INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying Practice 2
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.3280 |
32.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5930 |
12.3630 |
27.6680 |
--.--- |
--.--- |
59.0460 |
Position
3 |
18.3280 |
12.8170 |
27.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4540 |
Position
4 |
33.1470 |
22.9360 |
01:08.6490 |
--.--- |
--.--- |
02:05.5600 |
Position
5 |
18.3510 |
12.6130 |
34.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9490 |
Position
6 |
19.7400 |
14.7450 |
38.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6450 |
Position
7 |
19.3320 |
12.2730 |
28.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2740 |
Position
8 |
36.1630 |
26.9130 |
01:00.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1120 |
Position
9 |
20.0890 |
17.3190 |
58.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5440 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4430 |
33.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6400 |
17.4530 |
37.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0650 |
Position
3 |
20.3510 |
13.1790 |
30.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9960 |
Position
4 |
20.9440 |
12.7200 |
34.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4750 |
Position
5 |
20.6180 |
13.5240 |
32.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7180 |
Position
6 |
19.6200 |
13.4730 |
31.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1400 |
Position
7 |
33.9580 |
22.8590 |
38.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5010 |
Position
8 |
20.4680 |
13.6120 |
31.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8880 |
Position
9 |
19.8460 |
12.7050 |
29.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |
Position
10 |
33.6200 |
19.9430 |
56.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:56.7480 |
#52 Cole Thompson
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9550 |
37.9510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9230 |
13.4150 |
29.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5360 |
Position
3 |
20.9600 |
14.4600 |
30.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6110 |
Position
4 |
20.0280 |
12.2650 |
29.2930 |
--.--- |
--.--- |
59.9080 |
Position
5 |
20.1840 |
13.9990 |
30.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4410 |
Position
6 |
19.3590 |
13.0790 |
30.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8680 |
Position
7 |
23.2590 |
13.6510 |
37.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2070 |
Position
8 |
19.8160 |
13.0020 |
29.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1060 |
Position
9 |
19.1330 |
13.2360 |
43.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3880 |
Position
10 |
20.2290 |
13.2600 |
28.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8050 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.9870 |
42.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7620 |
12.8660 |
32.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7830 |
Position
3 |
20.0610 |
13.0580 |
33.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
Position
4 |
18.9390 |
12.2890 |
27.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0740 |
Position
5 |
26.5180 |
17.8960 |
38.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8420 |
Position
6 |
18.0640 |
13.5360 |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
57.5760 |
Position
7 |
28.8930 |
18.0360 |
43.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0310 |
Position
8 |
18.9060 |
12.4890 |
28.3670 |
--.--- |
--.--- |
59.9530 |
Position
9 |
31.6530 |
23.4950 |
33.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4780 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.5010 |
33.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7000 |
12.5700 |
26.4550 |
--.--- |
--.--- |
56.5380 |
Position
3 |
24.6560 |
13.1960 |
38.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7080 |
Position
4 |
19.1850 |
11.7400 |
26.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
Position
5 |
21.5170 |
14.8000 |
40.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2390 |
Position
6 |
18.1880 |
12.6670 |
55.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1510 |
Position
7 |
18.7490 |
12.1200 |
27.6750 |
--.--- |
--.--- |
57.3290 |
Position
8 |
26.6350 |
13.8720 |
35.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7460 |
Position
9 |
18.7130 |
12.6810 |
35.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3200 |
Position
10 |
19.0750 |
12.7690 |
28.7920 |
--.--- |
--.--- |
57.6380 |
#64 Les Smith
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6680 |
32.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6930 |
13.7330 |
31.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4760 |
Position
3 |
20.1390 |
12.4750 |
39.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4530 |
Position
4 |
19.8340 |
12.9770 |
29.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1930 |
Position
5 |
38.5730 |
24.8550 |
37.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0680 |
Position
6 |
20.0610 |
12.9050 |
35.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7900 |
Position
7 |
19.7850 |
12.9280 |
29.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4910 |
Position
8 |
35.8280 |
27.0500 |
44.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9190 |
Position
9 |
20.4290 |
17.2820 |
58.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3620 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2070 |
38.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9240 |
13.4730 |
28.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9320 |
Position
3 |
21.8980 |
13.8040 |
44.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8690 |
Position
4 |
22.3640 |
18.6660 |
42.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0300 |
Position
5 |
19.4770 |
12.3000 |
28.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9780 |
Position
6 |
20.6330 |
15.6280 |
41.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9330 |
Position
7 |
20.2510 |
12.7890 |
28.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8100 |
Position
8 |
19.5000 |
12.8320 |
28.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2410 |
Position
9 |
21.0320 |
19.4180 |
33.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7020 |
Position
10 |
18.9070 |
15.0110 |
46.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3960 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0090 |
44.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0280 |
13.1800 |
29.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2230 |
Position
3 |
20.5170 |
13.0260 |
28.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2220 |
Position
4 |
32.2360 |
16.4280 |
45.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8820 |
Position
5 |
20.6200 |
15.1000 |
38.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8340 |
Position
6 |
19.0870 |
17.5970 |
37.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3040 |
Position
7 |
20.1900 |
13.1560 |
32.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
Position
8 |
19.3590 |
12.7440 |
28.5790 |
--.--- |
--.--- |
58.5700 |
Position
9 |
34.8570 |
24.2630 |
41.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4280 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8220 |
40.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7010 |
13.6200 |
34.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6930 |
Position
3 |
19.9810 |
13.7510 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4260 |
Position
4 |
20.5440 |
12.9530 |
31.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5660 |
Position
5 |
20.2020 |
13.1000 |
30.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1350 |
Position
6 |
27.7360 |
17.9830 |
38.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1690 |
Position
7 |
19.8020 |
13.0760 |
30.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4030 |
Position
8 |
26.6640 |
20.6770 |
34.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8240 |
Position
9 |
19.8150 |
19.6210 |
34.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6690 |
Position
10 |
19.9780 |
17.1690 |
46.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5550 |
#92 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.3400 |
32.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8170 |
13.5080 |
48.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0240 |
Position
3 |
20.7940 |
14.3960 |
31.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9160 |
Position
4 |
19.8080 |
14.3600 |
30.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6850 |
Position
5 |
20.5000 |
13.0110 |
30.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0960 |
Position
6 |
24.3520 |
14.7140 |
35.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4340 |
Position
7 |
19.3350 |
12.7970 |
30.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3810 |
Position
8 |
25.2530 |
18.8220 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4000 |
Position
9 |
20.3260 |
13.1600 |
31.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6240 |
Position
10 |
22.9960 |
18.1790 |
31.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4030 |
#247 Teddy Parks
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8490 |
32.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8460 |
13.1120 |
31.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0750 |
Position
3 |
19.6920 |
14.1350 |
34.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8270 |
Position
4 |
20.0780 |
12.8620 |
30.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6140 |
Position
5 |
21.9010 |
13.2070 |
35.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6410 |
Position
6 |
19.5750 |
12.6380 |
31.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2260 |
Position
7 |
31.2770 |
24.6200 |
41.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5390 |
Position
8 |
19.5240 |
12.5200 |
32.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5260 |
Position
9 |
19.4590 |
21.1890 |
41.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3130 |
Position
10 |
19.3840 |
13.6580 |
32.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.7840 |
27.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6800 |
13.1410 |
26.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2040 |
Position
3 |
21.1190 |
12.6250 |
01:12.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2490 |
Position
4 |
17.6830 |
12.6810 |
34.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6480 |
Position
5 |
17.7630 |
12.2730 |
28.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8490 |
Position
6 |
23.9260 |
14.2340 |
42.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7530 |
Position
7 |
17.8380 |
12.9560 |
01:36.3300 |
--.--- |
--.--- |
02:07.6340 |
Position
8 |
18.6990 |
12.7470 |
28.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4420 |
Position
9 |
20.9730 |
22.0340 |
36.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2370 |
#778 Lawson Bopping
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8770 |
32.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0400 |
12.5560 |
52.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5830 |
Position
3 |
19.1850 |
12.6390 |
29.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5790 |
Position
4 |
31.5730 |
13.0410 |
38.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6950 |
Position
5 |
18.3510 |
13.1040 |
29.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6560 |
Position
6 |
29.1020 |
27.5960 |
46.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2440 |
Position
7 |
20.0780 |
16.4980 |
38.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0010 |
Position
8 |
19.8150 |
12.1560 |
29.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7270 |
Position
9 |
35.8330 |
26.0910 |
38.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9490 |
#211 Tevin Tapia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9080 |
33.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2700 |
13.4560 |
30.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4220 |
Position
3 |
18.8140 |
12.6350 |
30.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |
Position
4 |
20.3760 |
20.4500 |
50.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1380 |
Position
5 |
18.7590 |
12.4860 |
28.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0680 |
Position
6 |
23.2930 |
26.4240 |
42.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5710 |
Position
7 |
20.3540 |
13.0020 |
30.0340 |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
Position
8 |
34.5070 |
28.6020 |
41.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0310 |
Position
9 |
19.8880 |
13.6080 |
35.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1410 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5110 |
43.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2370 |
14.4190 |
38.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5240 |
Position
3 |
19.5990 |
14.2480 |
32.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8180 |
Position
4 |
21.0880 |
13.2920 |
31.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7190 |
Position
5 |
34.0240 |
19.0260 |
01:15.8610 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5570 |
Position
6 |
21.1320 |
23.9600 |
44.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6370 |
Position
7 |
19.3710 |
12.5330 |
27.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0360 |
Position
8 |
35.3620 |
22.8120 |
48.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6060 |
#918 Michael Akaydin
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6090 |
56.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1760 |
16.2850 |
02:34.3940 |
--.--- |
--.--- |
03:04.7370 |
Position
3 |
26.6800 |
26.2050 |
49.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9340 |
Position
4 |
20.7980 |
13.5340 |
30.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7290 |
Position
5 |
36.6370 |
27.0380 |
48.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2760 |
Position
6 |
20.2250 |
13.0860 |
30.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3290 |
#829 Alexandre Rouis
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.1650 |
33.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0310 |
13.6880 |
30.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7150 |
Position
3 |
28.7940 |
26.8990 |
42.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1890 |
Position
4 |
20.2980 |
13.1920 |
30.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5920 |
Position
5 |
38.6100 |
26.5290 |
49.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2110 |
Position
6 |
20.4740 |
13.8970 |
47.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8060 |
Position
7 |
20.2740 |
19.0770 |
48.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9900 |
Position
8 |
19.6180 |
12.5330 |
30.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6080 |