#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.1610 |
23.4210 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2860 |
26.3400 |
16.8750 |
--.--- |
--.--- |
54.5010 |
Position
3 |
11.2960 |
25.0180 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
56.3540 |
Position
4 |
10.9460 |
24.7630 |
16.3700 |
--.--- |
--.--- |
52.0790 |
Position
5 |
10.6480 |
47.7490 |
18.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7220 |
Position
6 |
10.9880 |
24.6920 |
36.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6480 |
Position
7 |
10.9160 |
24.2610 |
16.5150 |
--.--- |
--.--- |
51.6920 |
Position
8 |
11.0650 |
24.6340 |
16.4630 |
--.--- |
--.--- |
52.1620 |
Position
9 |
10.9670 |
30.0600 |
16.6540 |
--.--- |
--.--- |
57.6810 |
Position
10 |
10.9590 |
24.0570 |
16.6530 |
--.--- |
--.--- |
51.6690 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8860 |
22.7480 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2750 |
29.5460 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
58.0640 |
Position
3 |
11.1910 |
25.3930 |
49.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0370 |
Position
4 |
15.3650 |
01:29.2900 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
02:04.6200 |
Position
5 |
11.0430 |
25.2700 |
18.2000 |
--.--- |
--.--- |
54.5130 |
Position
6 |
11.0130 |
24.5570 |
16.4320 |
--.--- |
--.--- |
52.0020 |
Position
7 |
10.1240 |
28.6770 |
20.1310 |
--.--- |
--.--- |
58.9320 |
Position
8 |
10.5890 |
28.5150 |
17.4740 |
--.--- |
--.--- |
56.5780 |
Position
9 |
10.6660 |
24.2440 |
16.5780 |
--.--- |
--.--- |
51.4880 |
Position
10 |
10.1280 |
27.5180 |
22.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2960 |
#17 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.8190 |
19.3030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0140 |
25.9250 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
53.9690 |
Position
3 |
10.9310 |
30.3410 |
21.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |
Position
4 |
10.8610 |
25.3740 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
52.9190 |
Position
5 |
12.4760 |
55.7490 |
19.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2590 |
Position
6 |
10.8420 |
26.1520 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
56.8890 |
Position
7 |
11.7920 |
01:09.0510 |
18.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2890 |
Position
8 |
11.5210 |
31.2810 |
19.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6110 |
Position
9 |
11.1690 |
25.1270 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
53.3510 |
Position
10 |
11.1650 |
29.7570 |
24.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0670 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.6770 |
17.8070 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3760 |
24.6950 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
53.2450 |
Position
3 |
11.3580 |
26.7370 |
17.3770 |
--.--- |
--.--- |
55.4720 |
Position
4 |
11.3730 |
38.6520 |
20.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5600 |
Position
5 |
11.2470 |
25.9320 |
17.7500 |
--.--- |
--.--- |
54.9290 |
Position
6 |
11.2950 |
38.4140 |
17.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3630 |
Position
7 |
11.3940 |
25.6520 |
17.0530 |
--.--- |
--.--- |
54.0990 |
Position
8 |
11.2000 |
30.6630 |
24.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3680 |
Position
9 |
10.9830 |
36.9570 |
17.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5430 |
Position
10 |
11.1060 |
25.5760 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
53.9010 |
Position
11 |
11.0550 |
25.0670 |
17.3330 |
--.--- |
--.--- |
53.4550 |
#12 Jake Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.1270 |
23.9060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.5140 |
25.6510 |
17.0750 |
--.--- |
--.--- |
54.2400 |
Position
3 |
11.3190 |
24.9250 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
56.1810 |
Position
4 |
10.9940 |
24.9670 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
52.6100 |
Position
5 |
11.1310 |
25.7230 |
17.5090 |
--.--- |
--.--- |
54.3630 |
Position
6 |
10.9210 |
24.4530 |
16.4700 |
--.--- |
--.--- |
51.8440 |
Position
7 |
13.2380 |
32.3930 |
25.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9660 |
Position
8 |
10.7690 |
24.0670 |
16.4850 |
--.--- |
--.--- |
51.3210 |
Position
9 |
11.6380 |
32.6700 |
20.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8460 |
Position
10 |
10.8020 |
24.5200 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
52.1570 |
Position
11 |
10.4470 |
31.9190 |
22.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5140 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.1790 |
22.6100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9160 |
24.6770 |
16.2310 |
--.--- |
--.--- |
51.8240 |
Position
3 |
10.9280 |
24.6790 |
19.7500 |
--.--- |
--.--- |
55.3570 |
Position
4 |
11.7820 |
01:38.2580 |
19.6550 |
--.--- |
--.--- |
02:09.6950 |
Position
5 |
10.8710 |
33.7160 |
31.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6050 |
Position
6 |
10.7260 |
23.6090 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
50.6750 |
Position
7 |
10.6680 |
24.0990 |
16.9090 |
--.--- |
--.--- |
51.6760 |
Position
8 |
15.2110 |
01:03.3270 |
26.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4580 |
Position
9 |
10.6480 |
35.2280 |
22.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0730 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.7620 |
22.7830 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
21.0450 |
28.5670 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3570 |
Position
3 |
10.8910 |
25.3320 |
23.7310 |
--.--- |
--.--- |
59.9540 |
Position
4 |
10.9280 |
25.6980 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
53.5000 |
Position
5 |
11.0090 |
24.8120 |
16.8320 |
--.--- |
--.--- |
52.6530 |
Position
6 |
11.1700 |
01:03.9120 |
24.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:39.3440 |
Position
7 |
10.7820 |
33.0200 |
17.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0650 |
Position
8 |
10.7730 |
24.8940 |
17.0400 |
--.--- |
--.--- |
52.7070 |
Position
9 |
11.5580 |
32.4200 |
19.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4430 |
Position
10 |
10.6230 |
24.8810 |
17.1000 |
--.--- |
--.--- |
52.6040 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.1920 |
24.4570 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3530 |
25.5640 |
17.1090 |
--.--- |
--.--- |
54.0260 |
Position
3 |
11.2130 |
25.3890 |
20.1190 |
--.--- |
--.--- |
56.7210 |
Position
4 |
11.2170 |
25.1630 |
16.7970 |
--.--- |
--.--- |
53.1770 |
Position
5 |
11.2050 |
25.2870 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
53.2270 |
Position
6 |
16.2540 |
32.6090 |
18.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0870 |
Position
7 |
11.1770 |
24.9250 |
16.8230 |
--.--- |
--.--- |
52.9250 |
Position
8 |
14.6540 |
54.2230 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1890 |
Position
9 |
11.1540 |
31.7290 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5950 |
Position
10 |
10.9000 |
24.7270 |
17.1600 |
--.--- |
--.--- |
52.7870 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4240 |
19.5710 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.7030 |
25.5280 |
16.7800 |
--.--- |
--.--- |
53.0110 |
Position
3 |
11.4270 |
26.2870 |
17.8370 |
--.--- |
--.--- |
55.5510 |
Position
4 |
10.8260 |
24.8760 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
52.0630 |
Position
5 |
12.7800 |
29.8430 |
19.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1330 |
Position
6 |
11.0020 |
24.3980 |
16.4070 |
--.--- |
--.--- |
51.8070 |
Position
7 |
12.9550 |
51.3180 |
21.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0100 |
Position
8 |
10.6180 |
24.3470 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
51.3340 |
Position
9 |
12.2890 |
32.3210 |
22.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7260 |
Position
10 |
10.6490 |
24.5010 |
16.3490 |
--.--- |
--.--- |
51.4990 |
Position
11 |
10.9030 |
29.9850 |
18.2190 |
--.--- |
--.--- |
59.1070 |
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.3000 |
22.3640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1200 |
25.8010 |
17.0500 |
--.--- |
--.--- |
53.9710 |
Position
3 |
11.6040 |
25.6160 |
18.4780 |
--.--- |
--.--- |
55.6980 |
Position
4 |
10.7460 |
29.2400 |
17.0400 |
--.--- |
--.--- |
57.0260 |
Position
5 |
10.9520 |
24.0530 |
17.0780 |
--.--- |
--.--- |
52.0830 |
Position
6 |
15.1210 |
01:09.4040 |
19.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6750 |
Position
7 |
11.0900 |
24.7210 |
16.7650 |
--.--- |
--.--- |
52.5760 |
Position
8 |
14.7490 |
35.4930 |
21.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4680 |
Position
9 |
10.9200 |
24.4780 |
16.6510 |
--.--- |
--.--- |
52.0490 |
Position
10 |
14.4840 |
35.2430 |
20.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5610 |
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6850 |
22.5770 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1200 |
25.5720 |
16.5210 |
--.--- |
--.--- |
53.2130 |
Position
3 |
11.5550 |
01:21.4840 |
21.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8890 |
Position
4 |
11.0120 |
25.3070 |
16.3150 |
--.--- |
--.--- |
52.6340 |
Position
5 |
11.1430 |
26.8360 |
22.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1610 |
Position
6 |
11.2560 |
25.2020 |
16.8400 |
--.--- |
--.--- |
53.2980 |
Position
7 |
11.1050 |
24.3870 |
16.7760 |
--.--- |
--.--- |
52.2680 |
Position
8 |
16.0210 |
01:17.3490 |
28.7710 |
--.--- |
--.--- |
02:02.1410 |
Position
9 |
10.7640 |
24.5790 |
16.2220 |
--.--- |
--.--- |
51.5650 |
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4860 |
19.8330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0400 |
26.3880 |
16.7750 |
--.--- |
--.--- |
54.2030 |
Position
3 |
11.2790 |
25.6610 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
54.1430 |
Position
4 |
11.3200 |
28.8270 |
20.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9500 |
Position
5 |
13.5020 |
35.1470 |
22.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0790 |
Position
6 |
11.2510 |
25.2430 |
16.8960 |
--.--- |
--.--- |
53.3900 |
Position
7 |
13.5030 |
34.0020 |
20.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6870 |
Position
8 |
11.0690 |
26.0390 |
17.1750 |
--.--- |
--.--- |
54.2830 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.8070 |
21.1730 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3630 |
25.4460 |
16.4820 |
--.--- |
--.--- |
53.2910 |
Position
3 |
11.0950 |
25.5240 |
16.4000 |
--.--- |
--.--- |
53.0190 |
Position
4 |
14.8490 |
30.2900 |
23.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9130 |
Position
5 |
11.0010 |
24.7460 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
51.9550 |
Position
6 |
10.7960 |
01:04.2370 |
21.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9520 |
Position
7 |
10.6650 |
24.4950 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
51.0870 |
Position
8 |
14.3900 |
37.3550 |
20.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9950 |
Position
9 |
11.2520 |
32.4230 |
18.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9260 |
Position
10 |
10.8080 |
24.7580 |
16.3550 |
--.--- |
--.--- |
51.9210 |
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9380 |
22.3410 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.0970 |
26.3540 |
17.5890 |
--.--- |
--.--- |
56.0400 |
Position
3 |
11.2770 |
28.7890 |
19.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0140 |
Position
4 |
11.2430 |
25.6110 |
16.9830 |
--.--- |
--.--- |
53.8370 |
Position
5 |
11.4780 |
31.6740 |
17.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
Position
6 |
11.3770 |
25.2250 |
17.2600 |
--.--- |
--.--- |
53.8620 |
Position
7 |
13.3500 |
35.2580 |
20.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2200 |
Position
8 |
11.5750 |
31.5800 |
22.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9180 |
Position
9 |
11.0430 |
28.5560 |
19.0820 |
--.--- |
--.--- |
58.6810 |
Position
10 |
11.3140 |
25.4350 |
17.6500 |
--.--- |
--.--- |
54.3990 |
#57 Ben Lamay
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2360 |
18.8520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.7260 |
25.4860 |
16.9590 |
--.--- |
--.--- |
54.1710 |
Position
3 |
11.3430 |
26.1700 |
23.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0200 |
Position
4 |
11.2600 |
25.2580 |
19.5940 |
--.--- |
--.--- |
56.1120 |
Position
5 |
12.0830 |
35.3580 |
18.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8290 |
Position
6 |
11.4050 |
25.3830 |
16.6140 |
--.--- |
--.--- |
53.4020 |
Position
7 |
11.9490 |
32.5140 |
21.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4540 |
Position
8 |
11.1170 |
31.7340 |
21.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8600 |
Position
9 |
11.9490 |
31.3010 |
20.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9840 |
Position
10 |
10.9860 |
24.7640 |
17.2370 |
--.--- |
--.--- |
52.9870 |
Position
11 |
13.6560 |
37.0020 |
26.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8820 |
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.0080 |
20.8160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.1290 |
32.3310 |
17.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1740 |
Position
3 |
11.2620 |
25.0910 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
56.6690 |
Position
4 |
11.1340 |
24.9830 |
16.6190 |
--.--- |
--.--- |
52.7360 |
Position
5 |
11.3480 |
36.7810 |
22.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9880 |
Position
6 |
11.2340 |
24.8030 |
17.1020 |
--.--- |
--.--- |
53.1390 |
Position
7 |
11.3570 |
32.9510 |
22.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0570 |
Position
8 |
11.3270 |
25.1610 |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
54.0220 |
Position
9 |
11.8720 |
42.4840 |
21.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5510 |
Position
10 |
11.4880 |
34.9590 |
21.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4500 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6270 |
19.9280 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.8290 |
26.0150 |
16.9260 |
--.--- |
--.--- |
53.7700 |
Position
3 |
11.3890 |
25.4580 |
16.7410 |
--.--- |
--.--- |
53.5880 |
Position
4 |
14.2850 |
33.4260 |
20.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1960 |
Position
5 |
11.1330 |
25.0660 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
53.0320 |
Position
6 |
15.8670 |
53.9350 |
24.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1330 |
Position
7 |
11.4160 |
37.7870 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1580 |
Position
8 |
11.1560 |
26.7940 |
17.8060 |
--.--- |
--.--- |
55.7560 |
Position
9 |
17.7010 |
36.1170 |
19.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3660 |
Position
10 |
10.9440 |
25.4550 |
16.7380 |
--.--- |
--.--- |
53.1370 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.5930 |
25.1220 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1720 |
25.6280 |
17.2110 |
--.--- |
--.--- |
54.0110 |
Position
3 |
11.3210 |
25.3320 |
16.9860 |
--.--- |
--.--- |
53.6390 |
Position
4 |
14.6270 |
01:11.5630 |
24.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1860 |
Position
5 |
10.9880 |
24.9370 |
17.4080 |
--.--- |
--.--- |
53.3330 |
Position
6 |
14.5070 |
44.8260 |
28.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2460 |
Position
7 |
11.3120 |
25.4950 |
17.4660 |
--.--- |
--.--- |
54.2730 |
Position
8 |
15.5950 |
36.3650 |
17.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7510 |
Position
9 |
11.2690 |
52.8200 |
27.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2600 |
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.9390 |
22.5790 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3440 |
25.4810 |
17.4080 |
--.--- |
--.--- |
54.2330 |
Position
3 |
15.8700 |
42.5890 |
17.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3930 |
Position
4 |
11.1640 |
25.1650 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
52.7550 |
Position
5 |
11.3260 |
24.9190 |
31.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8350 |
Position
6 |
10.9860 |
34.1380 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0910 |
Position
7 |
11.2400 |
24.7980 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
52.2740 |
Position
8 |
11.1050 |
25.0860 |
16.7240 |
--.--- |
--.--- |
52.9150 |
Position
9 |
11.7560 |
51.4800 |
29.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1380 |
Position
10 |
10.8510 |
24.8140 |
16.6090 |
--.--- |
--.--- |
52.2740 |
#54 Les Smith
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.4130 |
20.0370 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.5800 |
26.3640 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
55.2120 |
Position
3 |
11.3880 |
34.5950 |
21.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0460 |
Position
4 |
11.3300 |
25.9300 |
16.7480 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
Position
5 |
11.3200 |
25.7090 |
18.5750 |
--.--- |
--.--- |
55.6040 |
Position
6 |
15.4590 |
54.3000 |
20.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0300 |
Position
7 |
11.1160 |
26.1740 |
17.5980 |
--.--- |
--.--- |
54.8880 |
Position
8 |
11.3880 |
25.8490 |
17.3850 |
--.--- |
--.--- |
54.6220 |
Position
9 |
15.2440 |
41.0750 |
18.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1670 |
Position
10 |
11.0280 |
25.5380 |
17.1890 |
--.--- |
--.--- |
53.7550 |
#55 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.7850 |
21.4400 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4070 |
26.6200 |
17.1810 |
--.--- |
--.--- |
55.2080 |
Position
3 |
13.3340 |
38.9300 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9370 |
Position
4 |
11.2820 |
25.8840 |
16.8710 |
--.--- |
--.--- |
54.0370 |
Position
5 |
11.5090 |
25.6980 |
16.9410 |
--.--- |
--.--- |
54.1480 |
Position
6 |
17.4320 |
43.9150 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0500 |
Position
7 |
11.5040 |
25.1890 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
53.7920 |
Position
8 |
15.2390 |
36.0980 |
21.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3560 |
Position
9 |
11.2960 |
32.0040 |
19.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8880 |
Position
10 |
11.1620 |
25.7630 |
23.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4030 |
#85 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.5190 |
23.1780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4630 |
25.5950 |
17.3340 |
--.--- |
--.--- |
54.3920 |
Position
3 |
14.4830 |
42.8300 |
32.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2150 |
Position
4 |
11.1690 |
24.8860 |
16.5480 |
--.--- |
--.--- |
52.6030 |
Position
5 |
14.0670 |
47.3780 |
28.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6610 |
Position
6 |
10.9590 |
24.6350 |
16.9880 |
--.--- |
--.--- |
52.5820 |
Position
7 |
15.6940 |
45.3260 |
27.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2150 |
Position
8 |
11.4470 |
38.9520 |
19.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4590 |
Position
9 |
11.0330 |
24.9950 |
17.2210 |
--.--- |
--.--- |
53.2490 |