INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#225 Tyler Mcewen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2290 |
20.8530 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.6290 |
27.3470 |
18.1050 |
--.--- |
--.--- |
57.0810 |
Position
3 |
11.4960 |
27.5920 |
18.1980 |
--.--- |
--.--- |
57.2860 |
Position
4 |
15.7420 |
31.1420 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1910 |
Position
5 |
11.8900 |
27.7320 |
18.2940 |
--.--- |
--.--- |
57.9160 |
Position
6 |
15.2760 |
33.7940 |
19.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0340 |
Position
7 |
11.5450 |
27.8430 |
18.5440 |
--.--- |
--.--- |
57.9320 |
Position
8 |
18.7950 |
40.3950 |
21.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5550 |
Position
9 |
12.6550 |
39.4810 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9530 |
Position
10 |
11.5430 |
28.7520 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
58.7550 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4260 |
18.7560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
49.2160 |
30.0500 |
19.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5320 |
Position
3 |
11.2320 |
25.8850 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
54.8570 |
Position
4 |
15.8780 |
36.3690 |
22.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8700 |
Position
5 |
11.2830 |
26.1190 |
17.7390 |
--.--- |
--.--- |
55.1410 |
Position
6 |
15.3370 |
44.7850 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9070 |
Position
7 |
11.2250 |
26.1150 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
54.9990 |
Position
8 |
17.1290 |
44.3760 |
20.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1200 |
Position
9 |
11.4170 |
25.9060 |
17.7370 |
--.--- |
--.--- |
55.0600 |
#393 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.2500 |
20.2870 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.5360 |
26.3490 |
18.8490 |
--.--- |
--.--- |
56.7340 |
Position
3 |
14.7310 |
32.4690 |
27.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3840 |
Position
4 |
11.2210 |
25.9500 |
17.2020 |
--.--- |
--.--- |
54.3730 |
Position
5 |
12.8950 |
33.1550 |
21.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0950 |
Position
6 |
11.2670 |
25.9270 |
17.2670 |
--.--- |
--.--- |
54.4610 |
Position
7 |
13.8090 |
31.1200 |
21.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4960 |
Position
8 |
11.2660 |
25.8170 |
16.9670 |
--.--- |
--.--- |
54.0500 |
Position
9 |
14.0850 |
31.4020 |
17.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4340 |
Position
10 |
11.1900 |
26.4780 |
17.1090 |
--.--- |
--.--- |
54.7770 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0190 |
18.4180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.5950 |
26.7740 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
55.8520 |
Position
3 |
11.4070 |
26.5470 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
55.9080 |
Position
4 |
13.4950 |
01:17.8370 |
28.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:59.6740 |
Position
5 |
11.5500 |
31.2180 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0720 |
#328 Chad Crawford
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1050 |
21.3640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.5620 |
27.2120 |
17.9660 |
--.--- |
--.--- |
56.7400 |
Position
3 |
11.7620 |
28.2720 |
17.8670 |
--.--- |
--.--- |
57.9010 |
Position
4 |
14.9660 |
47.7850 |
19.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9010 |
Position
5 |
11.3040 |
27.0360 |
17.8590 |
--.--- |
--.--- |
56.1990 |
Position
6 |
14.8580 |
33.9550 |
19.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8470 |
Position
7 |
11.5160 |
27.5850 |
17.8080 |
--.--- |
--.--- |
56.9090 |
Position
8 |
14.3720 |
40.2900 |
20.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9770 |
Position
9 |
11.4810 |
27.9250 |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
57.6770 |
Position
10 |
17.0220 |
34.9320 |
20.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3980 |
#465 Grant Ransdell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9970 |
22.3200 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.5970 |
27.2790 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
55.2960 |
Position
3 |
13.6180 |
35.6640 |
18.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6160 |
Position
4 |
10.5970 |
28.7390 |
21.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4170 |
Position
5 |
14.9890 |
32.8480 |
21.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1930 |
Position
6 |
10.5110 |
27.1530 |
19.7400 |
--.--- |
--.--- |
57.4040 |
Position
7 |
13.0590 |
41.4540 |
24.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3140 |
Position
8 |
11.7440 |
32.0390 |
20.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1530 |
Position
9 |
11.1810 |
35.1310 |
21.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5680 |
Position
10 |
10.6850 |
27.4300 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
57.4860 |
#639 David Buller
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.7030 |
21.3830 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2350 |
28.3320 |
17.7970 |
--.--- |
--.--- |
57.3640 |
Position
3 |
11.1020 |
54.3020 |
21.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6830 |
Position
4 |
11.1870 |
27.8770 |
17.7370 |
--.--- |
--.--- |
56.8010 |
Position
5 |
11.1560 |
27.2800 |
17.5510 |
--.--- |
--.--- |
55.9870 |
Position
6 |
20.3850 |
59.5330 |
31.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0720 |
Position
7 |
11.3840 |
01:22.5560 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
02:02.2600 |
Position
8 |
11.5680 |
27.0570 |
17.5280 |
--.--- |
--.--- |
56.1530 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.9690 |
20.3360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.7330 |
28.5170 |
18.3220 |
--.--- |
--.--- |
58.5720 |
Position
3 |
11.7330 |
28.7510 |
18.6340 |
--.--- |
--.--- |
59.1180 |
Position
4 |
18.4150 |
47.0960 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7400 |
Position
5 |
11.5380 |
27.8790 |
18.4230 |
--.--- |
--.--- |
57.8400 |
Position
6 |
11.6530 |
28.0320 |
01:02.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2830 |
Position
7 |
17.5630 |
01:09.8480 |
32.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4450 |
Position
8 |
15.5410 |
51.1780 |
27.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8050 |
#531 Todd Krieg
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1940 |
18.9330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3620 |
28.3170 |
18.5290 |
--.--- |
--.--- |
58.2080 |
Position
3 |
11.4770 |
28.1950 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
57.4180 |
Position
4 |
11.2320 |
28.0910 |
17.8510 |
--.--- |
--.--- |
57.1740 |
Position
5 |
11.6760 |
30.1360 |
20.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9770 |
Position
6 |
11.2930 |
27.7110 |
18.2480 |
--.--- |
--.--- |
57.2520 |
Position
7 |
11.2290 |
30.1580 |
19.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8580 |
Position
8 |
11.3770 |
28.0980 |
18.0870 |
--.--- |
--.--- |
57.5620 |
Position
9 |
11.4440 |
27.9060 |
17.9210 |
--.--- |
--.--- |
57.2710 |
Position
10 |
11.9890 |
34.4850 |
20.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4360 |
Position
11 |
11.4010 |
27.4050 |
18.3480 |
--.--- |
--.--- |
57.1540 |
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.1410 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4220 |
28.5730 |
18.4260 |
--.--- |
--.--- |
58.4210 |
Position
3 |
11.5460 |
27.3350 |
19.6030 |
--.--- |
--.--- |
58.4840 |
Position
4 |
11.4620 |
27.1260 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
56.5900 |
Position
5 |
11.3840 |
27.9170 |
18.4430 |
--.--- |
--.--- |
57.7440 |
Position
6 |
11.3920 |
27.5020 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
56.7820 |
Position
7 |
11.3290 |
27.3150 |
17.6500 |
--.--- |
--.--- |
56.2940 |
Position
8 |
11.4290 |
27.1290 |
18.0580 |
--.--- |
--.--- |
56.6160 |
Position
9 |
11.5000 |
27.9390 |
17.9650 |
--.--- |
--.--- |
57.4040 |
Position
10 |
11.2560 |
30.0460 |
18.3190 |
--.--- |
--.--- |
59.6210 |
Position
11 |
11.4580 |
28.0720 |
21.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5520 |
#552 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.2900 |
21.2020 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3600 |
28.6630 |
19.3050 |
--.--- |
--.--- |
59.3280 |
Position
3 |
11.4300 |
26.9970 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
57.1130 |
Position
4 |
13.0870 |
34.2520 |
22.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9400 |
Position
5 |
11.2210 |
28.0300 |
18.3700 |
--.--- |
--.--- |
57.6210 |
Position
6 |
11.2570 |
27.1890 |
17.9440 |
--.--- |
--.--- |
56.3900 |
Position
7 |
11.2600 |
31.5950 |
20.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3800 |
Position
8 |
11.3140 |
26.3910 |
17.6450 |
--.--- |
--.--- |
55.3500 |
Position
9 |
10.5500 |
28.4510 |
20.2060 |
--.--- |
--.--- |
59.2070 |
Position
10 |
10.5480 |
26.6050 |
17.5540 |
--.--- |
--.--- |
54.7070 |
Position
11 |
10.3020 |
34.0580 |
22.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9610 |
#862 Ozzy Barbaree
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.2570 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4630 |
27.6400 |
18.3170 |
--.--- |
--.--- |
57.4200 |
Position
3 |
12.7290 |
30.2120 |
18.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6340 |
Position
4 |
11.4410 |
27.0830 |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
56.7950 |
Position
5 |
13.9620 |
30.8920 |
21.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
Position
6 |
11.2620 |
26.8710 |
17.8500 |
--.--- |
--.--- |
55.9830 |
Position
7 |
14.0910 |
31.8550 |
19.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9160 |
Position
8 |
11.5170 |
29.4880 |
19.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3360 |
Position
9 |
11.5750 |
27.3330 |
20.3110 |
--.--- |
--.--- |
59.2190 |
Position
10 |
13.3050 |
30.6870 |
19.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7060 |
#675 Kyle Hussey
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9980 |
21.8280 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.2950 |
30.0320 |
19.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2700 |
Position
3 |
12.0900 |
28.3880 |
18.7640 |
--.--- |
--.--- |
59.2420 |
Position
4 |
11.4740 |
28.7600 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
59.1180 |
Position
5 |
11.7690 |
27.3330 |
18.0010 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
Position
6 |
11.5990 |
27.2430 |
17.9870 |
--.--- |
--.--- |
56.8290 |
Position
7 |
13.1570 |
35.2430 |
23.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9550 |
Position
8 |
11.4430 |
26.7710 |
18.0290 |
--.--- |
--.--- |
56.2430 |
Position
9 |
11.5330 |
32.8370 |
21.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5670 |
Position
10 |
11.3970 |
27.0550 |
17.8320 |
--.--- |
--.--- |
56.2840 |
#556 Brady Kiesel
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1720 |
20.7550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.5050 |
30.0480 |
23.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4170 |
Position
3 |
12.4200 |
56.4070 |
18.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2410 |
Position
4 |
11.8850 |
27.6860 |
18.4200 |
--.--- |
--.--- |
57.9910 |
Position
5 |
11.4040 |
28.5260 |
18.1980 |
--.--- |
--.--- |
58.1280 |
Position
6 |
11.9140 |
27.2430 |
23.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6310 |
Position
7 |
11.5690 |
27.5710 |
18.3040 |
--.--- |
--.--- |
57.4440 |
Position
8 |
11.6510 |
27.3960 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
57.0300 |
Position
9 |
11.2090 |
43.4170 |
21.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2860 |
Position
10 |
11.5800 |
27.2950 |
18.5290 |
--.--- |
--.--- |
57.4040 |
#890 Kurtis Mccabe
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.9890 |
21.3530 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9360 |
35.2670 |
20.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6020 |
Position
3 |
10.7210 |
26.4530 |
17.4670 |
--.--- |
--.--- |
54.6410 |
Position
4 |
10.6520 |
26.8100 |
17.6620 |
--.--- |
--.--- |
55.1240 |
Position
5 |
15.8440 |
34.9780 |
18.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7050 |
Position
6 |
10.5950 |
26.2610 |
18.0730 |
--.--- |
--.--- |
54.9290 |
Position
7 |
10.5100 |
40.3100 |
29.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5640 |