INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.0660 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.6810 |
27.1150 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
58.6360 |
Position
3 |
16.7960 |
35.4600 |
20.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8940 |
Position
4 |
11.8050 |
27.0100 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
59.7680 |
Position
5 |
15.6380 |
42.5150 |
18.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5900 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8980 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.7930 |
35.1810 |
25.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5400 |
Position
3 |
12.2620 |
35.4220 |
24.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8360 |
Position
4 |
12.3330 |
32.9670 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3370 |
Position
5 |
11.9710 |
28.1060 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
55.8930 |
Position
6 |
14.3210 |
38.2470 |
20.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4100 |
Position
7 |
11.9730 |
26.9390 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
56.9970 |
Position
8 |
16.0520 |
36.5090 |
21.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0100 |
Position
9 |
12.1410 |
26.6970 |
17.5720 |
--.--- |
--.--- |
56.9040 |
Position
10 |
13.6820 |
36.4510 |
21.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8110 |
Position
11 |
11.8640 |
28.6280 |
18.0110 |
--.--- |
--.--- |
59.3410 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.5070 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.5670 |
31.3020 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0350 |
Position
3 |
12.1170 |
29.1160 |
18.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3150 |
Position
4 |
12.2250 |
27.6050 |
18.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0930 |
Position
5 |
13.0110 |
32.5320 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6140 |
Position
6 |
11.4110 |
28.8930 |
22.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3880 |
Position
7 |
11.5130 |
28.9060 |
16.9750 |
--.--- |
--.--- |
57.7480 |
Position
8 |
12.5120 |
32.7760 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8550 |
Position
9 |
12.4360 |
27.2800 |
29.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4810 |
Position
10 |
18.9030 |
32.4760 |
19.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1540 |
Position
11 |
23.0210 |
42.7090 |
24.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2790 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.8570 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.3910 |
29.5770 |
19.2600 |
--.--- |
--.--- |
59.1360 |
Position
3 |
12.6060 |
01:36.8820 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8140 |
Position
4 |
12.0810 |
29.1410 |
19.4930 |
--.--- |
--.--- |
59.7050 |
Position
5 |
12.5330 |
29.1190 |
18.5560 |
--.--- |
--.--- |
59.7170 |
Position
6 |
11.9880 |
30.0520 |
18.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3960 |
Position
7 |
11.8450 |
29.1750 |
24.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2310 |
Position
8 |
12.5690 |
28.2110 |
19.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2840 |
Position
9 |
15.2730 |
40.5170 |
22.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9800 |
Position
10 |
11.7870 |
28.7560 |
21.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5840 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1460 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.5120 |
26.7930 |
19.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7200 |
Position
3 |
12.1850 |
28.6660 |
18.5650 |
--.--- |
--.--- |
58.1490 |
Position
4 |
12.3710 |
28.1490 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
56.5960 |
Position
5 |
12.0700 |
26.9800 |
17.8210 |
--.--- |
--.--- |
59.2720 |
Position
6 |
13.5210 |
33.4280 |
19.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9510 |
Position
7 |
11.2840 |
28.8880 |
21.2650 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
Position
8 |
12.1850 |
28.0570 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
Position
9 |
11.8640 |
27.5840 |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
Position
10 |
15.0870 |
32.2960 |
20.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2740 |
Position
11 |
12.1200 |
29.0950 |
19.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4580 |
Position
12 |
11.8680 |
41.8280 |
21.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4080 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.6720 |
21.2540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.7570 |
30.4990 |
18.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3700 |
Position
3 |
14.7950 |
36.1220 |
21.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6020 |
Position
4 |
11.7330 |
29.2270 |
19.2160 |
--.--- |
--.--- |
57.0110 |
Position
5 |
13.1920 |
33.2060 |
23.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9680 |
Position
6 |
01:19.4570 |
39.0810 |
21.9310 |
--.--- |
--.--- |
02:25.5600 |
Position
7 |
11.3790 |
28.8430 |
19.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2760 |
Position
8 |
11.8360 |
43.3510 |
21.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7850 |
Position
9 |
11.9610 |
38.7860 |
28.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8220 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.8880 |
21.5200 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.8720 |
31.5130 |
20.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0710 |
Position
3 |
12.5300 |
33.1890 |
19.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1050 |
Position
4 |
12.4570 |
29.7870 |
20.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8690 |
Position
5 |
13.5390 |
37.2040 |
20.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2010 |
Position
6 |
12.8500 |
28.8340 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8630 |
Position
7 |
11.9420 |
28.9780 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8960 |
Position
8 |
15.6380 |
44.2660 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4520 |
Position
9 |
12.5300 |
30.1860 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2830 |
Position
10 |
13.0500 |
37.1450 |
22.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7980 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.0910 |
27.4450 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.9130 |
29.4290 |
29.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9760 |
Position
3 |
16.0860 |
32.2820 |
19.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7150 |
Position
4 |
12.0320 |
31.2260 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9350 |
Position
5 |
12.3600 |
28.3200 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
58.4660 |
Position
6 |
15.6270 |
41.0470 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6690 |
Position
7 |
12.2760 |
29.7480 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
59.3130 |
Position
8 |
13.1810 |
31.2770 |
22.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
Position
9 |
12.5300 |
28.1820 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5290 |
Position
10 |
15.6880 |
43.0230 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3260 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9150 |
19.8360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.9290 |
28.2280 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7560 |
Position
3 |
12.8540 |
31.0570 |
20.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3770 |
Position
4 |
11.8800 |
29.1500 |
18.7740 |
--.--- |
--.--- |
59.3320 |
Position
5 |
12.4580 |
32.4550 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7190 |
Position
6 |
11.5650 |
30.1330 |
18.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0290 |
Position
7 |
11.3880 |
30.4560 |
22.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6450 |
Position
8 |
11.5190 |
29.8470 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
57.8700 |
Position
9 |
13.3890 |
33.1690 |
21.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0970 |
Position
10 |
11.5190 |
30.2480 |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
Position
11 |
11.3860 |
28.3400 |
18.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0370 |
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3170 |
20.4980 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.1910 |
30.0060 |
21.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0470 |
Position
3 |
12.6190 |
35.6460 |
21.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8660 |
Position
4 |
12.8550 |
28.7340 |
19.9880 |
--.--- |
--.--- |
58.0270 |
Position
5 |
12.4470 |
27.7960 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
57.4030 |
Position
6 |
14.4790 |
41.6330 |
19.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7600 |
Position
7 |
13.9000 |
33.6370 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2080 |
Position
8 |
12.2760 |
28.1160 |
20.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2470 |
Position
9 |
14.6950 |
35.3270 |
20.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3480 |
Position
10 |
12.3090 |
28.3990 |
20.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0980 |
Position
11 |
19.5470 |
44.3040 |
34.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1770 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.9290 |
24.5520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.4830 |
30.7760 |
24.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2450 |
Position
3 |
11.5500 |
30.0660 |
18.8120 |
--.--- |
--.--- |
58.9420 |
Position
4 |
20.3100 |
42.2490 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6470 |
Position
5 |
12.4450 |
29.7240 |
18.7790 |
--.--- |
--.--- |
59.9190 |
Position
6 |
18.6230 |
01:25.0990 |
21.4230 |
--.--- |
--.--- |
02:07.9550 |
Position
7 |
12.3620 |
29.7470 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
58.4730 |
Position
8 |
15.7380 |
37.9140 |
19.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2190 |
Position
9 |
20.8820 |
34.6150 |
20.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9300 |
#69 Peter Larsen
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.7660 |
25.7380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.2490 |
34.0590 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1910 |
Position
3 |
11.6700 |
30.1910 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3180 |
Position
4 |
12.0850 |
31.3270 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2910 |
Position
5 |
11.2260 |
29.2650 |
20.2660 |
--.--- |
--.--- |
58.7200 |
Position
6 |
14.7680 |
35.4580 |
24.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6320 |
Position
7 |
12.4670 |
30.7170 |
18.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8830 |
Position
8 |
11.2840 |
29.8690 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
58.5120 |
Position
9 |
13.4800 |
40.4250 |
26.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5440 |
Position
10 |
12.5890 |
31.0780 |
21.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9120 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.5530 |
25.0220 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.7810 |
28.0570 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
58.5700 |
Position
3 |
13.1060 |
40.9700 |
31.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
Position
4 |
12.2330 |
31.4820 |
20.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9360 |
Position
5 |
11.9380 |
27.8700 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4640 |
Position
6 |
13.7240 |
43.6430 |
28.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0710 |
Position
7 |
12.6300 |
28.4540 |
18.1210 |
--.--- |
--.--- |
57.5290 |
Position
8 |
19.0900 |
46.2040 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3050 |
Position
9 |
12.2010 |
34.3280 |
33.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7660 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.5560 |
27.6010 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.9360 |
30.0650 |
21.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0320 |
Position
3 |
14.1480 |
33.0330 |
19.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0840 |
Position
4 |
12.5940 |
30.1580 |
18.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7000 |
Position
5 |
15.3450 |
38.7100 |
20.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7740 |
Position
6 |
11.5500 |
28.5160 |
18.3050 |
--.--- |
--.--- |
58.7530 |
Position
7 |
11.9420 |
30.2740 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2630 |
Position
8 |
20.4180 |
40.0390 |
21.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4470 |
Position
9 |
11.2620 |
29.5390 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
59.0710 |
Position
10 |
17.2300 |
36.7670 |
25.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0490 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.4850 |
24.6000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.9010 |
30.9780 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2160 |
Position
3 |
12.0670 |
30.4780 |
20.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5400 |
Position
4 |
13.6760 |
30.2700 |
19.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7550 |
Position
5 |
12.3000 |
29.6220 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9310 |
Position
6 |
15.7490 |
35.6290 |
20.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7400 |
Position
7 |
12.7890 |
29.0790 |
19.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2830 |
Position
8 |
18.4910 |
40.7350 |
20.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9510 |
Position
9 |
12.9440 |
34.2850 |
19.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0180 |
Position
10 |
13.6500 |
33.1040 |
21.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1450 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:10.2550 |
26.8760 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.0310 |
31.6840 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7770 |
Position
3 |
12.9220 |
31.1010 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4400 |
Position
4 |
12.8500 |
29.0690 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
Position
5 |
12.9800 |
27.3530 |
19.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3370 |
Position
6 |
12.4480 |
32.4300 |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7630 |
Position
7 |
12.6690 |
30.4110 |
18.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5560 |
Position
8 |
12.8200 |
31.8510 |
20.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9620 |
Position
9 |
13.2580 |
29.5610 |
18.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8120 |
Position
10 |
13.2580 |
28.9610 |
19.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3590 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.2740 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
16.6370 |
36.7460 |
25.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3310 |
Position
3 |
11.9240 |
28.9670 |
20.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4250 |
Position
4 |
12.6320 |
28.7750 |
19.3840 |
--.--- |
--.--- |
59.1930 |
Position
5 |
22.8340 |
43.5780 |
20.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5090 |
Position
6 |
12.1910 |
32.6760 |
25.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3750 |
Position
7 |
12.3240 |
28.4950 |
20.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6800 |
Position
8 |
18.9690 |
45.6770 |
22.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2460 |
Position
9 |
11.3760 |
30.2130 |
21.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2640 |
Position
10 |
19.1470 |
48.7170 |
32.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2330 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.8610 |
23.0110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.2850 |
28.9630 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2040 |
Position
3 |
12.0000 |
33.0090 |
20.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3160 |
Position
4 |
12.3840 |
26.8300 |
19.4260 |
--.--- |
--.--- |
58.1610 |
Position
5 |
11.8330 |
29.0920 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
59.0400 |
Position
6 |
19.7610 |
01:07.5300 |
20.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9390 |
Position
7 |
13.1330 |
36.9820 |
20.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0780 |
Position
8 |
12.6810 |
33.9100 |
21.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3250 |
Position
9 |
12.1950 |
28.0760 |
20.4170 |
--.--- |
--.--- |
59.5860 |
Position
10 |
17.1500 |
43.5930 |
27.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1930 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.1480 |
25.6660 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
13.1590 |
31.6150 |
20.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5340 |
Position
3 |
12.0100 |
30.2910 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8740 |
Position
4 |
12.5830 |
29.1400 |
19.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7890 |
Position
5 |
11.8920 |
29.3400 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6880 |
Position
6 |
13.8510 |
35.5090 |
19.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1120 |
Position
7 |
13.0180 |
31.3450 |
19.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7170 |
Position
8 |
11.8500 |
28.4950 |
19.5580 |
--.--- |
--.--- |
57.9340 |
Position
9 |
12.8930 |
28.2970 |
19.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1450 |
Position
10 |
21.2260 |
44.5030 |
33.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9860 |