#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5130 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1750 |
24.5540 |
17.4560 |
--.--- |
--.--- |
53.1850 |
Position
3 |
11.1180 |
24.7050 |
17.1060 |
--.--- |
--.--- |
52.9290 |
Position
4 |
10.7640 |
42.9550 |
26.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4130 |
Position
5 |
10.7740 |
24.2730 |
17.2660 |
--.--- |
--.--- |
52.3130 |
Position
6 |
10.8460 |
24.6740 |
17.0890 |
--.--- |
--.--- |
52.6090 |
Position
7 |
10.9750 |
24.5040 |
16.9450 |
--.--- |
--.--- |
52.4240 |
Position
8 |
14.3810 |
01:03.9590 |
20.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8350 |
Position
9 |
11.1750 |
24.4400 |
16.5140 |
--.--- |
--.--- |
52.1290 |
Position
10 |
10.9650 |
43.1330 |
23.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4590 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4530 |
20.6530 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.6670 |
27.5240 |
18.9660 |
--.--- |
--.--- |
58.1570 |
Position
3 |
10.8030 |
25.5610 |
17.9850 |
--.--- |
--.--- |
54.3490 |
Position
4 |
10.7130 |
24.8810 |
17.3670 |
--.--- |
--.--- |
52.9610 |
Position
5 |
10.9340 |
24.5440 |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
52.6050 |
Position
6 |
11.0110 |
24.6970 |
16.8650 |
--.--- |
--.--- |
52.5730 |
Position
7 |
14.7080 |
47.8460 |
20.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8200 |
Position
8 |
10.8450 |
24.8470 |
16.9540 |
--.--- |
--.--- |
52.6460 |
Position
9 |
13.1070 |
30.4120 |
19.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6270 |
Position
10 |
10.7300 |
25.7990 |
17.4650 |
--.--- |
--.--- |
53.9940 |
Position
11 |
10.9340 |
24.5150 |
16.7510 |
--.--- |
--.--- |
52.2000 |
#17 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7310 |
23.6980 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0500 |
25.7850 |
18.1560 |
--.--- |
--.--- |
54.9910 |
Position
3 |
11.2090 |
31.0920 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1750 |
Position
4 |
10.9400 |
25.7300 |
19.9730 |
--.--- |
--.--- |
56.6430 |
Position
5 |
10.8470 |
25.1630 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
57.9320 |
Position
6 |
10.7050 |
24.6580 |
17.4550 |
--.--- |
--.--- |
52.8180 |
Position
7 |
10.9080 |
29.3920 |
18.9440 |
--.--- |
--.--- |
59.2440 |
Position
8 |
10.9050 |
42.7320 |
19.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6950 |
Position
9 |
10.8290 |
24.8020 |
18.2770 |
--.--- |
--.--- |
53.9080 |
Position
10 |
10.7830 |
25.7010 |
18.8790 |
--.--- |
--.--- |
55.3630 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.6100 |
22.2330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1950 |
25.4520 |
18.0440 |
--.--- |
--.--- |
54.6910 |
Position
3 |
11.1760 |
26.6120 |
18.2260 |
--.--- |
--.--- |
56.0140 |
Position
4 |
10.8620 |
24.9430 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
53.3840 |
Position
5 |
11.0510 |
25.2740 |
38.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7130 |
Position
6 |
11.3120 |
24.7180 |
18.1950 |
--.--- |
--.--- |
54.2250 |
Position
7 |
13.9580 |
32.6290 |
23.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3020 |
Position
8 |
11.4870 |
27.2960 |
19.3450 |
--.--- |
--.--- |
58.1280 |
Position
9 |
11.4040 |
32.0150 |
19.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3740 |
Position
10 |
12.5970 |
30.5920 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2860 |
#12 Jake Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.2200 |
23.3950 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9630 |
25.4190 |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
53.7760 |
Position
3 |
11.6320 |
37.6040 |
31.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3740 |
Position
4 |
10.8240 |
25.2200 |
17.1930 |
--.--- |
--.--- |
53.2370 |
Position
5 |
10.3420 |
25.1950 |
17.6600 |
--.--- |
--.--- |
53.1970 |
Position
6 |
13.0440 |
33.1460 |
27.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3430 |
Position
7 |
10.9510 |
01:04.1540 |
25.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1570 |
Position
8 |
10.8020 |
25.3200 |
20.3730 |
--.--- |
--.--- |
56.4950 |
Position
9 |
10.9860 |
24.9330 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
53.3260 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.5210 |
23.8440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.6280 |
24.1370 |
17.6930 |
--.--- |
--.--- |
52.4580 |
Position
3 |
13.3880 |
01:08.5570 |
19.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5480 |
Position
4 |
10.7150 |
24.2690 |
16.7290 |
--.--- |
--.--- |
51.7130 |
Position
5 |
11.5360 |
26.6530 |
20.0980 |
--.--- |
--.--- |
58.2870 |
Position
6 |
10.1920 |
50.4270 |
18.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5790 |
Position
7 |
10.0620 |
25.0530 |
17.1640 |
--.--- |
--.--- |
52.2790 |
Position
8 |
09.9300 |
24.6360 |
16.7680 |
--.--- |
--.--- |
51.3340 |
Position
9 |
17.0830 |
01:02.6020 |
18.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7410 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.3350 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.7210 |
27.5450 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
57.0920 |
Position
3 |
10.6460 |
25.2460 |
17.5610 |
--.--- |
--.--- |
53.4530 |
Position
4 |
10.8250 |
25.6720 |
17.5810 |
--.--- |
--.--- |
54.0780 |
Position
5 |
10.7530 |
25.4310 |
17.4360 |
--.--- |
--.--- |
53.6200 |
Position
6 |
10.6780 |
25.1560 |
26.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
Position
7 |
16.3930 |
01:20.5400 |
20.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4080 |
Position
8 |
11.1040 |
25.2340 |
17.2390 |
--.--- |
--.--- |
53.5770 |
Position
9 |
10.8620 |
26.9690 |
18.3670 |
--.--- |
--.--- |
56.1980 |
Position
10 |
11.1280 |
25.3490 |
17.5020 |
--.--- |
--.--- |
53.9790 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.2000 |
23.5440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9980 |
25.7360 |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
55.0090 |
Position
3 |
10.8330 |
25.3760 |
54.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0980 |
Position
4 |
16.8390 |
29.0990 |
20.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5530 |
Position
5 |
11.1720 |
30.0820 |
21.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2710 |
Position
6 |
10.9290 |
25.0390 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
53.4450 |
Position
7 |
11.0510 |
24.9700 |
17.6400 |
--.--- |
--.--- |
53.6610 |
Position
8 |
16.9410 |
28.2560 |
20.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7280 |
Position
9 |
10.8110 |
24.7760 |
17.5520 |
--.--- |
--.--- |
53.1390 |
Position
10 |
10.0960 |
25.3730 |
17.5370 |
--.--- |
--.--- |
53.0060 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5130 |
22.7360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.7420 |
24.6270 |
17.1810 |
--.--- |
--.--- |
52.5500 |
Position
3 |
12.0950 |
30.4960 |
21.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1170 |
Position
4 |
10.7060 |
24.6050 |
17.5280 |
--.--- |
--.--- |
52.8390 |
Position
5 |
10.9630 |
24.5610 |
17.2810 |
--.--- |
--.--- |
52.8050 |
Position
6 |
14.5000 |
30.9720 |
21.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7290 |
Position
7 |
10.7030 |
24.3580 |
26.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2240 |
Position
8 |
15.1670 |
01:11.2980 |
23.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5220 |
Position
9 |
10.9320 |
25.9260 |
19.7220 |
--.--- |
--.--- |
56.5800 |
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.7940 |
20.8460 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0040 |
24.3430 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
52.9440 |
Position
3 |
13.1590 |
35.5110 |
21.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6400 |
Position
4 |
10.7980 |
24.5960 |
17.1680 |
--.--- |
--.--- |
52.5620 |
Position
5 |
13.9650 |
39.0870 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7650 |
Position
6 |
11.0040 |
34.4110 |
21.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7840 |
Position
7 |
10.6280 |
25.8510 |
21.6310 |
--.--- |
--.--- |
58.1100 |
Position
8 |
10.6130 |
24.4930 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
51.9800 |
Position
9 |
19.2950 |
43.2070 |
18.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0110 |
Position
10 |
10.5080 |
24.1140 |
16.7400 |
--.--- |
--.--- |
51.3620 |
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6820 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0370 |
24.8930 |
17.6190 |
--.--- |
--.--- |
53.5490 |
Position
3 |
11.1620 |
01:41.4170 |
21.1690 |
--.--- |
--.--- |
02:13.7480 |
Position
4 |
11.1430 |
26.7660 |
36.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1070 |
Position
5 |
11.0930 |
24.8250 |
17.1130 |
--.--- |
--.--- |
53.0310 |
Position
6 |
12.2240 |
01:12.2440 |
19.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3590 |
Position
7 |
11.1000 |
25.5170 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
53.8860 |
Position
8 |
11.1850 |
25.9500 |
17.5590 |
--.--- |
--.--- |
54.6940 |
Position
9 |
11.1100 |
27.0790 |
19.5350 |
--.--- |
--.--- |
57.7240 |
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.7170 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2210 |
25.2870 |
17.7900 |
--.--- |
--.--- |
54.2980 |
Position
3 |
11.1770 |
29.1480 |
23.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0870 |
Position
4 |
11.3460 |
31.8440 |
21.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5910 |
Position
5 |
11.1520 |
25.1260 |
17.0920 |
--.--- |
--.--- |
53.3700 |
Position
6 |
11.1130 |
35.8810 |
21.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9970 |
Position
7 |
11.3210 |
25.6780 |
16.9600 |
--.--- |
--.--- |
53.9590 |
Position
8 |
15.7770 |
34.7790 |
21.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6860 |
Position
9 |
10.5260 |
36.6620 |
21.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8870 |
Position
10 |
10.7280 |
33.9500 |
24.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9510 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.7820 |
21.7860 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0570 |
24.9300 |
17.4570 |
--.--- |
--.--- |
53.4440 |
Position
3 |
10.8110 |
25.5460 |
17.1350 |
--.--- |
--.--- |
53.4920 |
Position
4 |
14.1840 |
01:08.5110 |
19.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9770 |
Position
5 |
10.4740 |
24.5890 |
16.9910 |
--.--- |
--.--- |
52.0540 |
Position
6 |
10.7960 |
24.6090 |
16.8950 |
--.--- |
--.--- |
52.3000 |
Position
7 |
18.6840 |
32.0430 |
20.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1800 |
Position
8 |
11.2220 |
24.3860 |
16.9180 |
--.--- |
--.--- |
52.5260 |
Position
9 |
15.7060 |
35.4760 |
20.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8190 |
Position
10 |
10.9210 |
28.1150 |
20.5750 |
--.--- |
--.--- |
59.6110 |
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.5190 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3660 |
25.2320 |
18.2830 |
--.--- |
--.--- |
54.8810 |
Position
3 |
11.1730 |
28.7610 |
21.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2730 |
Position
4 |
11.2140 |
26.1290 |
18.4020 |
--.--- |
--.--- |
55.7450 |
Position
5 |
11.0920 |
25.4090 |
17.8390 |
--.--- |
--.--- |
54.3400 |
Position
6 |
12.9770 |
30.6350 |
19.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1580 |
Position
7 |
11.0880 |
25.4330 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
53.8140 |
Position
8 |
13.1370 |
29.4080 |
18.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3770 |
Position
9 |
10.9640 |
26.8260 |
20.6290 |
--.--- |
--.--- |
58.4190 |
Position
10 |
10.9750 |
59.8340 |
19.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7290 |
#57 Ben Lamay
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.9030 |
23.0870 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3540 |
25.6320 |
18.1690 |
--.--- |
--.--- |
55.1550 |
Position
3 |
11.2970 |
25.8570 |
18.1940 |
--.--- |
--.--- |
55.3480 |
Position
4 |
11.0880 |
25.4880 |
17.5500 |
--.--- |
--.--- |
54.1260 |
Position
5 |
14.4250 |
37.6240 |
29.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7690 |
Position
6 |
11.0150 |
31.0630 |
20.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0740 |
Position
7 |
10.9960 |
25.2810 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
53.6210 |
Position
8 |
13.2460 |
31.5990 |
19.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7580 |
Position
9 |
11.0110 |
25.1220 |
17.1950 |
--.--- |
--.--- |
53.3280 |
Position
10 |
13.6530 |
33.6150 |
20.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3200 |
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5680 |
22.1150 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.7230 |
28.7110 |
19.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4000 |
Position
3 |
11.1210 |
28.1380 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
59.1820 |
Position
4 |
11.1320 |
24.7540 |
18.1790 |
--.--- |
--.--- |
54.0650 |
Position
5 |
11.4730 |
33.0500 |
20.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1120 |
Position
6 |
11.2210 |
25.0680 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
53.8560 |
Position
7 |
11.4570 |
26.5220 |
23.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0200 |
Position
8 |
11.1730 |
25.2940 |
18.0550 |
--.--- |
--.--- |
54.5220 |
Position
9 |
11.3320 |
57.6140 |
25.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0300 |
Position
10 |
11.1970 |
25.2160 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
54.6600 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0890 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3410 |
25.1740 |
17.3220 |
--.--- |
--.--- |
53.8370 |
Position
3 |
11.0390 |
54.9730 |
21.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4780 |
Position
4 |
11.0660 |
27.0860 |
18.4310 |
--.--- |
--.--- |
56.5830 |
Position
5 |
11.0970 |
25.3560 |
17.0270 |
--.--- |
--.--- |
53.4800 |
Position
6 |
14.4180 |
52.2360 |
22.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1010 |
Position
7 |
10.9830 |
31.6980 |
21.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7380 |
Position
8 |
11.2530 |
25.8140 |
17.3770 |
--.--- |
--.--- |
54.4440 |
Position
9 |
12.0090 |
32.6130 |
21.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1460 |
Position
10 |
11.0160 |
25.4120 |
17.4590 |
--.--- |
--.--- |
53.8870 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.7650 |
22.6880 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0940 |
25.3570 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
54.2320 |
Position
3 |
13.9430 |
29.8070 |
22.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2180 |
Position
4 |
11.0950 |
25.6590 |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
54.2260 |
Position
5 |
14.5370 |
47.4970 |
27.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9250 |
Position
6 |
11.0170 |
25.1050 |
17.4120 |
--.--- |
--.--- |
53.5340 |
Position
7 |
14.8270 |
34.5320 |
27.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2390 |
Position
8 |
10.9400 |
25.0370 |
17.2610 |
--.--- |
--.--- |
53.2380 |
Position
9 |
14.0450 |
33.6370 |
19.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4240 |
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.0170 |
25.5780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1890 |
25.3590 |
17.9240 |
--.--- |
--.--- |
54.4720 |
Position
3 |
10.9230 |
25.7180 |
17.7850 |
--.--- |
--.--- |
54.4260 |
Position
4 |
10.9620 |
25.2140 |
17.7510 |
--.--- |
--.--- |
53.9270 |
Position
5 |
15.8320 |
42.5070 |
21.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8830 |
Position
6 |
10.9210 |
26.1960 |
20.6750 |
--.--- |
--.--- |
57.7920 |
Position
7 |
10.8380 |
25.1030 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
55.8080 |
Position
8 |
14.6300 |
39.9610 |
22.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5570 |
Position
9 |
10.8700 |
24.8460 |
17.4110 |
--.--- |
--.--- |
53.1270 |
Position
10 |
11.3500 |
37.0980 |
18.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1940 |
#54 Les Smith
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.2570 |
20.3660 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.3300 |
26.2570 |
29.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6890 |
Position
3 |
11.6430 |
34.2340 |
20.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1880 |
Position
4 |
11.2230 |
25.8410 |
17.6080 |
--.--- |
--.--- |
54.6720 |
Position
5 |
11.1920 |
25.9910 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
54.7920 |
Position
6 |
11.2300 |
26.4330 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
55.1980 |
Position
7 |
11.1670 |
48.0530 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8500 |
Position
8 |
11.2160 |
26.2540 |
19.3760 |
--.--- |
--.--- |
56.8460 |
Position
9 |
11.2870 |
26.0200 |
17.8530 |
--.--- |
--.--- |
55.1600 |
Position
10 |
16.6430 |
39.4100 |
23.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9950 |
#55 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0500 |
19.8580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2730 |
25.6130 |
17.8820 |
--.--- |
--.--- |
54.7680 |
Position
3 |
15.9190 |
34.5770 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2670 |
Position
4 |
11.0700 |
25.3810 |
17.6790 |
--.--- |
--.--- |
54.1300 |
Position
5 |
14.9590 |
29.4440 |
24.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5550 |
Position
6 |
11.1510 |
25.9150 |
20.4160 |
--.--- |
--.--- |
57.4820 |
Position
7 |
11.2900 |
53.4700 |
26.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9400 |
Position
8 |
11.2330 |
31.1980 |
21.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3100 |
Position
9 |
11.2540 |
26.5000 |
24.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8880 |
Position
10 |
11.1850 |
28.6820 |
22.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2880 |
#85 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.1510 |
24.9190 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.7610 |
25.1160 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
53.1450 |
Position
3 |
14.4150 |
33.9590 |
36.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0420 |
Position
4 |
11.1330 |
39.7730 |
22.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4600 |
Position
5 |
10.9380 |
25.3190 |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
53.5270 |
Position
6 |
16.1530 |
46.1620 |
23.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0180 |
Position
7 |
10.8680 |
53.0580 |
32.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4110 |
Position
8 |
11.1770 |
25.2900 |
17.5100 |
--.--- |
--.--- |
53.9770 |