#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.3350 |
30.0290 |
20.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0110 |
Position
3 |
19.2600 |
25.9840 |
19.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4080 |
Position
4 |
19.5810 |
20.3720 |
19.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8370 |
Position
5 |
18.8630 |
25.9190 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5890 |
Position
6 |
18.9470 |
26.0770 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9150 |
Position
7 |
26.9480 |
55.1250 |
26.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7100 |
Position
8 |
18.5800 |
26.2570 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6360 |
Position
9 |
18.9420 |
25.9480 |
23.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8550 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0580 |
30.8870 |
21.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5170 |
Position
3 |
19.5350 |
26.4880 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4620 |
Position
4 |
21.2720 |
40.7930 |
20.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6300 |
Position
5 |
19.6750 |
32.1070 |
19.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3360 |
Position
6 |
19.4570 |
25.8860 |
19.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5170 |
Position
7 |
19.6380 |
47.0900 |
20.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0670 |
Position
8 |
19.4390 |
25.3130 |
19.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1860 |
Position
9 |
32.8860 |
28.7580 |
22.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5770 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5880 |
26.5690 |
19.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7640 |
Position
3 |
19.7100 |
26.5630 |
19.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5930 |
Position
4 |
19.6060 |
26.5940 |
19.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8720 |
Position
5 |
19.4870 |
25.9880 |
19.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1720 |
Position
6 |
22.7850 |
01:18.9110 |
23.0530 |
--.--- |
--.--- |
02:04.7490 |
Position
7 |
19.0940 |
30.3390 |
23.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4710 |
Position
8 |
19.2870 |
25.4650 |
19.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8390 |
Position
9 |
23.8090 |
38.7430 |
23.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3900 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8390 |
30.4680 |
22.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5220 |
Position
3 |
19.7060 |
26.6680 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
Position
4 |
20.1000 |
26.2310 |
19.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5210 |
Position
5 |
39.4100 |
30.7650 |
21.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3330 |
Position
6 |
19.5860 |
26.1290 |
19.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6080 |
Position
7 |
19.5990 |
26.7950 |
19.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1520 |
Position
8 |
19.8430 |
26.7480 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0980 |
Position
9 |
31.8970 |
35.2260 |
28.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6510 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5430 |
51.4140 |
20.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7000 |
Position
3 |
20.6300 |
31.2180 |
19.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8360 |
Position
4 |
19.0850 |
26.4530 |
19.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6800 |
Position
5 |
19.2530 |
27.6350 |
19.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3350 |
Position
6 |
19.4800 |
25.9930 |
18.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2840 |
Position
7 |
19.1270 |
26.2190 |
18.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2070 |
Position
8 |
27.0880 |
54.9480 |
24.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2910 |
Position
9 |
19.0260 |
25.5720 |
18.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1650 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.2940 |
46.2300 |
21.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5370 |
Position
3 |
18.6680 |
26.3230 |
18.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7430 |
Position
4 |
28.1010 |
01:01.6540 |
19.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8800 |
Position
5 |
18.9600 |
25.6280 |
18.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0750 |
Position
6 |
19.2560 |
25.5200 |
18.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5970 |
Position
7 |
33.4050 |
40.4170 |
25.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1500 |
Position
8 |
23.6950 |
29.5770 |
19.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1920 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8350 |
29.3710 |
22.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3600 |
Position
3 |
19.3590 |
26.3710 |
19.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9060 |
Position
4 |
19.3550 |
26.1890 |
18.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5120 |
Position
5 |
29.2800 |
56.2850 |
20.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:45.7620 |
Position
6 |
18.7920 |
26.1720 |
18.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7050 |
Position
7 |
30.4970 |
41.5800 |
24.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5810 |
Position
8 |
18.8320 |
26.1400 |
18.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8280 |
Position
9 |
19.2920 |
31.1470 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5340 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6860 |
29.7040 |
23.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8350 |
Position
3 |
20.2150 |
26.3800 |
19.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9290 |
Position
4 |
19.5950 |
26.4560 |
19.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3940 |
Position
5 |
39.0680 |
33.4880 |
23.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3300 |
Position
6 |
19.5340 |
26.0360 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6220 |
Position
7 |
26.0950 |
30.4190 |
20.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0970 |
Position
8 |
19.4410 |
25.8640 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6180 |
Position
9 |
33.0490 |
33.5790 |
23.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4900 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2910 |
01:04.2630 |
20.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3880 |
Position
3 |
20.0360 |
27.0990 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3980 |
Position
4 |
25.4830 |
46.7330 |
20.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6300 |
Position
5 |
19.7770 |
26.9060 |
19.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0210 |
Position
6 |
34.6990 |
33.3060 |
24.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9060 |
Position
7 |
19.7790 |
26.5380 |
19.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6990 |
Position
8 |
31.3410 |
32.1680 |
24.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0650 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2840 |
31.9880 |
20.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8260 |
Position
3 |
20.3080 |
26.8790 |
19.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8530 |
Position
4 |
20.0350 |
26.5930 |
19.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1280 |
Position
5 |
29.6820 |
02:11.2690 |
21.4510 |
--.--- |
--.--- |
03:02.4020 |
Position
6 |
19.6250 |
26.2750 |
19.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3750 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5820 |
29.8100 |
20.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4210 |
Position
3 |
20.0110 |
27.2890 |
22.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3330 |
Position
4 |
20.2610 |
26.8180 |
19.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4720 |
Position
5 |
21.1210 |
40.2930 |
32.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8620 |
Position
6 |
19.3750 |
26.2240 |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4280 |
Position
7 |
19.8340 |
41.0780 |
21.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8970 |
Position
8 |
19.3340 |
26.4940 |
19.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9600 |
Position
9 |
28.3120 |
32.9380 |
21.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6960 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6460 |
31.0170 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4580 |
Position
3 |
19.7090 |
26.4460 |
19.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6710 |
Position
4 |
22.7430 |
32.8140 |
22.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7810 |
Position
5 |
19.6710 |
26.4700 |
19.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5640 |
Position
6 |
34.5120 |
28.6540 |
21.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3270 |
Position
7 |
19.4820 |
26.2520 |
19.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1910 |
Position
8 |
31.2140 |
29.2510 |
20.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7300 |
Position
9 |
19.9070 |
26.5000 |
19.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8170 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8830 |
31.3810 |
21.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8750 |
Position
3 |
19.4710 |
26.0770 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4060 |
Position
4 |
36.0350 |
42.9160 |
21.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3970 |
Position
5 |
19.1030 |
25.7720 |
18.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5790 |
Position
6 |
40.6760 |
36.9830 |
28.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5470 |
Position
7 |
18.9140 |
27.5780 |
01:06.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0790 |
Position
8 |
19.2060 |
25.6680 |
18.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7460 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5720 |
30.8760 |
21.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9900 |
Position
3 |
19.5610 |
26.0530 |
19.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
Position
4 |
25.7610 |
27.6870 |
20.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9540 |
#102 Matt Moss
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5920 |
33.1920 |
21.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0110 |
Position
3 |
20.3360 |
26.9250 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5740 |
Position
4 |
27.6480 |
39.4740 |
21.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2940 |
Position
5 |
19.6950 |
26.3170 |
19.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0420 |
Position
6 |
30.1660 |
39.7210 |
25.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9050 |
Position
7 |
19.1280 |
26.3500 |
19.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4990 |
Position
8 |
33.3530 |
39.3510 |
25.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9220 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5150 |
28.0290 |
19.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8540 |
Position
3 |
19.0510 |
25.6650 |
18.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4200 |
Position
4 |
22.0620 |
01:04.6490 |
21.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8920 |
Position
5 |
18.8960 |
25.6320 |
18.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9060 |
Position
6 |
21.0200 |
32.6950 |
31.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3080 |
Position
7 |
19.2000 |
30.2860 |
23.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1040 |
Position
8 |
18.3720 |
25.8140 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5920 |
Position
9 |
18.9830 |
50.7580 |
22.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4550 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2280 |
29.3560 |
22.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1030 |
Position
3 |
18.8240 |
25.9480 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3190 |
Position
4 |
20.4050 |
28.0210 |
21.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8420 |
Position
5 |
18.9000 |
25.8120 |
18.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6780 |
Position
6 |
21.4740 |
31.8360 |
20.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9250 |
Position
7 |
18.5610 |
25.5690 |
18.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9340 |
Position
8 |
23.8390 |
32.6210 |
23.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8690 |
Position
9 |
19.2640 |
28.0910 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7260 |
Position
10 |
18.6190 |
25.8240 |
24.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5910 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4680 |
30.0630 |
20.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0770 |
Position
3 |
20.1300 |
26.9030 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7980 |
Position
4 |
20.2710 |
26.9430 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9060 |
Position
5 |
30.6880 |
36.6060 |
21.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6390 |
Position
6 |
19.6800 |
26.0190 |
26.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8780 |
Position
7 |
33.0130 |
43.9720 |
24.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3220 |
Position
8 |
19.2100 |
26.5260 |
19.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6550 |
Position
9 |
19.7060 |
26.1540 |
19.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5490 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7470 |
26.3910 |
19.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
Position
3 |
19.7970 |
26.2860 |
18.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5920 |
Position
4 |
32.2740 |
43.7510 |
22.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7480 |
Position
5 |
19.6920 |
26.2150 |
18.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4690 |
Position
6 |
29.8640 |
33.8190 |
20.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2010 |
Position
7 |
19.5420 |
25.9750 |
19.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8030 |
Position
8 |
30.9960 |
49.2850 |
28.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9650 |
Position
9 |
19.7480 |
26.7500 |
26.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3830 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8850 |
30.4580 |
22.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5400 |
Position
3 |
19.6500 |
26.5970 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6530 |
Position
4 |
20.0690 |
44.8980 |
21.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8090 |
Position
5 |
19.8050 |
26.7390 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1740 |
Position
6 |
19.9160 |
26.8390 |
30.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0610 |
Position
7 |
19.6960 |
26.6370 |
19.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6150 |
Position
8 |
19.9430 |
35.3630 |
32.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7680 |
Position
9 |
19.9390 |
35.2520 |
28.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3020 |