INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Main Event - 15 Laps, 20 Riders
#1 Eli Tomac
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7090 |
43.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1440 |
Position
3 |
13.9890 |
42.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7320 |
Position
4 |
14.1230 |
42.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1490 |
Position
5 |
14.1510 |
43.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1990 |
Position
6 |
13.8320 |
44.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6830 |
Position
7 |
13.8520 |
42.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2610 |
Position
8 |
13.8540 |
44.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8650 |
Position
9 |
14.3950 |
43.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7870 |
Position
10 |
14.3480 |
59.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8020 |
Position
11 |
14.4440 |
44.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2970 |
Position
12 |
14.4120 |
44.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8210 |
Position
13 |
14.2710 |
45.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4140 |
Position
14 |
14.6240 |
44.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1100 |
Position
15 |
14.8030 |
44.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6810 |
#21 Jason Anderson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9790 |
46.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0310 |
Position
3 |
15.4330 |
57.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7050 |
Position
4 |
14.2760 |
45.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6540 |
Position
5 |
14.5620 |
45.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3030 |
Position
6 |
13.9270 |
45.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7940 |
Position
7 |
13.7380 |
45.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1730 |
Position
8 |
13.9540 |
44.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6740 |
Position
9 |
13.9650 |
44.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8050 |
Position
10 |
14.5400 |
46.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5090 |
Position
11 |
14.2620 |
44.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7780 |
Position
12 |
14.0570 |
44.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8390 |
Position
13 |
14.0850 |
44.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6410 |
Position
14 |
14.8370 |
44.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8200 |
Position
15 |
15.2440 |
01:01.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4530 |
#32 Malcolm Stewart
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2390 |
45.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9950 |
Position
3 |
14.4820 |
45.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7210 |
Position
4 |
14.5200 |
01:00.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0950 |
Position
5 |
14.2460 |
46.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7750 |
Position
6 |
14.4920 |
45.9580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4500 |
Position
7 |
14.0150 |
45.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4870 |
Position
8 |
13.7810 |
46.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5820 |
Position
9 |
14.3130 |
45.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0880 |
Position
10 |
14.1380 |
48.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0490 |
Position
11 |
14.5090 |
47.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6140 |
Position
12 |
14.2580 |
49.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2890 |
Position
13 |
14.0430 |
47.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7930 |
Position
14 |
14.1800 |
47.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.3880 |
Position
15 |
14.6350 |
46.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2790 |
#31 Travis Baker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8050 |
47.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4740 |
Position
3 |
14.3550 |
46.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9720 |
Position
4 |
15.1640 |
48.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0490 |
Position
5 |
14.4920 |
48.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5820 |
Position
6 |
14.4960 |
48.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1270 |
Position
7 |
14.3600 |
47.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4670 |
Position
8 |
14.1350 |
01:35.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.1550 |
Position
9 |
14.7130 |
49.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1760 |
Position
10 |
14.6120 |
47.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3360 |
Position
11 |
14.6320 |
48.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6580 |
Position
12 |
15.0920 |
47.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2330 |
Position
13 |
15.0550 |
47.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3780 |
Position
14 |
14.7560 |
50.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9580 |
#23 Jake Canada
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3150 |
47.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1560 |
Position
3 |
14.4760 |
48.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5260 |
Position
4 |
14.2690 |
51.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3480 |
Position
5 |
40.4850 |
48.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.0810 |
Position
6 |
16.1740 |
47.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2780 |
Position
7 |
14.5220 |
47.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8970 |
Position
8 |
14.5390 |
46.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2820 |
Position
9 |
13.9260 |
46.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5240 |
Position
10 |
14.1380 |
49.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2910 |
Position
11 |
14.7410 |
50.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1380 |
Position
12 |
21.6100 |
54.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1170 |
Position
13 |
14.2030 |
51.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0690 |
Position
14 |
16.6040 |
50.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1890 |
#28 Tyla Rattray
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6010 |
45.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9530 |
Position
3 |
14.3470 |
46.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5840 |
Position
4 |
14.3900 |
45.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1130 |
Position
5 |
14.2960 |
44.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2670 |
Position
6 |
14.1510 |
45.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8620 |
Position
7 |
14.1480 |
44.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0550 |
Position
8 |
14.2260 |
46.2800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5060 |
Position
9 |
14.4740 |
45.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8060 |
Position
10 |
14.5530 |
46.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8760 |
Position
11 |
14.7250 |
44.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4540 |
Position
12 |
14.6420 |
46.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4720 |
Position
13 |
15.7190 |
46.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3340 |
Position
14 |
14.3330 |
45.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9010 |
Position
15 |
14.3590 |
47.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3490 |
#76 Austin Politelli
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4870 |
48.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7340 |
Position
3 |
14.5620 |
46.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7240 |
Position
4 |
15.1310 |
45.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9410 |
Position
5 |
14.4160 |
45.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0780 |
Position
6 |
13.7650 |
45.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0740 |
Position
7 |
13.7810 |
47.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4820 |
Position
8 |
13.4140 |
45.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5940 |
Position
9 |
14.1000 |
45.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3690 |
Position
10 |
14.4850 |
44.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4250 |
Position
11 |
13.8100 |
46.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8920 |
Position
12 |
14.4080 |
45.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8350 |
Position
13 |
14.0930 |
45.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9870 |
Position
14 |
15.5600 |
45.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0170 |
Position
15 |
14.5660 |
46.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4740 |
#78 Scott Champion
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
54.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0570 |
48.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5340 |
Position
3 |
14.8480 |
49.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7570 |
Position
4 |
15.1360 |
49.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8090 |
Position
5 |
14.5120 |
49.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7420 |
Position
6 |
14.6430 |
51.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2000 |
Position
7 |
14.8070 |
51.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6400 |
Position
8 |
17.7370 |
51.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5060 |
Position
9 |
16.6930 |
57.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.2650 |
Position
10 |
15.5180 |
56.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7720 |
Position
11 |
17.8220 |
59.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8550 |
Position
12 |
15.8780 |
53.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7150 |
Position
13 |
18.9770 |
58.1680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.1450 |
#43 Cole Seely
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7610 |
46.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2050 |
Position
3 |
14.8010 |
48.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0880 |
Position
4 |
14.0920 |
44.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8140 |
Position
5 |
13.9550 |
44.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7230 |
Position
6 |
14.1870 |
46.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9940 |
Position
7 |
14.0950 |
45.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4110 |
Position
8 |
14.9510 |
44.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1670 |
Position
9 |
14.0800 |
43.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4360 |
Position
10 |
14.3180 |
43.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5040 |
Position
11 |
14.7160 |
42.7510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4670 |
Position
12 |
14.1690 |
43.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
Position
13 |
14.2570 |
43.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6190 |
Position
14 |
14.0360 |
43.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2160 |
Position
15 |
14.0360 |
43.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8880 |
#38 Kyle Cunningham
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6900 |
46.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7360 |
Position
3 |
14.1150 |
47.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2160 |
Position
4 |
14.1410 |
46.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7790 |
Position
5 |
14.2260 |
45.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9090 |
Position
6 |
14.7390 |
46.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6050 |
Position
7 |
13.6020 |
45.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2870 |
Position
8 |
14.8950 |
02:21.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:35.9550 |
Position
9 |
15.6760 |
58.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5380 |
Position
10 |
15.6060 |
53.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2170 |
Position
11 |
15.9090 |
56.4650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3740 |
Position
12 |
16.0850 |
59.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4730 |
Position
13 |
18.5180 |
57.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3310 |
#40 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9560 |
45.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7800 |
Position
3 |
14.3930 |
45.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7440 |
Position
4 |
14.9020 |
44.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7440 |
Position
5 |
14.2590 |
45.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5200 |
Position
6 |
14.5380 |
43.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4920 |
Position
7 |
14.1280 |
45.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0880 |
Position
8 |
14.4490 |
45.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2440 |
Position
9 |
14.6000 |
44.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3880 |
Position
10 |
14.6180 |
45.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5190 |
Position
11 |
15.0780 |
45.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0940 |
Position
12 |
14.5380 |
46.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6700 |
Position
13 |
15.8310 |
48.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2670 |
Position
14 |
24.3870 |
45.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5200 |
Position
15 |
14.4270 |
45.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1690 |
#59 Christian Craig
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0400 |
46.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4170 |
Position
3 |
14.9970 |
47.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3950 |
Position
4 |
14.3760 |
47.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6790 |
Position
5 |
14.4940 |
46.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6600 |
Position
6 |
15.2440 |
46.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5080 |
Position
7 |
14.1350 |
45.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9200 |
Position
8 |
15.1790 |
45.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7770 |
Position
9 |
15.1610 |
46.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9240 |
Position
10 |
14.0520 |
45.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7240 |
Position
11 |
14.1670 |
48.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7630 |
Position
12 |
15.0890 |
01:04.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4950 |
Position
13 |
14.9240 |
47.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7400 |
Position
14 |
15.0460 |
49.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8990 |
#66 Killian Rusk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8820 |
49.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7960 |
Position
3 |
14.4950 |
48.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0160 |
Position
4 |
14.2180 |
49.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1640 |
Position
5 |
14.4640 |
49.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4480 |
Position
6 |
14.8080 |
48.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4420 |
Position
7 |
14.8030 |
48.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3940 |
Position
8 |
14.6450 |
52.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8770 |
Position
9 |
17.9840 |
52.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1410 |
Position
10 |
15.7780 |
50.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1140 |
Position
11 |
16.3360 |
54.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4050 |
Position
12 |
16.6670 |
49.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5170 |
Position
13 |
15.3010 |
53.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3400 |
Position
14 |
15.3080 |
51.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6760 |
#35 Ryan Sipes
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0990 |
45.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1370 |
Position
3 |
13.9060 |
44.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8580 |
Position
4 |
14.0970 |
45.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3160 |
Position
5 |
14.4230 |
45.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6780 |
Position
6 |
13.9910 |
47.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4060 |
Position
7 |
13.9060 |
45.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5660 |
Position
8 |
13.9350 |
48.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4050 |
Position
9 |
14.0800 |
45.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0060 |
Position
10 |
14.6450 |
45.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0610 |
Position
11 |
14.2620 |
46.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
Position
12 |
14.2360 |
47.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7750 |
Position
13 |
14.5340 |
49.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5270 |
Position
14 |
14.5930 |
48.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2940 |
Position
15 |
14.4420 |
47.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4400 |
#965 Travis Bright
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:08.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0640 |
56.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
Position
3 |
14.8770 |
49.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2970 |
Position
4 |
15.5270 |
51.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5220 |
Position
5 |
16.4340 |
50.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5650 |
Position
6 |
15.1750 |
01:00.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4770 |
Position
7 |
18.5060 |
53.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8260 |
Position
8 |
15.7200 |
53.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
Position
9 |
15.1160 |
56.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6700 |
Position
10 |
15.6050 |
53.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5820 |
Position
11 |
17.5610 |
54.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6020 |
Position
12 |
19.9560 |
57.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8090 |
Position
13 |
16.9330 |
51.1500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0830 |
#240 Bryce Stewart
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5370 |
51.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6840 |
Position
3 |
16.2210 |
52.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7420 |
Position
4 |
15.4100 |
49.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3390 |
Position
5 |
21.4110 |
01:16.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.7760 |
Position
6 |
16.5650 |
59.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.2410 |
Position
7 |
20.8860 |
56.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8760 |
Position
8 |
17.2470 |
56.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.2110 |
Position
9 |
21.0040 |
01:00.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5740 |
Position
10 |
16.4710 |
58.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1060 |
Position
11 |
16.5660 |
01:03.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6920 |
Position
12 |
16.8370 |
01:06.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.6660 |
#400 Trevor Ivey
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
55.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7990 |
51.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1180 |
Position
3 |
14.8460 |
50.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3330 |
Position
4 |
15.1810 |
51.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2650 |
Position
5 |
14.9580 |
50.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9790 |
Position
6 |
15.3340 |
59.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7090 |
Position
7 |
15.5870 |
01:18.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.5900 |
Position
8 |
16.0370 |
01:02.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8380 |
Position
9 |
57.3150 |
52.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.3790 |
Position
10 |
15.7470 |
57.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0390 |
Position
11 |
24.9940 |
57.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1220 |
Position
12 |
37.9530 |
01:08.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.7520 |
#94 Ken Roczen
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2250 |
43.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8560 |
Position
3 |
13.7170 |
43.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2470 |
Position
4 |
13.7750 |
43.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0430 |
Position
5 |
13.8330 |
43.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9580 |
Position
6 |
13.6950 |
44.0970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7920 |
Position
7 |
13.8160 |
43.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0390 |
Position
8 |
13.8420 |
43.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7710 |
Position
9 |
14.0660 |
43.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6870 |
Position
10 |
14.5220 |
44.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4350 |
Position
11 |
14.7380 |
44.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7800 |
Position
12 |
14.5100 |
44.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8750 |
Position
13 |
14.2670 |
45.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4250 |
Position
14 |
14.1220 |
45.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9490 |
Position
15 |
14.8420 |
45.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3970 |
#176 Joey Savatgy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2220 |
47.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7780 |
Position
3 |
15.3150 |
47.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0710 |
Position
4 |
14.7360 |
47.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8120 |
Position
5 |
14.5030 |
44.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3790 |
Position
6 |
14.4990 |
45.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9750 |
Position
7 |
14.3180 |
45.6890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0070 |
Position
8 |
14.3910 |
45.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9970 |
Position
9 |
14.0030 |
44.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9250 |
Position
10 |
14.2030 |
45.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4100 |
Position
11 |
14.0870 |
46.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1560 |
Position
12 |
15.6800 |
45.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4630 |
Position
13 |
14.1960 |
47.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1970 |
Position
14 |
14.8690 |
46.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
Position
15 |
14.3620 |
47.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5410 |
#338 Zach Osborne
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5590 |
44.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5550 |
Position
3 |
14.5740 |
45.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0210 |
Position
4 |
13.8620 |
44.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0960 |
Position
5 |
13.8730 |
44.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7790 |
Position
6 |
14.0790 |
44.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2400 |
Position
7 |
14.0060 |
45.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6600 |
Position
8 |
13.9080 |
45.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1320 |
Position
9 |
13.9210 |
45.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6820 |
Position
10 |
14.0020 |
46.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0770 |
Position
11 |
13.7490 |
45.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6280 |
Position
12 |
14.2520 |
44.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6740 |
Position
13 |
14.1780 |
44.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0290 |
Position
14 |
13.8080 |
44.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9280 |
Position
15 |
13.5580 |
44.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9360 |