#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8550 |
22.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7570 |
26.9600 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4620 |
Position
3 |
14.3640 |
26.5660 |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9970 |
Position
4 |
57.7270 |
40.8350 |
31.4360 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9120 |
Position
5 |
14.6740 |
25.8950 |
22.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0960 |
Position
6 |
13.1200 |
26.1090 |
20.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3660 |
Position
7 |
42.8380 |
27.8430 |
22.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8450 |
Position
8 |
13.6030 |
26.5740 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6240 |
Position
9 |
16.4870 |
28.9370 |
21.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
Position
10 |
13.9450 |
27.1750 |
20.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5450 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.7320 |
25.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5800 |
27.0740 |
22.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0590 |
Position
3 |
14.5610 |
52.2150 |
24.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1680 |
Position
4 |
14.3600 |
26.5010 |
20.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7630 |
Position
5 |
13.9400 |
27.2560 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0240 |
Position
6 |
18.7590 |
31.3060 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5160 |
Position
7 |
13.4980 |
25.8090 |
21.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4650 |
Position
8 |
43.8580 |
25.6410 |
22.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4340 |
Position
9 |
14.0300 |
26.1090 |
20.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1800 |
Position
10 |
14.0350 |
25.6620 |
21.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1170 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5420 |
26.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6810 |
25.9970 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1510 |
Position
3 |
14.1190 |
26.2220 |
21.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2980 |
Position
4 |
14.1190 |
27.6650 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3840 |
Position
5 |
13.9040 |
26.6140 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4540 |
Position
6 |
43.9700 |
31.6780 |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7560 |
Position
7 |
14.4470 |
25.3710 |
23.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5780 |
Position
8 |
17.7920 |
30.3590 |
21.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5070 |
Position
9 |
13.9570 |
25.6740 |
21.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0360 |
Position
10 |
20.3590 |
29.1500 |
22.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4890 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.6930 |
22.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9910 |
27.6750 |
23.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4370 |
Position
3 |
39.2120 |
28.2730 |
20.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5040 |
Position
4 |
14.8990 |
27.6900 |
20.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5450 |
Position
5 |
17.3680 |
30.0810 |
22.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2250 |
Position
6 |
14.1150 |
26.4450 |
20.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
Position
7 |
40.8330 |
28.3090 |
23.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5240 |
Position
8 |
13.8440 |
27.4230 |
21.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
Position
9 |
22.9980 |
30.6230 |
37.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1600 |
Position
10 |
33.3770 |
31.4800 |
24.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8520 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3120 |
28.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7690 |
28.1600 |
22.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4580 |
Position
3 |
13.9080 |
27.1550 |
20.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7700 |
Position
4 |
26.6540 |
27.1040 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7120 |
Position
5 |
14.1810 |
28.1320 |
21.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1170 |
Position
6 |
24.1540 |
38.6510 |
32.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1480 |
Position
7 |
14.1910 |
27.7580 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5560 |
Position
8 |
18.3570 |
29.2650 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5410 |
Position
9 |
13.9990 |
27.0620 |
23.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6840 |
Position
10 |
20.6180 |
31.6790 |
23.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5960 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5340 |
33.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8900 |
27.8560 |
20.5100 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
Position
3 |
14.4180 |
26.3030 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4820 |
Position
4 |
01:15.7720 |
30.7800 |
20.4270 |
--.--- |
--.--- |
02:05.5800 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1830 |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5050 |
28.0070 |
22.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
Position
3 |
13.9060 |
34.6360 |
27.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7590 |
Position
4 |
13.5470 |
26.3860 |
20.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4890 |
Position
5 |
13.9100 |
34.3300 |
34.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0120 |
Position
6 |
14.2990 |
28.4380 |
21.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4580 |
Position
7 |
13.9670 |
25.9520 |
21.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8760 |
Position
8 |
20.3940 |
35.8130 |
24.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1350 |
Position
9 |
14.5720 |
26.8050 |
21.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0710 |
Position
10 |
24.8940 |
41.4980 |
36.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7450 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.7650 |
28.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0250 |
27.0740 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6960 |
Position
3 |
14.6830 |
34.6080 |
22.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4450 |
Position
4 |
13.9210 |
27.2640 |
21.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3090 |
Position
5 |
21.9600 |
28.6830 |
22.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1790 |
Position
6 |
14.5590 |
26.5290 |
19.6000 |
--.--- |
--.--- |
58.6970 |
Position
7 |
35.5030 |
34.0810 |
24.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8090 |
Position
8 |
15.1680 |
25.9740 |
21.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3750 |
Position
9 |
30.6500 |
32.1420 |
24.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9170 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2300 |
23.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0430 |
28.7040 |
23.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7910 |
Position
3 |
19.0650 |
33.0090 |
22.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1130 |
Position
4 |
14.1570 |
27.9460 |
21.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8910 |
Position
5 |
14.6890 |
26.8510 |
21.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2660 |
Position
6 |
29.0180 |
28.6750 |
29.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3590 |
Position
7 |
14.8650 |
28.6400 |
21.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6980 |
Position
8 |
39.3040 |
27.1630 |
24.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0810 |
Position
9 |
14.7390 |
26.8090 |
21.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5520 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2510 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6520 |
26.3820 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2400 |
Position
3 |
14.2750 |
33.9830 |
22.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1190 |
Position
4 |
13.2680 |
27.6030 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1230 |
Position
5 |
18.0880 |
30.8010 |
24.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5340 |
Position
6 |
14.1470 |
27.8910 |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
Position
7 |
14.4470 |
27.4780 |
22.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7320 |
Position
8 |
01:20.3170 |
38.8080 |
26.2200 |
--.--- |
--.--- |
02:24.9180 |
Position
9 |
14.3100 |
27.8280 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1940 |
Position
10 |
18.2060 |
32.3060 |
27.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8930 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3390 |
22.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8710 |
28.6250 |
22.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0270 |
Position
3 |
14.6400 |
31.6780 |
24.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8230 |
Position
4 |
15.0750 |
26.0000 |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4790 |
Position
5 |
13.9570 |
26.3620 |
21.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
Position
6 |
14.4220 |
26.1290 |
21.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5450 |
Position
7 |
15.3420 |
28.0760 |
21.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
Position
8 |
14.0630 |
26.0680 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2220 |
Position
9 |
15.0980 |
27.1780 |
21.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
Position
10 |
14.6830 |
25.8950 |
20.7030 |
--.--- |
--.--- |
59.6670 |
Position
11 |
17.4720 |
28.8410 |
22.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0330 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.4740 |
23.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6680 |
28.8690 |
23.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4850 |
Position
3 |
20.2460 |
38.3930 |
32.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5990 |
Position
4 |
14.7510 |
27.2940 |
21.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1100 |
Position
5 |
56.2830 |
28.3280 |
22.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3990 |
Position
6 |
14.1980 |
27.2310 |
23.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7800 |
Position
7 |
20.8360 |
29.4400 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6050 |
Position
8 |
14.0100 |
26.9730 |
22.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7330 |
Position
9 |
19.7270 |
38.4190 |
38.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2490 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.7100 |
42.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8230 |
27.4640 |
22.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6590 |
Position
3 |
17.5370 |
31.8240 |
24.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7030 |
Position
4 |
15.0590 |
26.3970 |
23.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4650 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2650 |
24.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1420 |
26.4210 |
23.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1000 |
Position
3 |
14.2520 |
27.5240 |
31.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9830 |
Position
4 |
14.0710 |
25.9180 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4260 |
Position
5 |
15.9760 |
38.9510 |
23.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5850 |
Position
6 |
13.8510 |
26.3450 |
54.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6160 |
Position
7 |
14.7760 |
28.0160 |
22.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2950 |
Position
8 |
19.5890 |
28.6860 |
23.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1920 |
Position
9 |
14.5990 |
26.6670 |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2110 |
Position
10 |
14.8940 |
31.7720 |
25.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0270 |
#102 Matt Moss
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5870 |
24.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2290 |
26.4490 |
22.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7170 |
Position
3 |
16.2490 |
34.6360 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1160 |
Position
4 |
14.7200 |
36.9320 |
37.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9560 |
Position
5 |
13.8040 |
27.9090 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3760 |
Position
6 |
13.6700 |
35.6480 |
34.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0080 |
Position
7 |
53.3400 |
34.8880 |
23.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5890 |
Position
8 |
20.2980 |
34.0690 |
23.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8770 |
Position
9 |
17.1050 |
32.1650 |
34.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2940 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3450 |
25.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1100 |
25.6870 |
24.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9310 |
Position
3 |
13.8510 |
28.6150 |
30.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3270 |
Position
4 |
13.4320 |
26.0010 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
59.6010 |
Position
5 |
22.2880 |
37.8950 |
33.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9540 |
Position
6 |
14.7250 |
25.2940 |
21.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0680 |
Position
7 |
01:05.6610 |
33.0820 |
29.5780 |
--.--- |
--.--- |
02:08.9180 |
Position
8 |
13.7440 |
27.1330 |
22.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |
Position
9 |
22.5300 |
34.2320 |
21.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4560 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.4060 |
37.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3790 |
28.3630 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0510 |
Position
3 |
14.2240 |
45.5240 |
30.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8920 |
Position
4 |
14.2240 |
27.7040 |
21.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4260 |
Position
5 |
15.3320 |
27.9920 |
23.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6010 |
Position
6 |
21.2320 |
37.1050 |
28.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3350 |
Position
7 |
14.4900 |
27.5510 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4110 |
Position
8 |
14.2940 |
26.8070 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8610 |
Position
9 |
23.2130 |
41.3160 |
41.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5480 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1460 |
22.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1310 |
26.3620 |
22.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2600 |
Position
3 |
14.4980 |
26.4080 |
21.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0180 |
Position
4 |
18.1300 |
32.8010 |
28.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5060 |
Position
5 |
13.6860 |
28.4550 |
22.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3120 |
Position
6 |
23.7650 |
31.9850 |
29.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7340 |
Position
7 |
18.0040 |
29.9280 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9640 |
Position
8 |
14.5210 |
28.1040 |
21.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
Position
9 |
14.5380 |
28.3060 |
21.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9250 |
Position
10 |
21.8660 |
41.0830 |
25.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1830 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.1360 |
43.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1920 |
28.5120 |
25.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0290 |
Position
3 |
15.3260 |
26.0910 |
21.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5210 |
Position
4 |
54.1620 |
34.1690 |
34.9470 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9310 |
Position
5 |
14.7820 |
27.5390 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9390 |
Position
6 |
19.6470 |
34.3220 |
39.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8390 |
Position
7 |
14.3690 |
25.7790 |
22.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6250 |
Position
8 |
42.8840 |
29.3760 |
23.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4040 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8170 |
22.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8270 |
30.9540 |
23.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8210 |
Position
3 |
14.4740 |
28.8040 |
33.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4720 |
Position
4 |
14.6690 |
26.4890 |
22.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2900 |
Position
5 |
44.3900 |
35.4570 |
24.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8780 |
Position
6 |
14.9750 |
27.6010 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3760 |
Position
7 |
55.3410 |
38.6030 |
34.9780 |
--.--- |
--.--- |
02:06.4470 |
Position
8 |
14.0910 |
27.5390 |
22.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1680 |
#82 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.2350 |
35.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9800 |
28.6040 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6700 |
Position
3 |
20.2290 |
55.7050 |
35.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9080 |
Position
4 |
14.0140 |
28.2780 |
21.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8180 |
Position
5 |
19.6770 |
44.1180 |
50.1610 |
--.--- |
--.--- |
02:00.6180 |
Position
6 |
14.1480 |
26.8090 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
Position
7 |
23.7530 |
53.4240 |
44.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9170 |
Position
8 |
14.5500 |
28.0440 |
21.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0300 |