INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 2
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6900 |
18.5800 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1670 |
26.2080 |
17.3370 |
--.--- |
--.--- |
54.7120 |
Position
3 |
11.1760 |
25.4870 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
54.0180 |
Position
4 |
13.6650 |
40.5520 |
24.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2640 |
Position
5 |
15.0860 |
33.5860 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3680 |
Position
6 |
11.0000 |
26.0970 |
16.9210 |
--.--- |
--.--- |
54.0180 |
Position
7 |
12.6500 |
37.7730 |
18.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1320 |
Position
8 |
11.0490 |
48.7680 |
19.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0410 |
Position
9 |
11.0320 |
25.3460 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
53.4690 |
Position
10 |
15.0370 |
35.9560 |
17.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9620 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.6840 |
18.6050 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1180 |
31.6520 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7060 |
Position
3 |
10.7410 |
24.5850 |
17.3490 |
--.--- |
--.--- |
52.6750 |
Position
4 |
13.7770 |
28.1780 |
21.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3160 |
Position
5 |
10.6650 |
24.5800 |
16.4480 |
--.--- |
--.--- |
51.6930 |
Position
6 |
12.9220 |
29.6210 |
24.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4810 |
Position
7 |
10.6800 |
24.3340 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
51.5010 |
Position
8 |
12.7400 |
30.0460 |
18.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6450 |
Position
9 |
10.8150 |
29.6490 |
20.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8150 |
Position
10 |
10.6880 |
30.5960 |
21.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4800 |
Position
11 |
10.7030 |
25.0620 |
19.3380 |
--.--- |
--.--- |
55.1030 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.9720 |
24.4150 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0460 |
25.5010 |
16.7070 |
--.--- |
--.--- |
53.2540 |
Position
3 |
10.8910 |
25.0860 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
52.6490 |
Position
4 |
14.2760 |
30.8150 |
21.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7900 |
Position
5 |
10.7860 |
24.9560 |
16.0320 |
--.--- |
--.--- |
51.7740 |
Position
6 |
10.2300 |
25.7980 |
17.6990 |
--.--- |
--.--- |
53.7270 |
Position
7 |
10.1180 |
27.6250 |
30.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3720 |
Position
8 |
09.9950 |
25.0250 |
16.7850 |
--.--- |
--.--- |
51.8050 |
Position
9 |
13.5590 |
29.8450 |
19.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9420 |
Position
10 |
10.1040 |
25.4880 |
17.4620 |
--.--- |
--.--- |
53.0540 |
Position
11 |
10.3410 |
25.6260 |
16.3700 |
--.--- |
--.--- |
52.3370 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.0320 |
28.4000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2830 |
26.7800 |
17.5950 |
--.--- |
--.--- |
55.6580 |
Position
3 |
10.4310 |
26.3680 |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
53.7240 |
Position
4 |
10.4800 |
27.4160 |
20.5960 |
--.--- |
--.--- |
58.4920 |
Position
5 |
10.4990 |
26.4150 |
17.0880 |
--.--- |
--.--- |
54.0020 |
Position
6 |
10.3740 |
52.7640 |
19.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3320 |
Position
7 |
10.3110 |
26.1300 |
16.8650 |
--.--- |
--.--- |
53.3060 |
Position
8 |
12.1380 |
01:13.0430 |
19.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2070 |
Position
9 |
10.3320 |
26.0350 |
17.3620 |
--.--- |
--.--- |
53.7290 |
Position
10 |
10.2910 |
26.1310 |
17.7720 |
--.--- |
--.--- |
54.1940 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9300 |
17.7740 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.7980 |
24.8630 |
16.7280 |
--.--- |
--.--- |
52.3890 |
Position
3 |
10.9540 |
24.9430 |
16.9910 |
--.--- |
--.--- |
52.8880 |
Position
4 |
13.6010 |
29.0070 |
19.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8570 |
Position
5 |
11.0450 |
24.8920 |
16.7440 |
--.--- |
--.--- |
52.6810 |
Position
6 |
12.9140 |
35.1280 |
18.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0880 |
Position
7 |
10.8860 |
24.8120 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
52.3710 |
Position
8 |
13.1140 |
44.4470 |
18.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3520 |
Position
9 |
10.9300 |
25.2480 |
16.9830 |
--.--- |
--.--- |
53.1610 |
Position
10 |
11.1680 |
24.6590 |
17.3050 |
--.--- |
--.--- |
53.1320 |
Position
11 |
11.3230 |
28.2150 |
17.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.2740 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.6110 |
22.1040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.5030 |
25.5660 |
17.5270 |
--.--- |
--.--- |
53.5960 |
Position
3 |
12.8710 |
28.6280 |
18.4110 |
--.--- |
--.--- |
59.9100 |
Position
4 |
10.2260 |
25.3510 |
19.3360 |
--.--- |
--.--- |
54.9130 |
Position
5 |
12.0970 |
31.3680 |
20.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9960 |
Position
6 |
13.0800 |
28.8120 |
18.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3410 |
Position
7 |
10.2290 |
27.4640 |
18.8810 |
--.--- |
--.--- |
56.5740 |
Position
8 |
10.2330 |
27.2800 |
19.4740 |
--.--- |
--.--- |
56.9870 |
Position
9 |
10.3090 |
25.9770 |
17.4060 |
--.--- |
--.--- |
53.6920 |
Position
10 |
11.6890 |
34.0680 |
20.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9850 |
Position
11 |
10.2090 |
25.6030 |
17.0310 |
--.--- |
--.--- |
52.8430 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.8260 |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4560 |
28.0410 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
59.1560 |
Position
3 |
11.5810 |
27.3860 |
18.1500 |
--.--- |
--.--- |
57.1170 |
Position
4 |
11.1410 |
27.1260 |
17.8260 |
--.--- |
--.--- |
56.0930 |
Position
5 |
14.6790 |
33.7560 |
18.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5840 |
Position
6 |
11.2960 |
26.4940 |
17.6480 |
--.--- |
--.--- |
55.4380 |
Position
7 |
11.1720 |
25.9810 |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
54.4230 |
Position
8 |
12.8590 |
34.9620 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5380 |
Position
9 |
11.3000 |
30.6440 |
18.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1970 |
Position
10 |
11.1110 |
25.7890 |
17.5610 |
--.--- |
--.--- |
54.4610 |
Position
11 |
13.5430 |
34.9330 |
21.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6490 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.8910 |
20.3200 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.5330 |
26.4150 |
17.2500 |
--.--- |
--.--- |
54.1980 |
Position
3 |
10.3130 |
26.7910 |
17.8080 |
--.--- |
--.--- |
54.9120 |
Position
4 |
14.9050 |
32.1040 |
21.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7130 |
Position
5 |
10.4740 |
26.9350 |
18.5090 |
--.--- |
--.--- |
55.9180 |
Position
6 |
10.6340 |
26.0610 |
17.5270 |
--.--- |
--.--- |
54.2220 |
Position
7 |
13.0680 |
32.5750 |
18.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2240 |
Position
8 |
10.3190 |
25.9980 |
17.3150 |
--.--- |
--.--- |
53.6320 |
Position
9 |
12.0380 |
28.6350 |
18.1320 |
--.--- |
--.--- |
58.8050 |
Position
10 |
10.4810 |
25.9030 |
17.7310 |
--.--- |
--.--- |
54.1150 |
Position
11 |
10.4140 |
26.5690 |
17.9560 |
--.--- |
--.--- |
54.9390 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.4100 |
25.2150 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4400 |
26.4360 |
17.7000 |
--.--- |
--.--- |
55.5760 |
Position
3 |
11.2140 |
25.5030 |
20.5790 |
--.--- |
--.--- |
57.2960 |
Position
4 |
11.1160 |
24.9070 |
17.2800 |
--.--- |
--.--- |
53.3030 |
Position
5 |
12.3850 |
26.6700 |
18.1520 |
--.--- |
--.--- |
57.2070 |
Position
6 |
10.9870 |
25.1390 |
17.6430 |
--.--- |
--.--- |
53.7690 |
Position
7 |
13.8580 |
29.7700 |
17.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3630 |
Position
8 |
11.0990 |
24.9510 |
16.8030 |
--.--- |
--.--- |
52.8530 |
Position
9 |
11.4020 |
28.7780 |
19.1280 |
--.--- |
--.--- |
59.3080 |
Position
10 |
11.0140 |
24.8870 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
52.5740 |
Position
11 |
12.6180 |
27.5320 |
17.5720 |
--.--- |
--.--- |
57.7220 |
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8950 |
18.9410 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4230 |
26.6010 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
55.5070 |
Position
3 |
11.1430 |
26.0040 |
17.7550 |
--.--- |
--.--- |
54.9020 |
Position
4 |
13.6010 |
31.9920 |
21.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2410 |
Position
5 |
11.0790 |
26.3690 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
56.1340 |
Position
6 |
11.1070 |
25.7320 |
17.5930 |
--.--- |
--.--- |
54.4320 |
Position
7 |
11.0970 |
01:45.8580 |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
02:23.9580 |
Position
8 |
11.1370 |
26.2870 |
18.9820 |
--.--- |
--.--- |
56.4060 |
Position
9 |
13.1370 |
32.6820 |
18.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3590 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.5280 |
19.8580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0680 |
27.3920 |
18.5390 |
--.--- |
--.--- |
56.9990 |
Position
3 |
10.5600 |
26.8690 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
54.2870 |
Position
4 |
15.3570 |
30.4600 |
17.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2770 |
Position
5 |
13.9450 |
27.9620 |
17.3870 |
--.--- |
--.--- |
59.2940 |
Position
6 |
11.4230 |
26.1500 |
16.8690 |
--.--- |
--.--- |
54.4420 |
Position
7 |
16.4390 |
01:07.0990 |
18.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4470 |
Position
8 |
11.0390 |
27.7830 |
18.0320 |
--.--- |
--.--- |
56.8540 |
Position
9 |
11.1110 |
25.4460 |
17.1000 |
--.--- |
--.--- |
53.6570 |
Position
10 |
17.4670 |
45.2450 |
20.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1980 |
#69 Peter Larsen
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.3420 |
21.2320 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.6590 |
29.9230 |
19.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4610 |
Position
3 |
11.2780 |
26.5900 |
17.5620 |
--.--- |
--.--- |
55.4300 |
Position
4 |
11.3290 |
26.6570 |
17.2340 |
--.--- |
--.--- |
55.2200 |
Position
5 |
11.5920 |
25.9350 |
17.8030 |
--.--- |
--.--- |
55.3300 |
Position
6 |
11.4990 |
30.3100 |
17.5640 |
--.--- |
--.--- |
59.3730 |
Position
7 |
11.3140 |
25.8130 |
17.7350 |
--.--- |
--.--- |
54.8620 |
Position
8 |
11.5070 |
25.5650 |
17.2600 |
--.--- |
--.--- |
54.3320 |
Position
9 |
14.7910 |
38.4430 |
20.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3330 |
Position
10 |
11.3290 |
25.4370 |
20.1510 |
--.--- |
--.--- |
56.9170 |
Position
11 |
11.3620 |
30.1920 |
20.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4090 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.6390 |
29.1190 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2270 |
25.7480 |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
54.0540 |
Position
3 |
11.3540 |
27.5760 |
27.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7420 |
Position
4 |
11.1530 |
24.9990 |
16.8080 |
--.--- |
--.--- |
52.9600 |
Position
5 |
14.6470 |
35.1360 |
28.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2570 |
Position
6 |
11.1700 |
25.1210 |
17.4780 |
--.--- |
--.--- |
53.7690 |
Position
7 |
14.3840 |
32.5760 |
19.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2500 |
Position
8 |
11.4690 |
29.0560 |
22.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6220 |
Position
9 |
11.1250 |
01:53.7750 |
28.2540 |
--.--- |
--.--- |
02:33.1540 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4750 |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.6530 |
55.9680 |
21.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9930 |
Position
3 |
10.6970 |
26.2260 |
17.2410 |
--.--- |
--.--- |
54.1640 |
Position
4 |
10.5080 |
25.9870 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
53.9910 |
Position
5 |
12.6210 |
49.3780 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1770 |
Position
6 |
10.2320 |
25.8500 |
16.7980 |
--.--- |
--.--- |
52.8800 |
Position
7 |
12.6450 |
29.2310 |
20.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4100 |
Position
8 |
10.2860 |
26.7580 |
19.8900 |
--.--- |
--.--- |
56.9340 |
Position
9 |
10.1370 |
26.1690 |
16.7290 |
--.--- |
--.--- |
53.0350 |
Position
10 |
16.7980 |
34.7700 |
18.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9120 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.9320 |
23.9460 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4760 |
26.3690 |
17.8410 |
--.--- |
--.--- |
55.6860 |
Position
3 |
11.2070 |
25.9820 |
18.0240 |
--.--- |
--.--- |
55.2130 |
Position
4 |
14.8410 |
29.5110 |
17.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1170 |
Position
5 |
11.4510 |
26.6650 |
17.5760 |
--.--- |
--.--- |
55.6920 |
Position
6 |
11.6070 |
26.5490 |
28.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2840 |
Position
7 |
15.6730 |
29.6810 |
22.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2090 |
Position
8 |
11.5310 |
27.2500 |
20.0490 |
--.--- |
--.--- |
58.8300 |
Position
9 |
11.7360 |
26.5490 |
17.9300 |
--.--- |
--.--- |
56.2150 |
Position
10 |
19.6360 |
38.4210 |
23.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3500 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.9310 |
18.3490 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0900 |
26.4040 |
17.4430 |
--.--- |
--.--- |
54.9370 |
Position
3 |
11.4020 |
26.3940 |
17.3510 |
--.--- |
--.--- |
55.1470 |
Position
4 |
11.4630 |
26.0700 |
17.1460 |
--.--- |
--.--- |
54.6790 |
Position
5 |
11.0070 |
24.9700 |
17.4310 |
--.--- |
--.--- |
53.4080 |
Position
6 |
11.1460 |
25.6980 |
17.5760 |
--.--- |
--.--- |
54.4200 |
Position
7 |
11.2840 |
25.2890 |
17.0160 |
--.--- |
--.--- |
53.5890 |
Position
8 |
11.4110 |
01:05.6580 |
20.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8600 |
Position
9 |
11.2510 |
26.6370 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
57.6170 |
Position
10 |
11.2030 |
27.3180 |
18.8160 |
--.--- |
--.--- |
57.3370 |
Position
11 |
11.5890 |
25.3770 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
54.7470 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.4570 |
21.0280 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9330 |
26.9230 |
17.7120 |
--.--- |
--.--- |
55.5680 |
Position
3 |
10.9450 |
26.8440 |
17.7610 |
--.--- |
--.--- |
55.5500 |
Position
4 |
17.8820 |
39.9590 |
20.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2360 |
Position
5 |
10.7150 |
26.7590 |
17.8540 |
--.--- |
--.--- |
55.3280 |
Position
6 |
17.0810 |
37.4620 |
18.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2580 |
Position
7 |
10.5820 |
26.7780 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
55.1350 |
Position
8 |
15.3730 |
39.6900 |
19.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4900 |
Position
9 |
10.4970 |
26.6160 |
17.6950 |
--.--- |
--.--- |
54.8080 |
Position
10 |
15.2900 |
39.6900 |
22.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9580 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.7370 |
23.0180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1020 |
25.8320 |
17.6040 |
--.--- |
--.--- |
54.5380 |
Position
3 |
11.3790 |
33.8150 |
18.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8770 |
Position
4 |
10.9340 |
25.3480 |
17.0900 |
--.--- |
--.--- |
53.3720 |
Position
5 |
12.8770 |
33.0980 |
17.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6850 |
Position
6 |
10.8090 |
25.9650 |
18.5560 |
--.--- |
--.--- |
55.3300 |
Position
7 |
14.6220 |
34.9320 |
18.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9590 |
Position
8 |
11.0630 |
28.5870 |
19.6000 |
--.--- |
--.--- |
59.2500 |
Position
9 |
11.1250 |
25.3840 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
53.7910 |
Position
10 |
14.1790 |
33.9450 |
19.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7120 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.0280 |
27.7900 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1690 |
26.6050 |
17.3770 |
--.--- |
--.--- |
55.1510 |
Position
3 |
11.3310 |
26.5260 |
17.5860 |
--.--- |
--.--- |
55.4430 |
Position
4 |
11.5410 |
26.7900 |
18.7630 |
--.--- |
--.--- |
57.0940 |
Position
5 |
11.5430 |
34.4470 |
17.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8500 |
Position
6 |
11.3030 |
26.2250 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
55.6610 |
Position
7 |
11.1750 |
25.9390 |
17.9630 |
--.--- |
--.--- |
55.0770 |
Position
8 |
13.0560 |
34.5120 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5460 |
Position
9 |
11.2870 |
26.4760 |
17.7390 |
--.--- |
--.--- |
55.5020 |
Position
10 |
11.2310 |
28.4320 |
17.9330 |
--.--- |
--.--- |
57.5960 |