INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0090 |
13.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0360 |
20.0610 |
12.5420 |
--.--- |
--.--- |
57.2880 |
Position
3 |
34.9310 |
24.0590 |
15.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8900 |
Position
4 |
23.8080 |
20.3550 |
13.4320 |
--.--- |
--.--- |
59.4940 |
Position
5 |
38.6850 |
37.1770 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6160 |
Position
6 |
24.5230 |
29.5860 |
14.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9850 |
Position
7 |
24.8500 |
19.0860 |
12.9280 |
--.--- |
--.--- |
56.6950 |
Position
8 |
31.5890 |
24.2870 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5270 |
Position
9 |
31.4620 |
29.3820 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4410 |
Position
10 |
24.4670 |
26.3930 |
15.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
Position
11 |
29.0040 |
23.0430 |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4250 |
#131 Noah Mcconahy
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8880 |
15.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.3560 |
22.9980 |
15.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7820 |
Position
3 |
25.3130 |
21.9030 |
13.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
Position
4 |
25.1840 |
20.6180 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8570 |
Position
5 |
49.6100 |
28.7470 |
13.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5440 |
Position
6 |
24.4050 |
21.7590 |
13.3040 |
--.--- |
--.--- |
58.7190 |
Position
7 |
25.2890 |
20.8300 |
13.6880 |
--.--- |
--.--- |
59.9130 |
Position
8 |
36.3370 |
24.0180 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0560 |
Position
9 |
24.4550 |
22.7880 |
17.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0570 |
Position
10 |
26.8000 |
22.1130 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4900 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4870 |
19.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.1210 |
24.3290 |
15.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4360 |
Position
3 |
25.4820 |
21.3550 |
15.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3780 |
Position
4 |
25.3070 |
20.1140 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3660 |
Position
5 |
34.0010 |
25.0260 |
18.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9580 |
Position
6 |
24.8890 |
25.9380 |
13.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1780 |
Position
7 |
25.4710 |
21.8730 |
15.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
Position
8 |
32.3320 |
22.3370 |
15.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4710 |
Position
9 |
24.1310 |
20.3710 |
13.0140 |
--.--- |
--.--- |
55.6590 |
Position
10 |
24.7870 |
19.4380 |
14.2580 |
--.--- |
--.--- |
57.0040 |
Position
11 |
37.6610 |
35.8550 |
19.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2840 |
#276 Taylor Painter
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7010 |
14.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1970 |
22.3270 |
13.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1740 |
Position
3 |
26.7770 |
20.3160 |
14.1150 |
--.--- |
--.--- |
59.7890 |
Position
4 |
24.8230 |
21.2050 |
14.3720 |
--.--- |
--.--- |
59.4830 |
Position
5 |
40.4250 |
35.1070 |
17.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0640 |
Position
6 |
26.3480 |
29.6580 |
14.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3280 |
Position
7 |
25.8290 |
20.2640 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3770 |
Position
8 |
59.4320 |
27.8920 |
13.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5230 |
Position
9 |
25.5860 |
20.2580 |
21.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0850 |
Position
10 |
25.2100 |
20.2810 |
15.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1450 |
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8690 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6850 |
22.5330 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8960 |
Position
3 |
30.1350 |
23.0520 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4110 |
Position
4 |
27.0620 |
21.7620 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
59.4470 |
Position
5 |
31.4390 |
27.2870 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6360 |
Position
6 |
29.4580 |
27.7140 |
13.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5590 |
Position
7 |
26.5410 |
22.3260 |
13.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2220 |
Position
8 |
25.7030 |
22.0090 |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5300 |
Position
9 |
39.0530 |
23.8620 |
13.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3880 |
Position
10 |
25.1960 |
22.5130 |
13.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5920 |
Position
11 |
36.0030 |
26.5410 |
14.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1870 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3290 |
20.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.0000 |
24.0550 |
17.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9940 |
Position
3 |
41.7660 |
24.2050 |
18.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2560 |
Position
4 |
33.0800 |
24.6780 |
24.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2230 |
Position
5 |
32.8680 |
27.2840 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4600 |
Position
6 |
29.5840 |
27.8090 |
15.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6280 |
Position
7 |
30.8410 |
27.7610 |
16.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4330 |
Position
8 |
29.0070 |
27.1480 |
37.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9100 |
Position
9 |
38.4260 |
25.0560 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8390 |
#318 Jason Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4870 |
26.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.3580 |
28.2230 |
25.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7260 |
Position
3 |
39.7590 |
34.3940 |
27.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1710 |
Position
4 |
41.1700 |
35.8130 |
28.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5350 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5050 |
21.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9940 |
20.7480 |
13.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5300 |
Position
3 |
30.0780 |
25.2830 |
14.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4630 |
Position
4 |
30.3140 |
21.1530 |
14.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7480 |
Position
5 |
25.5340 |
27.4610 |
13.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9120 |
Position
6 |
27.7400 |
26.5410 |
13.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3680 |
Position
7 |
25.4260 |
21.4450 |
13.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1130 |
Position
8 |
25.3830 |
21.4820 |
13.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8160 |
Position
9 |
35.6650 |
21.0100 |
15.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1200 |
Position
10 |
26.0560 |
20.9940 |
14.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9940 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.2360 |
31.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.7440 |
23.7590 |
18.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7250 |
Position
3 |
28.6020 |
23.3630 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5880 |
Position
4 |
01:08.8620 |
37.4210 |
22.8340 |
--.--- |
--.--- |
02:17.4680 |
#394 Tanner Moore
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8950 |
23.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.7010 |
28.5770 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6480 |
Position
3 |
25.2250 |
28.2290 |
16.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1620 |
Position
4 |
29.6810 |
22.5720 |
14.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5650 |
Position
5 |
26.5980 |
28.5020 |
13.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4760 |
Position
6 |
26.0940 |
27.8830 |
26.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2980 |
Position
7 |
25.4910 |
29.0520 |
15.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7540 |
Position
8 |
36.2490 |
26.5770 |
23.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1120 |
Position
9 |
25.1850 |
27.8480 |
15.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7270 |
Position
10 |
39.3390 |
26.5290 |
21.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5760 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.4580 |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0780 |
22.9220 |
13.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5350 |
Position
3 |
26.9510 |
21.6010 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3010 |
Position
4 |
24.6230 |
20.6300 |
13.7530 |
--.--- |
--.--- |
57.9410 |
Position
5 |
24.3860 |
21.2550 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6420 |
Position
6 |
28.2920 |
24.3860 |
14.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5390 |
Position
7 |
25.8220 |
21.0430 |
14.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6060 |
Position
8 |
01:00.1990 |
23.0230 |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4790 |
Position
9 |
23.6890 |
20.8240 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5610 |
Position
10 |
24.6110 |
20.3450 |
15.3410 |
--.--- |
--.--- |
58.3730 |
Position
11 |
25.7310 |
20.8230 |
13.9980 |
--.--- |
--.--- |
56.4330 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0060 |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0420 |
22.8480 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1810 |
Position
3 |
24.6830 |
23.2040 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8640 |
Position
4 |
26.5870 |
21.0740 |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6300 |
Position
5 |
31.2010 |
27.4540 |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7520 |
Position
6 |
25.8320 |
26.5990 |
19.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3360 |
Position
7 |
25.4320 |
19.6920 |
13.5580 |
--.--- |
--.--- |
57.7810 |
Position
8 |
35.8130 |
30.2470 |
17.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2110 |
Position
9 |
24.0530 |
20.7360 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
Position
10 |
38.6730 |
29.8170 |
16.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7160 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7940 |
21.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.9730 |
25.8970 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3470 |
Position
3 |
30.0180 |
24.2200 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7250 |
Position
4 |
36.2300 |
28.2540 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4720 |
Position
5 |
31.3730 |
27.3630 |
16.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6430 |
Position
6 |
31.6820 |
23.8850 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9400 |
Position
7 |
36.5590 |
24.4960 |
17.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3380 |
Position
8 |
40.0400 |
28.4590 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9030 |
Position
9 |
30.8720 |
26.3630 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9220 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6750 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8050 |
24.9220 |
17.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0920 |
Position
3 |
28.2810 |
24.2670 |
15.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1450 |
Position
4 |
41.7300 |
36.2740 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3900 |
Position
5 |
35.9160 |
30.6820 |
15.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9450 |
Position
6 |
26.2290 |
39.2480 |
23.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7890 |
Position
7 |
01:21.2510 |
34.2250 |
21.7330 |
--.--- |
--.--- |
02:20.7480 |
Position
8 |
25.7090 |
23.9030 |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7090 |
Position
9 |
41.4370 |
31.8660 |
18.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4420 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7210 |
18.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2840 |
23.5170 |
16.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9130 |
Position
3 |
24.6350 |
19.7430 |
12.6120 |
--.--- |
--.--- |
59.5800 |
Position
4 |
26.0450 |
19.7950 |
14.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4570 |
Position
5 |
25.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2520 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8100 |
13.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2630 |
20.1840 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
57.5750 |
Position
3 |
41.7690 |
33.9510 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5790 |
Position
4 |
38.7440 |
23.8500 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2480 |
Position
5 |
24.3730 |
28.6740 |
19.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4640 |
Position
6 |
23.7440 |
19.6770 |
12.9220 |
--.--- |
--.--- |
59.1450 |
Position
7 |
35.2150 |
37.1280 |
16.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9270 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2490 |
14.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5290 |
21.7090 |
14.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3770 |
Position
3 |
26.0820 |
19.9930 |
14.5830 |
--.--- |
--.--- |
59.5540 |
Position
4 |
37.0200 |
22.0200 |
15.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0460 |
#828 Justin Craft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.6260 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.9110 |
24.0590 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0610 |
Position
3 |
27.6010 |
19.9350 |
14.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7560 |
Position
4 |
28.5070 |
31.5410 |
21.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5610 |
Position
5 |
29.7790 |
48.4420 |
23.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0890 |
Position
6 |
26.0690 |
20.5370 |
13.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7010 |
Position
7 |
24.3020 |
20.7500 |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
58.8540 |
Position
8 |
24.7970 |
32.3800 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6570 |
Position
9 |
26.5910 |
19.5540 |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0860 |
Position
10 |
26.6350 |
31.2390 |
16.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3740 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1260 |
18.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.9600 |
25.0620 |
18.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4910 |
Position
3 |
33.7890 |
27.4010 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3850 |
Position
4 |
38.0850 |
25.2110 |
19.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4710 |
Position
5 |
40.6370 |
29.7240 |
18.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4260 |
Position
6 |
37.9850 |
24.6690 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3070 |
Position
7 |
32.4290 |
22.9610 |
21.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6860 |
Position
8 |
29.7180 |
29.4610 |
25.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8800 |
Position
9 |
31.3210 |
25.0210 |
21.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3610 |
#879 Augie Lieber
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.4810 |
22.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3040 |
32.5010 |
15.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4120 |
Position
3 |
27.2800 |
21.2530 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8010 |
Position
4 |
01:29.2620 |
30.1170 |
19.7960 |
--.--- |
--.--- |
02:11.5660 |
Position
5 |
26.2330 |
28.2990 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3710 |
Position
6 |
24.9810 |
21.0380 |
13.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9360 |
Position
7 |
45.3910 |
35.5680 |
27.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9990 |
Position
8 |
25.3800 |
30.0580 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7450 |
Position
9 |
31.7090 |
37.2400 |
14.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6230 |
#862 Ozzy Barbaree
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7950 |
16.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8120 |
22.7160 |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0360 |
Position
3 |
24.9940 |
21.8840 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0170 |
Position
4 |
25.9850 |
21.8550 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
Position
5 |
25.0060 |
21.7330 |
15.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8260 |
Position
6 |
30.2730 |
25.5220 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8860 |
Position
7 |
24.1020 |
20.3120 |
13.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6990 |
Position
8 |
32.5680 |
25.1110 |
14.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9760 |
Position
9 |
29.4870 |
24.2990 |
15.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0540 |
Position
10 |
24.7920 |
20.2370 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
57.5110 |
Position
11 |
33.8500 |
27.2620 |
19.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4320 |
#815 Jake Scarbrough
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9600 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.6870 |
24.2790 |
17.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9380 |
Position
3 |
27.7100 |
25.9840 |
19.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2050 |
Position
4 |
34.8500 |
25.3480 |
17.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9450 |
Position
5 |
30.8290 |
24.6710 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8840 |
Position
6 |
33.0930 |
25.1860 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2880 |
Position
7 |
26.3940 |
25.0230 |
15.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5420 |
Position
8 |
36.5470 |
25.7090 |
14.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0120 |
Position
9 |
29.9840 |
38.0120 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6110 |
Position
10 |
27.7650 |
22.8340 |
14.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9810 |
#723 H Lee Chavous
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8670 |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2430 |
26.1230 |
14.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4560 |
Position
3 |
27.4810 |
24.2250 |
17.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6510 |
Position
4 |
01:25.6660 |
28.2040 |
16.3260 |
--.--- |
--.--- |
02:07.8350 |
Position
5 |
30.6120 |
27.8710 |
21.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8750 |
Position
6 |
35.4450 |
26.6730 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9660 |
Position
7 |
01:05.1860 |
24.3150 |
17.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2330 |
Position
8 |
38.6480 |
31.0010 |
24.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7800 |
#915 Adrien Lopes
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9350 |
14.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3850 |
19.4360 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
58.5700 |
Position
3 |
01:00.8840 |
28.7630 |
15.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6000 |
Position
4 |
25.8450 |
19.9820 |
13.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1060 |
Position
5 |
53.9730 |
37.4540 |
14.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6510 |
Position
6 |
24.2510 |
20.3630 |
13.0920 |
--.--- |
--.--- |
59.1150 |
Position
7 |
48.9270 |
25.3850 |
14.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4470 |
Position
8 |
35.0840 |
28.1640 |
29.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8850 |
Position
9 |
31.9830 |
27.1520 |
14.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4220 |