INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 2
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1210 |
13.0800 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
23.4790 |
18.9250 |
12.7780 |
--.--- |
--.--- |
55.1820 |
Position
3 |
22.6730 |
19.0430 |
13.3290 |
--.--- |
--.--- |
55.0450 |
Position
4 |
22.5900 |
21.9410 |
13.8610 |
--.--- |
--.--- |
58.3920 |
Position
5 |
22.4940 |
19.0610 |
13.1980 |
--.--- |
--.--- |
54.7530 |
Position
6 |
23.6620 |
24.3910 |
14.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0970 |
Position
7 |
22.7000 |
18.8760 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
54.4690 |
Position
8 |
22.4350 |
19.1000 |
13.1490 |
--.--- |
--.--- |
54.6840 |
Position
9 |
35.0610 |
23.2980 |
13.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3350 |
Position
10 |
22.5180 |
18.9560 |
12.8370 |
--.--- |
--.--- |
54.3110 |
Position
11 |
33.7650 |
25.5530 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2270 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2060 |
13.4580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
27.2600 |
26.7140 |
14.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7150 |
Position
3 |
24.4820 |
24.9500 |
13.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1670 |
Position
4 |
23.4870 |
23.9930 |
13.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2620 |
Position
5 |
22.0010 |
18.4780 |
12.5410 |
--.--- |
--.--- |
53.0200 |
Position
6 |
32.2210 |
26.2310 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7820 |
Position
7 |
21.8780 |
18.8820 |
12.5050 |
--.--- |
--.--- |
53.2650 |
Position
8 |
29.8530 |
24.5120 |
13.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8490 |
Position
9 |
21.6560 |
18.5130 |
12.7470 |
--.--- |
--.--- |
52.9160 |
Position
10 |
29.5870 |
23.3740 |
13.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8090 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9380 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.1100 |
18.8760 |
12.7500 |
--.--- |
--.--- |
53.7360 |
Position
3 |
25.3780 |
24.2620 |
15.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7290 |
Position
4 |
22.5670 |
20.3070 |
14.9050 |
--.--- |
--.--- |
57.7790 |
Position
5 |
22.1450 |
18.7830 |
12.2260 |
--.--- |
--.--- |
53.1540 |
Position
6 |
22.8140 |
22.6350 |
15.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7020 |
Position
7 |
22.1030 |
18.6680 |
12.3910 |
--.--- |
--.--- |
53.1620 |
Position
8 |
26.5120 |
22.2030 |
13.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8650 |
Position
9 |
21.9040 |
18.5510 |
12.2430 |
--.--- |
--.--- |
52.6980 |
Position
10 |
22.6150 |
20.7800 |
13.3930 |
--.--- |
--.--- |
56.7880 |
Position
11 |
22.0710 |
19.9230 |
13.9940 |
--.--- |
--.--- |
55.9880 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6530 |
13.7640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.7510 |
18.7270 |
12.7100 |
--.--- |
--.--- |
54.1880 |
Position
3 |
23.3100 |
19.0470 |
13.2240 |
--.--- |
--.--- |
55.5810 |
Position
4 |
22.5040 |
20.5050 |
13.5630 |
--.--- |
--.--- |
56.5720 |
Position
5 |
23.5870 |
20.2880 |
12.8820 |
--.--- |
--.--- |
56.7570 |
Position
6 |
22.4960 |
18.8710 |
12.5560 |
--.--- |
--.--- |
53.9230 |
Position
7 |
24.3140 |
20.5630 |
13.5500 |
--.--- |
--.--- |
58.4270 |
Position
8 |
22.2780 |
18.7750 |
12.2650 |
--.--- |
--.--- |
53.3180 |
Position
9 |
27.5120 |
23.2880 |
13.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4350 |
Position
10 |
23.1390 |
19.1580 |
13.5030 |
--.--- |
--.--- |
55.8000 |
Position
11 |
22.6120 |
19.2570 |
12.4960 |
--.--- |
--.--- |
54.3650 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.4090 |
14.8780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.6690 |
19.6860 |
37.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8320 |
Position
3 |
22.8720 |
23.0660 |
13.4580 |
--.--- |
--.--- |
59.3960 |
Position
4 |
22.8720 |
19.9030 |
13.3700 |
--.--- |
--.--- |
56.1450 |
Position
5 |
22.8640 |
19.1310 |
12.8850 |
--.--- |
--.--- |
54.8800 |
Position
6 |
25.1460 |
22.3680 |
14.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2690 |
Position
7 |
22.4950 |
19.1380 |
12.7870 |
--.--- |
--.--- |
54.4200 |
Position
8 |
28.7620 |
24.8250 |
14.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9420 |
Position
9 |
23.6380 |
23.1510 |
15.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5170 |
Position
10 |
26.1470 |
26.5480 |
14.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3230 |
#45 Gareth Swanepoel
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4300 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.4260 |
20.5580 |
13.3250 |
--.--- |
--.--- |
58.3090 |
Position
3 |
24.0570 |
20.3460 |
12.9250 |
--.--- |
--.--- |
57.3280 |
Position
4 |
23.9910 |
22.5220 |
35.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5590 |
Position
5 |
28.4080 |
32.1570 |
14.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4460 |
Position
6 |
24.0300 |
20.0160 |
13.0130 |
--.--- |
--.--- |
57.0590 |
Position
7 |
23.8960 |
20.0340 |
12.8920 |
--.--- |
--.--- |
56.8220 |
Position
8 |
42.9310 |
23.3090 |
14.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4020 |
Position
9 |
23.7570 |
20.0630 |
12.8400 |
--.--- |
--.--- |
56.6600 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0330 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.7370 |
22.2200 |
18.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4510 |
Position
3 |
24.0650 |
22.2750 |
12.9150 |
--.--- |
--.--- |
59.2550 |
Position
4 |
25.1180 |
20.7670 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2620 |
Position
5 |
25.5210 |
22.0390 |
16.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7330 |
Position
6 |
24.1610 |
26.5450 |
15.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3360 |
Position
7 |
44.8440 |
26.8320 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0450 |
Position
8 |
24.2400 |
20.2650 |
13.1070 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
Position
9 |
41.1450 |
26.6870 |
14.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2440 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1080 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.1090 |
19.3380 |
13.0420 |
--.--- |
--.--- |
56.4890 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1100 |
16.7670 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.9930 |
20.1620 |
14.1420 |
--.--- |
--.--- |
57.2970 |
Position
3 |
22.9420 |
19.8920 |
12.7620 |
--.--- |
--.--- |
55.5960 |
Position
4 |
24.2710 |
25.2230 |
13.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
Position
5 |
23.0450 |
20.7530 |
14.2890 |
--.--- |
--.--- |
58.0870 |
Position
6 |
22.9900 |
19.2100 |
12.7120 |
--.--- |
--.--- |
54.9120 |
Position
7 |
28.2100 |
28.2580 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8080 |
Position
8 |
24.7870 |
21.0460 |
13.3590 |
--.--- |
--.--- |
59.1920 |
Position
9 |
22.9760 |
19.7840 |
12.8450 |
--.--- |
--.--- |
55.6050 |
Position
10 |
22.7380 |
19.5850 |
12.6090 |
--.--- |
--.--- |
54.9320 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3890 |
13.3100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.6190 |
20.3770 |
13.0550 |
--.--- |
--.--- |
58.0510 |
Position
3 |
23.5990 |
20.1960 |
13.1010 |
--.--- |
--.--- |
56.8960 |
Position
4 |
23.6050 |
20.0210 |
12.8860 |
--.--- |
--.--- |
56.5120 |
Position
5 |
23.4790 |
20.4010 |
55.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9360 |
Position
6 |
23.3380 |
19.6530 |
12.7410 |
--.--- |
--.--- |
55.7320 |
Position
7 |
26.6990 |
25.2230 |
18.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1180 |
Position
8 |
23.2500 |
19.9310 |
13.2620 |
--.--- |
--.--- |
56.4430 |
Position
9 |
25.9830 |
23.4200 |
13.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2850 |
Position
10 |
23.2980 |
19.7990 |
12.9640 |
--.--- |
--.--- |
56.0610 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.6070 |
17.0900 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.0630 |
20.5250 |
13.7840 |
--.--- |
--.--- |
58.3720 |
Position
3 |
23.7150 |
20.6900 |
13.1990 |
--.--- |
--.--- |
57.6040 |
Position
4 |
26.9290 |
22.9290 |
13.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8650 |
Position
5 |
23.3930 |
20.2250 |
12.8440 |
--.--- |
--.--- |
56.4620 |
Position
6 |
35.7770 |
33.2820 |
13.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8090 |
Position
7 |
23.5880 |
20.4430 |
14.1790 |
--.--- |
--.--- |
58.2100 |
Position
8 |
34.4200 |
29.5930 |
13.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6850 |
Position
9 |
23.8640 |
20.2180 |
13.0780 |
--.--- |
--.--- |
57.1600 |
Position
10 |
43.1160 |
21.2800 |
14.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7370 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8130 |
14.3740 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.5070 |
20.2280 |
17.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4100 |
Position
3 |
23.5810 |
49.8710 |
12.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2930 |
Position
4 |
23.0930 |
20.1900 |
12.5660 |
--.--- |
--.--- |
55.8490 |
Position
5 |
22.8830 |
19.7910 |
12.4670 |
--.--- |
--.--- |
55.1410 |
Position
6 |
31.5540 |
20.9350 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6960 |
Position
7 |
23.1250 |
19.5770 |
12.3590 |
--.--- |
--.--- |
55.0610 |
Position
8 |
31.2830 |
24.6330 |
51.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6200 |
Position
9 |
23.4140 |
01:00.3450 |
14.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7250 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7470 |
14.6520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.6070 |
19.4020 |
13.4350 |
--.--- |
--.--- |
57.4440 |
Position
3 |
24.6150 |
24.0060 |
12.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2810 |
Position
4 |
24.6100 |
20.0790 |
12.5770 |
--.--- |
--.--- |
57.2660 |
Position
5 |
24.2320 |
19.6710 |
12.7370 |
--.--- |
--.--- |
56.6400 |
Position
6 |
24.5670 |
19.8210 |
13.2740 |
--.--- |
--.--- |
57.6620 |
Position
7 |
32.6680 |
22.6410 |
33.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9460 |
Position
8 |
24.6090 |
20.6410 |
12.8390 |
--.--- |
--.--- |
58.0890 |
Position
9 |
23.3020 |
20.2090 |
12.9430 |
--.--- |
--.--- |
56.4540 |
Position
10 |
36.3040 |
27.1890 |
15.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0300 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8560 |
15.3990 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.7830 |
19.5270 |
13.7160 |
--.--- |
--.--- |
56.0260 |
Position
3 |
22.9510 |
20.9530 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
57.7170 |
Position
4 |
25.7710 |
25.9810 |
14.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
Position
5 |
22.5730 |
19.2830 |
12.7810 |
--.--- |
--.--- |
54.6370 |
Position
6 |
22.6990 |
19.8360 |
13.0560 |
--.--- |
--.--- |
55.5910 |
Position
7 |
34.6810 |
22.7120 |
14.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7140 |
Position
8 |
24.7080 |
22.0200 |
13.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4620 |
Position
9 |
22.8040 |
19.3480 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
57.4440 |
Position
10 |
31.0160 |
25.9530 |
15.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3090 |
#266 Jesse Wentland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.9810 |
13.3080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.1660 |
20.4270 |
13.2490 |
--.--- |
--.--- |
57.8420 |
Position
3 |
24.6370 |
20.2880 |
13.1350 |
--.--- |
--.--- |
58.0600 |
Position
4 |
27.1110 |
24.2250 |
13.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4940 |
Position
5 |
24.7720 |
20.4160 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
58.5720 |
Position
6 |
23.6760 |
21.1520 |
13.0980 |
--.--- |
--.--- |
57.9260 |
Position
7 |
35.5000 |
20.2330 |
13.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9200 |
Position
8 |
23.9680 |
20.6020 |
12.9350 |
--.--- |
--.--- |
57.5050 |
Position
9 |
31.0380 |
25.8790 |
12.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9000 |
Position
10 |
24.7740 |
20.9550 |
14.0280 |
--.--- |
--.--- |
59.7570 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0040 |
13.4700 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
23.5720 |
20.3760 |
12.9030 |
--.--- |
--.--- |
56.8510 |
Position
3 |
26.3150 |
28.7040 |
13.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6800 |
Position
4 |
23.4330 |
20.8400 |
13.0000 |
--.--- |
--.--- |
57.2730 |
Position
5 |
27.3450 |
21.4060 |
12.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7340 |
Position
6 |
24.4030 |
23.5810 |
13.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4340 |
Position
7 |
23.1770 |
19.2740 |
12.7950 |
--.--- |
--.--- |
55.2460 |
Position
8 |
36.7540 |
26.0840 |
15.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4930 |
Position
9 |
23.4770 |
19.5760 |
13.4470 |
--.--- |
--.--- |
56.5000 |
Position
10 |
23.2140 |
20.0330 |
13.1160 |
--.--- |
--.--- |
56.3630 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4600 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.5410 |
20.1300 |
13.5840 |
--.--- |
--.--- |
58.2550 |
Position
3 |
24.5940 |
20.0700 |
13.0620 |
--.--- |
--.--- |
57.7260 |
Position
4 |
24.4820 |
27.0760 |
24.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6090 |
Position
5 |
23.6470 |
01:02.6810 |
14.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0100 |
Position
6 |
23.9000 |
20.0270 |
13.1200 |
--.--- |
--.--- |
57.0470 |
Position
7 |
23.5560 |
20.5980 |
13.1670 |
--.--- |
--.--- |
57.3210 |
Position
8 |
42.2070 |
29.0690 |
14.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9920 |
Position
9 |
23.1510 |
20.5790 |
13.2090 |
--.--- |
--.--- |
56.9390 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4540 |
15.0190 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.3370 |
22.2190 |
14.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6920 |
Position
3 |
23.5470 |
24.2020 |
14.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0650 |
Position
4 |
23.7900 |
19.4640 |
12.7680 |
--.--- |
--.--- |
56.0220 |
Position
5 |
23.0660 |
19.6490 |
12.8740 |
--.--- |
--.--- |
55.5890 |
Position
6 |
29.7910 |
20.8780 |
13.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8310 |
Position
7 |
23.5800 |
19.2310 |
12.8180 |
--.--- |
--.--- |
55.6290 |
Position
8 |
31.0670 |
22.7570 |
14.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0770 |
Position
9 |
23.0180 |
20.5000 |
17.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1290 |
Position
10 |
23.2680 |
22.8000 |
14.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2580 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1070 |
15.3340 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.1010 |
21.4330 |
13.5730 |
--.--- |
--.--- |
59.1070 |
Position
3 |
37.6810 |
28.5360 |
13.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1160 |
Position
4 |
23.7690 |
27.1980 |
13.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7540 |
Position
5 |
24.2200 |
21.0010 |
13.0110 |
--.--- |
--.--- |
58.2320 |
Position
6 |
39.4910 |
24.2940 |
14.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4290 |
Position
7 |
24.0450 |
20.4140 |
13.0670 |
--.--- |
--.--- |
57.5260 |
Position
8 |
39.9520 |
24.1350 |
15.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7100 |
Position
9 |
23.9320 |
20.4010 |
13.8860 |
--.--- |
--.--- |
58.2190 |
#304 Bradley Ripple
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2810 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.0850 |
20.5410 |
13.1250 |
--.--- |
--.--- |
57.7510 |
Position
3 |
23.8660 |
20.7580 |
13.3650 |
--.--- |
--.--- |
57.9890 |
Position
4 |
39.7150 |
31.3510 |
14.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2080 |
Position
5 |
23.8990 |
20.0530 |
13.2090 |
--.--- |
--.--- |
57.1610 |
Position
6 |
33.1760 |
28.9370 |
53.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:55.8450 |
Position
7 |
24.2600 |
20.4360 |
13.5260 |
--.--- |
--.--- |
58.2220 |
Position
8 |
39.5530 |
23.2080 |
14.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0470 |
Position
9 |
29.2420 |
28.3040 |
14.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5320 |