INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#225 Tyler Mcewen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.5200 |
23.8900 |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
53.7060 |
Position
3 |
13.6400 |
22.8760 |
15.4610 |
--.--- |
--.--- |
51.9770 |
Position
4 |
15.9860 |
28.1940 |
14.5280 |
--.--- |
--.--- |
58.7080 |
Position
5 |
13.3980 |
22.9190 |
14.2470 |
--.--- |
--.--- |
50.5640 |
Position
6 |
16.2870 |
26.4120 |
15.8080 |
--.--- |
--.--- |
58.5070 |
Position
7 |
14.1240 |
23.3510 |
15.4200 |
--.--- |
--.--- |
52.8950 |
Position
8 |
13.5360 |
22.5080 |
15.3920 |
--.--- |
--.--- |
51.4360 |
Position
9 |
19.9210 |
25.7740 |
16.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4360 |
Position
10 |
13.7440 |
23.6030 |
14.1600 |
--.--- |
--.--- |
51.5070 |
Position
11 |
25.3190 |
25.7520 |
17.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8390 |
Position
12 |
13.8140 |
22.8210 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
55.1150 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0990 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.3930 |
31.1630 |
14.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0600 |
Position
3 |
13.3250 |
34.1400 |
14.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7570 |
Position
4 |
13.0880 |
21.9870 |
13.6530 |
--.--- |
--.--- |
48.7280 |
Position
5 |
13.1240 |
21.1840 |
13.4550 |
--.--- |
--.--- |
47.7630 |
Position
6 |
13.2920 |
21.3900 |
13.9570 |
--.--- |
--.--- |
48.6390 |
Position
7 |
15.9110 |
23.9680 |
14.3310 |
--.--- |
--.--- |
54.2100 |
Position
8 |
12.9530 |
21.8150 |
13.5030 |
--.--- |
--.--- |
48.2710 |
Position
9 |
15.6680 |
01:08.9700 |
13.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4160 |
Position
10 |
12.6020 |
21.6140 |
13.4240 |
--.--- |
--.--- |
47.6400 |
Position
11 |
13.7960 |
41.6240 |
17.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6280 |
#266 Jesse Wentland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7410 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.8980 |
22.2760 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
51.4010 |
Position
3 |
13.1320 |
21.8910 |
14.1710 |
--.--- |
--.--- |
49.1940 |
Position
4 |
13.1170 |
22.0110 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
49.1770 |
Position
5 |
14.8130 |
25.2930 |
14.1570 |
--.--- |
--.--- |
54.2630 |
Position
6 |
12.9380 |
21.5740 |
14.0880 |
--.--- |
--.--- |
48.6000 |
Position
7 |
13.9130 |
23.6230 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
53.6820 |
Position
8 |
13.4800 |
22.6280 |
15.7090 |
--.--- |
--.--- |
51.8170 |
Position
9 |
12.9030 |
21.4190 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
48.0790 |
Position
10 |
17.5000 |
24.2070 |
14.4290 |
--.--- |
--.--- |
56.1360 |
Position
11 |
12.9460 |
21.5360 |
14.2680 |
--.--- |
--.--- |
48.7500 |
Position
12 |
15.8940 |
23.8020 |
14.4080 |
--.--- |
--.--- |
54.1040 |
Position
13 |
12.8060 |
22.0340 |
16.1370 |
--.--- |
--.--- |
50.9770 |
#354 Christopher Johnson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
19.4310 |
24.9790 |
14.4380 |
--.--- |
--.--- |
58.8480 |
Position
3 |
13.3560 |
22.3750 |
14.5910 |
--.--- |
--.--- |
50.3220 |
Position
4 |
15.5440 |
22.8570 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
54.0410 |
Position
5 |
14.3040 |
22.8690 |
15.2460 |
--.--- |
--.--- |
52.4190 |
Position
6 |
13.3420 |
23.1180 |
14.0010 |
--.--- |
--.--- |
50.4610 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.6040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.2370 |
28.9620 |
16.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4540 |
Position
3 |
13.7450 |
22.0130 |
17.3620 |
--.--- |
--.--- |
53.1200 |
Position
4 |
13.7870 |
21.9350 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
50.4660 |
Position
5 |
13.2980 |
22.4560 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
50.9210 |
Position
6 |
24.3560 |
01:22.4540 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
02:03.4690 |
Position
7 |
13.4210 |
22.1820 |
14.6550 |
--.--- |
--.--- |
50.2580 |
Position
8 |
18.0600 |
30.5570 |
14.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6860 |
Position
9 |
13.2810 |
22.5060 |
14.3520 |
--.--- |
--.--- |
50.1390 |
Position
10 |
24.6770 |
32.8820 |
21.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7380 |
#328 Chad Crawford
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
19.2270 |
33.3120 |
16.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8190 |
Position
3 |
13.8840 |
22.7400 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
51.0980 |
Position
4 |
13.9390 |
22.8860 |
14.6690 |
--.--- |
--.--- |
51.4940 |
Position
5 |
25.0890 |
38.5170 |
28.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7330 |
Position
6 |
13.2480 |
22.2730 |
14.3590 |
--.--- |
--.--- |
49.8800 |
Position
7 |
13.9150 |
01:25.2110 |
30.7210 |
--.--- |
--.--- |
02:09.8470 |
Position
8 |
13.3290 |
22.3130 |
14.5920 |
--.--- |
--.--- |
50.2340 |
Position
9 |
18.3540 |
39.8020 |
21.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9190 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6870 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
18.3580 |
24.7080 |
17.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2270 |
Position
3 |
18.5130 |
42.5990 |
14.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0770 |
Position
4 |
13.9800 |
22.9830 |
15.0210 |
--.--- |
--.--- |
51.9840 |
Position
5 |
15.5010 |
22.8220 |
16.6810 |
--.--- |
--.--- |
55.0040 |
Position
6 |
14.1310 |
22.7150 |
17.1990 |
--.--- |
--.--- |
54.0450 |
Position
7 |
13.4810 |
01:24.0200 |
15.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3620 |
Position
8 |
13.6610 |
22.7990 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
51.4720 |
Position
9 |
14.5120 |
01:50.3220 |
16.1240 |
--.--- |
--.--- |
02:20.9580 |
#639 David Buller
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0810 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.1840 |
23.3560 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
53.1370 |
Position
3 |
13.8360 |
22.1790 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
52.4410 |
Position
4 |
13.4200 |
22.1300 |
14.8720 |
--.--- |
--.--- |
50.4220 |
Position
5 |
24.3300 |
47.0230 |
15.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3520 |
Position
6 |
13.3780 |
22.0420 |
14.4930 |
--.--- |
--.--- |
49.9130 |
Position
7 |
24.3990 |
02:02.8900 |
16.0570 |
--.--- |
--.--- |
02:43.3460 |
Position
8 |
13.1710 |
22.5380 |
14.4080 |
--.--- |
--.--- |
50.1170 |
Position
9 |
24.9560 |
39.9630 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8920 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.8270 |
24.5890 |
15.2970 |
--.--- |
--.--- |
55.7130 |
Position
3 |
14.2560 |
22.9190 |
15.7900 |
--.--- |
--.--- |
52.9650 |
Position
4 |
14.3100 |
22.6510 |
15.4670 |
--.--- |
--.--- |
52.4280 |
Position
5 |
14.2820 |
23.0690 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
52.6640 |
Position
6 |
23.2730 |
39.6330 |
15.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7510 |
Position
7 |
13.8470 |
22.4900 |
15.0000 |
--.--- |
--.--- |
51.3370 |
Position
8 |
22.0650 |
32.0340 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4410 |
Position
9 |
14.4680 |
23.7880 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
53.8960 |
Position
10 |
14.0320 |
23.0610 |
15.3650 |
--.--- |
--.--- |
52.4580 |
Position
11 |
24.4480 |
59.1880 |
27.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7460 |
#531 Todd Krieg
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.6110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.5450 |
25.2550 |
16.8170 |
--.--- |
--.--- |
57.6170 |
Position
3 |
13.8660 |
22.4520 |
16.5780 |
--.--- |
--.--- |
52.8960 |
Position
4 |
13.7930 |
21.8770 |
16.4030 |
--.--- |
--.--- |
52.0730 |
Position
5 |
15.1040 |
02:27.9300 |
15.2300 |
--.--- |
--.--- |
02:58.2640 |
Position
6 |
13.8680 |
22.6480 |
15.1600 |
--.--- |
--.--- |
51.6760 |
Position
7 |
13.8890 |
22.5420 |
15.5890 |
--.--- |
--.--- |
52.0200 |
Position
8 |
13.6970 |
22.1970 |
15.3840 |
--.--- |
--.--- |
51.2780 |
Position
9 |
13.5290 |
22.5010 |
14.9950 |
--.--- |
--.--- |
51.0250 |
Position
10 |
13.7400 |
23.1000 |
14.6740 |
--.--- |
--.--- |
51.5140 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0350 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.4220 |
23.0630 |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
53.4190 |
Position
3 |
14.1330 |
22.9470 |
38.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2800 |
Position
4 |
14.2560 |
24.5720 |
15.7450 |
--.--- |
--.--- |
54.5730 |
Position
5 |
14.0130 |
22.9280 |
14.7980 |
--.--- |
--.--- |
51.7390 |
Position
6 |
13.7330 |
23.1940 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
52.1080 |
Position
7 |
13.8490 |
22.6800 |
15.0340 |
--.--- |
--.--- |
51.5630 |
Position
8 |
13.7540 |
22.6720 |
14.9700 |
--.--- |
--.--- |
51.3960 |
Position
9 |
13.5800 |
23.0120 |
14.7560 |
--.--- |
--.--- |
51.3480 |
Position
10 |
13.6480 |
22.7970 |
14.7220 |
--.--- |
--.--- |
51.1670 |
Position
11 |
14.4770 |
29.0160 |
15.4560 |
--.--- |
--.--- |
58.9490 |
Position
12 |
13.5160 |
22.8190 |
14.6520 |
--.--- |
--.--- |
50.9870 |
#449 Dakota Kessler
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.3140 |
22.1670 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
51.2130 |
Position
3 |
14.2370 |
22.5520 |
15.8610 |
--.--- |
--.--- |
52.6500 |
Position
4 |
14.6130 |
24.2970 |
15.9720 |
--.--- |
--.--- |
54.8820 |
Position
5 |
23.5840 |
23.2590 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8180 |
Position
6 |
14.3220 |
22.4950 |
15.8070 |
--.--- |
--.--- |
03:27.3530 |
Position
7 |
14.5680 |
23.2500 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
52.8810 |
Position
8 |
13.9250 |
22.3870 |
14.8950 |
--.--- |
--.--- |
51.2070 |
Position
9 |
14.1080 |
22.4370 |
14.9290 |
--.--- |
--.--- |
51.4740 |
#684 Justin Kopcak
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.8110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
19.2140 |
30.6280 |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6480 |
Position
3 |
22.5670 |
30.9010 |
15.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1530 |
Position
4 |
14.6400 |
23.7780 |
15.6790 |
--.--- |
--.--- |
54.0970 |
Position
5 |
23.7390 |
26.6020 |
15.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2660 |
Position
6 |
14.8140 |
33.0380 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6620 |
Position
7 |
13.8560 |
23.2130 |
15.8340 |
--.--- |
--.--- |
52.9030 |
Position
8 |
25.7560 |
41.4850 |
15.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1160 |
Position
9 |
14.1480 |
23.2460 |
16.0810 |
--.--- |
--.--- |
53.4750 |
Position
10 |
19.4160 |
43.0540 |
16.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6930 |
#590 Hunter Inman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.8240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
18.4180 |
25.5360 |
15.2620 |
--.--- |
--.--- |
59.2160 |
Position
3 |
14.8920 |
23.4010 |
15.4610 |
--.--- |
--.--- |
53.7540 |
Position
4 |
14.7600 |
23.0590 |
18.9720 |
--.--- |
--.--- |
56.7910 |
Position
5 |
16.9940 |
31.3570 |
19.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6290 |
Position
6 |
14.5160 |
22.7220 |
18.1880 |
--.--- |
--.--- |
55.4260 |
Position
7 |
14.7300 |
23.4190 |
15.9670 |
--.--- |
--.--- |
54.1160 |
Position
8 |
15.0120 |
24.0760 |
16.2020 |
--.--- |
--.--- |
55.2900 |
Position
9 |
16.8750 |
27.9950 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5540 |
Position
10 |
14.5820 |
23.7810 |
15.8880 |
--.--- |
--.--- |
54.2510 |
Position
11 |
15.4300 |
23.8740 |
16.7260 |
--.--- |
--.--- |
56.0300 |
#848 Kendall Mason
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.3760 |
22.7240 |
15.7380 |
--.--- |
--.--- |
52.8380 |
Position
3 |
14.6250 |
22.9540 |
15.9420 |
--.--- |
--.--- |
53.5210 |
Position
4 |
22.8600 |
53.2890 |
15.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0550 |
Position
5 |
14.4620 |
22.9520 |
15.7830 |
--.--- |
--.--- |
53.1970 |
Position
6 |
23.0720 |
01:50.1350 |
16.3720 |
--.--- |
--.--- |
02:29.5790 |
Position
7 |
14.2210 |
23.4530 |
15.6080 |
--.--- |
--.--- |
53.2820 |
Position
8 |
22.9990 |
01:45.5510 |
25.5490 |
--.--- |
--.--- |
02:34.0990 |