INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.1830 |
26.0730 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
57.5910 |
Position
3 |
14.1430 |
24.6930 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
56.0680 |
Position
4 |
16.0860 |
24.2660 |
15.5590 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
Position
5 |
31.9230 |
33.1700 |
17.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7190 |
Position
6 |
14.2960 |
22.7470 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
52.4350 |
Position
7 |
16.3410 |
29.2460 |
17.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8750 |
Position
8 |
14.6400 |
23.2810 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
51.2560 |
Position
9 |
24.3110 |
49.7490 |
17.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2370 |
Position
10 |
16.5970 |
23.5280 |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
56.8990 |
Position
11 |
14.0270 |
24.9460 |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
56.1540 |
Position
12 |
18.9310 |
42.2530 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2020 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0660 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.7320 |
24.9030 |
16.1830 |
--.--- |
--.--- |
57.5540 |
Position
3 |
14.7080 |
24.1350 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
59.4970 |
Position
4 |
24.4910 |
33.4120 |
18.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5210 |
Position
5 |
14.3440 |
25.4520 |
15.3490 |
--.--- |
--.--- |
51.3390 |
Position
6 |
22.6080 |
44.0950 |
24.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6520 |
Position
7 |
13.3400 |
23.8080 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
53.8230 |
Position
8 |
26.2570 |
01:13.9490 |
16.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2200 |
Position
9 |
13.7340 |
24.0550 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
52.9620 |
Position
10 |
20.4890 |
40.9350 |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5010 |
#278 Parker Anthony
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1650 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.4200 |
25.3170 |
17.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7170 |
Position
3 |
16.0860 |
47.1280 |
18.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0430 |
Position
4 |
15.0520 |
25.3010 |
17.3090 |
--.--- |
--.--- |
59.8830 |
Position
5 |
15.8640 |
25.7640 |
43.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6590 |
Position
6 |
26.4210 |
01:10.3880 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9140 |
Position
7 |
15.3660 |
35.8380 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1950 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.8020 |
24.5820 |
15.4260 |
--.--- |
--.--- |
51.7090 |
Position
3 |
14.0560 |
23.6540 |
16.6260 |
--.--- |
--.--- |
54.6960 |
Position
4 |
28.5920 |
01:43.0200 |
15.4480 |
--.--- |
--.--- |
02:23.3810 |
Position
5 |
13.6750 |
23.8790 |
16.4420 |
--.--- |
--.--- |
53.0880 |
Position
6 |
16.0730 |
01:06.6860 |
17.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2770 |
Position
7 |
14.3050 |
26.1860 |
15.4950 |
--.--- |
--.--- |
53.9380 |
Position
8 |
14.8370 |
35.8340 |
24.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8850 |
Position
9 |
13.9450 |
23.8200 |
16.3860 |
--.--- |
--.--- |
52.5060 |
Position
10 |
19.4680 |
41.0630 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3520 |
#508 Nick Click
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6370 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.4010 |
24.8890 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
55.0600 |
Position
3 |
14.9230 |
25.2200 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
58.5640 |
Position
4 |
23.3310 |
35.7200 |
21.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4170 |
Position
5 |
19.1200 |
01:07.1340 |
16.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3560 |
Position
6 |
14.5610 |
24.6240 |
17.1110 |
--.--- |
--.--- |
54.8000 |
Position
7 |
19.3010 |
33.0460 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7980 |
Position
8 |
15.0170 |
42.7430 |
18.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8070 |
Position
9 |
15.0830 |
25.6710 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
57.6860 |
Position
10 |
22.7840 |
41.0040 |
17.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0480 |
#472 Ben Rio
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7090 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.2640 |
28.3240 |
18.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3340 |
Position
3 |
16.5110 |
01:20.4960 |
18.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3800 |
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4410 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.0690 |
25.0870 |
17.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9850 |
Position
3 |
14.6710 |
23.6890 |
22.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4650 |
Position
4 |
17.0060 |
24.6930 |
16.5590 |
--.--- |
--.--- |
59.0830 |
Position
5 |
15.8700 |
24.8260 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
58.5120 |
Position
6 |
14.7560 |
24.1010 |
16.2500 |
--.--- |
--.--- |
57.8650 |
Position
7 |
15.7640 |
23.7710 |
39.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2330 |
Position
8 |
15.7800 |
30.5680 |
15.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4540 |
Position
9 |
14.2350 |
25.6340 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
55.5230 |
Position
10 |
14.3830 |
24.1430 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
57.3180 |
Position
11 |
14.5020 |
25.7430 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
57.7100 |
Position
12 |
13.9670 |
23.5980 |
18.3620 |
--.--- |
--.--- |
59.4430 |
#588 Jerry Lumsden Iii
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0700 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
21.7270 |
33.6380 |
22.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8730 |
Position
3 |
17.1400 |
29.4080 |
21.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5600 |
Position
4 |
22.2360 |
31.8150 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0790 |
Position
5 |
17.8540 |
33.5750 |
26.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4350 |
Position
6 |
23.6340 |
01:14.2700 |
17.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3180 |
Position
7 |
16.7470 |
26.7880 |
17.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1600 |
Position
8 |
25.1150 |
35.6430 |
22.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0810 |
Position
9 |
26.4570 |
34.6870 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6360 |
#552 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2900 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.0490 |
26.6770 |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
59.9010 |
Position
3 |
14.4390 |
24.3710 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
54.2980 |
Position
4 |
15.7370 |
24.9270 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
53.5270 |
Position
5 |
24.3910 |
40.7590 |
15.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1980 |
Position
6 |
14.3680 |
24.9370 |
16.1170 |
--.--- |
--.--- |
55.7400 |
Position
7 |
14.7720 |
33.3790 |
17.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0700 |
Position
8 |
15.4590 |
25.4200 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
Position
9 |
14.2290 |
30.4500 |
15.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2160 |
Position
10 |
14.9360 |
24.4720 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
54.9500 |
Position
11 |
14.6960 |
23.1550 |
14.7990 |
--.--- |
--.--- |
55.7550 |
Position
12 |
23.6730 |
37.3550 |
16.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8310 |
#862 Ozzy Barbaree
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8340 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.5210 |
26.3630 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7420 |
Position
3 |
14.8870 |
25.7050 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
58.1870 |
Position
4 |
17.2400 |
26.8070 |
17.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0950 |
Position
5 |
15.2070 |
24.3260 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
55.9930 |
Position
6 |
18.0270 |
27.8480 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
Position
7 |
25.6710 |
26.1920 |
16.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0650 |
Position
8 |
14.7080 |
24.4000 |
16.6930 |
--.--- |
--.--- |
56.7210 |
Position
9 |
14.1070 |
25.1000 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
57.9250 |
Position
10 |
23.0210 |
37.4670 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5060 |
Position
11 |
15.1430 |
33.7750 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8810 |
#675 Kyle Hussey
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.2290 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.7120 |
24.1550 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
53.1060 |
Position
3 |
14.2760 |
23.7610 |
16.5740 |
--.--- |
--.--- |
53.2380 |
Position
4 |
14.5140 |
23.8790 |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
56.9640 |
Position
5 |
14.7130 |
31.8470 |
17.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5390 |
Position
6 |
14.1100 |
24.2500 |
14.9340 |
--.--- |
--.--- |
55.9300 |
Position
7 |
14.8900 |
24.6070 |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
55.2720 |
Position
8 |
17.1230 |
37.3180 |
17.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6580 |
Position
9 |
14.2540 |
24.8690 |
16.1310 |
--.--- |
--.--- |
51.5130 |
Position
10 |
14.4140 |
02:38.9870 |
20.4080 |
--.--- |
--.--- |
03:24.1910 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.3320 |
35.6490 |
16.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7370 |
Position
3 |
14.0180 |
22.3840 |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
51.5760 |
Position
4 |
13.7090 |
23.6190 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
51.8760 |
Position
5 |
16.1130 |
01:07.8170 |
16.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0610 |
Position
6 |
14.3840 |
22.6680 |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
52.8570 |
Position
7 |
18.7470 |
28.7660 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2730 |
Position
8 |
14.5090 |
23.1670 |
15.4390 |
--.--- |
--.--- |
50.0900 |
Position
9 |
13.7800 |
23.1410 |
15.5160 |
--.--- |
--.--- |
51.9360 |
Position
10 |
16.2870 |
30.1080 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5330 |
Position
11 |
14.7950 |
26.6070 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
58.6670 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.4390 |
40.5550 |
33.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7410 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
17.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8520 |
Position
4 |
15.2260 |
26.4890 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
57.3640 |
Position
5 |
16.5720 |
27.1710 |
20.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
Position
6 |
28.7790 |
01:23.1920 |
17.9170 |
--.--- |
--.--- |
02:02.9300 |
Position
7 |
15.8770 |
01:02.6560 |
37.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:58.6700 |
Position
8 |
27.8810 |
57.3600 |
33.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5940 |
#788 Matthew Vonlinger
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.7560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
20.0530 |
38.0330 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2700 |
Position
3 |
16.6320 |
28.7560 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5990 |
Position
4 |
28.6540 |
41.3340 |
26.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7630 |
Position
5 |
17.4830 |
29.2270 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3140 |
Position
6 |
25.4200 |
43.4030 |
26.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9490 |
Position
7 |
19.9490 |
45.3450 |
18.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4980 |
Position
8 |
17.4830 |
28.8810 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4920 |
Position
9 |
26.1840 |
37.7400 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9600 |
#961 Nicky Beatty
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2680 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.0490 |
34.6240 |
18.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8790 |
Position
3 |
15.5570 |
26.8070 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9260 |
Position
4 |
16.3660 |
26.4300 |
17.7740 |
--.--- |
--.--- |
58.2190 |
Position
5 |
16.2030 |
24.7170 |
16.5770 |
--.--- |
--.--- |
56.6700 |
#890 Kurtis Mccabe
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
23.4700 |
25.1490 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6240 |
Position
3 |
15.0100 |
24.1560 |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
52.5270 |
Position
4 |
16.2050 |
32.9350 |
15.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5780 |
Position
5 |
13.7900 |
23.3760 |
16.6090 |
--.--- |
--.--- |
51.9510 |
Position
6 |
26.7430 |
29.9170 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8730 |
Position
7 |
14.3570 |
23.7970 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
52.9980 |
Position
8 |
26.8120 |
01:22.5030 |
19.5010 |
--.--- |
--.--- |
02:14.5710 |
Position
9 |
22.8050 |
27.9620 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3930 |
Position
10 |
13.6980 |
24.4600 |
15.5060 |
--.--- |
--.--- |
56.7870 |