INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Last Chance Qualifier - 6 Laps, 22 Riders
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.6580 |
17.1390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.8000 |
25.4450 |
17.2410 |
--.--- |
--.--- |
53.4860 |
Position
3 |
10.6550 |
25.6360 |
17.2100 |
--.--- |
--.--- |
53.5010 |
Position
4 |
10.2250 |
25.8140 |
17.2100 |
--.--- |
--.--- |
53.2490 |
Position
5 |
10.3730 |
25.6150 |
17.2630 |
--.--- |
--.--- |
53.2510 |
Position
6 |
10.3010 |
25.8880 |
17.4980 |
--.--- |
--.--- |
53.6870 |
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3400 |
17.0050 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.4780 |
25.8380 |
16.8820 |
--.--- |
--.--- |
53.1980 |
Position
3 |
10.5140 |
25.7180 |
16.9520 |
--.--- |
--.--- |
53.1840 |
Position
4 |
10.3130 |
26.1050 |
16.8840 |
--.--- |
--.--- |
53.3020 |
Position
5 |
10.4640 |
25.8860 |
17.0850 |
--.--- |
--.--- |
53.4350 |
Position
6 |
10.3700 |
25.7150 |
17.0660 |
--.--- |
--.--- |
53.1510 |
#57 Ben Lamay
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1670 |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1540 |
25.7630 |
17.9960 |
--.--- |
--.--- |
54.9130 |
Position
3 |
11.0500 |
26.0070 |
17.5950 |
--.--- |
--.--- |
54.6520 |
Position
4 |
11.2060 |
25.9420 |
18.6430 |
--.--- |
--.--- |
55.7910 |
Position
5 |
10.9820 |
25.6170 |
17.8550 |
--.--- |
--.--- |
54.4540 |
Position
6 |
11.0710 |
25.2960 |
18.2370 |
--.--- |
--.--- |
54.6040 |
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5740 |
17.6780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0840 |
26.1190 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
54.1250 |
Position
3 |
10.8720 |
25.4020 |
17.0490 |
--.--- |
--.--- |
53.3230 |
Position
4 |
10.5530 |
26.8720 |
17.2010 |
--.--- |
--.--- |
54.6260 |
#54 Les Smith
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4290 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9080 |
27.9900 |
17.4730 |
--.--- |
--.--- |
56.3710 |
Position
3 |
10.3950 |
26.7960 |
17.3650 |
--.--- |
--.--- |
54.5560 |
Position
4 |
11.2370 |
26.4500 |
17.5940 |
--.--- |
--.--- |
55.2810 |
Position
5 |
10.5180 |
27.9430 |
17.6620 |
--.--- |
--.--- |
56.1230 |
Position
6 |
10.6190 |
26.4570 |
18.1290 |
--.--- |
--.--- |
55.2050 |
#55 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0620 |
18.3360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.5290 |
25.9860 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
53.5350 |
Position
3 |
10.2840 |
26.0950 |
17.3790 |
--.--- |
--.--- |
53.7580 |
Position
4 |
10.1310 |
25.8700 |
17.0030 |
--.--- |
--.--- |
53.0040 |
Position
5 |
10.2810 |
25.7250 |
17.2380 |
--.--- |
--.--- |
53.2440 |
Position
6 |
10.1310 |
25.5710 |
18.4130 |
--.--- |
--.--- |
54.1150 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.8660 |
21.1120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.4820 |
28.2500 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
57.7070 |
Position
3 |
11.3970 |
26.7980 |
17.9480 |
--.--- |
--.--- |
56.1430 |
Position
4 |
10.8460 |
26.6730 |
17.7780 |
--.--- |
--.--- |
55.2970 |
Position
5 |
10.5820 |
26.4180 |
17.9270 |
--.--- |
--.--- |
54.9270 |
Position
6 |
10.4110 |
26.8800 |
18.7690 |
--.--- |
--.--- |
56.0600 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3680 |
18.1270 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.8180 |
27.3000 |
17.8770 |
--.--- |
--.--- |
55.9950 |
Position
3 |
10.3420 |
27.2000 |
17.7200 |
--.--- |
--.--- |
55.2620 |
Position
4 |
10.2430 |
26.8050 |
17.7120 |
--.--- |
--.--- |
54.7600 |
Position
5 |
10.2150 |
27.2550 |
18.2400 |
--.--- |
--.--- |
55.7100 |
Position
6 |
10.3320 |
27.9240 |
18.1340 |
--.--- |
--.--- |
56.3900 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3750 |
17.5940 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.7600 |
26.8850 |
17.3960 |
--.--- |
--.--- |
55.0410 |
Position
3 |
10.2450 |
26.0810 |
17.4580 |
--.--- |
--.--- |
53.7840 |
Position
4 |
10.2450 |
26.7010 |
17.6120 |
--.--- |
--.--- |
54.5580 |
Position
5 |
10.3470 |
26.5590 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
55.5460 |
Position
6 |
10.7720 |
27.3770 |
18.7680 |
--.--- |
--.--- |
56.9170 |
#480 Cory Green
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5470 |
18.2440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9330 |
27.6130 |
17.9450 |
--.--- |
--.--- |
56.4910 |
Position
3 |
10.8030 |
28.8980 |
28.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4120 |
Position
4 |
10.8320 |
26.6480 |
18.1460 |
--.--- |
--.--- |
55.6260 |
Position
5 |
11.0750 |
26.7560 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
56.4260 |
Position
6 |
11.1340 |
27.5570 |
19.2040 |
--.--- |
--.--- |
57.8950 |
#206 Travis Sewell
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.7230 |
17.9840 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.1490 |
27.7030 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
56.7940 |
Position
3 |
10.8250 |
29.6370 |
18.1810 |
--.--- |
--.--- |
58.6430 |
Position
4 |
10.5550 |
27.2550 |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
55.3290 |
Position
5 |
10.4660 |
27.7830 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
56.2550 |
Position
6 |
10.6440 |
27.8930 |
18.0240 |
--.--- |
--.--- |
56.5610 |
#501 Scotty Wennerstrom
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.6070 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.7530 |
29.1350 |
19.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6340 |
Position
3 |
11.0680 |
28.0500 |
18.4400 |
--.--- |
--.--- |
57.5580 |
Position
4 |
10.8280 |
28.0070 |
18.4140 |
--.--- |
--.--- |
57.2490 |
Position
5 |
10.7650 |
27.9460 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
57.7220 |
Position
6 |
10.6860 |
29.2250 |
18.7080 |
--.--- |
--.--- |
58.6190 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1640 |
18.1770 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.5020 |
26.4760 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
54.5450 |
Position
3 |
10.1640 |
26.4910 |
17.6010 |
--.--- |
--.--- |
54.2560 |
Position
4 |
10.3260 |
26.5470 |
17.9180 |
--.--- |
--.--- |
54.7910 |
Position
5 |
10.4440 |
27.1640 |
17.9330 |
--.--- |
--.--- |
55.5410 |
Position
6 |
10.7190 |
28.1140 |
19.3080 |
--.--- |
--.--- |
58.1410 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.2550 |
18.9330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.8140 |
27.6690 |
17.4190 |
--.--- |
--.--- |
55.9020 |
Position
3 |
10.4920 |
27.0450 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
55.6700 |
Position
4 |
10.7360 |
26.5560 |
17.9050 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
Position
5 |
11.0200 |
27.0240 |
17.8560 |
--.--- |
--.--- |
55.9000 |
Position
6 |
10.6380 |
26.8580 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
56.1840 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.7000 |
18.0820 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
10.9400 |
27.2450 |
17.9580 |
--.--- |
--.--- |
56.1430 |
Position
3 |
10.7190 |
26.7900 |
18.1520 |
--.--- |
--.--- |
55.6610 |
Position
4 |
10.8710 |
26.5900 |
17.8820 |
--.--- |
--.--- |
55.3430 |
Position
5 |
10.7570 |
26.7500 |
18.8090 |
--.--- |
--.--- |
56.3160 |
Position
6 |
10.8030 |
27.7110 |
19.2780 |
--.--- |
--.--- |
57.7920 |
#975 Jake Loberg
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.5690 |
19.3290 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.2000 |
01:32.7090 |
25.7010 |
--.--- |
--.--- |
02:09.6100 |
Position
3 |
11.7670 |
38.4710 |
20.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2510 |
Position
4 |
20.5620 |
49.2040 |
31.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8930 |
#976 Josh Greco
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.0870 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.6780 |
31.8280 |
19.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3540 |
Position
3 |
11.2550 |
31.3400 |
20.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1970 |
Position
4 |
11.6010 |
30.7960 |
19.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2420 |
Position
5 |
11.4480 |
30.7530 |
25.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3940 |
#918 Michael Akaydin
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1480 |
24.8380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
12.0670 |
29.0920 |
18.1890 |
--.--- |
--.--- |
59.3480 |
Position
3 |
10.5800 |
28.4020 |
18.2970 |
--.--- |
--.--- |
57.2790 |
Position
4 |
10.7320 |
27.5760 |
18.9560 |
--.--- |
--.--- |
57.2640 |
Position
5 |
10.8540 |
28.6270 |
18.6900 |
--.--- |
--.--- |
58.1710 |
Position
6 |
10.7150 |
28.9330 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
57.9600 |
#643 Jake Oswald
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0150 |
19.5240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.8550 |
27.3460 |
17.8990 |
--.--- |
--.--- |
57.1000 |
Position
3 |
10.5910 |
28.0860 |
19.1620 |
--.--- |
--.--- |
57.8390 |
Position
4 |
11.0130 |
26.9110 |
18.2900 |
--.--- |
--.--- |
56.2140 |
Position
5 |
10.4790 |
26.8520 |
18.9120 |
--.--- |
--.--- |
56.2430 |
Position
6 |
11.5960 |
26.9470 |
18.8820 |
--.--- |
--.--- |
57.4250 |
#718 Matt Schneider
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6890 |
18.3110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
11.0550 |
27.7720 |
17.7800 |
--.--- |
--.--- |
56.6070 |
Position
3 |
10.8760 |
27.3320 |
18.6540 |
--.--- |
--.--- |
56.8620 |
Position
4 |
10.6850 |
27.1030 |
17.8970 |
--.--- |
--.--- |
55.6850 |
Position
5 |
10.7030 |
28.0890 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
56.5320 |
Position
6 |
10.6170 |
26.7530 |
18.0860 |
--.--- |
--.--- |
55.4560 |