |
15.1300 |
--.--- |
--.--- |
56.3420 |
Position
7 |
22.9360 |
01:17.3240 |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6780 |
Position
8 |
13.9630 |
23.9020 |
20.7770 |
--.--- |
--.--- |
59.6580 |
Position
9 |
24.5550 |
26.7140 |
18.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8410 |
Position
10 |
14.2640 |
23.9080 |
15.9420 |
--.--- |
--.--- |
55.9320 |
Position
11 |
18.8620 |
32.4250 |
17.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4090 |
#206 Travis Sewell
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2210 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.3530 |
31.2710 |
17.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8250 |
Position
3 |
16.1420 |
26.3670 |
16.0420 |
--.--- |
--.--- |
58.9680 |
Position
4 |
14.7910 |
23.3310 |
16.5300 |
--.--- |
--.--- |
53.8100 |
Position
5 |
23.5150 |
29.8460 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5110 |
Position
6 |
15.1670 |
25.6800 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
57.1590 |
Position
7 |
24.5780 |
32.4350 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5550 |
Position
8 |
14.6470 |
25.0630 |
15.2260 |
--.--- |
--.--- |
53.1910 |
Position
9 |
24.1080 |
45.3890 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7210 |
Position
10 |
15.6830 |
24.4960 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
58.4010 |
Position
11 |
17.3570 |
40.5210 |
22.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4590 |
#697 Kyle Goerke
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.2330 |
29.6980 |
26.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7020 |
Position
3 |
15.5940 |
25.4280 |
17.4040 |
--.--- |
--.--- |
57.8830 |
Position
4 |
15.1100 |
32.2330 |
16.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3480 |
Position
5 |
14.9450 |
24.5280 |
16.4030 |
--.--- |
--.--- |
58.6100 |
Position
6 |
15.4290 |
24.3560 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
56.4680 |
#297 Dalton Carlson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.4670 |
28.0920 |
17.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
Position
3 |
14.7450 |
26.1860 |
15.9690 |
--.--- |
--.--- |
55.5950 |
Position
4 |
22.5570 |
33.2950 |
17.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0040 |
Position
5 |
15.0360 |
24.4670 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
54.8940 |
Position
6 |
22.4510 |
36.5080 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4680 |
Position
7 |
16.4640 |
29.6610 |
17.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0640 |
Position
8 |
14.7800 |
24.6050 |
16.3360 |
--.--- |
--.--- |
56.2940 |
Position
9 |
18.1150 |
35.8500 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2520 |
Position
10 |
14.9560 |
24.8410 |
16.7490 |
--.--- |
--.--- |
53.9790 |
Position
11 |
23.4120 |
29.2210 |
16.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
48.7230 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.2430 |
26.2610 |
16.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7460 |
Position
3 |
14.0670 |
25.3330 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
54.7220 |
Position
4 |
17.5840 |
27.9460 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1190 |
Position
5 |
15.3070 |
24.8410 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
54.5410 |
Position
6 |
17.1600 |
27.5360 |
18.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9270 |
Position
7 |
34.3840 |
56.2310 |
16.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2710 |
#480 Cory Green
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.3170 |
24.0710 |
17.8170 |
--.--- |
--.--- |
56.2480 |
Position
3 |
16.0250 |
24.6300 |
16.9330 |
--.--- |
--.--- |
58.5480 |
Position
4 |
15.3180 |
25.1000 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
58.2750 |
Position
5 |
15.4500 |
26.1990 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
58.1010 |
Position
6 |
16.5280 |
01:03.6070 |
21.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8960 |
Position
7 |
16.5450 |
27.6160 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
Position
8 |
14.6560 |
23.4700 |
17.0920 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
Position
9 |
16.0030 |
27.1820 |
26.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6040 |
Position
10 |
24.0000 |
43.3340 |
17.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3200 |
Position
11 |
14.9500 |
24.9870 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
53.8110 |
#501 Scotty Wennerstrom
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.8510 |
25.8640 |
16.0020 |
--.--- |
--.--- |
55.6420 |
Position
3 |
15.1450 |
26.2430 |
18.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8340 |
Position
4 |
14.8630 |
24.2660 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
59.4050 |
Position
5 |
15.8880 |
25.4790 |
15.8940 |
--.--- |
--.--- |
56.6520 |
Position
6 |
15.0720 |
24.7190 |
16.2780 |
--.--- |
--.--- |
54.9990 |
Position
7 |
17.0140 |
29.7180 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7460 |
Position
8 |
15.6420 |
22.5250 |
17.1780 |
--.--- |
--.--- |
59.7170 |
Position
9 |
15.6890 |
25.8170 |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
59.5840 |
Position
10 |
14.2750 |
25.2430 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
58.2250 |
Position
11 |
14.4310 |
26.6160 |
16.7090 |
--.--- |
--.--- |
53.7300 |
Position
12 |
19.1950 |
31.2460 |
17.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2910 |
#643 Jake Oswald
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.8970 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.5720 |
25.3520 |
17.3310 |
--.--- |
--.--- |
58.7790 |
Position
3 |
15.5640 |
25.2530 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
59.7670 |
Position
4 |
15.2520 |
24.1970 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
57.5020 |
Position
5 |
16.2050 |
32.8940 |
17.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7860 |
Position
6 |
15.8260 |
25.1700 |
16.7080 |
--.--- |
--.--- |
58.1250 |
Position
7 |
15.5890 |
24.9560 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
59.5540 |
Position
8 |
20.3340 |
38.2800 |
20.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2730 |
Position
9 |
14.9590 |
25.0290 |
16.0380 |
--.--- |
--.--- |
54.7750 |
Position
10 |
15.6520 |
26.9580 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
55.3470 |
Position
11 |
18.3280 |
29.8220 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4350 |
Position
12 |
14.9060 |
26.5020 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
59.0650 |
#384 Carl Schlacht
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.6680 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.6630 |
28.6810 |
22.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4830 |
Position
3 |
15.3420 |
26.7930 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
58.4250 |
Position
4 |
16.1930 |
25.7980 |
16.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
Position
5 |
18.2830 |
33.2930 |
17.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0020 |
Position
6 |
15.2810 |
20.1380 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
56.7680 |
Position
7 |
18.1860 |
01:01.0310 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2320 |
Position
8 |
15.3970 |
25.0060 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
58.1300 |
Position
9 |
15.3420 |
25.2410 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
55.8680 |
Position
10 |
22.6440 |
45.0180 |
16.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6810 |
Position
11 |
15.3130 |
25.1140 |
15.6630 |
--.--- |
--.--- |
55.7130 |
#718 Matt Schneider
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.1920 |
26.0090 |
17.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1120 |
Position
3 |
15.7800 |
27.1730 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
58.9920 |
Position
4 |
15.5940 |
25.4440 |
20.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1350 |
Position
5 |
15.3420 |
26.8310 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
58.1860 |
Position
6 |
15.1550 |
25.9120 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
54.8740 |
Position
7 |
16.3790 |
29.1280 |
16.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7600 |
Position
8 |
15.4090 |
25.6290 |
20.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3510 |
Position
9 |
16.1220 |
33.7260 |
16.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2970 |
Position
10 |
14.7570 |
25.4680 |
17.5210 |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
Position
11 |
22.5450 |
30.9700 |
17.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8400 |
Position
12 |
15.2160 |
24.8740 |
16.0860 |
--.--- |
--.--- |
55.7490 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
19.6330 |
35.7440 |
27.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7980 |
Position
3 |
15.4460 |
24.0200 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
52.9330 |
Position
4 |
24.0990 |
30.0760 |
17.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8250 |
Position
5 |
14.3210 |
23.7620 |
15.3430 |
--.--- |
--.--- |
54.8010 |
Position
6 |
13.9900 |
25.2570 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
53.8250 |
Position
7 |
22.6950 |
38.0010 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0980 |
Position
8 |
16.5600 |
39.1450 |
31.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9520 |
Position
9 |
14.3080 |
24.3350 |
16.1740 |
--.--- |
--.--- |
55.1090 |
Position
10 |
16.8500 |
37.5210 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0840 |
Position
11 |
14.1690 |
23.5370 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
55.9380 |
#976 Josh Greco
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.4830 |
28.7470 |
17.1720 |
--.--- |
--.--- |
59.2970 |
Position
3 |
15.9140 |
25.5860 |
15.8040 |
--.--- |
--.--- |
57.5750 |
Position
4 |
14.4340 |
24.4860 |
15.6090 |
--.--- |
--.--- |
57.1200 |
Position
5 |
14.3400 |
26.8440 |
15.6730 |
--.--- |
--.--- |
54.3880 |
Position
6 |
15.2920 |
24.8970 |
16.0250 |
--.--- |
--.--- |
56.6350 |
Position
7 |
16.1930 |
25.6450 |
19.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1530 |
Position
8 |
15.4010 |
24.6130 |
16.8640 |
--.--- |
--.--- |
55.3470 |
Position
9 |
15.3290 |
24.7030 |
17.5660 |
--.--- |
--.--- |
57.6870 |
Position
10 |
15.0310 |
40.9950 |
17.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7250 |
Position
11 |
14.9350 |
24.2440 |
15.7040 |
--.--- |
--.--- |
57.3170 |
Position
12 |
17.5230 |
42.5430 |
17.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3400 |
#945 Michael Stryker
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2470 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.5720 |
26.4760 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0120 |
Position
3 |
15.5910 |
24.4440 |
17.9590 |
--.--- |
--.--- |
58.0500 |
Position
4 |
15.0870 |
25.1260 |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
59.2940 |
Position
5 |
19.3960 |
30.6680 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1220 |
Position
6 |
15.1620 |
25.0040 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
54.9540 |
Position
7 |
15.8510 |
25.3310 |
16.4240 |
--.--- |
--.--- |
56.3870 |
Position
8 |
21.9670 |
44.5160 |
18.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9590 |
Position
9 |
14.8760 |
26.6120 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
55.2780 |
Position
10 |
21.5750 |
40.3350 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9950 |
Position
11 |
15.9880 |
27.8050 |
17.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3650 |
#783 Beau Burnett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.0790 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
18.1720 |
30.5380 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1460 |
Position
3 |
17.3580 |
01:25.4930 |
21.0330 |
--.--- |
--.--- |
02:08.5790 |