#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.2360 |
24.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8960 |
10.9880 |
23.9120 |
--.--- |
--.--- |
51.7960 |
Position
3 |
16.6030 |
11.0610 |
24.3890 |
--.--- |
--.--- |
52.0530 |
Position
4 |
16.7100 |
11.0360 |
24.3230 |
--.--- |
--.--- |
52.0690 |
Position
5 |
16.9170 |
11.2880 |
24.3430 |
--.--- |
--.--- |
52.5480 |
Position
6 |
16.6310 |
11.1210 |
25.3130 |
--.--- |
--.--- |
53.0650 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.9710 |
26.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2770 |
11.8690 |
25.7240 |
--.--- |
--.--- |
54.8700 |
Position
3 |
17.0220 |
11.6100 |
25.6630 |
--.--- |
--.--- |
54.2950 |
Position
4 |
16.9870 |
11.4420 |
25.5260 |
--.--- |
--.--- |
53.9550 |
Position
5 |
16.9030 |
11.4390 |
25.7480 |
--.--- |
--.--- |
54.0900 |
Position
6 |
16.9850 |
11.4070 |
26.2370 |
--.--- |
--.--- |
54.6290 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8520 |
26.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7450 |
11.6370 |
26.5400 |
--.--- |
--.--- |
55.9220 |
Position
3 |
17.2940 |
11.6680 |
25.9540 |
--.--- |
--.--- |
54.9160 |
Position
4 |
17.1700 |
11.5510 |
26.0320 |
--.--- |
--.--- |
54.7530 |
Position
5 |
17.5760 |
11.7210 |
25.6560 |
--.--- |
--.--- |
54.9530 |
Position
6 |
17.8050 |
11.7780 |
25.8380 |
--.--- |
--.--- |
55.4210 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.8550 |
25.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3490 |
11.1800 |
25.0680 |
--.--- |
--.--- |
53.5970 |
Position
3 |
17.0390 |
11.1460 |
24.6850 |
--.--- |
--.--- |
52.8700 |
Position
4 |
17.2050 |
11.2270 |
24.8090 |
--.--- |
--.--- |
53.2410 |
Position
5 |
16.6940 |
11.1490 |
25.3270 |
--.--- |
--.--- |
53.1700 |
Position
6 |
16.8620 |
11.3300 |
23.6330 |
--.--- |
--.--- |
51.8250 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.4730 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7960 |
11.4360 |
25.8970 |
--.--- |
--.--- |
54.1290 |
Position
3 |
17.1980 |
11.3500 |
24.8150 |
--.--- |
--.--- |
53.3630 |
Position
4 |
17.2190 |
11.3400 |
26.1450 |
--.--- |
--.--- |
54.7040 |
Position
5 |
16.7420 |
11.1990 |
25.7840 |
--.--- |
--.--- |
53.7250 |
Position
6 |
17.4750 |
11.5350 |
25.7520 |
--.--- |
--.--- |
54.7620 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.7330 |
25.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0090 |
10.9780 |
24.9570 |
--.--- |
--.--- |
52.9440 |
Position
3 |
16.6820 |
10.9730 |
24.6180 |
--.--- |
--.--- |
52.2730 |
Position
4 |
16.6580 |
11.1050 |
24.8880 |
--.--- |
--.--- |
52.6510 |
Position
5 |
16.7310 |
11.0670 |
24.0470 |
--.--- |
--.--- |
51.8450 |
Position
6 |
16.9010 |
11.3240 |
24.5230 |
--.--- |
--.--- |
52.7480 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.7060 |
27.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1390 |
11.8100 |
26.4950 |
--.--- |
--.--- |
56.4440 |
Position
3 |
18.0650 |
11.8820 |
27.1560 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
Position
4 |
17.6060 |
11.7920 |
26.9700 |
--.--- |
--.--- |
56.3680 |
Position
5 |
18.0250 |
11.8100 |
27.5210 |
--.--- |
--.--- |
57.3560 |
Position
6 |
17.7650 |
11.8160 |
28.0520 |
--.--- |
--.--- |
57.6330 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.1310 |
24.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5430 |
11.2250 |
25.1250 |
--.--- |
--.--- |
52.8930 |
Position
3 |
16.8620 |
11.1380 |
26.1020 |
--.--- |
--.--- |
54.1020 |
Position
4 |
16.5950 |
10.9380 |
24.5100 |
--.--- |
--.--- |
52.0430 |
Position
5 |
16.5420 |
10.9400 |
24.9720 |
--.--- |
--.--- |
52.4540 |
Position
6 |
16.5600 |
11.3840 |
25.3200 |
--.--- |
--.--- |
53.2640 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4790 |
26.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7880 |
11.6760 |
25.7090 |
--.--- |
--.--- |
55.1730 |
Position
3 |
17.3590 |
11.6150 |
25.4680 |
--.--- |
--.--- |
54.4420 |
Position
4 |
17.2760 |
11.5020 |
25.9210 |
--.--- |
--.--- |
54.6990 |
Position
5 |
17.3540 |
11.4020 |
25.6830 |
--.--- |
--.--- |
54.4390 |
Position
6 |
17.3870 |
11.5410 |
26.3280 |
--.--- |
--.--- |
55.2560 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.3130 |
24.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0720 |
11.1980 |
25.1750 |
--.--- |
--.--- |
53.4450 |
Position
3 |
16.9390 |
11.2280 |
28.4560 |
--.--- |
--.--- |
56.6230 |
Position
4 |
16.8360 |
11.3170 |
24.7830 |
--.--- |
--.--- |
52.9360 |
Position
5 |
16.9690 |
11.1270 |
25.9730 |
--.--- |
--.--- |
54.0690 |
Position
6 |
17.8060 |
11.1350 |
25.9890 |
--.--- |
--.--- |
54.9300 |
#92 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.7450 |
27.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0510 |
12.4930 |
26.7420 |
--.--- |
--.--- |
57.2860 |
Position
3 |
17.9060 |
11.7550 |
27.0510 |
--.--- |
--.--- |
56.7120 |
Position
4 |
18.0960 |
11.9430 |
26.8920 |
--.--- |
--.--- |
56.9310 |
Position
5 |
17.7920 |
11.6840 |
26.8770 |
--.--- |
--.--- |
56.3530 |
Position
6 |
17.7520 |
11.6650 |
26.6750 |
--.--- |
--.--- |
56.0920 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6140 |
25.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2390 |
11.4140 |
26.6540 |
--.--- |
--.--- |
55.3070 |
Position
3 |
17.0750 |
11.4930 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
54.1740 |
Position
4 |
17.3480 |
11.5370 |
25.0970 |
--.--- |
--.--- |
53.9820 |
Position
5 |
17.2240 |
11.4160 |
25.7640 |
--.--- |
--.--- |
54.4040 |
Position
6 |
17.4280 |
11.5020 |
27.0370 |
--.--- |
--.--- |
55.9670 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.3330 |
26.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9750 |
11.5000 |
25.5750 |
--.--- |
--.--- |
54.0500 |
Position
3 |
17.1830 |
11.5160 |
25.9900 |
--.--- |
--.--- |
54.6890 |
Position
4 |
16.9580 |
11.3630 |
25.1760 |
--.--- |
--.--- |
53.4970 |
Position
5 |
17.0840 |
11.2790 |
26.0020 |
--.--- |
--.--- |
54.3650 |
Position
6 |
16.9690 |
11.9380 |
25.2740 |
--.--- |
--.--- |
54.1810 |
#82 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.3790 |
25.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7290 |
11.7940 |
26.1080 |
--.--- |
--.--- |
55.6310 |
Position
3 |
17.3230 |
11.5780 |
26.0840 |
--.--- |
--.--- |
54.9850 |
Position
4 |
17.3910 |
11.3590 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
54.7990 |
Position
5 |
17.2130 |
11.5670 |
25.9320 |
--.--- |
--.--- |
54.7120 |
Position
6 |
17.4110 |
11.8750 |
26.4230 |
--.--- |
--.--- |
55.7090 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.7060 |
28.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4670 |
12.0590 |
30.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8160 |
Position
3 |
20.2610 |
11.8900 |
27.0540 |
--.--- |
--.--- |
59.2050 |
Position
4 |
18.0220 |
11.9080 |
28.6020 |
--.--- |
--.--- |
58.5320 |
Position
5 |
18.6190 |
11.6130 |
28.2140 |
--.--- |
--.--- |
58.4460 |
Position
6 |
18.3230 |
11.7520 |
29.4550 |
--.--- |
--.--- |
59.5300 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.6600 |
28.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2550 |
11.9500 |
27.3020 |
--.--- |
--.--- |
57.5070 |
Position
3 |
17.9980 |
11.7570 |
27.1090 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
Position
4 |
18.4410 |
11.8890 |
27.9250 |
--.--- |
--.--- |
58.2550 |
Position
5 |
18.5000 |
11.8980 |
27.1200 |
--.--- |
--.--- |
57.5180 |
Position
6 |
18.3750 |
12.2080 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
57.9630 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.1920 |
24.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6370 |
11.1060 |
25.6530 |
--.--- |
--.--- |
53.3960 |
Position
3 |
16.5370 |
11.1610 |
24.6780 |
--.--- |
--.--- |
52.3760 |
Position
4 |
16.2140 |
10.9650 |
24.2020 |
--.--- |
--.--- |
51.3810 |
Position
5 |
16.4270 |
10.8960 |
24.3690 |
--.--- |
--.--- |
51.6920 |
Position
6 |
16.3320 |
11.2370 |
24.4750 |
--.--- |
--.--- |
52.0440 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4350 |
26.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7110 |
11.7770 |
25.8660 |
--.--- |
--.--- |
55.3540 |
Position
3 |
17.5990 |
11.5230 |
26.1560 |
--.--- |
--.--- |
55.2780 |
Position
4 |
17.4190 |
11.5430 |
27.0660 |
--.--- |
--.--- |
56.0280 |
Position
5 |
17.5630 |
11.4660 |
25.8430 |
--.--- |
--.--- |
54.8720 |
Position
6 |
17.5770 |
11.5010 |
26.8460 |
--.--- |
--.--- |
55.9240 |
#829 Alexandre Rouis
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.9220 |
28.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4480 |
12.1940 |
27.5450 |
--.--- |
--.--- |
58.1870 |
Position
3 |
18.2050 |
12.7830 |
27.4320 |
--.--- |
--.--- |
58.4200 |
Position
4 |
19.1300 |
14.3670 |
28.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3140 |
Position
5 |
18.4180 |
11.9170 |
29.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0500 |
Position
6 |
18.7040 |
12.6660 |
28.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2500 |
#211 Tevin Tapia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0860 |
28.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7850 |
11.8000 |
27.7490 |
--.--- |
--.--- |
58.3340 |
Position
3 |
17.5550 |
12.1860 |
27.6740 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
Position
4 |
17.8570 |
11.7550 |
27.8190 |
--.--- |
--.--- |
57.4310 |
Position
5 |
17.8960 |
11.6490 |
27.1090 |
--.--- |
--.--- |
56.6540 |
Position
6 |
17.6600 |
12.6360 |
29.0370 |
--.--- |
--.--- |
59.3330 |