#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.1510 |
10.6120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.4310 |
55.2240 |
10.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8520 |
Position
3 |
14.6920 |
53.4140 |
10.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5820 |
Position
4 |
14.4130 |
56.8510 |
10.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3400 |
Position
5 |
14.7690 |
56.4350 |
10.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6220 |
Position
6 |
14.3850 |
55.9570 |
10.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9700 |
Position
7 |
14.6740 |
54.7640 |
10.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0460 |
Position
8 |
14.5270 |
56.5880 |
10.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0910 |
#17 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.6350 |
10.8390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.5600 |
55.2360 |
10.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6220 |
Position
3 |
15.4590 |
54.5850 |
10.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8400 |
Position
4 |
14.7690 |
58.0260 |
10.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6020 |
Position
5 |
14.4580 |
55.1930 |
10.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1960 |
Position
6 |
14.6970 |
55.8150 |
10.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4790 |
Position
7 |
14.9590 |
56.6950 |
10.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3920 |
Position
8 |
14.9030 |
58.2230 |
11.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6670 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
55.0170 |
10.5890 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
14.9890 |
54.3910 |
10.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7710 |
Position
3 |
15.2260 |
53.6380 |
10.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5120 |
Position
4 |
14.4790 |
57.2240 |
10.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3350 |
Position
5 |
14.2430 |
54.2380 |
10.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2200 |
Position
6 |
14.6840 |
55.2880 |
10.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7480 |
Position
7 |
14.8700 |
55.6340 |
10.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3370 |
Position
8 |
14.8760 |
55.2330 |
10.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8820 |
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.6670 |
10.5200 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.0150 |
57.1990 |
10.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9760 |
Position
3 |
15.1610 |
56.5970 |
10.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1600 |
Position
4 |
14.7550 |
55.4860 |
10.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4050 |
Position
5 |
14.6870 |
54.6300 |
10.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2690 |
Position
6 |
15.5840 |
54.6510 |
10.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4170 |
Position
7 |
15.0760 |
53.7850 |
10.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2220 |
Position
8 |
15.0890 |
54.8820 |
10.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6270 |
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.7000 |
11.1540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.7950 |
58.9170 |
11.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8640 |
Position
3 |
16.0360 |
57.1770 |
11.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2800 |
Position
4 |
15.9920 |
57.7840 |
10.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6000 |
Position
5 |
16.1950 |
57.8160 |
11.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
Position
6 |
16.1110 |
57.7890 |
11.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1120 |
Position
7 |
16.0650 |
56.7040 |
10.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7400 |
Position
8 |
15.9930 |
57.1490 |
11.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3800 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.5120 |
10.4800 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.3670 |
54.7120 |
10.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6090 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
10.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0110 |
Position
4 |
14.7900 |
58.3370 |
10.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7170 |
Position
5 |
14.6960 |
55.3460 |
10.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9560 |
Position
6 |
14.7030 |
56.0880 |
10.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4680 |
Position
7 |
14.8740 |
56.7650 |
10.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2830 |
Position
8 |
15.0800 |
55.8090 |
11.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9540 |
#224 Heath Harrison
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:04.5520 |
11.4390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.9720 |
59.0420 |
11.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1330 |
Position
3 |
16.2110 |
01:00.3040 |
11.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8570 |
Position
4 |
16.0900 |
59.8190 |
11.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2350 |
Position
5 |
16.7060 |
01:00.8730 |
11.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8580 |
Position
6 |
15.7660 |
01:01.4580 |
11.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5150 |
Position
7 |
15.7780 |
01:00.3540 |
11.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4140 |
Position
8 |
15.7630 |
01:01.9430 |
12.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0200 |
#285 Tony Archer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:08.8630 |
12.2460 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.0940 |
01:02.9140 |
11.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7890 |
Position
3 |
17.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:14.1750 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:04.1870 |
11.1930 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.4460 |
59.6580 |
11.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2780 |
Position
3 |
16.0170 |
01:01.6380 |
11.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8080 |
Position
4 |
16.3830 |
01:01.1170 |
11.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7420 |
Position
5 |
20.0960 |
01:01.9860 |
11.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2980 |
Position
6 |
16.2710 |
01:01.4010 |
11.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9950 |
Position
7 |
15.9150 |
01:05.3890 |
11.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7330 |
Position
8 |
16.8410 |
01:03.3130 |
12.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5170 |
#57 Ben Lamay
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.1750 |
11.1030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.1170 |
57.2900 |
10.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1700 |
Position
3 |
15.1510 |
56.7410 |
11.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9420 |
Position
4 |
15.1020 |
57.2690 |
10.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1160 |
Position
5 |
14.9910 |
57.7200 |
10.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5170 |
Position
6 |
15.0260 |
57.9070 |
10.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8490 |
Position
7 |
15.8430 |
01:01.0170 |
11.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1750 |
Position
8 |
15.8800 |
01:00.3350 |
11.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9790 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:00.3460 |
10.7820 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.7420 |
57.0210 |
10.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4530 |
Position
3 |
15.2820 |
56.1480 |
10.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2730 |
Position
4 |
15.1040 |
57.2790 |
10.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0940 |
Position
5 |
15.2500 |
57.5150 |
11.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8010 |
Position
6 |
16.1170 |
58.9590 |
11.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3300 |
Position
7 |
16.1790 |
59.3090 |
11.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7050 |
Position
8 |
16.0620 |
59.5660 |
11.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0070 |
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.4520 |
10.8930 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.8030 |
55.9620 |
10.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4600 |
Position
3 |
15.7730 |
55.1680 |
10.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6970 |
Position
4 |
15.5810 |
56.4230 |
10.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8310 |
Position
5 |
15.2960 |
56.9460 |
10.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0940 |
Position
6 |
15.2300 |
57.4810 |
10.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6470 |
Position
7 |
14.9490 |
57.1870 |
11.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3850 |
Position
8 |
15.3320 |
55.6260 |
11.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1850 |
#54 Les Smith
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.6690 |
10.7130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.6050 |
56.4280 |
11.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0450 |
Position
3 |
16.5290 |
56.2790 |
10.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5230 |
Position
4 |
15.3320 |
56.4220 |
10.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5580 |
Position
5 |
15.1280 |
57.2220 |
10.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2550 |
Position
6 |
14.9840 |
58.4330 |
11.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7930 |
Position
7 |
14.9790 |
58.1410 |
10.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1060 |
Position
8 |
15.3440 |
58.4200 |
11.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3190 |
#85 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.9770 |
11.3850 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
23.7630 |
01:00.3600 |
11.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3510 |
Position
3 |
15.8520 |
58.4540 |
11.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4490 |
Position
4 |
15.6680 |
01:00.8900 |
11.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7370 |
Position
5 |
16.1760 |
01:01.8150 |
11.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3860 |
Position
6 |
16.2590 |
01:00.6610 |
11.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5650 |
Position
7 |
16.0020 |
59.6690 |
11.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0990 |
Position
8 |
16.6650 |
01:01.0080 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0540 |
#464 Mitchel Alcorn
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:06.7220 |
11.8210 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.4580 |
01:00.9830 |
11.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6510 |
Position
3 |
16.3520 |
59.7360 |
11.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3060 |
Position
4 |
16.0740 |
01:00.9410 |
11.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3520 |
Position
5 |
16.1280 |
01:03.9280 |
11.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3270 |
Position
6 |
16.4320 |
01:03.7800 |
11.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7310 |
Position
7 |
16.6400 |
01:01.1590 |
12.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8220 |
Position
8 |
16.6510 |
01:03.1990 |
12.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2540 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:04.4040 |
11.3380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.3510 |
01:01.1970 |
11.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7290 |
Position
3 |
15.7970 |
01:00.3960 |
11.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3200 |
Position
4 |
16.1680 |
01:02.6550 |
11.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1860 |
Position
5 |
17.0660 |
01:03.2900 |
11.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8310 |
Position
6 |
17.0750 |
01:01.4230 |
11.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6900 |
Position
7 |
16.3720 |
01:01.2150 |
11.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0470 |
Position
8 |
16.1290 |
01:02.1740 |
11.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2040 |
#918 Michael Akaydin
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:15.3320 |
11.6230 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.2920 |
01:01.9090 |
11.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7910 |
Position
3 |
16.3540 |
01:08.6320 |
11.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3160 |
Position
4 |
16.1570 |
01:01.5250 |
11.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5390 |
Position
5 |
16.1740 |
01:02.0290 |
11.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6730 |
Position
6 |
16.2660 |
01:17.6070 |
12.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1600 |
Position
7 |
21.8280 |
01:14.7410 |
13.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1230 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:00.5180 |
10.5270 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.6730 |
56.3970 |
10.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6980 |
Position
3 |
15.2370 |
55.8270 |
10.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8030 |
Position
4 |
15.4490 |
56.8090 |
10.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9190 |
Position
5 |
15.6830 |
02:01.4780 |
10.7840 |
--.--- |
--.--- |
02:27.9450 |
Position
6 |
15.2880 |
57.2890 |
10.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3950 |
Position
7 |
15.3430 |
59.2120 |
11.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2270 |
#718 Matt Schneider
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:06.6210 |
11.5120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
17.0070 |
01:03.5600 |
11.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9810 |
Position
3 |
16.4610 |
01:01.1990 |
12.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8050 |
Position
4 |
16.1510 |
01:02.3830 |
11.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2850 |
Position
5 |
16.8390 |
01:04.0090 |
12.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9130 |
Position
6 |
17.6140 |
01:04.1940 |
11.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5160 |
Position
7 |
22.8780 |
01:16.3030 |
19.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:58.2360 |