#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4200 |
47.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6440 |
30.6010 |
28.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4370 |
Position
3 |
01:00.0620 |
27.9330 |
20.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9180 |
Position
4 |
13.6640 |
25.3630 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7280 |
Position
5 |
14.5090 |
27.6780 |
20.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0580 |
Position
6 |
14.0910 |
26.6490 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
59.5280 |
Position
7 |
58.7100 |
30.1230 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5160 |
Position
8 |
20.5000 |
34.7960 |
23.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7170 |
Position
9 |
14.3200 |
27.1080 |
21.7460 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4410 |
26.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7270 |
31.6000 |
23.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3210 |
Position
3 |
14.0040 |
26.0560 |
32.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1490 |
Position
4 |
14.1930 |
28.7290 |
20.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7810 |
Position
5 |
14.2300 |
27.1970 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6600 |
Position
6 |
42.1160 |
28.6870 |
21.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0490 |
Position
7 |
14.0910 |
25.3860 |
21.6170 |
--.--- |
--.--- |
59.2860 |
Position
8 |
13.8860 |
25.9500 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
59.2970 |
Position
9 |
51.9170 |
29.0520 |
22.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7650 |
Position
10 |
14.3320 |
27.1200 |
20.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2520 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.7890 |
29.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5480 |
28.2940 |
26.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6590 |
Position
3 |
15.0710 |
27.1040 |
37.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4650 |
Position
4 |
13.8960 |
27.2210 |
21.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5390 |
Position
5 |
14.7880 |
29.3110 |
21.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2840 |
Position
6 |
13.6400 |
28.1690 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7130 |
Position
7 |
15.0040 |
26.6800 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8020 |
Position
8 |
20.5240 |
30.7110 |
33.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1950 |
Position
9 |
14.7950 |
27.7650 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
Position
10 |
20.0240 |
30.8450 |
25.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7360 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.7840 |
24.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1450 |
28.7180 |
23.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4850 |
Position
3 |
18.2530 |
29.8170 |
34.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2240 |
Position
4 |
13.6520 |
27.8780 |
22.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8880 |
Position
5 |
14.0510 |
27.1710 |
22.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9950 |
Position
6 |
14.7200 |
26.2680 |
21.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4640 |
Position
7 |
17.2990 |
27.6180 |
21.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3760 |
Position
8 |
18.0530 |
28.6590 |
23.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3870 |
Position
9 |
14.9110 |
27.7380 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6610 |
Position
10 |
14.4660 |
26.8210 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2730 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9930 |
29.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8040 |
29.4830 |
26.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8810 |
Position
3 |
15.3760 |
29.0280 |
30.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6310 |
Position
4 |
14.3810 |
28.4900 |
22.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0060 |
Position
5 |
14.1910 |
27.4800 |
22.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6830 |
Position
6 |
24.4350 |
28.6590 |
23.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6720 |
Position
7 |
14.0030 |
28.8940 |
22.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2140 |
Position
8 |
51.8000 |
36.0160 |
24.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:53.1310 |
Position
9 |
13.8150 |
27.0380 |
22.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2660 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.2170 |
32.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1690 |
28.1470 |
29.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3720 |
Position
3 |
13.7110 |
25.7440 |
37.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1890 |
Position
4 |
13.8360 |
25.6970 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5200 |
Position
5 |
16.1830 |
32.1920 |
24.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8420 |
Position
6 |
52.7310 |
26.9230 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2300 |
Position
7 |
14.6950 |
28.1090 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5190 |
Position
8 |
17.9480 |
36.6230 |
24.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6910 |
Position
9 |
47.5250 |
27.4250 |
21.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7080 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5700 |
32.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9200 |
28.6540 |
25.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7490 |
Position
3 |
13.8390 |
28.7430 |
39.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8790 |
Position
4 |
14.6990 |
28.3300 |
23.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5050 |
Position
5 |
15.4630 |
31.2080 |
31.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0100 |
Position
6 |
14.4410 |
26.7620 |
20.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1220 |
Position
7 |
38.6970 |
32.0160 |
22.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7370 |
Position
8 |
14.5860 |
27.1740 |
23.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4040 |
Position
9 |
14.7200 |
41.4460 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2230 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3590 |
24.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8040 |
29.0200 |
22.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0200 |
Position
3 |
15.2880 |
28.8080 |
32.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7890 |
Position
4 |
14.0670 |
27.1980 |
22.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
Position
5 |
14.7560 |
27.4290 |
22.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3100 |
Position
6 |
28.9570 |
31.6840 |
24.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3820 |
Position
7 |
14.9690 |
27.1830 |
22.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0040 |
Position
8 |
35.8490 |
31.1100 |
25.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7790 |
Position
9 |
14.7200 |
39.6020 |
24.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6800 |
Position
10 |
14.8650 |
26.3030 |
21.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1660 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.5970 |
26.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3920 |
27.2600 |
37.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1410 |
Position
3 |
14.8400 |
28.9430 |
32.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2670 |
Position
4 |
14.0620 |
29.4500 |
23.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9860 |
Position
5 |
37.6920 |
28.3540 |
23.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8770 |
Position
6 |
14.4540 |
27.6920 |
23.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
Position
7 |
13.9680 |
30.9880 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
03:21.1100 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1340 |
26.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0340 |
27.4250 |
20.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6160 |
Position
3 |
14.7820 |
28.4800 |
31.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1910 |
Position
4 |
13.9870 |
25.8950 |
21.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6250 |
Position
5 |
42.7880 |
29.7320 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2890 |
Position
6 |
14.5360 |
26.7810 |
20.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1780 |
Position
7 |
14.3940 |
28.9820 |
29.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3260 |
Position
8 |
14.1440 |
32.0470 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9220 |
Position
9 |
13.4500 |
26.5600 |
22.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9880 |
Position
10 |
17.6940 |
40.3770 |
43.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3410 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3730 |
25.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0970 |
28.6130 |
20.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9270 |
Position
3 |
15.3910 |
28.1990 |
32.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
Position
4 |
14.2390 |
27.3040 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0200 |
Position
5 |
14.8160 |
28.9820 |
21.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4530 |
Position
6 |
14.7880 |
27.5000 |
20.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8910 |
Position
7 |
17.8160 |
29.4330 |
21.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4860 |
Position
8 |
13.7790 |
27.1150 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9010 |
Position
9 |
18.6540 |
43.4280 |
38.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1130 |
Position
10 |
14.3240 |
26.5950 |
22.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7310 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.0650 |
23.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9350 |
33.5390 |
36.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2190 |
Position
3 |
14.1790 |
26.8570 |
26.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0170 |
Position
4 |
14.3830 |
28.3320 |
21.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6300 |
Position
5 |
53.6190 |
31.6500 |
23.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2820 |
Position
6 |
14.5960 |
27.5510 |
21.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7870 |
Position
7 |
20.6390 |
38.5890 |
21.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7030 |
Position
8 |
14.0950 |
29.1500 |
36.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1790 |
Position
9 |
14.9440 |
28.2920 |
21.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9120 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5560 |
27.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4020 |
27.6530 |
30.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7680 |
Position
3 |
14.0100 |
29.2100 |
35.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8310 |
Position
4 |
15.0870 |
27.4370 |
23.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2050 |
Position
5 |
18.7130 |
34.2860 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9740 |
Position
6 |
13.9870 |
26.7490 |
25.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6360 |
Position
7 |
14.7430 |
41.5220 |
23.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9350 |
Position
8 |
14.9380 |
26.8650 |
22.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8290 |
Position
9 |
14.2390 |
34.5540 |
28.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9090 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3260 |
28.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1800 |
29.0270 |
26.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3510 |
Position
3 |
14.6710 |
27.5220 |
38.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8230 |
Position
4 |
14.6280 |
26.8630 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6090 |
Position
5 |
17.9420 |
32.2150 |
23.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2090 |
Position
6 |
13.8040 |
28.3810 |
22.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2810 |
Position
7 |
17.3940 |
34.1610 |
23.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5930 |
Position
8 |
14.2870 |
27.8970 |
28.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4710 |
Position
9 |
19.6420 |
28.1010 |
24.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7880 |
Position
10 |
14.5910 |
31.4850 |
33.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1230 |
#102 Matt Moss
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3180 |
27.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5940 |
35.2300 |
34.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8680 |
Position
3 |
14.4220 |
29.0150 |
40.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8730 |
Position
4 |
14.9470 |
31.4420 |
23.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2210 |
Position
5 |
14.9620 |
27.6290 |
23.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5970 |
Position
6 |
14.2060 |
40.8450 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9160 |
Position
7 |
15.2420 |
36.9700 |
40.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0930 |
Position
8 |
14.6400 |
29.1760 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0060 |
Position
9 |
40.5310 |
34.1610 |
29.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0180 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4310 |
27.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2070 |
28.1510 |
22.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0440 |
Position
3 |
15.2920 |
28.7690 |
29.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7420 |
Position
4 |
15.2400 |
30.0100 |
28.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1000 |
Position
5 |
13.7890 |
27.6320 |
20.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1360 |
Position
6 |
17.9830 |
47.6560 |
39.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9990 |
Position
7 |
14.0740 |
26.8290 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
Position
8 |
18.6970 |
30.4680 |
29.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5610 |
Position
9 |
13.9320 |
26.5660 |
21.1770 |
--.--- |
--.--- |
59.7560 |
Position
10 |
17.8520 |
31.9110 |
21.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3170 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.4300 |
26.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8650 |
28.9950 |
22.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3260 |
Position
3 |
15.3200 |
30.5450 |
31.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7410 |
Position
4 |
14.2590 |
27.7890 |
22.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3440 |
Position
5 |
15.1210 |
30.5120 |
23.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2590 |
Position
6 |
23.4160 |
42.0400 |
36.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3920 |
Position
7 |
14.7440 |
27.8800 |
22.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6770 |
Position
8 |
20.3300 |
45.0450 |
38.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6650 |
Position
9 |
14.7260 |
28.3060 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.0400 |
24.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7560 |
28.2100 |
22.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8430 |
Position
3 |
14.0710 |
29.3360 |
31.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9170 |
Position
4 |
13.3140 |
28.9190 |
22.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3400 |
Position
5 |
51.4720 |
31.1270 |
27.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8380 |
Position
6 |
13.6400 |
27.2330 |
22.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9530 |
Position
7 |
01:10.0460 |
30.2720 |
22.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4370 |
Position
8 |
14.4310 |
35.0290 |
27.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0260 |
Position
9 |
14.4790 |
28.8570 |
21.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4850 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5700 |
25.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4720 |
27.4460 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8390 |
Position
3 |
21.7840 |
32.7280 |
36.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4860 |
Position
4 |
14.6830 |
28.1440 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5460 |
Position
5 |
19.2420 |
42.8840 |
38.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4000 |
Position
6 |
14.2990 |
27.3560 |
22.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7010 |
Position
7 |
18.5610 |
38.8330 |
27.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2130 |
Position
8 |
17.9470 |
31.0690 |
27.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9490 |
Position
9 |
14.0250 |
36.2940 |
35.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8810 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.3840 |
26.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7370 |
29.3130 |
30.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6720 |
Position
3 |
15.3170 |
29.1650 |
31.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7280 |
Position
4 |
14.3200 |
27.1390 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
Position
5 |
49.3220 |
28.8880 |
25.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2780 |
Position
6 |
15.0060 |
34.2480 |
35.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0350 |
Position
7 |
15.4340 |
30.6010 |
36.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7370 |
Position
8 |
38.5890 |
30.0660 |
24.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9100 |
#82 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.0830 |
34.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9240 |
29.5240 |
31.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1760 |
Position
3 |
14.5730 |
29.8600 |
34.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0760 |
Position
4 |
15.1500 |
28.2440 |
21.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8380 |
Position
5 |
19.6650 |
54.6620 |
44.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:55.8140 |
Position
6 |
15.0040 |
27.9160 |
22.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4890 |
Position
7 |
29.6090 |
58.7640 |
40.6090 |
--.--- |
--.--- |
02:08.3270 |
Position
8 |
15.2690 |
29.8600 |
23.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3260 |