INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 1
#193 Chris Proscelle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0610 |
33.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6460 |
13.8190 |
31.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9090 |
Position
3 |
23.9110 |
16.2760 |
30.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1380 |
Position
4 |
20.3360 |
14.6970 |
30.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9550 |
Position
5 |
20.2930 |
13.3930 |
31.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7790 |
Position
6 |
21.2140 |
13.1720 |
30.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5140 |
Position
7 |
20.2500 |
13.1910 |
35.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4120 |
Position
8 |
20.3260 |
13.1970 |
30.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8980 |
Position
9 |
20.3230 |
13.1710 |
30.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6950 |
#222 Chris Howell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4760 |
32.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7490 |
13.6900 |
32.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1740 |
Position
3 |
19.0450 |
12.9340 |
28.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9750 |
Position
4 |
19.1740 |
12.9870 |
29.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3120 |
Position
5 |
34.1330 |
13.8630 |
36.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7560 |
Position
6 |
18.7670 |
13.0410 |
29.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4230 |
Position
7 |
34.2390 |
21.4260 |
54.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4090 |
Position
8 |
18.7410 |
12.8610 |
29.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0220 |
Position
9 |
18.8850 |
12.8930 |
29.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3550 |
#243 Joseph Dalzell
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4860 |
32.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4310 |
14.4270 |
34.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3550 |
Position
3 |
20.6640 |
13.1310 |
30.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4190 |
Position
4 |
20.3910 |
12.9310 |
30.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2980 |
Position
5 |
26.0400 |
13.9860 |
37.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7260 |
Position
6 |
19.5030 |
12.7280 |
30.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8810 |
Position
7 |
23.2950 |
16.1020 |
39.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7020 |
Position
8 |
20.0070 |
12.7890 |
30.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3230 |
Position
9 |
24.1800 |
13.1250 |
41.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8420 |
#397 Brandon Scharer
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0540 |
29.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2550 |
12.6270 |
27.6850 |
--.--- |
--.--- |
58.5670 |
Position
3 |
18.6600 |
12.3610 |
28.5390 |
--.--- |
--.--- |
59.5600 |
Position
4 |
18.3880 |
12.9730 |
01:37.6100 |
--.--- |
--.--- |
02:08.9710 |
Position
5 |
18.7970 |
12.6330 |
27.6160 |
--.--- |
--.--- |
59.0460 |
Position
6 |
18.4630 |
13.0770 |
29.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6390 |
Position
7 |
18.6950 |
12.8790 |
31.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4890 |
Position
8 |
18.6670 |
12.9200 |
40.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1070 |
Position
9 |
22.5030 |
13.2930 |
33.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8230 |
#361 David King
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0920 |
38.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8980 |
13.4530 |
32.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1150 |
Position
3 |
21.1780 |
13.2550 |
33.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9750 |
Position
4 |
21.7620 |
13.1410 |
32.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2610 |
Position
5 |
21.0570 |
12.8830 |
32.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3410 |
Position
6 |
20.5430 |
12.9360 |
32.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7430 |
Position
7 |
20.5950 |
13.0950 |
41.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2370 |
Position
8 |
20.6240 |
13.0200 |
31.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4080 |
Position
9 |
29.1430 |
17.7150 |
41.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5030 |
#273 Conner Elliott
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7530 |
38.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3410 |
13.0180 |
29.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3080 |
Position
3 |
20.0630 |
48.0370 |
31.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2150 |
Position
4 |
20.0370 |
12.9810 |
01:37.7720 |
--.--- |
--.--- |
02:10.7900 |
Position
5 |
20.2630 |
13.0990 |
34.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2380 |
Position
6 |
19.7220 |
13.2370 |
01:15.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4220 |
Position
7 |
19.6070 |
15.5520 |
31.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5910 |
#435 Scott Agostini
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4470 |
39.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8930 |
13.1680 |
31.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6610 |
Position
3 |
20.6080 |
15.1720 |
38.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1130 |
Position
4 |
19.9010 |
14.4370 |
33.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5520 |
Position
5 |
19.7640 |
13.0110 |
32.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9780 |
Position
6 |
26.5460 |
13.6500 |
33.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0970 |
Position
7 |
19.3080 |
12.6740 |
31.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5030 |
Position
8 |
25.0050 |
13.3420 |
42.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3870 |
#781 Justin Lee
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5500 |
35.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1200 |
13.1030 |
30.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7640 |
Position
3 |
20.0010 |
14.4660 |
36.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9790 |
Position
4 |
22.3470 |
16.8300 |
35.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3990 |
Position
5 |
20.2340 |
13.1350 |
31.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4760 |
Position
6 |
27.5150 |
15.9950 |
43.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7820 |
Position
7 |
19.7050 |
12.9380 |
30.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6220 |
Position
8 |
23.6840 |
13.3910 |
43.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0430 |
Position
9 |
20.6220 |
12.4400 |
31.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3500 |
#454 Colton Keeling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.5370 |
30.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3120 |
12.9880 |
30.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8000 |
Position
3 |
19.5040 |
13.1920 |
29.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3770 |
Position
4 |
19.2600 |
13.1890 |
30.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8680 |
Position
5 |
19.4460 |
13.0570 |
31.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8290 |
Position
6 |
31.0240 |
25.9750 |
53.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6900 |
Position
7 |
19.3590 |
12.8730 |
02:44.4030 |
--.--- |
--.--- |
03:16.6350 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.5330 |
31.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5340 |
13.0230 |
29.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3460 |
Position
3 |
20.7550 |
12.8060 |
28.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5230 |
Position
4 |
20.5520 |
12.8980 |
31.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3380 |
Position
5 |
19.0410 |
12.7570 |
30.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8530 |
Position
6 |
19.0260 |
12.7980 |
28.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7240 |
Position
7 |
18.8250 |
13.0340 |
29.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0290 |
Position
8 |
19.8900 |
13.7700 |
36.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3710 |
Position
9 |
20.1360 |
12.9740 |
32.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9120 |
Position
10 |
21.2850 |
13.3490 |
32.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8880 |
#973 Jean Marrone
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4980 |
36.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4230 |
13.0480 |
30.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1520 |
Position
3 |
26.2690 |
22.2980 |
40.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4910 |
Position
4 |
20.9450 |
13.0530 |
31.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1840 |
Position
5 |
31.9430 |
20.7240 |
38.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9760 |
Position
6 |
20.6410 |
13.1290 |
51.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9840 |
Position
7 |
20.4080 |
13.5710 |
31.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0320 |
Position
8 |
36.7250 |
25.3080 |
43.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5240 |
#737 Valentin Teillet
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0370 |
37.0740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3100 |
12.1060 |
27.9820 |
--.--- |
--.--- |
59.3980 |
Position
3 |
19.1810 |
16.8170 |
41.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1240 |
Position
4 |
18.2200 |
12.1670 |
53.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7510 |
Position
5 |
18.8060 |
11.8540 |
28.1950 |
--.--- |
--.--- |
58.8550 |
Position
6 |
24.1390 |
13.4430 |
40.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3440 |
Position
7 |
18.6030 |
11.8370 |
27.7520 |
--.--- |
--.--- |
58.1920 |
Position
8 |
25.1750 |
18.2270 |
01:04.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1170 |
#830 Ruben Alanis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.3580 |
30.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2450 |
13.3010 |
33.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4850 |
Position
3 |
26.8450 |
13.3900 |
30.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4460 |
Position
4 |
18.8830 |
12.9340 |
29.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8100 |
Position
5 |
19.2250 |
12.9430 |
29.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8990 |
Position
6 |
28.3410 |
13.5650 |
38.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3860 |
Position
7 |
18.8940 |
12.7040 |
52.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8560 |
Position
8 |
29.1920 |
13.3190 |
30.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3110 |
Position
9 |
19.5710 |
12.4190 |
30.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8710 |
#574 Brian Burns
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9240 |
36.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4220 |
12.8710 |
31.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5950 |
Position
3 |
21.4410 |
18.0610 |
33.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0340 |
Position
4 |
20.7180 |
13.3100 |
33.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9650 |
Position
5 |
20.5330 |
13.1050 |
31.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3480 |
Position
6 |
25.7240 |
13.5710 |
33.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6540 |
Position
7 |
20.9160 |
16.5960 |
35.0980 |
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01:12.6100 |
Position
8 |
20.7720 |
13.1270 |
38.8180 |
--.--- |
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01:12.7170 |
Position
9 |
20.5490 |
13.1430 |
32.6520 |
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01:06.3440 |