INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#193 Chris Proscelle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2260 |
33.2520 |
22.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4790 |
Position
3 |
23.5340 |
30.1200 |
20.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7580 |
Position
4 |
22.9670 |
29.8010 |
23.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3870 |
Position
5 |
55.1490 |
30.1620 |
20.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4560 |
Position
6 |
23.6320 |
29.5590 |
19.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1400 |
Position
7 |
23.2330 |
29.5410 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9830 |
Position
8 |
23.3590 |
29.3670 |
20.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9910 |
Position
9 |
23.4050 |
30.3710 |
20.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8400 |
#222 Chris Howell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0660 |
28.1590 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1200 |
Position
3 |
27.6150 |
36.0780 |
20.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6590 |
Position
4 |
20.4490 |
27.6060 |
20.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1380 |
Position
5 |
29.9100 |
36.5500 |
23.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0390 |
Position
6 |
19.9870 |
27.7750 |
19.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6670 |
Position
7 |
27.7480 |
38.3810 |
20.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9940 |
Position
8 |
20.4340 |
27.9490 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0580 |
Position
9 |
35.1980 |
39.9250 |
22.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9340 |
#383 Brandon Rangel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2260 |
31.4180 |
21.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2840 |
Position
3 |
23.0330 |
34.2640 |
20.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1020 |
Position
4 |
22.9630 |
29.6490 |
25.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4790 |
Position
5 |
22.6610 |
29.7310 |
20.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4770 |
Position
6 |
31.0590 |
38.1820 |
25.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4250 |
Position
7 |
22.2090 |
30.0100 |
20.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7170 |
Position
8 |
30.5300 |
36.3710 |
21.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7010 |
Position
9 |
23.2940 |
29.8720 |
20.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4340 |
#243 Joseph Dalzell
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1250 |
30.3580 |
20.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9900 |
Position
3 |
22.7430 |
28.7460 |
19.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3270 |
Position
4 |
23.0800 |
28.6390 |
30.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5120 |
Position
5 |
23.6280 |
34.5540 |
21.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3270 |
Position
6 |
24.1360 |
31.5740 |
21.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2240 |
Position
7 |
22.6120 |
29.6710 |
20.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5050 |
Position
8 |
23.3160 |
28.8620 |
20.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3530 |
Position
9 |
25.8080 |
35.4070 |
23.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5020 |
#397 Brandon Scharer
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0480 |
29.4610 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4160 |
Position
3 |
21.5800 |
28.6820 |
19.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4330 |
Position
4 |
25.1590 |
28.6590 |
22.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8230 |
Position
5 |
20.6160 |
27.8110 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0070 |
Position
6 |
20.7150 |
27.6040 |
19.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4990 |
Position
7 |
24.8050 |
31.1680 |
19.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3770 |
Position
8 |
20.3400 |
27.3200 |
18.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4500 |
Position
9 |
25.6890 |
35.5220 |
23.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9540 |
#273 Conner Elliott
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4530 |
31.3110 |
20.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2940 |
Position
3 |
23.0390 |
29.5880 |
20.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3430 |
Position
4 |
23.1610 |
28.4970 |
22.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7350 |
Position
5 |
32.2580 |
35.6270 |
21.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6170 |
Position
6 |
22.2300 |
28.2350 |
20.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0540 |
Position
7 |
39.7230 |
31.4460 |
20.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1210 |
Position
8 |
22.4660 |
28.5500 |
20.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5510 |
Position
9 |
28.8550 |
47.4380 |
21.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8500 |
#544 Morgan Burger
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9560 |
34.2350 |
20.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6760 |
Position
3 |
23.8270 |
30.1100 |
20.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4330 |
Position
4 |
01:04.1360 |
01:17.6130 |
26.3770 |
--.--- |
--.--- |
02:48.1260 |
Position
5 |
24.3210 |
32.5740 |
20.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2320 |
Position
6 |
23.8180 |
29.9330 |
19.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7020 |
Position
7 |
28.7320 |
31.9820 |
21.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0990 |
#781 Justin Lee
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2050 |
36.5320 |
22.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0660 |
Position
3 |
22.1280 |
30.6450 |
19.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7500 |
Position
4 |
30.7610 |
33.2310 |
23.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5820 |
Position
5 |
24.3310 |
31.6610 |
21.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3760 |
Position
6 |
22.3160 |
29.0880 |
20.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6810 |
Position
7 |
28.3480 |
34.4150 |
22.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1990 |
Position
8 |
22.0290 |
29.4940 |
20.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5530 |
Position
9 |
33.8820 |
38.8310 |
23.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0040 |
#745 Adrian Roman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4960 |
30.7620 |
20.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7420 |
Position
3 |
23.4800 |
29.6650 |
21.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5920 |
Position
4 |
24.9690 |
31.9250 |
25.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2480 |
Position
5 |
23.3790 |
30.2630 |
20.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3570 |
Position
6 |
31.9790 |
34.6570 |
21.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9160 |
Position
7 |
23.1590 |
31.2520 |
20.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8900 |
Position
8 |
29.9330 |
35.5310 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0010 |
Position
9 |
24.8790 |
30.3440 |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1910 |
#454 Colton Keeling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9860 |
30.1500 |
20.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8300 |
Position
3 |
01:05.8790 |
57.2120 |
24.4240 |
--.--- |
--.--- |
02:27.5150 |
Position
4 |
24.1530 |
33.0590 |
24.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8800 |
Position
5 |
22.9540 |
29.7970 |
21.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8100 |
Position
6 |
23.7280 |
30.4320 |
21.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4690 |
Position
7 |
23.5510 |
29.5580 |
20.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9900 |
Position
8 |
24.4550 |
32.6410 |
20.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9660 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.4700 |
30.2990 |
20.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5380 |
Position
3 |
23.2280 |
30.4080 |
20.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9910 |
Position
4 |
23.5300 |
31.7640 |
24.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8850 |
Position
5 |
31.8740 |
29.5230 |
21.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2860 |
Position
6 |
21.5430 |
29.0090 |
19.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4340 |
Position
7 |
21.6780 |
27.8010 |
20.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6910 |
Position
8 |
21.7580 |
28.2700 |
20.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1890 |
Position
9 |
24.6490 |
30.4120 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6430 |
#565 Preston Mull
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2750 |
27.2850 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9490 |
Position
3 |
28.8080 |
36.3410 |
21.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7470 |
Position
4 |
20.5320 |
29.2060 |
21.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4470 |
Position
5 |
20.4520 |
27.6280 |
19.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8390 |
Position
6 |
31.5970 |
36.5000 |
21.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3570 |
Position
7 |
20.5920 |
27.5110 |
19.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4650 |
Position
8 |
31.3090 |
30.5200 |
25.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8410 |
Position
9 |
20.2170 |
27.0670 |
19.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4720 |
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.5450 |
31.3110 |
20.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1700 |
Position
3 |
41.0380 |
30.8740 |
20.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4980 |
Position
4 |
24.4260 |
33.2130 |
21.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5550 |
Position
5 |
26.2410 |
32.9840 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5100 |
Position
6 |
21.6190 |
30.1560 |
20.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8780 |
Position
7 |
36.5330 |
01:01.1180 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
02:03.2930 |
Position
8 |
29.3350 |
40.1320 |
22.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7300 |
#574 Brian Burns
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7130 |
33.1550 |
21.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2440 |
Position
3 |
21.8790 |
30.8460 |
20.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7370 |
Position
4 |
22.5410 |
32.9490 |
24.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4050 |
Position
5 |
21.8680 |
29.6650 |
20.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5930 |
Position
6 |
22.1940 |
32.7510 |
22.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7040 |
Position
7 |
23.0070 |
33.1510 |
22.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0430 |
Position
8 |
21.8100 |
28.9240 |
20.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8190 |
Position
9 |
28.2930 |
32.0580 |
22.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6550 |
#830 Ruben Alanis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1600 |
28.5050 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8940 |
Position
3 |
22.3520 |
28.7970 |
20.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2300 |
Position
4 |
22.2080 |
28.9340 |
20.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4190 |
Position
5 |
28.7760 |
32.2060 |
21.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5300 |
Position
6 |
21.3860 |
28.5690 |
19.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4280 |
Position
7 |
27.9050 |
36.4110 |
21.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1030 |
Position
8 |
21.5760 |
28.6480 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2480 |
Position
9 |
25.9020 |
35.1310 |
21.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4220 |