INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 1
#193 Chris Proscelle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1440 |
36.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1610 |
15.6150 |
34.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9300 |
Position
3 |
25.8230 |
17.7400 |
33.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8080 |
Position
4 |
21.9620 |
16.9010 |
35.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9120 |
Position
5 |
21.7130 |
14.7320 |
33.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0170 |
Position
6 |
23.3350 |
14.6200 |
31.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3840 |
Position
7 |
21.4650 |
15.0370 |
41.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1290 |
Position
8 |
21.7480 |
14.2520 |
34.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7310 |
Position
9 |
22.3550 |
14.7510 |
33.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7010 |
#222 Chris Howell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4970 |
34.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7930 |
15.0590 |
34.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3090 |
Position
3 |
21.3300 |
13.8390 |
30.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5110 |
Position
4 |
22.0500 |
14.1550 |
33.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6030 |
Position
5 |
35.8390 |
15.6650 |
39.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4690 |
Position
6 |
21.5820 |
14.3450 |
33.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1080 |
Position
7 |
37.3200 |
22.9250 |
59.1230 |
--.--- |
--.--- |
02:05.8660 |
Position
8 |
20.2400 |
14.6610 |
32.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7340 |
Position
9 |
20.2060 |
14.8260 |
31.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2630 |
#243 Joseph Dalzell
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.1600 |
35.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8820 |
15.8690 |
39.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8220 |
Position
3 |
22.7300 |
14.1810 |
32.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7930 |
Position
4 |
22.0220 |
14.2240 |
32.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6560 |
Position
5 |
29.4250 |
15.5240 |
42.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6120 |
Position
6 |
20.4780 |
14.6370 |
34.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7970 |
Position
7 |
25.1580 |
17.2290 |
44.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9980 |
Position
8 |
21.4070 |
13.9400 |
34.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0220 |
Position
9 |
27.5650 |
14.9620 |
47.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5140 |
#397 Brandon Scharer
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.0980 |
33.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0800 |
13.3840 |
29.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
Position
3 |
20.8990 |
13.3490 |
31.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5160 |
Position
4 |
20.0420 |
14.5290 |
01:46.3940 |
--.--- |
--.--- |
02:20.5780 |
Position
5 |
20.1120 |
14.0220 |
30.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1790 |
Position
6 |
20.4930 |
13.9920 |
32.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0960 |
Position
7 |
20.5640 |
13.7800 |
35.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5680 |
Position
8 |
19.6000 |
14.2120 |
44.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2010 |
Position
9 |
24.3030 |
14.7550 |
36.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0170 |
#361 David King
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0570 |
41.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6490 |
14.1250 |
36.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9690 |
Position
3 |
23.9310 |
13.9170 |
37.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7720 |
Position
4 |
24.3730 |
14.3230 |
35.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3140 |
Position
5 |
23.7940 |
14.6860 |
35.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6580 |
Position
6 |
22.5970 |
13.5820 |
37.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6590 |
Position
7 |
23.2720 |
14.5350 |
43.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2550 |
Position
8 |
21.8610 |
14.1910 |
34.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5650 |
Position
9 |
32.6400 |
19.6630 |
44.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5830 |
#273 Conner Elliott
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8180 |
39.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8550 |
14.4490 |
32.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7840 |
Position
3 |
21.2660 |
50.4380 |
33.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1360 |
Position
4 |
22.0400 |
14.9280 |
01:49.5040 |
--.--- |
--.--- |
02:17.3290 |
Position
5 |
23.3020 |
14.0150 |
38.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7440 |
Position
6 |
20.9050 |
14.8250 |
01:25.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:59.2640 |
Position
7 |
21.7630 |
16.6400 |
34.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9180 |
#435 Scott Agostini
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3690 |
43.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0810 |
15.1430 |
34.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0660 |
Position
3 |
22.8740 |
17.1440 |
41.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5240 |
Position
4 |
22.6870 |
16.0250 |
36.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6840 |
Position
5 |
21.3450 |
13.9210 |
35.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7240 |
Position
6 |
29.9960 |
14.4690 |
35.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2110 |
Position
7 |
21.8180 |
14.4480 |
34.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6780 |
Position
8 |
28.5050 |
14.1420 |
44.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2100 |
#781 Justin Lee
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4800 |
37.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1380 |
14.9370 |
33.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8650 |
Position
3 |
22.6010 |
16.6350 |
41.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3670 |
Position
4 |
24.5810 |
17.6710 |
36.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8380 |
Position
5 |
22.4590 |
15.1050 |
32.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5680 |
Position
6 |
30.8160 |
18.3940 |
46.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0630 |
Position
7 |
22.0690 |
14.7490 |
35.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0750 |
Position
8 |
27.2360 |
14.9970 |
50.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1470 |
Position
9 |
22.2710 |
13.1860 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
#454 Colton Keeling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.7550 |
35.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6560 |
14.0270 |
32.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6880 |
Position
3 |
22.4290 |
14.9070 |
33.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9910 |
Position
4 |
20.4150 |
13.8480 |
34.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0400 |
Position
5 |
20.8070 |
13.7090 |
33.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5730 |
Position
6 |
34.7460 |
29.0920 |
56.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:59.5450 |
Position
7 |
20.5200 |
14.5460 |
02:57.5550 |
--.--- |
--.--- |
03:28.4330 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2920 |
34.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1220 |
13.8040 |
34.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6440 |
Position
3 |
22.2070 |
14.5980 |
30.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2740 |
Position
4 |
23.0180 |
14.1870 |
33.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9110 |
Position
5 |
19.9930 |
13.7770 |
33.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9450 |
Position
6 |
20.7380 |
14.2050 |
32.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0100 |
Position
7 |
21.0840 |
13.8160 |
31.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1830 |
Position
8 |
22.6740 |
14.7330 |
41.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8150 |
Position
9 |
22.1490 |
14.4010 |
34.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2070 |
Position
10 |
22.3490 |
14.6830 |
36.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2390 |
#973 Jean Marrone
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6520 |
38.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5650 |
14.8740 |
34.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0610 |
Position
3 |
30.2090 |
25.6420 |
45.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4400 |
Position
4 |
24.0860 |
14.2270 |
35.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7460 |
Position
5 |
33.8590 |
21.7600 |
41.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0730 |
Position
6 |
22.9110 |
14.4410 |
54.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9320 |
Position
7 |
23.0610 |
14.6560 |
32.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2830 |
Position
8 |
40.0300 |
27.3320 |
46.9700 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3520 |
#737 Valentin Teillet
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7500 |
41.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4340 |
13.3160 |
29.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5550 |
Position
3 |
20.7150 |
17.9940 |
44.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1500 |
Position
4 |
20.4060 |
13.9920 |
01:00.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4510 |
Position
5 |
20.4980 |
12.9200 |
32.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
Position
6 |
26.7940 |
15.4590 |
44.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3120 |
Position
7 |
21.2070 |
13.6120 |
29.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3380 |
Position
8 |
27.4400 |
19.1380 |
01:13.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:55.6850 |
#830 Ruben Alanis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9610 |
33.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4710 |
15.1630 |
38.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8590 |
Position
3 |
29.7970 |
15.1300 |
33.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3080 |
Position
4 |
20.5820 |
13.8390 |
32.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0810 |
Position
5 |
20.7630 |
14.1070 |
31.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5640 |
Position
6 |
31.4580 |
15.4640 |
43.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0130 |
Position
7 |
20.5940 |
13.4660 |
56.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7570 |
Position
8 |
31.2350 |
14.2510 |
32.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9080 |
Position
9 |
22.3100 |
13.0390 |
34.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1580 |
#574 Brian Burns
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8950 |
40.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4640 |
14.8010 |
34.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9920 |
Position
3 |
24.4420 |
19.1440 |
37.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0670 |
Position
4 |
22.9960 |
13.9750 |
38.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0810 |
Position
5 |
22.3800 |
14.6770 |
34.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5750 |
Position
6 |
28.2960 |
14.6560 |
36.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0130 |
Position
7 |
23.2160 |
17.9230 |
37.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9660 |
Position
8 |
23.2640 |
14.7020 |
41.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2610 |
Position
9 |
23.6310 |
14.0630 |
36.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9680 |