INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5840 |
18.3420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.6340 |
25.3420 |
17.3170 |
--.--- |
--.--- |
54.2930 |
Position
3 |
14.8640 |
33.1410 |
18.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5690 |
Position
4 |
10.9310 |
25.2430 |
17.1910 |
--.--- |
--.--- |
53.3650 |
Position
5 |
14.8940 |
39.3660 |
17.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7030 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4300 |
17.9920 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3220 |
31.9830 |
23.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5540 |
Position
3 |
10.9490 |
33.4170 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2150 |
Position
4 |
10.9150 |
28.6670 |
18.7550 |
--.--- |
--.--- |
58.3370 |
Position
5 |
10.7850 |
25.0950 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
52.2370 |
Position
6 |
13.3850 |
34.4570 |
19.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6200 |
Position
7 |
10.9850 |
25.1770 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
52.7750 |
Position
8 |
15.0020 |
31.7470 |
19.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0810 |
Position
9 |
10.6500 |
24.4930 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
51.2650 |
Position
10 |
12.6690 |
34.7160 |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7930 |
Position
11 |
10.7860 |
24.8940 |
16.3740 |
--.--- |
--.--- |
52.0540 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3850 |
18.1840 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.8110 |
27.4580 |
17.4140 |
--.--- |
--.--- |
55.6830 |
Position
3 |
11.1170 |
25.9970 |
16.2040 |
--.--- |
--.--- |
53.3180 |
Position
4 |
10.9160 |
25.5610 |
16.2370 |
--.--- |
--.--- |
52.7140 |
Position
5 |
12.2750 |
28.7900 |
18.3880 |
--.--- |
--.--- |
59.4530 |
Position
6 |
10.8680 |
27.0030 |
20.8220 |
--.--- |
--.--- |
58.6930 |
Position
7 |
10.1890 |
25.3570 |
16.0150 |
--.--- |
--.--- |
51.5610 |
Position
8 |
10.8800 |
30.0700 |
18.9240 |
--.--- |
--.--- |
59.8740 |
Position
9 |
10.8140 |
24.8000 |
26.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3730 |
Position
10 |
17.3430 |
29.7950 |
18.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3520 |
Position
11 |
20.7400 |
40.2920 |
23.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3180 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.1230 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.5810 |
27.3870 |
17.3520 |
--.--- |
--.--- |
56.3200 |
Position
3 |
11.3570 |
01:25.7370 |
17.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6210 |
Position
4 |
11.5060 |
26.0190 |
17.2510 |
--.--- |
--.--- |
54.7760 |
Position
5 |
11.2910 |
26.4720 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
54.7870 |
Position
6 |
11.4180 |
26.8330 |
17.8520 |
--.--- |
--.--- |
56.1030 |
Position
7 |
11.1750 |
26.2840 |
21.3080 |
--.--- |
--.--- |
58.7670 |
Position
8 |
11.3240 |
26.1220 |
17.2720 |
--.--- |
--.--- |
54.7180 |
Position
9 |
14.4090 |
38.2240 |
20.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3770 |
Position
10 |
11.1200 |
26.1420 |
18.8350 |
--.--- |
--.--- |
56.0970 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5530 |
17.6720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.8800 |
25.2770 |
17.1070 |
--.--- |
--.--- |
53.2640 |
Position
3 |
11.2830 |
25.3690 |
17.1900 |
--.--- |
--.--- |
53.8420 |
Position
4 |
10.9480 |
25.3600 |
17.0850 |
--.--- |
--.--- |
53.3930 |
Position
5 |
10.9730 |
25.4530 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
53.3990 |
Position
6 |
12.6370 |
29.8470 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
59.7780 |
Position
7 |
10.7470 |
26.7490 |
18.4920 |
--.--- |
--.--- |
55.9880 |
Position
8 |
11.2830 |
25.9790 |
17.6500 |
--.--- |
--.--- |
54.9120 |
Position
9 |
10.9860 |
25.3070 |
17.2400 |
--.--- |
--.--- |
53.5330 |
Position
10 |
13.2350 |
28.0840 |
18.0210 |
--.--- |
--.--- |
59.3400 |
Position
11 |
11.3280 |
25.5220 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
53.9810 |
Position
12 |
11.1970 |
39.0920 |
19.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0080 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.0300 |
19.8640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.7870 |
26.7540 |
17.2540 |
--.--- |
--.--- |
54.7950 |
Position
3 |
13.0930 |
32.5430 |
19.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4410 |
Position
4 |
10.4760 |
26.0960 |
16.7100 |
--.--- |
--.--- |
53.2820 |
Position
5 |
11.8850 |
31.3270 |
20.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6080 |
Position
6 |
01:14.2590 |
36.1870 |
20.6900 |
--.--- |
--.--- |
02:11.1360 |
Position
7 |
10.6350 |
26.4620 |
17.9260 |
--.--- |
--.--- |
55.0230 |
Position
8 |
10.4750 |
39.0550 |
18.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5090 |
Position
9 |
10.5850 |
33.7270 |
25.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2800 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1130 |
18.8780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.8100 |
27.8880 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
57.2110 |
Position
3 |
11.6020 |
31.0180 |
17.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4770 |
Position
4 |
11.3250 |
28.3690 |
18.5980 |
--.--- |
--.--- |
58.2920 |
Position
5 |
11.9820 |
32.3520 |
17.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2240 |
Position
6 |
11.8990 |
27.2020 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
57.4010 |
Position
7 |
11.3740 |
27.5990 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
57.0500 |
Position
8 |
14.8940 |
39.8800 |
17.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7250 |
Position
9 |
11.6020 |
27.6940 |
17.8450 |
--.--- |
--.--- |
57.1410 |
Position
10 |
11.8640 |
34.3940 |
20.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7910 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.6890 |
25.6500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9300 |
28.0280 |
26.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6920 |
Position
3 |
14.4920 |
30.1710 |
17.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1240 |
Position
4 |
11.3510 |
27.3920 |
17.4490 |
--.--- |
--.--- |
56.1920 |
Position
5 |
11.2370 |
26.9720 |
17.4730 |
--.--- |
--.--- |
55.6820 |
Position
6 |
14.2070 |
36.3250 |
17.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5040 |
Position
7 |
11.5820 |
27.0440 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
55.9560 |
Position
8 |
11.5630 |
27.4360 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
59.9960 |
Position
9 |
11.3910 |
26.8400 |
17.4970 |
--.--- |
--.--- |
55.7280 |
Position
10 |
14.2620 |
37.4120 |
20.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8590 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.1150 |
18.3670 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.1980 |
26.8840 |
17.3400 |
--.--- |
--.--- |
56.4220 |
Position
3 |
11.4770 |
29.5790 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
58.8990 |
Position
4 |
11.2080 |
26.2620 |
16.4690 |
--.--- |
--.--- |
53.9390 |
Position
5 |
11.0250 |
28.4700 |
16.8940 |
--.--- |
--.--- |
56.3890 |
Position
6 |
10.9110 |
26.6670 |
16.5030 |
--.--- |
--.--- |
54.0810 |
Position
7 |
10.8460 |
26.9530 |
20.3570 |
--.--- |
--.--- |
58.1560 |
Position
8 |
10.8670 |
26.1820 |
17.0360 |
--.--- |
--.--- |
54.0850 |
Position
9 |
12.1720 |
29.6160 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6120 |
Position
10 |
10.8670 |
26.5340 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
54.3820 |
Position
11 |
10.4460 |
26.4860 |
17.5660 |
--.--- |
--.--- |
54.4980 |
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2690 |
18.8060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3940 |
27.5290 |
18.3930 |
--.--- |
--.--- |
57.3160 |
Position
3 |
11.1680 |
32.1140 |
19.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1800 |
Position
4 |
11.2770 |
26.6060 |
17.3810 |
--.--- |
--.--- |
55.2640 |
Position
5 |
11.2140 |
26.2230 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
54.6700 |
Position
6 |
13.2840 |
37.1730 |
17.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9640 |
Position
7 |
12.5230 |
29.2500 |
17.6790 |
--.--- |
--.--- |
59.4520 |
Position
8 |
11.1600 |
26.0340 |
17.4910 |
--.--- |
--.--- |
54.6850 |
Position
9 |
13.4820 |
32.7110 |
18.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2780 |
Position
10 |
11.2930 |
26.0550 |
19.2590 |
--.--- |
--.--- |
56.6070 |
Position
11 |
18.2690 |
40.2770 |
30.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0530 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.1060 |
22.7340 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0470 |
27.9790 |
21.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6090 |
Position
3 |
11.0000 |
27.5840 |
16.5020 |
--.--- |
--.--- |
55.0860 |
Position
4 |
18.4640 |
37.0610 |
18.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2520 |
Position
5 |
11.3140 |
26.7790 |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
55.4810 |
Position
6 |
16.4810 |
01:15.3090 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2660 |
Position
7 |
11.1370 |
26.0940 |
17.9330 |
--.--- |
--.--- |
55.1640 |
Position
8 |
14.4390 |
33.5530 |
17.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6540 |
Position
9 |
19.1580 |
32.9670 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4960 |
#69 Peter Larsen
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4240 |
24.0550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2380 |
30.6840 |
22.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7710 |
Position
3 |
11.0100 |
28.7540 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
57.8480 |
Position
4 |
10.6950 |
27.4800 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
55.5190 |
Position
5 |
10.6920 |
27.6090 |
17.6230 |
--.--- |
--.--- |
55.9240 |
Position
6 |
13.4260 |
32.8320 |
22.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2460 |
Position
7 |
10.9360 |
27.1840 |
17.4310 |
--.--- |
--.--- |
55.5510 |
Position
8 |
10.7470 |
27.1540 |
17.8250 |
--.--- |
--.--- |
55.7260 |
Position
9 |
12.4820 |
37.0880 |
23.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2220 |
Position
10 |
11.6570 |
27.5030 |
20.7570 |
--.--- |
--.--- |
59.9170 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.1980 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2200 |
26.2220 |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
55.7810 |
Position
3 |
11.3970 |
37.9360 |
30.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4840 |
Position
4 |
11.3270 |
28.3630 |
18.7410 |
--.--- |
--.--- |
58.4310 |
Position
5 |
11.2630 |
26.5430 |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
55.2780 |
Position
6 |
12.5910 |
37.9510 |
25.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7140 |
Position
7 |
11.3790 |
25.6350 |
17.2590 |
--.--- |
--.--- |
54.2730 |
Position
8 |
16.6000 |
42.0040 |
19.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7530 |
Position
9 |
11.1940 |
30.6500 |
32.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0630 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.0850 |
24.6440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.5630 |
27.8380 |
19.9620 |
--.--- |
--.--- |
58.3630 |
Position
3 |
12.5210 |
29.7600 |
17.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0770 |
Position
4 |
11.1460 |
26.6890 |
17.3470 |
--.--- |
--.--- |
55.1820 |
Position
5 |
13.3440 |
34.2570 |
19.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7630 |
Position
6 |
11.0000 |
27.1590 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
55.4280 |
Position
7 |
10.6630 |
27.2740 |
17.2550 |
--.--- |
--.--- |
55.1920 |
Position
8 |
17.7550 |
37.4200 |
19.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5070 |
Position
9 |
10.6250 |
27.1000 |
17.4820 |
--.--- |
--.--- |
55.2070 |
Position
10 |
14.9830 |
34.3620 |
22.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3470 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.5610 |
22.7780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9190 |
27.4150 |
17.4220 |
--.--- |
--.--- |
55.7560 |
Position
3 |
11.3840 |
28.7530 |
17.9200 |
--.--- |
--.--- |
58.0570 |
Position
4 |
12.1030 |
27.7710 |
18.7760 |
--.--- |
--.--- |
58.6500 |
Position
5 |
11.7150 |
27.6850 |
17.5450 |
--.--- |
--.--- |
56.9450 |
Position
6 |
14.0620 |
32.3900 |
19.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5320 |
Position
7 |
11.5220 |
26.9250 |
17.8930 |
--.--- |
--.--- |
56.3400 |
Position
8 |
16.6590 |
37.0320 |
19.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1030 |
Position
9 |
11.8760 |
31.1690 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7550 |
Position
10 |
11.8700 |
29.2960 |
18.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1320 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:05.0510 |
25.5970 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4310 |
28.8040 |
18.3420 |
--.--- |
--.--- |
58.5770 |
Position
3 |
11.9650 |
27.2820 |
17.6420 |
--.--- |
--.--- |
56.8890 |
Position
4 |
11.5770 |
27.1680 |
17.5480 |
--.--- |
--.--- |
56.2930 |
Position
5 |
11.4870 |
25.8050 |
17.5600 |
--.--- |
--.--- |
54.8520 |
Position
6 |
10.8250 |
28.4480 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
57.3130 |
Position
7 |
11.3120 |
26.6770 |
17.4670 |
--.--- |
--.--- |
55.4560 |
Position
8 |
11.6550 |
28.4390 |
19.3050 |
--.--- |
--.--- |
59.3990 |
Position
9 |
11.5290 |
26.1610 |
17.8960 |
--.--- |
--.--- |
55.5860 |
Position
10 |
11.5290 |
26.3290 |
18.2120 |
--.--- |
--.--- |
56.0700 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.5740 |
19.7060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
15.6960 |
32.5190 |
21.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2050 |
Position
3 |
11.0410 |
27.5880 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.4720 |
Position
4 |
11.2790 |
27.1470 |
17.9490 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
Position
5 |
19.8560 |
41.5030 |
18.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9190 |
Position
6 |
11.3940 |
28.4140 |
23.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0690 |
Position
7 |
11.2040 |
26.8830 |
17.9860 |
--.--- |
--.--- |
56.0730 |
Position
8 |
17.8960 |
42.6890 |
20.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9180 |
Position
9 |
10.8350 |
26.9760 |
18.2830 |
--.--- |
--.--- |
56.0940 |
Position
10 |
17.8950 |
43.4980 |
28.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5870 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6980 |
20.0100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4820 |
27.0690 |
18.9080 |
--.--- |
--.--- |
57.4590 |
Position
3 |
11.4290 |
29.4730 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
58.8440 |
Position
4 |
11.2590 |
25.5530 |
17.0410 |
--.--- |
--.--- |
53.8530 |
Position
5 |
11.1640 |
25.9750 |
17.5280 |
--.--- |
--.--- |
54.6670 |
Position
6 |
17.8030 |
01:00.2950 |
19.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0740 |
Position
7 |
12.2740 |
32.4410 |
18.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1340 |
Position
8 |
11.2230 |
30.8280 |
19.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3500 |
Position
9 |
11.5050 |
25.7580 |
17.9100 |
--.--- |
--.--- |
55.1730 |
Position
10 |
16.1800 |
40.7420 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0380 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.1290 |
23.5470 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.9630 |
27.7330 |
18.2990 |
--.--- |
--.--- |
57.9950 |
Position
3 |
10.6290 |
28.5770 |
17.4380 |
--.--- |
--.--- |
56.6440 |
Position
4 |
11.2350 |
27.7530 |
17.1840 |
--.--- |
--.--- |
56.1720 |
Position
5 |
11.2190 |
27.4210 |
17.3320 |
--.--- |
--.--- |
55.9720 |
Position
6 |
13.0670 |
30.8780 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3630 |
Position
7 |
11.4200 |
28.4960 |
17.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0590 |
Position
8 |
11.2860 |
26.8830 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
55.1760 |
Position
9 |
11.3100 |
26.6960 |
17.6840 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
Position
10 |
19.6540 |
38.6990 |
29.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8140 |