INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1920 |
13.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5550 |
17.9120 |
11.6130 |
--.--- |
--.--- |
52.0800 |
Position
3 |
31.1890 |
21.6750 |
14.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7890 |
Position
4 |
22.2510 |
17.7000 |
11.7830 |
--.--- |
--.--- |
51.7340 |
Position
5 |
36.1550 |
33.7980 |
13.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1340 |
Position
6 |
22.0930 |
27.1440 |
13.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1940 |
Position
7 |
21.9920 |
18.0060 |
11.5430 |
--.--- |
--.--- |
51.5410 |
Position
8 |
28.9810 |
22.2820 |
14.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6220 |
Position
9 |
29.9640 |
27.7190 |
15.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8820 |
Position
10 |
22.4470 |
23.5660 |
14.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1450 |
Position
11 |
26.1300 |
21.5360 |
12.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0230 |
#131 Noah Mcconahy
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0250 |
14.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8900 |
19.9990 |
14.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1990 |
Position
3 |
23.4380 |
20.2810 |
12.1350 |
--.--- |
--.--- |
55.8540 |
Position
4 |
23.7590 |
19.2700 |
13.3690 |
--.--- |
--.--- |
56.3980 |
Position
5 |
45.5140 |
25.6670 |
12.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6860 |
Position
6 |
23.2430 |
18.9210 |
12.2060 |
--.--- |
--.--- |
54.3700 |
Position
7 |
23.4160 |
18.9370 |
12.1140 |
--.--- |
--.--- |
54.4670 |
Position
8 |
33.6460 |
22.6590 |
16.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9500 |
Position
9 |
22.8560 |
20.9070 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0500 |
Position
10 |
23.5090 |
20.1030 |
12.4670 |
--.--- |
--.--- |
56.0790 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8180 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3230 |
21.3420 |
14.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9090 |
Position
3 |
22.7520 |
20.3390 |
14.2720 |
--.--- |
--.--- |
57.3630 |
Position
4 |
23.0070 |
18.4540 |
11.9010 |
--.--- |
--.--- |
53.3620 |
Position
5 |
31.7770 |
22.3450 |
15.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8750 |
Position
6 |
22.4230 |
24.2420 |
12.2140 |
--.--- |
--.--- |
58.8790 |
Position
7 |
22.3430 |
19.0200 |
14.0510 |
--.--- |
--.--- |
55.4140 |
Position
8 |
30.5020 |
20.8760 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2900 |
Position
9 |
22.1390 |
19.0390 |
11.8310 |
--.--- |
--.--- |
53.0090 |
Position
10 |
22.5340 |
18.5130 |
12.7310 |
--.--- |
--.--- |
53.7780 |
Position
11 |
33.9290 |
32.0140 |
17.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4380 |
#276 Taylor Painter
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8600 |
12.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5490 |
19.7590 |
12.4960 |
--.--- |
--.--- |
55.8040 |
Position
3 |
23.6970 |
19.3490 |
12.8320 |
--.--- |
--.--- |
55.8780 |
Position
4 |
23.4180 |
19.4550 |
12.7190 |
--.--- |
--.--- |
55.5920 |
Position
5 |
38.5000 |
32.8110 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2150 |
Position
6 |
23.1130 |
27.7180 |
13.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5220 |
Position
7 |
23.2700 |
19.1170 |
12.7240 |
--.--- |
--.--- |
55.1110 |
Position
8 |
55.0300 |
26.0680 |
13.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1650 |
Position
9 |
23.2600 |
19.2940 |
18.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1900 |
Position
10 |
23.1290 |
19.3160 |
13.2450 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8790 |
13.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5000 |
20.3000 |
12.1270 |
--.--- |
--.--- |
56.9270 |
Position
3 |
26.4350 |
21.1490 |
12.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3740 |
Position
4 |
24.3810 |
19.7840 |
12.4520 |
--.--- |
--.--- |
56.6170 |
Position
5 |
29.9420 |
23.7280 |
13.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5330 |
Position
6 |
25.8410 |
26.1460 |
12.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6790 |
Position
7 |
23.6980 |
21.2630 |
12.2520 |
--.--- |
--.--- |
57.2130 |
Position
8 |
24.0220 |
20.1920 |
12.3570 |
--.--- |
--.--- |
56.5710 |
Position
9 |
35.5030 |
22.7260 |
12.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1400 |
Position
10 |
23.7700 |
20.1010 |
12.2960 |
--.--- |
--.--- |
56.1670 |
Position
11 |
32.1460 |
24.3500 |
13.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8100 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8190 |
18.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9720 |
22.4820 |
16.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8520 |
Position
3 |
38.6730 |
21.8070 |
16.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0150 |
Position
4 |
28.7660 |
22.4350 |
21.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8520 |
Position
5 |
29.0870 |
25.0320 |
15.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1610 |
Position
6 |
26.4150 |
24.6100 |
14.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7400 |
Position
7 |
26.8190 |
24.7870 |
15.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0470 |
Position
8 |
26.8590 |
24.4580 |
33.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4640 |
Position
9 |
36.5970 |
23.6380 |
14.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0820 |
#318 Jason Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0950 |
23.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.5220 |
26.1330 |
22.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4830 |
Position
3 |
36.8140 |
31.5550 |
25.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0620 |
Position
4 |
37.4280 |
31.1420 |
26.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1640 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5810 |
20.2620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9310 |
19.3910 |
12.6160 |
--.--- |
--.--- |
54.9380 |
Position
3 |
27.0980 |
22.9850 |
13.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2420 |
Position
4 |
28.5990 |
19.0570 |
12.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3200 |
Position
5 |
23.4260 |
24.9650 |
12.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3270 |
Position
6 |
24.3340 |
23.6980 |
12.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6920 |
Position
7 |
22.9070 |
19.6750 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
55.1500 |
Position
8 |
22.6640 |
19.0110 |
12.6250 |
--.--- |
--.--- |
54.3000 |
Position
9 |
31.5620 |
18.7590 |
14.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2480 |
Position
10 |
23.0590 |
18.9140 |
12.9770 |
--.--- |
--.--- |
54.9500 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0350 |
28.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8590 |
21.7980 |
17.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3100 |
Position
3 |
24.8720 |
21.0480 |
14.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5120 |
Position
4 |
01:04.9650 |
32.8260 |
21.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:59.5380 |
#394 Tanner Moore
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9770 |
20.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6590 |
26.9600 |
15.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6800 |
Position
3 |
24.0240 |
25.2050 |
14.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7840 |
Position
4 |
27.7400 |
21.0960 |
13.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3320 |
Position
5 |
23.9630 |
25.9110 |
12.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3590 |
Position
6 |
23.7220 |
24.6760 |
23.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3410 |
Position
7 |
23.6030 |
25.7100 |
13.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6150 |
Position
8 |
32.3660 |
24.3830 |
21.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0850 |
Position
9 |
23.5380 |
25.3170 |
13.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1350 |
Position
10 |
37.1130 |
23.6870 |
18.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7990 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1310 |
17.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5260 |
19.9330 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
58.1400 |
Position
3 |
25.1880 |
19.8180 |
12.5410 |
--.--- |
--.--- |
57.5470 |
Position
4 |
22.5900 |
19.2810 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
54.1510 |
Position
5 |
22.5800 |
20.0520 |
14.4440 |
--.--- |
--.--- |
57.0760 |
Position
6 |
26.4420 |
22.5800 |
12.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8300 |
Position
7 |
22.6510 |
18.9580 |
12.9100 |
--.--- |
--.--- |
54.5190 |
Position
8 |
56.7920 |
20.3750 |
14.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1110 |
Position
9 |
22.5610 |
19.8330 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
57.6440 |
Position
10 |
22.5790 |
19.1940 |
13.8210 |
--.--- |
--.--- |
55.5940 |
Position
11 |
22.3750 |
18.7600 |
12.6110 |
--.--- |
--.--- |
53.7460 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4210 |
15.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7330 |
20.9620 |
16.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9090 |
Position
3 |
22.8550 |
20.9050 |
13.6590 |
--.--- |
--.--- |
57.4190 |
Position
4 |
23.3220 |
19.3340 |
12.6750 |
--.--- |
--.--- |
55.3310 |
Position
5 |
29.4350 |
26.1470 |
21.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3390 |
Position
6 |
22.8610 |
23.3330 |
18.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3300 |
Position
7 |
22.7080 |
18.5780 |
12.2150 |
--.--- |
--.--- |
53.5010 |
Position
8 |
31.1420 |
26.3020 |
16.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0970 |
Position
9 |
22.6920 |
18.3510 |
12.5410 |
--.--- |
--.--- |
53.5840 |
Position
10 |
34.2240 |
25.9280 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6400 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1390 |
19.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.3680 |
22.7170 |
14.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8610 |
Position
3 |
27.5400 |
23.0670 |
18.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5520 |
Position
4 |
31.7810 |
25.2270 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8310 |
Position
5 |
28.7830 |
25.5730 |
15.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2170 |
Position
6 |
29.6100 |
22.7480 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5900 |
Position
7 |
31.7910 |
23.1100 |
16.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3440 |
Position
8 |
35.4340 |
27.1040 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2710 |
Position
9 |
28.5860 |
22.9250 |
15.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8950 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7350 |
15.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6720 |
22.8650 |
16.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8020 |
Position
3 |
25.0280 |
21.2870 |
13.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1320 |
Position
4 |
39.3680 |
32.1010 |
14.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0860 |
Position
5 |
31.5060 |
28.6750 |
13.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6360 |
Position
6 |
24.0640 |
35.3590 |
21.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2870 |
Position
7 |
01:14.5430 |
31.1140 |
18.8990 |
--.--- |
--.--- |
02:04.5560 |
Position
8 |
24.2540 |
20.9680 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
58.9900 |
Position
9 |
37.6700 |
30.3490 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3800 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9640 |
16.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.5700 |
20.4500 |
15.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8360 |
Position
3 |
22.6010 |
18.1130 |
12.0120 |
--.--- |
--.--- |
52.7260 |
Position
4 |
23.6780 |
18.5000 |
12.2880 |
--.--- |
--.--- |
54.4660 |
Position
5 |
22.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7220 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2690 |
12.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2600 |
18.0220 |
11.5880 |
--.--- |
--.--- |
51.8700 |
Position
3 |
37.2940 |
31.1480 |
13.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6030 |
Position
4 |
36.2100 |
22.7150 |
12.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2710 |
Position
5 |
21.7620 |
25.8330 |
17.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3200 |
Position
6 |
21.9860 |
18.3900 |
11.9650 |
--.--- |
--.--- |
52.3410 |
Position
7 |
33.5390 |
34.0630 |
15.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4200 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9330 |
13.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4770 |
19.9170 |
12.5860 |
--.--- |
--.--- |
55.9800 |
Position
3 |
23.7110 |
19.0410 |
12.9060 |
--.--- |
--.--- |
55.6580 |
Position
4 |
33.6550 |
19.8380 |
14.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9680 |
#828 Justin Craft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2060 |
18.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2400 |
21.6750 |
12.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7830 |
Position
3 |
24.6440 |
18.9860 |
13.0270 |
--.--- |
--.--- |
56.6570 |
Position
4 |
26.8940 |
29.4780 |
20.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8740 |
Position
5 |
25.8950 |
43.6420 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6500 |
Position
6 |
23.0700 |
19.0160 |
12.6000 |
--.--- |
--.--- |
54.6860 |
Position
7 |
22.7130 |
18.6940 |
12.5880 |
--.--- |
--.--- |
53.9950 |
Position
8 |
23.1750 |
29.7070 |
17.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1370 |
Position
9 |
23.5320 |
18.6230 |
12.7030 |
--.--- |
--.--- |
54.8580 |
Position
10 |
23.9960 |
27.6460 |
15.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3160 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7040 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.3220 |
22.1790 |
17.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3320 |
Position
3 |
29.3820 |
24.9100 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3200 |
Position
4 |
34.6230 |
22.3110 |
17.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0980 |
Position
5 |
35.9620 |
26.7790 |
17.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2080 |
Position
6 |
33.3210 |
22.0260 |
18.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4330 |
Position
7 |
30.0270 |
21.8680 |
20.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1890 |
Position
8 |
28.3030 |
26.3050 |
24.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3580 |
Position
9 |
28.4740 |
23.6050 |
18.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7050 |
#879 Augie Lieber
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.3320 |
19.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8220 |
30.9540 |
13.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1860 |
Position
3 |
24.8000 |
18.4810 |
13.2970 |
--.--- |
--.--- |
56.5780 |
Position
4 |
01:18.3000 |
28.1470 |
18.8540 |
--.--- |
--.--- |
02:05.3010 |
Position
5 |
23.4230 |
24.6080 |
18.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7020 |
Position
6 |
22.7100 |
18.2940 |
11.9840 |
--.--- |
--.--- |
52.9880 |
Position
7 |
40.5280 |
32.3350 |
24.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3210 |
Position
8 |
23.0730 |
28.3570 |
17.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2090 |
Position
9 |
29.0910 |
35.1330 |
13.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7370 |
#862 Ozzy Barbaree
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4180 |
15.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5160 |
20.8410 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5840 |
Position
3 |
22.9310 |
19.1970 |
14.5250 |
--.--- |
--.--- |
56.6530 |
Position
4 |
22.7940 |
20.2370 |
12.4190 |
--.--- |
--.--- |
55.4500 |
Position
5 |
22.9420 |
19.9390 |
13.7190 |
--.--- |
--.--- |
56.6000 |
Position
6 |
26.5560 |
22.5860 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6160 |
Position
7 |
22.5260 |
18.9840 |
12.2060 |
--.--- |
--.--- |
53.7160 |
Position
8 |
28.5690 |
23.2510 |
13.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1160 |
Position
9 |
28.0830 |
21.6960 |
13.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1120 |
Position
10 |
22.1360 |
18.3980 |
12.2290 |
--.--- |
--.--- |
52.7630 |
Position
11 |
30.7730 |
24.1260 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4620 |
#815 Jake Scarbrough
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7720 |
17.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0420 |
22.6910 |
16.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9230 |
Position
3 |
24.9640 |
22.5950 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6780 |
Position
4 |
31.9730 |
22.4320 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3200 |
Position
5 |
27.2830 |
23.2750 |
15.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6040 |
Position
6 |
28.7770 |
22.2890 |
14.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1250 |
Position
7 |
24.4390 |
22.5440 |
13.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6570 |
Position
8 |
32.3430 |
22.5520 |
13.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4800 |
Position
9 |
26.5350 |
34.5570 |
13.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8730 |
Position
10 |
24.3560 |
21.7470 |
13.5300 |
--.--- |
--.--- |
59.6330 |
#723 H Lee Chavous
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5160 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7670 |
22.7160 |
13.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9690 |
Position
3 |
25.9260 |
21.6300 |
15.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7490 |
Position
4 |
01:21.5870 |
25.1830 |
14.9780 |
--.--- |
--.--- |
02:01.7480 |
Position
5 |
26.8530 |
24.6650 |
19.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5280 |
Position
6 |
33.4390 |
24.4710 |
14.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7780 |
Position
7 |
57.6870 |
22.5140 |
14.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9860 |
Position
8 |
34.2020 |
27.1940 |
21.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5280 |
#915 Adrien Lopes
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8130 |
13.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7900 |
18.3360 |
12.1200 |
--.--- |
--.--- |
53.2460 |
Position
3 |
56.9010 |
26.8820 |
13.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8520 |
Position
4 |
22.4740 |
18.3330 |
11.9180 |
--.--- |
--.--- |
52.7250 |
Position
5 |
48.6250 |
34.6800 |
13.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8110 |
Position
6 |
22.2490 |
18.0210 |
11.5860 |
--.--- |
--.--- |
51.8560 |
Position
7 |
43.2990 |
22.4650 |
13.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9230 |
Position
8 |
31.8950 |
26.0780 |
26.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9400 |
Position
9 |
28.8140 |
24.9110 |
13.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3600 |