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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
Cowboys Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 16, 2013
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier - 4 Laps, 22 Riders
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 12.6880 20.9120 13.5040 --.--- --.--- 47.1040
Position 2 12.7960 21.0100 13.5450 --.--- --.--- 47.3510
Position 3 12.7610 20.9290 13.8730 --.--- --.--- 47.5630
Position 4 12.7930 20.9530 13.7550 --.--- --.--- 47.5010
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.1040 22.0560 14.6100 --.--- --.--- 50.7700
Position 2 13.0900 21.6080 14.1310 --.--- --.--- 48.8290
Position 3 12.8200 21.4060 14.2840 --.--- --.--- 48.5100
Position 4 13.0700 21.3270 14.1340 --.--- --.--- 48.5310
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 13.4110 21.7940 13.5790 --.--- --.--- 48.7840
Position 2 12.7170 20.8350 13.6940 --.--- --.--- 47.2460
Position 3 12.5590 21.0070 13.4890 --.--- --.--- 47.0550
Position 4 12.8600 22.0300 14.5740 --.--- --.--- 49.4640
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 13.0280 21.7010 13.4820 --.--- --.--- 48.2110
Position 2 12.8460 20.9040 13.6130 --.--- --.--- 47.3630
Position 3 12.7760 21.4960 13.6880 --.--- --.--- 47.9600
Position 4 12.5880 21.2530 13.9280 --.--- --.--- 47.7690
#93 Landen Powell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 13.0510 21.6170 13.6730 --.--- --.--- 48.3410
Position 2 12.7300 22.2200 14.0170 --.--- --.--- 48.9670
Position 3 12.9260 21.4380 13.8980 --.--- --.--- 48.2620
Position 4 12.7860 22.2780 14.4660 --.--- --.--- 49.5300
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 13.0520 20.9570 13.5550 --.--- --.--- 47.5640
Position 2 12.7320 20.9130 14.3720 --.--- --.--- 48.0170
Position 3 13.3960 22.3450 13.9420 --.--- --.--- 49.6830
Position 4 12.9250 21.6720 14.7370 --.--- --.--- 49.3340
#393 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.9530 22.4000 14.4080 --.--- --.--- 51.7610
Position 2 14.1610 21.8830 14.4790 --.--- --.--- 50.5230
Position 3 13.1790 22.1840 14.6370 --.--- --.--- 50.0000
Position 4 13.3370 21.6180 14.4400 --.--- --.--- 49.3950
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 16.5830 22.4650 15.2330 --.--- --.--- 54.2810
Position 2 15.8540 22.3210 15.6080 --.--- --.--- 53.7830
Position 3 14.8040 22.2620 15.4010 --.--- --.--- 52.4670
Position 4 14.6430 22.9110 15.7220 --.--- --.--- 53.2760
#531 Todd Krieg
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.6650 22.7720 14.8420 --.--- --.--- 52.2790
Position 2 13.5920 21.8860 14.5020 --.--- --.--- 49.9800
Position 3 13.4330 22.0890 14.4700 --.--- --.--- 49.9920
Position 4 13.3730 21.9210 15.0140 --.--- --.--- 50.3080
#552 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.6170 22.5010 14.4180 --.--- --.--- 51.5360
Position 2 13.2490 21.5430 14.4160 --.--- --.--- 49.2080
Position 3 14.5970 21.2540 14.5720 --.--- --.--- 50.4230
Position 4 13.1450 21.6920 14.7380 --.--- --.--- 49.5750
#225 Tyler Mcewen
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 15.1360 22.9190 15.1040 --.--- --.--- 53.1590
Position 2 14.1080 23.2970 15.7970 --.--- --.--- 53.2020
Position 3 14.0490 22.5950 14.8960 --.--- --.--- 51.5400
Position 4 14.6790 21.8440 15.1840 --.--- --.--- 51.7070
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.5860 22.4790 15.1520 --.--- --.--- 52.2170
Position 2 13.7740 21.9280 16.8190 --.--- --.--- 52.5210
Position 3 13.3380 21.9580 14.3740 --.--- --.--- 49.6700
Position 4 13.7360 22.0290 15.3530 --.--- --.--- 51.1180
#508 Nick Click
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 15.6320 22.5040 14.7280 --.--- --.--- 52.8640
Position 2 14.6780 22.8290 15.2670 --.--- --.--- 52.7740
Position 3 14.6530 23.0560 15.6630 --.--- --.--- 53.3720
Position 4 15.3220 25.2200 17.2430 --.--- --.--- 57.7850
#328 Chad Crawford
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 15.4030 24.7040 16.0390 --.--- --.--- 56.1460
Position 2 13.8220 22.9720 15.2040 --.--- --.--- 51.9980
Position 3 13.4480 23.0750 14.9760 --.--- --.--- 51.4990
Position 4 14.4280 22.7160 14.9830 --.--- --.--- 52.1270
#639 David Buller
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.8210 22.2200 14.3760 --.--- --.--- 51.4170
Position 2 13.4460 21.8390 46.2850 --.--- --.--- 01:21.5700
Position 3 13.2100 24.5120 18.5820 --.--- --.--- 56.3040
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 15.4500 23.0150 14.7310 --.--- --.--- 53.1960
Position 2 14.3500 22.3460 14.7130 --.--- --.--- 51.4090
Position 3 13.3400 22.2950 14.4310 --.--- --.--- 50.0660
Position 4 13.4680 22.2970 14.8780 --.--- --.--- 50.6430
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 15.8080 22.3550 14.5180 --.--- --.--- 52.6810
Position 2 14.7650 22.1200 15.0160 --.--- --.--- 51.9010
Position 3 14.6120 22.0180 14.4630 --.--- --.--- 51.0930
Position 4 13.7400 21.7970 14.6630 --.--- --.--- 50.2000
#862 Ozzy Barbaree
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.6920 22.9100 14.7910 --.--- --.--- 52.3930
Position 2 13.2870 21.6890 14.5000 --.--- --.--- 49.4760
Position 3 13.6410 21.7060 15.1710 --.--- --.--- 50.5180
Position 4 13.3520 22.2430 14.4140 --.--- --.--- 50.0090
#675 Kyle Hussey
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 13.3560 22.4890 14.3570 --.--- --.--- 50.2020
Position 2 13.2950 21.8800 14.5450 --.--- --.--- 49.7200
Position 3 13.0000 22.0000 14.0870 --.--- --.--- 49.0870
Position 4 13.3080 21.9600 14.2430 --.--- --.--- 49.5110
#890 Kurtis Mccabe
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 14.5390 22.0570 14.4020 --.--- --.--- 50.9980
Position 2 13.3310 21.5300 14.4850 --.--- --.--- 49.3460
Position 3 13.3490 21.6520 14.3340 --.--- --.--- 49.3350
Position 4 13.2130 21.7830 14.1960 --.--- --.--- 49.1920