#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9250 |
43.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0040 |
26.6100 |
27.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0700 |
Position
3 |
55.6130 |
24.9410 |
19.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9230 |
Position
4 |
12.8910 |
24.1560 |
19.0700 |
--.--- |
--.--- |
56.1170 |
Position
5 |
12.8400 |
24.2790 |
19.1830 |
--.--- |
--.--- |
56.3020 |
Position
6 |
12.8100 |
24.4490 |
19.4350 |
--.--- |
--.--- |
56.6940 |
Position
7 |
51.9560 |
26.4240 |
19.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7830 |
Position
8 |
18.1420 |
31.0680 |
22.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5610 |
Position
9 |
12.7860 |
24.2040 |
19.0760 |
--.--- |
--.--- |
56.0660 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0390 |
24.2510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6370 |
27.9650 |
20.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4520 |
Position
3 |
13.0880 |
24.8160 |
29.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3890 |
Position
4 |
12.7870 |
24.9820 |
19.3050 |
--.--- |
--.--- |
57.0740 |
Position
5 |
12.8200 |
24.5020 |
19.2470 |
--.--- |
--.--- |
56.5690 |
Position
6 |
38.6390 |
26.3190 |
20.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1310 |
Position
7 |
12.8100 |
24.1780 |
19.4750 |
--.--- |
--.--- |
56.4630 |
Position
8 |
12.9780 |
24.2530 |
19.2430 |
--.--- |
--.--- |
56.4740 |
Position
9 |
45.5420 |
25.7100 |
20.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2880 |
Position
10 |
12.7970 |
24.2150 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
56.0830 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9900 |
27.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5200 |
25.0390 |
25.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7360 |
Position
3 |
13.7010 |
25.3310 |
34.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7770 |
Position
4 |
12.8670 |
24.5240 |
19.4630 |
--.--- |
--.--- |
56.8540 |
Position
5 |
13.2040 |
25.4880 |
19.5180 |
--.--- |
--.--- |
58.2100 |
Position
6 |
12.9910 |
24.9290 |
19.3490 |
--.--- |
--.--- |
57.2690 |
Position
7 |
13.0470 |
24.9350 |
19.7770 |
--.--- |
--.--- |
57.7590 |
Position
8 |
19.1820 |
28.9730 |
30.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4310 |
Position
9 |
13.0930 |
24.3560 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
56.6850 |
Position
10 |
17.8790 |
28.2990 |
23.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4830 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7260 |
21.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2200 |
25.1920 |
21.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2670 |
Position
3 |
16.5940 |
25.9280 |
30.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2390 |
Position
4 |
13.0020 |
24.4550 |
20.1000 |
--.--- |
--.--- |
57.5570 |
Position
5 |
13.1320 |
24.7010 |
20.6530 |
--.--- |
--.--- |
58.4860 |
Position
6 |
13.3820 |
24.5500 |
19.6530 |
--.--- |
--.--- |
57.5850 |
Position
7 |
16.1680 |
25.1080 |
20.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7340 |
Position
8 |
16.1190 |
27.0370 |
21.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1310 |
Position
9 |
13.3140 |
26.1680 |
20.2100 |
--.--- |
--.--- |
59.6920 |
Position
10 |
13.1510 |
24.8350 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
58.4990 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8200 |
26.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3370 |
25.8630 |
23.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0540 |
Position
3 |
13.4880 |
26.1520 |
29.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7560 |
Position
4 |
13.0740 |
25.9000 |
20.2910 |
--.--- |
--.--- |
59.2650 |
Position
5 |
13.0200 |
25.6830 |
20.4320 |
--.--- |
--.--- |
59.1350 |
Position
6 |
21.8170 |
27.0370 |
21.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
Position
7 |
12.9660 |
25.3460 |
20.6000 |
--.--- |
--.--- |
58.9120 |
Position
8 |
46.6670 |
33.3490 |
21.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9200 |
Position
9 |
12.9120 |
25.7510 |
20.3430 |
--.--- |
--.--- |
59.0060 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.1660 |
28.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7650 |
24.4760 |
27.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6180 |
Position
3 |
12.9350 |
24.2870 |
35.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6510 |
Position
4 |
12.8120 |
24.2430 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
56.2130 |
Position
5 |
15.2670 |
30.3700 |
22.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3730 |
Position
6 |
46.6650 |
25.6410 |
20.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7390 |
Position
7 |
13.0050 |
24.4430 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
56.5600 |
Position
8 |
17.0940 |
32.9940 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6740 |
Position
9 |
44.8350 |
24.9320 |
20.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9180 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0460 |
29.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1330 |
25.3580 |
23.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0280 |
Position
3 |
12.9340 |
25.2140 |
34.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7010 |
Position
4 |
12.8940 |
24.8510 |
22.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2730 |
Position
5 |
13.9310 |
29.7220 |
29.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4610 |
Position
6 |
13.1290 |
25.0120 |
19.3570 |
--.--- |
--.--- |
57.4980 |
Position
7 |
36.1660 |
28.0850 |
21.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6010 |
Position
8 |
12.7950 |
25.3970 |
20.9350 |
--.--- |
--.--- |
59.1270 |
Position
9 |
13.0270 |
36.3570 |
23.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8520 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3510 |
22.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3370 |
25.2350 |
19.7800 |
--.--- |
--.--- |
58.3520 |
Position
3 |
13.4110 |
25.9540 |
28.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7260 |
Position
4 |
13.3980 |
25.4190 |
19.9900 |
--.--- |
--.--- |
58.8070 |
Position
5 |
13.4150 |
24.7110 |
19.6710 |
--.--- |
--.--- |
57.7970 |
Position
6 |
25.4010 |
28.8040 |
23.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2060 |
Position
7 |
13.2470 |
24.7120 |
19.5920 |
--.--- |
--.--- |
57.5510 |
Position
8 |
33.5040 |
28.8060 |
22.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8410 |
Position
9 |
13.3820 |
35.6780 |
22.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9260 |
Position
10 |
13.3920 |
24.5830 |
19.1900 |
--.--- |
--.--- |
57.1650 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4710 |
23.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7430 |
25.7170 |
33.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6070 |
Position
3 |
13.3700 |
26.0750 |
30.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3430 |
Position
4 |
13.0210 |
25.6090 |
20.7910 |
--.--- |
--.--- |
59.4210 |
Position
5 |
34.9000 |
26.2540 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9600 |
Position
6 |
13.1400 |
25.4060 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
59.0630 |
Position
7 |
13.0550 |
28.9610 |
21.4970 |
--.--- |
--.--- |
02:54.8790 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6990 |
23.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4240 |
24.9320 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
57.9780 |
Position
3 |
13.0820 |
24.9830 |
29.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0280 |
Position
4 |
12.8330 |
24.4300 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
56.6590 |
Position
5 |
39.6190 |
26.5470 |
22.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8470 |
Position
6 |
12.6400 |
24.5700 |
19.4370 |
--.--- |
--.--- |
56.6470 |
Position
7 |
12.8520 |
25.4230 |
26.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1990 |
Position
8 |
12.7430 |
29.9510 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5440 |
Position
9 |
12.5710 |
24.5930 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
56.4710 |
Position
10 |
16.8520 |
37.0440 |
41.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9020 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1190 |
21.7700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6010 |
25.7780 |
19.9870 |
--.--- |
--.--- |
59.3660 |
Position
3 |
13.6210 |
26.1110 |
28.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4460 |
Position
4 |
13.0640 |
25.5180 |
20.5660 |
--.--- |
--.--- |
59.1480 |
Position
5 |
13.8470 |
25.4230 |
19.8620 |
--.--- |
--.--- |
59.1320 |
Position
6 |
13.2040 |
25.2300 |
19.5580 |
--.--- |
--.--- |
57.9920 |
Position
7 |
16.4970 |
25.8190 |
19.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1370 |
Position
8 |
13.1230 |
25.3420 |
19.7770 |
--.--- |
--.--- |
58.2420 |
Position
9 |
17.5990 |
37.7640 |
35.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8460 |
Position
10 |
13.2630 |
25.0900 |
19.3400 |
--.--- |
--.--- |
57.6930 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1000 |
22.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5270 |
29.6810 |
32.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0600 |
Position
3 |
13.0090 |
25.1000 |
24.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0790 |
Position
4 |
13.1960 |
25.5250 |
19.9750 |
--.--- |
--.--- |
58.6960 |
Position
5 |
48.3060 |
28.0090 |
21.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6160 |
Position
6 |
13.1500 |
24.8210 |
19.6320 |
--.--- |
--.--- |
57.6030 |
Position
7 |
19.6570 |
34.7650 |
20.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5080 |
Position
8 |
13.2980 |
26.9910 |
32.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3880 |
Position
9 |
13.2250 |
24.8180 |
19.7750 |
--.--- |
--.--- |
57.8180 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1490 |
26.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8760 |
25.6050 |
27.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0620 |
Position
3 |
13.3430 |
25.4000 |
31.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0280 |
Position
4 |
13.2350 |
24.9430 |
20.5060 |
--.--- |
--.--- |
58.6840 |
Position
5 |
17.0120 |
30.0760 |
22.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5430 |
Position
6 |
13.3210 |
25.4760 |
22.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0850 |
Position
7 |
13.5260 |
38.8060 |
22.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5050 |
Position
8 |
13.5800 |
25.5860 |
20.6860 |
--.--- |
--.--- |
59.8520 |
Position
9 |
13.3080 |
32.2940 |
25.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2260 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0800 |
25.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2530 |
25.6880 |
22.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7120 |
Position
3 |
13.3380 |
25.4840 |
33.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8140 |
Position
4 |
13.0610 |
25.3430 |
20.7040 |
--.--- |
--.--- |
59.1080 |
Position
5 |
16.0200 |
30.3920 |
21.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1220 |
Position
6 |
13.0230 |
25.1160 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
58.4380 |
Position
7 |
15.1260 |
29.9660 |
22.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2320 |
Position
8 |
13.1080 |
25.3610 |
25.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3250 |
Position
9 |
17.5380 |
26.7630 |
21.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1710 |
Position
10 |
13.0280 |
29.9860 |
31.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6700 |
#102 Matt Moss
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8150 |
25.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9470 |
31.1770 |
29.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9900 |
Position
3 |
12.7630 |
25.6770 |
34.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2780 |
Position
4 |
13.7130 |
28.5840 |
21.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0200 |
Position
5 |
13.1250 |
25.5830 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
59.8210 |
Position
6 |
13.5300 |
35.8290 |
24.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2060 |
Position
7 |
13.4890 |
32.7170 |
35.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7370 |
Position
8 |
13.0720 |
25.8200 |
23.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5060 |
Position
9 |
35.5540 |
29.9660 |
27.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5410 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0010 |
25.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7000 |
26.3100 |
20.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9080 |
Position
3 |
13.5330 |
25.2360 |
28.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3360 |
Position
4 |
14.2430 |
26.3250 |
26.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3840 |
Position
5 |
12.7680 |
25.3510 |
19.5240 |
--.--- |
--.--- |
57.6430 |
Position
6 |
16.6510 |
43.3240 |
34.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5940 |
Position
7 |
13.0320 |
24.6140 |
19.0390 |
--.--- |
--.--- |
56.6850 |
Position
8 |
16.2590 |
29.0180 |
27.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1710 |
Position
9 |
13.1440 |
24.1510 |
19.0790 |
--.--- |
--.--- |
56.3740 |
Position
10 |
16.5300 |
28.2400 |
20.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3940 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4480 |
24.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5140 |
26.8480 |
21.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6900 |
Position
3 |
13.3220 |
27.2730 |
29.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3050 |
Position
4 |
13.4520 |
26.4660 |
21.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0700 |
Position
5 |
13.5010 |
26.7650 |
21.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5660 |
Position
6 |
20.3620 |
37.5360 |
33.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9360 |
Position
7 |
13.4040 |
26.0570 |
21.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5890 |
Position
8 |
18.6520 |
39.5140 |
35.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1350 |
Position
9 |
13.1490 |
26.2100 |
21.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3830 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8220 |
21.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1010 |
25.4150 |
20.4780 |
--.--- |
--.--- |
58.9940 |
Position
3 |
12.9100 |
25.5100 |
29.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1070 |
Position
4 |
12.5610 |
25.3680 |
20.7200 |
--.--- |
--.--- |
58.6490 |
Position
5 |
47.6600 |
28.2980 |
23.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8530 |
Position
6 |
12.9910 |
25.4520 |
20.2880 |
--.--- |
--.--- |
58.7310 |
Position
7 |
01:01.9880 |
26.3240 |
20.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9880 |
Position
8 |
13.2400 |
30.4600 |
25.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0500 |
Position
9 |
13.2840 |
25.7660 |
20.2820 |
--.--- |
--.--- |
59.3320 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.2950 |
24.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4540 |
25.8930 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
59.1500 |
Position
3 |
18.9430 |
29.4850 |
31.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2630 |
Position
4 |
13.3490 |
24.9070 |
19.7500 |
--.--- |
--.--- |
58.0060 |
Position
5 |
18.3260 |
37.2910 |
36.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5220 |
Position
6 |
13.1190 |
25.0980 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
57.9100 |
Position
7 |
17.5110 |
34.9850 |
24.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2600 |
Position
8 |
16.7730 |
29.5900 |
26.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4310 |
Position
9 |
13.2320 |
31.5600 |
32.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6680 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0300 |
23.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6850 |
26.1730 |
29.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0740 |
Position
3 |
13.5550 |
26.0410 |
29.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8440 |
Position
4 |
13.0190 |
25.3640 |
20.6160 |
--.--- |
--.--- |
58.9990 |
Position
5 |
45.2500 |
26.7490 |
21.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9450 |
Position
6 |
13.2800 |
30.3080 |
33.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6090 |
Position
7 |
13.4210 |
26.6100 |
32.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9050 |
Position
8 |
34.7650 |
27.5840 |
22.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4640 |
#82 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.5870 |
30.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3250 |
26.1280 |
29.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9080 |
Position
3 |
13.4940 |
26.1930 |
29.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5970 |
Position
4 |
13.2900 |
25.9120 |
20.4600 |
--.--- |
--.--- |
59.6620 |
Position
5 |
18.3790 |
49.6930 |
40.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2380 |
Position
6 |
13.0470 |
26.0900 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
59.9000 |
Position
7 |
26.4370 |
51.5480 |
38.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6610 |
Position
8 |
13.2780 |
26.1930 |
20.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2970 |