#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7920 |
20.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0600 |
24.0720 |
18.7430 |
--.--- |
--.--- |
55.8750 |
Position
3 |
12.9410 |
23.7200 |
20.3540 |
--.--- |
--.--- |
57.0150 |
Position
4 |
52.9610 |
35.5090 |
27.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:55.8060 |
Position
5 |
12.8720 |
24.6620 |
21.6800 |
--.--- |
--.--- |
59.2140 |
Position
6 |
12.4960 |
24.1750 |
18.9140 |
--.--- |
--.--- |
55.5850 |
Position
7 |
37.5780 |
25.7810 |
20.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7910 |
Position
8 |
12.7140 |
23.9410 |
20.9100 |
--.--- |
--.--- |
57.5650 |
Position
9 |
15.4090 |
26.3070 |
19.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
Position
10 |
12.6780 |
24.0490 |
18.8190 |
--.--- |
--.--- |
55.5460 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5300 |
23.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6920 |
24.6130 |
20.0220 |
--.--- |
--.--- |
57.3270 |
Position
3 |
12.7730 |
47.0410 |
23.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8800 |
Position
4 |
12.7080 |
23.8750 |
19.0600 |
--.--- |
--.--- |
55.6430 |
Position
5 |
12.7890 |
24.3360 |
18.8610 |
--.--- |
--.--- |
55.9860 |
Position
6 |
17.2110 |
29.5340 |
21.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5990 |
Position
7 |
12.6150 |
24.1210 |
19.3210 |
--.--- |
--.--- |
56.0570 |
Position
8 |
38.1380 |
24.4200 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3730 |
Position
9 |
12.7550 |
23.9540 |
19.0140 |
--.--- |
--.--- |
55.7230 |
Position
10 |
12.8770 |
24.2100 |
19.6280 |
--.--- |
--.--- |
56.7150 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5160 |
22.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2270 |
24.2970 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
57.0200 |
Position
3 |
13.3200 |
24.7380 |
19.2210 |
--.--- |
--.--- |
57.2790 |
Position
4 |
12.9540 |
24.2680 |
19.0940 |
--.--- |
--.--- |
56.3160 |
Position
5 |
12.7560 |
24.1950 |
18.8120 |
--.--- |
--.--- |
55.7630 |
Position
6 |
41.8770 |
28.5390 |
21.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2230 |
Position
7 |
12.5630 |
23.9350 |
20.5270 |
--.--- |
--.--- |
57.0250 |
Position
8 |
16.7850 |
27.3510 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7390 |
Position
9 |
12.6890 |
24.2210 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
56.1090 |
Position
10 |
18.8510 |
26.9910 |
21.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4010 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1620 |
21.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0360 |
24.7100 |
20.6070 |
--.--- |
--.--- |
58.3530 |
Position
3 |
37.3450 |
24.5860 |
19.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4330 |
Position
4 |
13.0700 |
24.2900 |
19.2590 |
--.--- |
--.--- |
56.6190 |
Position
5 |
15.6470 |
28.1140 |
19.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2660 |
Position
6 |
12.8320 |
24.2620 |
19.0850 |
--.--- |
--.--- |
56.1790 |
Position
7 |
37.4620 |
26.7070 |
21.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0580 |
Position
8 |
12.7010 |
24.2690 |
19.1650 |
--.--- |
--.--- |
56.1350 |
Position
9 |
20.3530 |
28.6200 |
33.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7160 |
Position
10 |
29.5380 |
29.6990 |
21.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1180 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2090 |
24.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9900 |
25.8350 |
19.3940 |
--.--- |
--.--- |
58.2190 |
Position
3 |
12.8780 |
25.6180 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
57.8310 |
Position
4 |
23.1780 |
25.3310 |
23.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0650 |
Position
5 |
12.7760 |
24.8960 |
19.5760 |
--.--- |
--.--- |
57.2480 |
Position
6 |
21.1880 |
35.4600 |
30.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2920 |
Position
7 |
13.0200 |
25.0080 |
19.6450 |
--.--- |
--.--- |
57.6730 |
Position
8 |
16.5380 |
27.6090 |
20.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0380 |
Position
9 |
12.8440 |
24.6020 |
21.1380 |
--.--- |
--.--- |
58.5840 |
Position
10 |
18.9160 |
28.2850 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4750 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0130 |
30.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9480 |
24.2230 |
18.8170 |
--.--- |
--.--- |
55.9880 |
Position
3 |
12.8740 |
24.5830 |
19.1070 |
--.--- |
--.--- |
56.5640 |
Position
4 |
01:07.6540 |
27.2390 |
19.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:54.1640 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1080 |
27.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9510 |
25.0070 |
20.6880 |
--.--- |
--.--- |
58.6460 |
Position
3 |
13.2440 |
30.9250 |
24.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2960 |
Position
4 |
12.7810 |
24.6600 |
19.2460 |
--.--- |
--.--- |
56.6870 |
Position
5 |
13.0000 |
32.0850 |
32.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4890 |
Position
6 |
13.1190 |
24.7290 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
58.2190 |
Position
7 |
13.1770 |
24.7170 |
19.6520 |
--.--- |
--.--- |
57.5460 |
Position
8 |
18.8840 |
33.4710 |
22.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4150 |
Position
9 |
13.1280 |
24.5920 |
19.6180 |
--.--- |
--.--- |
57.3380 |
Position
10 |
21.8370 |
37.0520 |
31.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5920 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.6280 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2320 |
24.6130 |
19.1520 |
--.--- |
--.--- |
56.9970 |
Position
3 |
13.4710 |
30.6270 |
20.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9500 |
Position
4 |
13.0110 |
23.9160 |
19.0990 |
--.--- |
--.--- |
56.0260 |
Position
5 |
20.5240 |
26.0760 |
20.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8330 |
Position
6 |
13.1170 |
24.1180 |
18.6670 |
--.--- |
--.--- |
55.9020 |
Position
7 |
31.4190 |
30.4300 |
21.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1570 |
Position
8 |
13.1900 |
24.2750 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
57.0950 |
Position
9 |
26.8860 |
28.9570 |
22.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1890 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5760 |
21.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3130 |
24.9600 |
20.0980 |
--.--- |
--.--- |
58.3710 |
Position
3 |
17.1760 |
31.4380 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6640 |
Position
4 |
13.1090 |
24.7310 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
57.9920 |
Position
5 |
13.1160 |
25.3320 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
59.0060 |
Position
6 |
25.9090 |
26.3080 |
27.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2290 |
Position
7 |
13.5140 |
24.9050 |
20.0200 |
--.--- |
--.--- |
58.4390 |
Position
8 |
37.4330 |
25.3860 |
21.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0390 |
Position
9 |
13.1600 |
24.8240 |
20.7570 |
--.--- |
--.--- |
58.7410 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8360 |
19.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0020 |
24.4280 |
19.9280 |
--.--- |
--.--- |
57.3580 |
Position
3 |
13.0970 |
30.8940 |
21.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2070 |
Position
4 |
12.5170 |
24.0030 |
19.0470 |
--.--- |
--.--- |
55.5670 |
Position
5 |
16.9050 |
28.5200 |
22.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7300 |
Position
6 |
12.4100 |
24.4660 |
19.3030 |
--.--- |
--.--- |
56.1790 |
Position
7 |
12.5630 |
24.7550 |
19.3170 |
--.--- |
--.--- |
56.6350 |
Position
8 |
01:14.3680 |
34.9630 |
23.6220 |
--.--- |
--.--- |
02:12.9530 |
Position
9 |
12.6640 |
24.4110 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
56.3110 |
Position
10 |
17.0150 |
30.1930 |
24.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5980 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.7340 |
21.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2110 |
25.7890 |
19.2070 |
--.--- |
--.--- |
58.2070 |
Position
3 |
13.0720 |
27.7880 |
21.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2230 |
Position
4 |
13.2240 |
24.5290 |
19.3030 |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
Position
5 |
13.0440 |
24.6380 |
19.2080 |
--.--- |
--.--- |
56.8900 |
Position
6 |
12.7630 |
24.6500 |
18.8220 |
--.--- |
--.--- |
56.2350 |
Position
7 |
13.5770 |
25.2940 |
20.0640 |
--.--- |
--.--- |
58.9350 |
Position
8 |
13.1430 |
24.8270 |
19.2430 |
--.--- |
--.--- |
57.2130 |
Position
9 |
14.1110 |
25.1650 |
19.9190 |
--.--- |
--.--- |
59.1950 |
Position
10 |
12.9940 |
24.6620 |
19.1700 |
--.--- |
--.--- |
56.8260 |
Position
11 |
16.1780 |
26.7050 |
20.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9940 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5450 |
22.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5820 |
25.3240 |
20.8160 |
--.--- |
--.--- |
59.7220 |
Position
3 |
18.5750 |
34.5890 |
29.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3630 |
Position
4 |
12.8270 |
24.5900 |
19.2010 |
--.--- |
--.--- |
56.6180 |
Position
5 |
53.6030 |
26.4750 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2720 |
Position
6 |
12.5650 |
24.7560 |
20.7490 |
--.--- |
--.--- |
58.0700 |
Position
7 |
18.4390 |
28.0390 |
26.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7000 |
Position
8 |
12.6220 |
24.7460 |
19.4160 |
--.--- |
--.--- |
56.7840 |
Position
9 |
18.7880 |
33.4080 |
33.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3070 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.0790 |
37.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7250 |
25.1970 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
59.1130 |
Position
3 |
16.0890 |
28.1630 |
22.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7000 |
Position
4 |
13.6900 |
24.9030 |
20.5500 |
--.--- |
--.--- |
59.1430 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6090 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3420 |
24.6930 |
20.5500 |
--.--- |
--.--- |
58.5850 |
Position
3 |
13.1970 |
25.2520 |
28.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2740 |
Position
4 |
12.9100 |
24.6840 |
20.1680 |
--.--- |
--.--- |
57.7620 |
Position
5 |
14.3930 |
34.1680 |
20.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4200 |
Position
6 |
12.9450 |
25.0910 |
48.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5060 |
Position
7 |
13.1930 |
24.5760 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
57.1520 |
Position
8 |
17.1840 |
26.5620 |
21.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3140 |
Position
9 |
13.3940 |
24.6920 |
19.4890 |
--.--- |
--.--- |
57.5750 |
Position
10 |
13.1810 |
29.9740 |
23.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9800 |
#102 Matt Moss
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3220 |
22.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5520 |
25.1900 |
20.6320 |
--.--- |
--.--- |
59.3740 |
Position
3 |
14.3800 |
32.3710 |
21.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6260 |
Position
4 |
13.0270 |
34.5160 |
33.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0420 |
Position
5 |
13.0230 |
24.9190 |
20.5120 |
--.--- |
--.--- |
58.4540 |
Position
6 |
12.6580 |
33.0080 |
31.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2000 |
Position
7 |
47.2040 |
30.6040 |
21.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6400 |
Position
8 |
18.4530 |
30.4190 |
21.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4260 |
Position
9 |
15.6930 |
30.0610 |
32.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6440 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4960 |
22.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0650 |
24.4640 |
21.5420 |
--.--- |
--.--- |
59.0710 |
Position
3 |
13.0670 |
24.8830 |
29.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9790 |
Position
4 |
12.7930 |
23.8550 |
19.0540 |
--.--- |
--.--- |
55.7020 |
Position
5 |
20.0800 |
36.0910 |
32.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2470 |
Position
6 |
12.8050 |
24.0900 |
19.0230 |
--.--- |
--.--- |
55.9180 |
Position
7 |
59.6920 |
29.8040 |
26.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1430 |
Position
8 |
13.0900 |
24.2260 |
21.1750 |
--.--- |
--.--- |
58.4910 |
Position
9 |
19.5920 |
32.2950 |
20.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3890 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9350 |
34.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6100 |
26.0220 |
20.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0490 |
Position
3 |
13.4190 |
42.5460 |
27.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2390 |
Position
4 |
13.4190 |
25.4170 |
20.1070 |
--.--- |
--.--- |
58.9430 |
Position
5 |
13.3330 |
25.6810 |
20.6060 |
--.--- |
--.--- |
59.6200 |
Position
6 |
18.6250 |
33.7320 |
25.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4620 |
Position
7 |
13.4170 |
25.7490 |
20.4900 |
--.--- |
--.--- |
59.6560 |
Position
8 |
13.4850 |
25.5310 |
20.4900 |
--.--- |
--.--- |
59.5060 |
Position
9 |
20.3630 |
35.9270 |
37.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9710 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5530 |
20.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9650 |
24.8700 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
57.7930 |
Position
3 |
13.0620 |
24.9140 |
20.1370 |
--.--- |
--.--- |
58.1130 |
Position
4 |
17.1040 |
29.5510 |
25.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0240 |
Position
5 |
12.7910 |
24.9610 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
57.6630 |
Position
6 |
20.8470 |
28.3060 |
26.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2130 |
Position
7 |
16.5180 |
27.9710 |
20.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1050 |
Position
8 |
12.8510 |
24.6530 |
19.5510 |
--.--- |
--.--- |
57.0550 |
Position
9 |
13.2170 |
25.0500 |
19.9970 |
--.--- |
--.--- |
58.2640 |
Position
10 |
20.4360 |
36.0380 |
21.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4200 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.4650 |
37.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2640 |
25.4580 |
23.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2920 |
Position
3 |
13.4440 |
24.8490 |
19.5970 |
--.--- |
--.--- |
57.8900 |
Position
4 |
47.5110 |
30.7830 |
32.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6530 |
Position
5 |
13.0820 |
24.8100 |
19.4590 |
--.--- |
--.--- |
57.3510 |
Position
6 |
18.0250 |
30.3740 |
36.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5400 |
Position
7 |
13.0630 |
24.5520 |
20.1240 |
--.--- |
--.--- |
57.7390 |
Position
8 |
37.2910 |
27.2000 |
22.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6100 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4450 |
21.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8840 |
27.3930 |
20.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8720 |
Position
3 |
13.5280 |
26.1860 |
29.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2410 |
Position
4 |
13.2160 |
24.5270 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
57.4020 |
Position
5 |
39.2840 |
33.4500 |
22.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2140 |
Position
6 |
13.1360 |
24.6440 |
19.6990 |
--.--- |
--.--- |
57.4790 |
Position
7 |
48.9750 |
35.4160 |
32.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0810 |
Position
8 |
13.4200 |
24.8100 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
58.2560 |
#82 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.2410 |
31.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0660 |
25.3140 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
58.6340 |
Position
3 |
19.0840 |
53.0530 |
32.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3830 |
Position
4 |
13.2210 |
25.2490 |
19.6330 |
--.--- |
--.--- |
58.1030 |
Position
5 |
18.3900 |
40.4760 |
46.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8860 |
Position
6 |
13.4750 |
25.0560 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
58.0270 |
Position
7 |
20.8360 |
47.7000 |
39.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4930 |
Position
8 |
13.2280 |
25.0400 |
20.2510 |
--.--- |
--.--- |
58.5190 |