#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3240 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2420 |
24.9160 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
58.4470 |
Position
3 |
13.5800 |
25.0670 |
20.3150 |
--.--- |
--.--- |
58.9620 |
Position
4 |
13.1560 |
24.7320 |
20.4050 |
--.--- |
--.--- |
58.2930 |
Position
5 |
13.6560 |
26.1440 |
19.4470 |
--.--- |
--.--- |
59.2470 |
Position
6 |
13.1930 |
25.9410 |
20.5000 |
--.--- |
--.--- |
59.6340 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2410 |
21.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4720 |
25.8760 |
20.3580 |
--.--- |
--.--- |
59.7060 |
Position
3 |
13.4890 |
25.4820 |
20.1920 |
--.--- |
--.--- |
59.1630 |
Position
4 |
13.4440 |
25.3460 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
59.3720 |
Position
5 |
13.3520 |
25.6190 |
20.7240 |
--.--- |
--.--- |
59.6950 |
Position
6 |
13.4650 |
26.2520 |
21.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2270 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5640 |
19.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9460 |
24.6330 |
20.3510 |
--.--- |
--.--- |
57.9300 |
Position
3 |
13.1690 |
24.2070 |
19.4620 |
--.--- |
--.--- |
56.8380 |
Position
4 |
12.9830 |
23.9540 |
19.1020 |
--.--- |
--.--- |
56.0390 |
Position
5 |
13.0800 |
24.1270 |
19.4230 |
--.--- |
--.--- |
56.6300 |
Position
6 |
13.3470 |
24.2610 |
20.8280 |
--.--- |
--.--- |
58.4360 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3530 |
19.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0260 |
24.6430 |
18.9860 |
--.--- |
--.--- |
56.6550 |
Position
3 |
12.6300 |
24.4220 |
18.8470 |
--.--- |
--.--- |
55.8990 |
Position
4 |
12.6040 |
24.2700 |
18.6940 |
--.--- |
--.--- |
55.5680 |
Position
5 |
12.7380 |
24.2590 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
56.2420 |
Position
6 |
12.6840 |
23.8380 |
19.1220 |
--.--- |
--.--- |
55.6440 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7820 |
19.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9910 |
24.6210 |
19.3190 |
--.--- |
--.--- |
56.9310 |
Position
3 |
13.0750 |
24.2620 |
19.2150 |
--.--- |
--.--- |
56.5520 |
Position
4 |
13.0780 |
24.3110 |
19.1100 |
--.--- |
--.--- |
56.4990 |
Position
5 |
12.8870 |
24.0780 |
19.5580 |
--.--- |
--.--- |
56.5230 |
Position
6 |
12.9560 |
24.2270 |
19.1900 |
--.--- |
--.--- |
56.3730 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8340 |
19.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3850 |
24.4620 |
19.0900 |
--.--- |
--.--- |
56.9370 |
Position
3 |
12.9600 |
24.4580 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
56.3090 |
Position
4 |
12.8260 |
24.2890 |
18.9650 |
--.--- |
--.--- |
56.0800 |
Position
5 |
12.7530 |
24.2630 |
19.2080 |
--.--- |
--.--- |
56.2240 |
Position
6 |
12.9780 |
25.3520 |
20.4270 |
--.--- |
--.--- |
58.7570 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6140 |
21.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7390 |
26.8660 |
21.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1970 |
Position
3 |
13.7560 |
26.5840 |
21.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5710 |
Position
4 |
13.2690 |
26.4290 |
21.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1120 |
Position
5 |
13.3680 |
26.5980 |
21.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0320 |
Position
6 |
13.1460 |
26.6680 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3140 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8380 |
20.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2600 |
24.4930 |
19.5460 |
--.--- |
--.--- |
57.2990 |
Position
3 |
12.7440 |
25.0960 |
20.3980 |
--.--- |
--.--- |
58.2380 |
Position
4 |
13.0490 |
24.6780 |
18.8360 |
--.--- |
--.--- |
56.5630 |
Position
5 |
12.9840 |
24.2390 |
19.4870 |
--.--- |
--.--- |
56.7100 |
Position
6 |
13.0870 |
24.1900 |
19.6640 |
--.--- |
--.--- |
56.9410 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1220 |
21.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7540 |
25.6530 |
20.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1000 |
Position
3 |
13.4940 |
25.4420 |
19.5600 |
--.--- |
--.--- |
58.4960 |
Position
4 |
13.5910 |
25.1820 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
Position
5 |
13.7080 |
25.9230 |
20.1900 |
--.--- |
--.--- |
59.8210 |
Position
6 |
13.3390 |
25.8320 |
20.4350 |
--.--- |
--.--- |
59.6060 |
#64 Les Smith
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4110 |
21.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7660 |
25.9620 |
20.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2650 |
Position
3 |
13.5650 |
25.8160 |
20.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1420 |
Position
4 |
13.1270 |
26.1210 |
21.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7050 |
Position
5 |
13.5350 |
26.0190 |
20.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3700 |
Position
6 |
13.3850 |
25.9870 |
21.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8490 |
#247 Teddy Parks
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5210 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0640 |
26.7830 |
21.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8040 |
Position
3 |
14.0520 |
26.8120 |
21.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0770 |
Position
4 |
13.5280 |
26.5090 |
21.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9180 |
Position
5 |
13.5680 |
26.0610 |
21.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4390 |
Position
6 |
13.5100 |
26.1560 |
21.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2790 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.4060 |
21.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8810 |
26.2090 |
20.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6120 |
Position
3 |
13.7930 |
26.0060 |
21.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1030 |
Position
4 |
14.1880 |
26.7960 |
20.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8240 |
Position
5 |
13.7570 |
25.9310 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3650 |
Position
6 |
13.7870 |
26.0390 |
21.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8730 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4180 |
19.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6960 |
26.1710 |
19.4670 |
--.--- |
--.--- |
59.3340 |
Position
3 |
13.3200 |
25.1330 |
19.5610 |
--.--- |
--.--- |
58.0140 |
Position
4 |
13.2850 |
25.1930 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4260 |
Position
5 |
13.6530 |
27.4110 |
20.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2000 |
Position
6 |
13.4170 |
25.7360 |
20.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
#82 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.2530 |
21.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8570 |
26.5330 |
20.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0040 |
Position
3 |
13.4150 |
25.6510 |
20.3110 |
--.--- |
--.--- |
59.3770 |
Position
4 |
13.4160 |
26.9420 |
20.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
Position
5 |
13.3520 |
25.9480 |
20.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0640 |
Position
6 |
13.4710 |
26.1850 |
21.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0540 |
#409 Dillon Huddleston
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.1940 |
21.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0420 |
26.2380 |
21.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5900 |
Position
3 |
14.1650 |
26.3160 |
21.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4040 |
Position
4 |
13.7710 |
26.8840 |
21.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1380 |
Position
5 |
13.6430 |
25.9390 |
21.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2600 |
Position
6 |
13.6000 |
26.6520 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6970 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.8730 |
21.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7760 |
27.0630 |
22.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8600 |
Position
3 |
13.8780 |
29.6670 |
21.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4970 |
Position
4 |
13.7430 |
26.9830 |
21.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1810 |
Position
5 |
13.5680 |
26.0690 |
21.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9270 |
Position
6 |
26.3170 |
45.4580 |
30.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6000 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.2190 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9290 |
27.6920 |
20.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4460 |
Position
3 |
13.4910 |
26.2050 |
20.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2060 |
Position
4 |
13.6530 |
26.7600 |
21.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4960 |
Position
5 |
13.5030 |
26.3100 |
20.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6330 |
Position
6 |
13.5220 |
26.6170 |
21.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3890 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9270 |
19.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0970 |
24.7530 |
20.0070 |
--.--- |
--.--- |
57.8570 |
Position
3 |
13.2140 |
24.8530 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
59.6020 |
Position
4 |
12.9370 |
24.8320 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
57.8960 |
Position
5 |
12.8090 |
24.8560 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
58.2350 |
Position
6 |
13.6470 |
25.8740 |
21.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8620 |
#778 Lawson Bopping
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0240 |
21.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3780 |
26.1610 |
20.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3560 |
Position
3 |
13.5070 |
26.2040 |
21.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7430 |
Position
4 |
13.6450 |
27.5400 |
21.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8460 |
Position
5 |
13.6010 |
25.6130 |
22.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2990 |
Position
6 |
13.7750 |
25.9070 |
21.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4040 |
#829 Alexandre Rouis
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.2940 |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7780 |
27.2040 |
21.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1290 |
Position
3 |
13.7240 |
26.7180 |
21.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9630 |
Position
4 |
13.6840 |
26.7120 |
21.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9430 |
Position
5 |
13.5210 |
28.0110 |
21.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2670 |
Position
6 |
13.4320 |
27.1520 |
22.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2100 |