INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.5080 |
23.2800 |
14.1780 |
--.--- |
--.--- |
50.9660 |
Position
3 |
12.9760 |
21.6610 |
14.5460 |
--.--- |
--.--- |
49.1830 |
Position
4 |
14.7580 |
21.4750 |
14.4070 |
--.--- |
--.--- |
50.6400 |
Position
5 |
28.2510 |
29.0970 |
16.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4380 |
Position
6 |
12.9970 |
21.4600 |
14.0940 |
--.--- |
--.--- |
48.5510 |
Position
7 |
14.3350 |
27.3330 |
15.7440 |
--.--- |
--.--- |
57.4120 |
Position
8 |
13.0720 |
21.5570 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
48.3550 |
Position
9 |
21.7070 |
46.4950 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2960 |
Position
10 |
14.6880 |
22.1970 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
53.6790 |
Position
11 |
12.9880 |
21.6930 |
14.1490 |
--.--- |
--.--- |
48.8300 |
Position
12 |
17.0550 |
39.1240 |
16.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7460 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6880 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.0790 |
23.2740 |
14.5800 |
--.--- |
--.--- |
50.9330 |
Position
3 |
13.0160 |
22.7690 |
17.3380 |
--.--- |
--.--- |
53.1230 |
Position
4 |
22.8890 |
30.1010 |
16.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2160 |
Position
5 |
12.8080 |
22.1330 |
13.9540 |
--.--- |
--.--- |
48.8950 |
Position
6 |
20.7420 |
40.8290 |
21.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1670 |
Position
7 |
12.7050 |
22.2510 |
16.3040 |
--.--- |
--.--- |
51.2600 |
Position
8 |
23.6550 |
01:07.8440 |
15.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6860 |
Position
9 |
12.9570 |
22.4820 |
14.0590 |
--.--- |
--.--- |
49.4980 |
Position
10 |
19.5140 |
37.9030 |
15.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0100 |
#278 Parker Anthony
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6660 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.2790 |
24.1120 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
54.2120 |
Position
3 |
14.7580 |
44.4610 |
16.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2690 |
Position
4 |
14.2000 |
23.8690 |
15.8800 |
--.--- |
--.--- |
53.9490 |
Position
5 |
14.0390 |
23.8560 |
41.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9240 |
Position
6 |
24.6930 |
01:04.5770 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4760 |
Position
7 |
14.0980 |
33.1840 |
18.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2460 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.1450 |
21.9490 |
14.1530 |
--.--- |
--.--- |
49.2470 |
Position
3 |
13.3870 |
22.5280 |
15.6850 |
--.--- |
--.--- |
51.6000 |
Position
4 |
25.3030 |
01:35.3890 |
14.5740 |
--.--- |
--.--- |
02:15.2660 |
Position
5 |
13.0240 |
21.7090 |
14.4230 |
--.--- |
--.--- |
49.1560 |
Position
6 |
14.4810 |
01:02.3240 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7830 |
Position
7 |
13.4960 |
22.7710 |
14.6180 |
--.--- |
--.--- |
50.8850 |
Position
8 |
13.2480 |
32.5770 |
21.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4430 |
Position
9 |
13.0330 |
22.4720 |
14.5010 |
--.--- |
--.--- |
50.0060 |
Position
10 |
17.2290 |
35.7070 |
16.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1310 |
#508 Nick Click
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6960 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.5100 |
22.4230 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
50.9820 |
Position
3 |
13.6910 |
23.5710 |
15.4990 |
--.--- |
--.--- |
52.7610 |
Position
4 |
22.2200 |
31.8930 |
18.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8600 |
Position
5 |
16.9210 |
58.3780 |
15.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8160 |
Position
6 |
13.4830 |
22.8000 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
51.6990 |
Position
7 |
17.8720 |
30.5990 |
22.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3750 |
Position
8 |
14.1670 |
38.8580 |
16.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9140 |
Position
9 |
13.7120 |
22.7180 |
15.0760 |
--.--- |
--.--- |
51.5060 |
Position
10 |
21.2940 |
38.3220 |
15.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2840 |
#472 Ben Rio
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.3440 |
24.6300 |
16.0740 |
--.--- |
--.--- |
56.0480 |
Position
3 |
15.4310 |
01:10.6110 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0700 |
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2350 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.1030 |
23.2290 |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
Position
3 |
13.4600 |
22.5610 |
21.0280 |
--.--- |
--.--- |
57.0490 |
Position
4 |
15.1840 |
22.0480 |
15.0540 |
--.--- |
--.--- |
52.2860 |
Position
5 |
14.5600 |
22.7770 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
52.2430 |
Position
6 |
13.4150 |
22.3160 |
15.4770 |
--.--- |
--.--- |
51.2080 |
Position
7 |
13.9510 |
21.8090 |
34.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3800 |
Position
8 |
14.2170 |
27.0520 |
14.7070 |
--.--- |
--.--- |
55.9760 |
Position
9 |
13.4300 |
22.6850 |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
51.4110 |
Position
10 |
13.1960 |
22.1500 |
14.4960 |
--.--- |
--.--- |
49.8420 |
Position
11 |
13.4280 |
22.3860 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
50.1830 |
Position
12 |
13.1770 |
22.2630 |
16.2500 |
--.--- |
--.--- |
51.6900 |
#588 Jerry Lumsden Iii
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
19.5740 |
30.0340 |
19.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7490 |
Position
3 |
15.5820 |
25.7970 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4190 |
Position
4 |
20.5890 |
27.6660 |
16.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6720 |
Position
5 |
16.2310 |
31.9770 |
24.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1230 |
Position
6 |
21.1020 |
01:08.7690 |
16.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0180 |
Position
7 |
15.9500 |
23.9180 |
15.7320 |
--.--- |
--.--- |
55.6000 |
Position
8 |
23.4720 |
33.6260 |
20.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2200 |
Position
9 |
24.0520 |
30.1630 |
24.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9020 |
#552 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4670 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.4590 |
23.8190 |
16.1780 |
--.--- |
--.--- |
54.4560 |
Position
3 |
13.4950 |
22.3590 |
13.9610 |
--.--- |
--.--- |
49.8150 |
Position
4 |
13.6850 |
22.2570 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
50.0260 |
Position
5 |
21.5850 |
38.8190 |
14.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3970 |
Position
6 |
13.6840 |
22.0690 |
14.0150 |
--.--- |
--.--- |
49.7680 |
Position
7 |
14.0690 |
30.9070 |
15.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4440 |
Position
8 |
13.4430 |
22.2990 |
14.0680 |
--.--- |
--.--- |
49.8100 |
Position
9 |
13.5520 |
27.6820 |
14.2190 |
--.--- |
--.--- |
55.4530 |
Position
10 |
13.3360 |
22.2480 |
13.9210 |
--.--- |
--.--- |
49.5050 |
Position
11 |
13.3600 |
21.8450 |
13.7030 |
--.--- |
--.--- |
48.9080 |
Position
12 |
21.9200 |
33.0580 |
14.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9360 |
#862 Ozzy Barbaree
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1220 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.5860 |
22.9250 |
15.7230 |
--.--- |
--.--- |
54.2340 |
Position
3 |
13.6580 |
22.3530 |
15.0310 |
--.--- |
--.--- |
51.0420 |
Position
4 |
15.3930 |
25.5310 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
56.5700 |
Position
5 |
13.5780 |
22.7350 |
14.5900 |
--.--- |
--.--- |
50.9030 |
Position
6 |
15.6760 |
25.3170 |
15.8370 |
--.--- |
--.--- |
56.8300 |
Position
7 |
22.5190 |
24.2520 |
15.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2210 |
Position
8 |
13.3710 |
22.1820 |
14.6430 |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
Position
9 |
13.3090 |
22.4110 |
14.6500 |
--.--- |
--.--- |
50.3700 |
Position
10 |
20.7400 |
33.1570 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2890 |
Position
11 |
14.0220 |
29.8900 |
15.4100 |
--.--- |
--.--- |
59.3220 |
#675 Kyle Hussey
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.6630 |
22.1610 |
14.7540 |
--.--- |
--.--- |
50.5780 |
Position
3 |
13.2190 |
22.2070 |
14.7990 |
--.--- |
--.--- |
50.2250 |
Position
4 |
13.1950 |
21.9080 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
49.5340 |
Position
5 |
13.8810 |
29.4880 |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
58.7300 |
Position
6 |
13.1870 |
21.6520 |
14.2230 |
--.--- |
--.--- |
49.0620 |
Position
7 |
12.9480 |
21.9710 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
49.3500 |
Position
8 |
16.0030 |
32.4510 |
15.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2350 |
Position
9 |
12.8420 |
21.8150 |
14.4030 |
--.--- |
--.--- |
49.0600 |
Position
10 |
13.7280 |
02:28.5860 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
03:00.7000 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.3330 |
33.3170 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1730 |
Position
3 |
12.7440 |
20.9200 |
13.6540 |
--.--- |
--.--- |
47.3180 |
Position
4 |
12.8130 |
21.2790 |
13.9420 |
--.--- |
--.--- |
48.0340 |
Position
5 |
15.2010 |
58.9720 |
14.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7490 |
Position
6 |
12.7300 |
20.7970 |
13.6670 |
--.--- |
--.--- |
47.1940 |
Position
7 |
16.5910 |
25.4570 |
14.5640 |
--.--- |
--.--- |
56.6120 |
Position
8 |
12.8400 |
20.8720 |
13.5430 |
--.--- |
--.--- |
47.2550 |
Position
9 |
12.8790 |
21.0380 |
13.7310 |
--.--- |
--.--- |
47.6480 |
Position
10 |
15.3660 |
26.1810 |
14.6770 |
--.--- |
--.--- |
56.2240 |
Position
11 |
14.0910 |
25.1010 |
14.1420 |
--.--- |
--.--- |
53.3340 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.5090 |
37.5510 |
31.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4520 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
15.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8720 |
Position
4 |
14.0990 |
23.8640 |
15.6490 |
--.--- |
--.--- |
53.6120 |
Position
5 |
14.4110 |
24.7010 |
18.0230 |
--.--- |
--.--- |
57.1350 |
Position
6 |
25.0260 |
01:14.9480 |
15.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:55.9720 |
Position
7 |
13.9280 |
54.4840 |
34.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1920 |
Position
8 |
26.5540 |
50.3160 |
30.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9040 |
#788 Matthew Vonlinger
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.5910 |
35.8810 |
24.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3530 |
Position
3 |
15.1200 |
26.1420 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
57.5430 |
Position
4 |
25.3580 |
38.6300 |
23.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2890 |
Position
5 |
15.2030 |
26.0960 |
16.1430 |
--.--- |
--.--- |
57.4420 |
Position
6 |
22.2990 |
37.7420 |
25.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0430 |
Position
7 |
18.8200 |
41.2230 |
17.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4320 |
Position
8 |
15.2030 |
25.1140 |
16.0980 |
--.--- |
--.--- |
56.4150 |
Position
9 |
23.3790 |
34.6240 |
16.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4910 |
#961 Nicky Beatty
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7600 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.4590 |
31.4770 |
15.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6340 |
Position
3 |
14.5400 |
25.5310 |
17.1350 |
--.--- |
--.--- |
57.2060 |
Position
4 |
14.3570 |
23.5990 |
15.4560 |
--.--- |
--.--- |
53.4120 |
Position
5 |
14.2140 |
23.5400 |
15.2090 |
--.--- |
--.--- |
52.9630 |
#890 Kurtis Mccabe
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1600 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.1420 |
22.4550 |
16.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9230 |
Position
3 |
13.4020 |
21.7630 |
14.3890 |
--.--- |
--.--- |
49.5540 |
Position
4 |
15.1450 |
29.4070 |
14.4840 |
--.--- |
--.--- |
59.0360 |
Position
5 |
13.1340 |
21.6450 |
14.6990 |
--.--- |
--.--- |
49.4780 |
Position
6 |
23.2550 |
27.1980 |
14.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7510 |
Position
7 |
13.0520 |
22.4500 |
14.0290 |
--.--- |
--.--- |
49.5310 |
Position
8 |
23.5200 |
01:16.3920 |
17.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0190 |
Position
9 |
21.5150 |
25.8910 |
22.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4490 |
Position
10 |
13.0460 |
22.2370 |
14.0970 |
--.--- |
--.--- |
49.3800 |