INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#245 Quinton Camp
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.9040 |
38.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6430 |
34.0010 |
37.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9130 |
Position
3 |
16.6990 |
34.7980 |
33.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3980 |
Position
4 |
14.6320 |
39.0930 |
34.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9070 |
Position
5 |
14.8050 |
40.3830 |
36.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6640 |
Position
6 |
14.5610 |
34.5440 |
33.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6140 |
Position
7 |
21.1890 |
44.7000 |
35.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0200 |
#361 David King
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:16.4510 |
31.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5030 |
29.3490 |
27.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9390 |
Position
3 |
14.3290 |
29.3050 |
25.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4040 |
Position
4 |
14.4030 |
29.1470 |
27.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9670 |
Position
5 |
14.6030 |
29.8460 |
27.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3750 |
Position
6 |
13.8450 |
28.8870 |
26.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7350 |
Position
7 |
14.3600 |
38.5570 |
28.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3260 |
Position
8 |
13.6060 |
28.6740 |
25.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1800 |
#544 Morgan Burger
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.6470 |
30.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6310 |
30.4800 |
31.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4470 |
Position
3 |
14.0580 |
29.3000 |
26.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3950 |
Position
4 |
14.3180 |
27.8780 |
26.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3190 |
Position
5 |
16.4870 |
28.0000 |
27.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5690 |
Position
6 |
13.8520 |
27.5100 |
26.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2520 |
Position
7 |
18.0430 |
41.5040 |
39.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5350 |
Position
8 |
14.0040 |
27.4450 |
01:11.3800 |
--.--- |
--.--- |
02:08.0290 |
#435 Scott Agostini
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.5470 |
31.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9460 |
32.4290 |
25.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5100 |
Position
3 |
13.0260 |
27.8860 |
35.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1100 |
Position
4 |
13.4720 |
28.5390 |
27.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6140 |
Position
5 |
13.3210 |
27.7140 |
24.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1450 |
Position
6 |
15.2930 |
30.0910 |
28.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6560 |
Position
7 |
13.3440 |
27.4040 |
24.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5940 |
Position
8 |
16.1130 |
38.7350 |
26.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9470 |
Position
9 |
13.3570 |
32.6800 |
34.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3780 |
#453 Jordan Reynolds
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.4100 |
31.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3800 |
35.0250 |
28.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8320 |
Position
3 |
15.0550 |
37.7970 |
28.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2930 |
Position
4 |
14.9250 |
34.8720 |
29.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9230 |
Position
5 |
15.7710 |
32.8580 |
28.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5910 |
Position
6 |
15.4720 |
36.8330 |
41.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7870 |
Position
7 |
19.8590 |
32.5620 |
38.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6240 |
Position
8 |
15.5030 |
41.2550 |
32.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5170 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.9590 |
30.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6670 |
29.2810 |
26.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4530 |
Position
3 |
14.5920 |
28.9820 |
26.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9900 |
Position
4 |
14.1880 |
28.6000 |
27.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5530 |
Position
5 |
14.3640 |
28.4290 |
26.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4370 |
Position
6 |
14.1480 |
36.6450 |
31.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1980 |
Position
7 |
13.8200 |
28.4270 |
26.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6160 |
Position
8 |
14.0030 |
29.3160 |
26.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0560 |
Position
9 |
18.5160 |
43.9490 |
33.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2410 |
#594 Chris Plouffe
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4160 |
23.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5430 |
27.3170 |
20.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7810 |
Position
3 |
13.2350 |
27.2400 |
21.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6260 |
Position
4 |
15.9900 |
32.9590 |
28.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6500 |
Position
5 |
13.1880 |
27.1230 |
21.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6390 |
Position
6 |
01:09.8280 |
29.2820 |
27.5310 |
--.--- |
--.--- |
02:06.6410 |
Position
7 |
13.2340 |
26.7670 |
22.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9040 |
Position
8 |
13.3290 |
28.2330 |
32.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8290 |
Position
9 |
13.3100 |
42.1460 |
39.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5410 |
#953 Josh Van Den Heuvel
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.2110 |
32.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8490 |
33.6810 |
34.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4310 |
Position
3 |
16.3560 |
31.8420 |
26.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7780 |
Position
4 |
13.9490 |
32.7580 |
29.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6830 |
Position
5 |
14.9980 |
39.9970 |
28.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7550 |
Position
6 |
18.1260 |
33.1390 |
35.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2880 |
Position
7 |
14.8000 |
33.5420 |
39.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9930 |
Position
8 |
15.6580 |
33.9150 |
36.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1210 |
#781 Justin Lee
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.4100 |
40.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9450 |
28.4480 |
26.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2100 |
Position
3 |
13.7740 |
28.6050 |
28.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5680 |
Position
4 |
14.2300 |
27.8500 |
23.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5450 |
Position
5 |
13.6320 |
28.6220 |
24.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3530 |
Position
6 |
13.9280 |
34.6140 |
27.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2600 |
Position
7 |
13.4100 |
28.1490 |
23.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4700 |
Position
8 |
13.8040 |
28.3510 |
28.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4490 |
Position
9 |
15.3500 |
38.5420 |
47.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3350 |
#745 Adrian Roman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.9460 |
35.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5420 |
32.0230 |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4080 |
Position
3 |
14.3990 |
30.2120 |
25.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7990 |
Position
4 |
18.8390 |
42.6830 |
31.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7400 |
Position
5 |
14.3880 |
29.0240 |
24.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1420 |
Position
6 |
20.8530 |
45.8200 |
35.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3660 |
Position
7 |
14.0380 |
29.5130 |
37.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7660 |
Position
8 |
14.3010 |
33.6540 |
57.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8420 |
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.3320 |
30.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4720 |
32.6370 |
27.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5230 |
Position
3 |
14.1140 |
31.3860 |
28.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5060 |
Position
4 |
14.2790 |
29.8020 |
40.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5620 |
Position
5 |
17.6340 |
38.4660 |
44.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7280 |
Position
6 |
13.8980 |
32.6220 |
34.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5490 |
Position
7 |
13.7970 |
29.2860 |
37.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1060 |
Position
8 |
14.0060 |
32.4640 |
34.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6050 |
#902 Killian Auberson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1710 |
23.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5770 |
27.6880 |
22.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4860 |
Position
3 |
15.3570 |
29.8600 |
29.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1130 |
Position
4 |
13.2810 |
27.2160 |
21.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4290 |
Position
5 |
16.1330 |
31.9690 |
28.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0880 |
Position
6 |
13.1110 |
27.1410 |
21.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8090 |
Position
7 |
16.5080 |
31.8860 |
27.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3870 |
Position
8 |
13.0140 |
26.6770 |
22.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2230 |
Position
9 |
17.2040 |
38.7880 |
33.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7470 |
#727 Rhett Urseth
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.9240 |
44.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3970 |
27.3290 |
22.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1090 |
Position
3 |
23.1130 |
44.4500 |
33.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8120 |
Position
4 |
13.5050 |
27.6660 |
22.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8240 |
Position
5 |
21.5970 |
47.4330 |
45.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:54.5100 |
Position
6 |
13.9930 |
27.5210 |
22.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9290 |
Position
7 |
20.4380 |
48.1030 |
43.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4770 |
#574 Brian Burns
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6820 |
30.9740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8960 |
28.8830 |
23.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4710 |
Position
3 |
14.1430 |
30.3330 |
28.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4460 |
Position
4 |
13.7140 |
28.8410 |
23.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0850 |
Position
5 |
15.3520 |
35.5400 |
28.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7900 |
Position
6 |
13.8490 |
28.7340 |
25.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1160 |
Position
7 |
14.6140 |
30.5790 |
31.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3960 |
Position
8 |
14.0130 |
28.9000 |
26.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6180 |
Position
9 |
13.9610 |
33.6400 |
29.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4970 |
#973 Jean Marrone
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.7080 |
29.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4360 |
29.4180 |
23.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2950 |
Position
3 |
14.4230 |
41.5020 |
40.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7390 |
Position
4 |
14.0910 |
28.7090 |
23.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9490 |
Position
5 |
23.9130 |
36.2990 |
35.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1390 |
Position
6 |
14.1460 |
28.6020 |
23.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1220 |
Position
7 |
13.6560 |
28.3700 |
22.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9340 |
Position
8 |
58.1270 |
47.3260 |
39.6650 |
--.--- |
--.--- |
02:25.1180 |