INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#193 Chris Proscelle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5390 |
35.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6760 |
13.0790 |
30.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1540 |
Position
3 |
19.0030 |
12.9460 |
28.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7960 |
Position
4 |
18.8690 |
13.0090 |
29.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0570 |
Position
5 |
19.8490 |
12.9040 |
30.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8710 |
Position
6 |
19.7860 |
12.7620 |
28.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2140 |
Position
7 |
18.8690 |
13.0970 |
29.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3810 |
Position
8 |
19.2110 |
13.0040 |
29.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0260 |
Position
9 |
28.9440 |
21.0590 |
35.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1130 |
#222 Chris Howell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4790 |
36.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7730 |
12.6310 |
28.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2120 |
Position
3 |
18.3770 |
12.9250 |
28.1400 |
--.--- |
--.--- |
59.4420 |
Position
4 |
27.4440 |
17.0060 |
42.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3770 |
Position
5 |
18.4060 |
13.3180 |
32.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4480 |
Position
6 |
18.6310 |
21.4720 |
37.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7040 |
Position
7 |
18.3690 |
13.0820 |
32.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3890 |
Position
8 |
18.7520 |
12.7980 |
27.8350 |
--.--- |
--.--- |
59.3850 |
Position
9 |
33.6960 |
20.3390 |
39.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3660 |
#243 Joseph Dalzell
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.3900 |
31.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1870 |
12.7570 |
30.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4740 |
Position
3 |
19.5810 |
12.7300 |
29.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1220 |
Position
4 |
22.1910 |
13.3930 |
34.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3460 |
Position
5 |
18.7010 |
12.8790 |
29.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4090 |
Position
6 |
24.3890 |
13.2980 |
37.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5130 |
Position
7 |
18.8720 |
13.0150 |
30.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4950 |
Position
8 |
24.6860 |
14.9290 |
35.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8140 |
Position
9 |
18.8670 |
16.5090 |
38.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4760 |
#361 David King
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8970 |
35.0830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0800 |
13.1680 |
30.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6960 |
Position
3 |
19.5610 |
12.9710 |
29.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2370 |
Position
4 |
19.1380 |
12.8450 |
29.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8180 |
Position
5 |
30.0290 |
19.0640 |
34.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6220 |
Position
6 |
18.9050 |
13.2350 |
29.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9780 |
Position
7 |
21.1700 |
13.5970 |
35.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7760 |
Position
8 |
19.2880 |
13.1040 |
32.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6710 |
Position
9 |
21.3240 |
18.9690 |
35.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4080 |
#273 Conner Elliott
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.5630 |
34.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1420 |
14.4600 |
30.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4560 |
Position
3 |
18.6230 |
13.1920 |
28.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2890 |
Position
4 |
01:00.2790 |
24.1060 |
03:12.7010 |
--.--- |
--.--- |
04:37.0860 |
Position
5 |
35.0570 |
26.2070 |
53.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7600 |
#360 Aaron Siminoe
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6470 |
34.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2660 |
12.9040 |
30.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4940 |
Position
3 |
17.7360 |
20.0680 |
50.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2380 |
Position
4 |
20.2580 |
12.5300 |
29.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9680 |
Position
5 |
17.8700 |
12.4780 |
27.9070 |
--.--- |
--.--- |
58.2550 |
Position
6 |
30.3060 |
12.7860 |
33.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3700 |
Position
7 |
17.5800 |
17.9910 |
32.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8300 |
Position
8 |
17.6750 |
15.3880 |
29.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1470 |
Position
9 |
17.7840 |
12.5910 |
27.8050 |
--.--- |
--.--- |
58.1800 |
#435 Scott Agostini
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0460 |
35.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8690 |
12.5910 |
29.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0860 |
Position
3 |
21.3540 |
13.2930 |
39.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7190 |
Position
4 |
21.2330 |
13.2740 |
33.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7000 |
Position
5 |
18.6700 |
12.5500 |
29.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7980 |
Position
6 |
22.4270 |
16.4930 |
34.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6420 |
Position
7 |
18.6690 |
12.7250 |
30.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6190 |
Position
8 |
26.6100 |
21.2110 |
35.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1040 |
Position
9 |
26.5320 |
13.3690 |
41.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3150 |
#397 Brandon Scharer
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.1340 |
01:27.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0700 |
12.1440 |
28.1290 |
--.--- |
--.--- |
58.3430 |
Position
3 |
17.6840 |
11.8700 |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
57.3970 |
Position
4 |
22.5130 |
13.1940 |
38.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1530 |
Position
5 |
17.7290 |
12.0910 |
28.3620 |
--.--- |
--.--- |
58.1820 |
Position
6 |
18.0570 |
21.3830 |
34.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7470 |
Position
7 |
17.3780 |
11.9240 |
29.2420 |
--.--- |
--.--- |
58.5440 |
Position
8 |
27.7470 |
22.9110 |
40.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3770 |
Position
9 |
18.2510 |
12.0780 |
28.5240 |
--.--- |
--.--- |
58.8530 |
#781 Justin Lee
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5570 |
39.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6380 |
13.4940 |
33.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6720 |
Position
3 |
19.3630 |
12.6160 |
29.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0000 |
Position
4 |
20.5670 |
13.2620 |
42.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0720 |
Position
5 |
19.1010 |
12.4770 |
29.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2270 |
Position
6 |
24.7430 |
20.6990 |
35.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3540 |
Position
7 |
19.2100 |
15.6450 |
30.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5680 |
Position
8 |
19.1830 |
56.1570 |
39.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:55.1640 |
#454 Colton Keeling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.1310 |
41.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8900 |
13.2760 |
29.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7710 |
Position
3 |
19.5520 |
16.0990 |
40.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2650 |
Position
4 |
18.5860 |
13.8550 |
29.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3340 |
Position
5 |
18.7840 |
12.6030 |
29.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9660 |
Position
6 |
18.9260 |
12.6530 |
28.3850 |
--.--- |
--.--- |
59.9640 |
Position
7 |
18.5070 |
12.6770 |
29.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8240 |
Position
8 |
30.4090 |
23.3650 |
43.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4570 |
Position
9 |
24.6230 |
19.1870 |
49.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0230 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8300 |
50.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0070 |
12.9050 |
28.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8380 |
Position
3 |
20.3840 |
12.7030 |
31.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5250 |
Position
4 |
18.4930 |
12.0930 |
51.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8590 |
Position
5 |
17.9340 |
12.1240 |
28.8330 |
--.--- |
--.--- |
58.8910 |
Position
6 |
19.3560 |
13.3120 |
32.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9690 |
Position
7 |
19.1580 |
12.8830 |
33.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5100 |
Position
8 |
18.1100 |
17.9360 |
35.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1900 |
Position
9 |
18.8300 |
12.8360 |
28.1470 |
--.--- |
--.--- |
59.8130 |
#737 Valentin Teillet
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9620 |
39.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8020 |
11.7790 |
27.6460 |
--.--- |
--.--- |
57.2270 |
Position
3 |
24.6770 |
14.6350 |
40.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1310 |
Position
4 |
22.1720 |
13.9950 |
31.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6720 |
Position
5 |
17.5100 |
11.7720 |
27.3450 |
--.--- |
--.--- |
56.6270 |
Position
6 |
25.8660 |
16.6040 |
40.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3350 |
Position
7 |
17.6290 |
11.8250 |
27.4470 |
--.--- |
--.--- |
56.9010 |
Position
8 |
27.9670 |
21.4240 |
35.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8600 |
Position
9 |
17.5880 |
12.0850 |
27.1750 |
--.--- |
--.--- |
56.8480 |
#830 Ruben Alanis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.1140 |
30.0970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9640 |
12.2870 |
29.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0340 |
Position
3 |
19.0760 |
12.4290 |
29.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4590 |
Position
4 |
21.1790 |
14.0020 |
34.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4230 |
Position
5 |
19.6230 |
12.4010 |
29.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9430 |
Position
6 |
18.6120 |
11.9740 |
30.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3390 |
Position
7 |
24.0620 |
14.1320 |
39.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2840 |
Position
8 |
18.5160 |
11.8730 |
29.1400 |
--.--- |
--.--- |
59.5290 |
Position
9 |
22.7310 |
20.6630 |
38.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6100 |
Position
10 |
18.5590 |
12.4820 |
30.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2350 |
#574 Brian Burns
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8800 |
36.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4110 |
12.6160 |
34.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1350 |
Position
3 |
20.6160 |
13.1110 |
29.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1420 |
Position
4 |
19.8580 |
12.5010 |
29.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2540 |
Position
5 |
20.1820 |
12.8790 |
34.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1540 |
Position
6 |
19.8290 |
12.8590 |
29.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5900 |
Position
7 |
19.2900 |
12.7580 |
30.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6020 |
Position
8 |
24.7840 |
12.8040 |
31.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7710 |
Position
9 |
20.5610 |
18.5470 |
32.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4160 |
#973 Jean Marrone
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7490 |
34.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6870 |
12.4080 |
29.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7470 |
Position
3 |
29.0060 |
19.4950 |
40.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5520 |
Position
4 |
20.4990 |
13.2220 |
35.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3270 |
Position
5 |
19.6210 |
12.6300 |
28.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0110 |
Position
6 |
19.4940 |
12.9120 |
44.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3460 |
Position
7 |
19.6030 |
17.5200 |
40.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8860 |
Position
8 |
19.5720 |
12.7150 |
29.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3960 |
Position
9 |
31.6070 |
19.5830 |
42.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2080 |