INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8970 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.9150 |
22.5430 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
59.6550 |
Position
3 |
27.6160 |
21.1260 |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8520 |
Position
4 |
26.5290 |
22.4040 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7890 |
Position
5 |
29.4940 |
26.9890 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1790 |
Position
6 |
26.5910 |
20.3350 |
13.6150 |
--.--- |
--.--- |
58.9420 |
Position
7 |
28.2040 |
25.4560 |
15.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9140 |
Position
8 |
24.9140 |
22.1220 |
14.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0870 |
Position
9 |
26.0730 |
21.9360 |
13.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7140 |
Position
10 |
38.8970 |
29.1570 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7900 |
Position
11 |
25.4500 |
20.5610 |
15.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9100 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5940 |
14.9110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
30.4320 |
27.9530 |
14.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5320 |
Position
3 |
27.4610 |
29.5440 |
39.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8510 |
Position
4 |
23.2380 |
20.6610 |
14.3600 |
--.--- |
--.--- |
57.7920 |
Position
5 |
33.0210 |
25.8270 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4020 |
Position
6 |
24.5870 |
20.3660 |
13.7150 |
--.--- |
--.--- |
57.4700 |
Position
7 |
32.1840 |
26.3480 |
15.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1540 |
Position
8 |
25.6080 |
20.8730 |
14.0180 |
--.--- |
--.--- |
56.3640 |
Position
9 |
32.3490 |
26.0940 |
19.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8580 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0550 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.1060 |
20.7600 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
59.8240 |
Position
3 |
24.8790 |
24.6590 |
15.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4450 |
Position
4 |
25.5080 |
21.5560 |
13.6230 |
--.--- |
--.--- |
56.4210 |
Position
5 |
25.8270 |
24.3140 |
27.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7890 |
Position
6 |
27.0090 |
24.0280 |
16.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9940 |
Position
7 |
25.0410 |
21.0430 |
14.0060 |
--.--- |
--.--- |
59.9010 |
Position
8 |
40.3960 |
28.1310 |
15.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0040 |
Position
9 |
25.2480 |
19.9480 |
12.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3280 |
Position
10 |
33.1240 |
24.9370 |
16.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7220 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6360 |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.0670 |
22.2770 |
13.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0010 |
Position
3 |
26.3370 |
21.3240 |
14.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8490 |
Position
4 |
25.2680 |
21.3020 |
14.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1780 |
Position
5 |
26.0210 |
21.2170 |
14.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7040 |
Position
6 |
25.1610 |
20.3330 |
14.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5290 |
Position
7 |
30.6030 |
31.4740 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9580 |
Position
8 |
25.2060 |
21.0590 |
14.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
Position
9 |
26.8670 |
20.5550 |
14.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2040 |
Position
10 |
26.0090 |
21.1220 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
58.1650 |
Position
11 |
26.1430 |
19.8320 |
13.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4510 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6830 |
16.4420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.0560 |
23.1390 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4680 |
Position
3 |
26.9480 |
24.4600 |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7820 |
Position
4 |
24.8790 |
20.9050 |
14.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3540 |
Position
5 |
32.3130 |
28.9440 |
41.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8620 |
Position
6 |
26.8000 |
24.9030 |
14.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8910 |
Position
7 |
23.8430 |
20.4200 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
Position
8 |
28.2070 |
25.0790 |
15.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8430 |
Position
9 |
23.5730 |
20.8820 |
14.4840 |
--.--- |
--.--- |
57.6920 |
Position
10 |
28.2440 |
26.4330 |
19.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3240 |
#45 Gareth Swanepoel
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0930 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
29.4560 |
24.7410 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0670 |
Position
3 |
30.4330 |
25.5940 |
15.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
Position
4 |
26.1290 |
23.4920 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5710 |
Position
5 |
26.3970 |
22.2270 |
14.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0470 |
Position
6 |
46.0310 |
34.4210 |
30.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6970 |
Position
7 |
29.7360 |
26.6840 |
16.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6760 |
Position
8 |
29.7750 |
24.0050 |
15.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2490 |
Position
9 |
25.7440 |
20.8000 |
14.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1220 |
Position
10 |
35.0420 |
24.9560 |
17.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2590 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6200 |
15.3300 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
28.1690 |
22.3090 |
14.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1430 |
Position
3 |
36.0400 |
32.4330 |
01:12.6190 |
--.--- |
--.--- |
02:21.5760 |
Position
4 |
35.5850 |
24.9090 |
14.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8440 |
Position
5 |
27.7100 |
22.3790 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
Position
6 |
36.6100 |
30.0810 |
16.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6880 |
Position
7 |
25.3980 |
23.1000 |
14.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1520 |
Position
8 |
44.1670 |
30.5750 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7550 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9770 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
27.5740 |
21.7830 |
14.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4250 |
Position
3 |
25.6690 |
22.2910 |
13.6870 |
--.--- |
--.--- |
59.4130 |
Position
4 |
38.2850 |
25.5840 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2700 |
Position
5 |
25.7790 |
20.6420 |
14.0540 |
--.--- |
--.--- |
58.8350 |
Position
6 |
39.8590 |
24.9370 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2760 |
Position
7 |
26.8060 |
22.0290 |
14.0180 |
--.--- |
--.--- |
58.8810 |
Position
8 |
39.4390 |
24.9440 |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6360 |
Position
9 |
27.1450 |
27.5240 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5870 |
Position
10 |
27.1980 |
30.4220 |
17.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9760 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2710 |
16.2420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
28.2560 |
22.7870 |
14.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2030 |
Position
3 |
24.9140 |
23.6560 |
14.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9580 |
Position
4 |
33.6760 |
28.1340 |
14.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1940 |
Position
5 |
25.6700 |
22.5630 |
13.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1320 |
Position
6 |
24.8970 |
21.6900 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0400 |
Position
7 |
43.9680 |
24.3580 |
14.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6940 |
Position
8 |
24.8380 |
21.5930 |
14.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6270 |
Position
9 |
44.2120 |
34.5230 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8850 |
Position
10 |
24.7410 |
20.3570 |
13.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0890 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.5620 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.0090 |
23.1970 |
14.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4850 |
Position
3 |
26.6620 |
21.5750 |
15.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2910 |
Position
4 |
26.5660 |
21.5930 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
59.6320 |
Position
5 |
26.0910 |
24.4530 |
14.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3590 |
Position
6 |
24.4970 |
22.7620 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3450 |
Position
7 |
40.0300 |
26.4400 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4720 |
Position
8 |
26.1060 |
21.5680 |
14.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5420 |
Position
9 |
26.6490 |
21.1430 |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6140 |
Position
10 |
36.8320 |
23.9830 |
21.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4110 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.0070 |
15.4580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
27.3040 |
22.1170 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5260 |
Position
3 |
28.0080 |
22.8190 |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4950 |
Position
4 |
26.0330 |
22.1660 |
14.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8330 |
Position
5 |
47.7180 |
32.7730 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7060 |
Position
6 |
26.4800 |
23.0690 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5830 |
Position
7 |
35.8860 |
28.0330 |
17.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6300 |
Position
8 |
25.8470 |
20.7180 |
13.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8640 |
Position
9 |
44.3650 |
24.6570 |
14.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7160 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9180 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.3580 |
21.1850 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7960 |
Position
3 |
29.7750 |
22.7070 |
14.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7280 |
Position
4 |
26.2080 |
22.8500 |
13.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0180 |
Position
5 |
35.3260 |
29.0470 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7510 |
Position
6 |
25.6420 |
20.6320 |
13.6790 |
--.--- |
--.--- |
59.3340 |
Position
7 |
32.4920 |
27.5740 |
57.8420 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2510 |
Position
8 |
26.2770 |
22.2120 |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
Position
9 |
25.2940 |
20.9530 |
13.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6040 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6160 |
16.1060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
28.8340 |
24.5150 |
14.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3760 |
Position
3 |
27.6970 |
21.9390 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6540 |
Position
4 |
26.9270 |
23.8900 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4870 |
Position
5 |
26.2150 |
23.6340 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1630 |
Position
6 |
25.5220 |
21.8490 |
14.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1860 |
Position
7 |
26.1540 |
23.1410 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4230 |
Position
8 |
34.3640 |
30.1570 |
14.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2850 |
Position
9 |
27.3610 |
23.2760 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6210 |
Position
10 |
30.3100 |
36.5350 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6180 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8100 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.0930 |
21.0100 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3510 |
Position
3 |
26.8860 |
23.1390 |
14.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3210 |
Position
4 |
41.3030 |
28.6320 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5360 |
Position
5 |
27.0130 |
21.1720 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8960 |
Position
6 |
29.5230 |
28.4590 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0380 |
Position
7 |
25.0210 |
21.8240 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2370 |
Position
8 |
30.2090 |
24.7630 |
14.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4360 |
Position
9 |
27.6540 |
22.9500 |
14.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0740 |
Position
10 |
36.3850 |
32.1440 |
15.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5370 |
#266 Jesse Wentland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9650 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
29.2010 |
23.8900 |
14.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8590 |
Position
3 |
27.2560 |
22.7000 |
15.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7560 |
Position
4 |
27.4780 |
22.4880 |
14.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8840 |
Position
5 |
28.2350 |
28.1120 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9020 |
Position
6 |
25.5710 |
24.3390 |
15.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3420 |
Position
7 |
26.1980 |
44.0710 |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9450 |
Position
8 |
29.1590 |
21.4480 |
14.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1400 |
Position
9 |
27.8660 |
21.5810 |
16.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2360 |
Position
10 |
28.3050 |
22.4590 |
15.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5640 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5170 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
29.1200 |
21.3370 |
14.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4230 |
Position
3 |
27.1630 |
21.6770 |
14.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0940 |
Position
4 |
26.2210 |
22.6560 |
14.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4720 |
Position
5 |
26.1840 |
22.1660 |
14.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6440 |
Position
6 |
31.5870 |
30.1840 |
18.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1410 |
Position
7 |
26.6560 |
29.2100 |
15.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8910 |
Position
8 |
26.7150 |
21.9070 |
15.1250 |
--.--- |
--.--- |
59.6670 |
Position
9 |
35.5780 |
27.6720 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2700 |
Position
10 |
25.7680 |
20.6440 |
13.6270 |
--.--- |
--.--- |
57.8190 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.0550 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
29.1430 |
23.1110 |
16.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1370 |
Position
3 |
27.7030 |
25.5660 |
14.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2220 |
Position
4 |
26.9890 |
40.1060 |
15.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3190 |
Position
5 |
27.6970 |
22.8150 |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2180 |
Position
6 |
36.4680 |
28.8940 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4920 |
Position
7 |
26.7150 |
25.6340 |
15.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8400 |
Position
8 |
26.7230 |
23.2640 |
15.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6020 |
Position
9 |
46.3370 |
26.2510 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1650 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.4950 |
15.8890 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
28.0520 |
25.8950 |
20.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0000 |
Position
3 |
27.3010 |
22.8240 |
14.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1310 |
Position
4 |
25.3260 |
22.1410 |
14.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7030 |
Position
5 |
29.7590 |
24.2380 |
13.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0970 |
Position
6 |
25.4510 |
20.9360 |
14.0180 |
--.--- |
--.--- |
59.1060 |
Position
7 |
33.4360 |
27.5580 |
35.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9340 |
Position
8 |
24.4280 |
21.5150 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2120 |
Position
9 |
33.1010 |
25.8340 |
14.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7480 |
Position
10 |
26.7680 |
22.0880 |
14.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7480 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.7200 |
15.8930 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
27.6750 |
21.7480 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4650 |
Position
3 |
34.0950 |
25.5730 |
14.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3740 |
Position
4 |
28.2470 |
27.3680 |
15.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0000 |
Position
5 |
27.9270 |
27.1570 |
15.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9460 |
Position
6 |
27.4850 |
22.7110 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7910 |
Position
7 |
41.7650 |
31.7740 |
53.0510 |
--.--- |
--.--- |
02:15.2040 |
Position
8 |
27.2340 |
24.9680 |
36.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6310 |
Position
9 |
27.0880 |
21.2780 |
14.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4600 |
#304 Bradley Ripple
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3530 |
14.0440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.2410 |
22.7040 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0770 |
Position
3 |
26.2450 |
23.6070 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3690 |
Position
4 |
57.2550 |
25.2530 |
17.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9130 |
Position
5 |
26.2890 |
21.4650 |
14.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3640 |
Position
6 |
43.0580 |
23.5750 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2340 |
Position
7 |
27.2130 |
22.6060 |
15.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4290 |
Position
8 |
37.6600 |
28.4050 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3590 |