#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1260 |
12.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.2230 |
22.6980 |
11.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8220 |
Position
3 |
21.5130 |
17.2580 |
10.8880 |
--.--- |
--.--- |
49.6590 |
Position
4 |
21.2570 |
16.5310 |
10.6680 |
--.--- |
--.--- |
48.4560 |
Position
5 |
30.3020 |
17.0460 |
10.7820 |
--.--- |
--.--- |
58.1300 |
Position
6 |
25.3910 |
16.4860 |
11.1210 |
--.--- |
--.--- |
52.9980 |
Position
7 |
20.7010 |
16.1560 |
10.5950 |
--.--- |
--.--- |
47.4520 |
Position
8 |
20.6240 |
16.1780 |
14.6480 |
--.--- |
--.--- |
51.4500 |
Position
9 |
38.2110 |
17.6410 |
12.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5280 |
Position
10 |
20.2210 |
17.5490 |
11.7340 |
--.--- |
--.--- |
49.5040 |
Position
11 |
20.2500 |
15.9510 |
10.5470 |
--.--- |
--.--- |
46.7480 |
Position
12 |
20.5650 |
15.9840 |
10.3290 |
--.--- |
--.--- |
46.8780 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9090 |
12.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9500 |
18.1230 |
13.1330 |
--.--- |
--.--- |
55.2060 |
Position
3 |
21.2860 |
19.7550 |
11.8150 |
--.--- |
--.--- |
52.8560 |
Position
4 |
25.6060 |
22.5110 |
12.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1300 |
Position
5 |
25.8750 |
17.7320 |
11.5840 |
--.--- |
--.--- |
55.1910 |
Position
6 |
26.5180 |
17.0730 |
12.3020 |
--.--- |
--.--- |
55.8930 |
Position
7 |
20.8760 |
16.2610 |
10.9450 |
--.--- |
--.--- |
48.0820 |
Position
8 |
27.4140 |
19.1350 |
16.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8340 |
Position
9 |
20.8320 |
16.3910 |
11.2330 |
--.--- |
--.--- |
48.4560 |
Position
10 |
49.7950 |
17.9300 |
12.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6450 |
Position
11 |
20.6420 |
19.0850 |
13.0520 |
--.--- |
--.--- |
52.7790 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2250 |
11.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2640 |
17.3370 |
11.6610 |
--.--- |
--.--- |
50.2620 |
Position
3 |
22.2070 |
17.1950 |
11.4720 |
--.--- |
--.--- |
50.8740 |
Position
4 |
21.6010 |
17.1000 |
11.4600 |
--.--- |
--.--- |
50.1610 |
Position
5 |
28.8640 |
17.5630 |
11.8270 |
--.--- |
--.--- |
58.2540 |
Position
6 |
20.5130 |
27.0290 |
12.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1820 |
Position
7 |
25.4010 |
21.4370 |
12.4640 |
--.--- |
--.--- |
59.3020 |
Position
8 |
22.8850 |
19.9540 |
21.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1000 |
Position
9 |
20.3290 |
16.3030 |
10.7970 |
--.--- |
--.--- |
47.4290 |
Position
10 |
30.0220 |
26.1360 |
12.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8830 |
Position
11 |
20.1610 |
18.6680 |
19.5250 |
--.--- |
--.--- |
58.3540 |
Position
12 |
20.2620 |
16.4030 |
10.6300 |
--.--- |
--.--- |
47.2950 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3830 |
12.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1910 |
17.5320 |
12.0110 |
--.--- |
--.--- |
51.7340 |
Position
3 |
21.8040 |
17.3840 |
11.0810 |
--.--- |
--.--- |
50.2690 |
Position
4 |
34.0890 |
27.7870 |
13.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4530 |
Position
5 |
21.4040 |
17.5780 |
11.3720 |
--.--- |
--.--- |
50.3540 |
Position
6 |
21.3540 |
17.0690 |
10.6940 |
--.--- |
--.--- |
49.1170 |
Position
7 |
39.8870 |
18.0910 |
12.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7240 |
Position
8 |
21.0840 |
16.9330 |
10.7790 |
--.--- |
--.--- |
48.7960 |
Position
9 |
36.5840 |
24.8840 |
14.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7000 |
Position
10 |
26.6490 |
19.5840 |
11.9760 |
--.--- |
--.--- |
58.2090 |
Position
11 |
20.9820 |
17.6390 |
12.3510 |
--.--- |
--.--- |
50.9720 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.9480 |
12.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4230 |
19.0400 |
11.9660 |
--.--- |
--.--- |
53.4290 |
Position
3 |
21.4970 |
17.7580 |
12.3110 |
--.--- |
--.--- |
51.5660 |
Position
4 |
21.2300 |
17.8520 |
11.8390 |
--.--- |
--.--- |
50.9210 |
Position
5 |
27.2000 |
18.1280 |
13.3430 |
--.--- |
--.--- |
58.6710 |
Position
6 |
20.3300 |
18.0020 |
11.8220 |
--.--- |
--.--- |
50.1540 |
Position
7 |
37.8170 |
17.1950 |
11.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1720 |
Position
8 |
22.1700 |
16.7190 |
10.7950 |
--.--- |
--.--- |
49.6840 |
Position
9 |
24.8760 |
19.5600 |
13.9420 |
--.--- |
--.--- |
58.3780 |
Position
10 |
20.5090 |
17.4850 |
11.1700 |
--.--- |
--.--- |
49.1640 |
Position
11 |
20.1760 |
17.0010 |
10.9900 |
--.--- |
--.--- |
48.1670 |
Position
12 |
20.5590 |
16.6240 |
10.7210 |
--.--- |
--.--- |
47.9040 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2140 |
22.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6770 |
29.9650 |
12.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0730 |
Position
3 |
20.1880 |
16.7160 |
10.4250 |
--.--- |
--.--- |
47.3290 |
Position
4 |
01:22.6930 |
29.2700 |
10.5830 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5460 |
Position
5 |
20.2580 |
16.2200 |
10.6320 |
--.--- |
--.--- |
47.1100 |
Position
6 |
20.7140 |
32.6460 |
22.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3670 |
Position
7 |
20.0330 |
15.8310 |
10.2000 |
--.--- |
--.--- |
46.0640 |
Position
8 |
32.2160 |
32.4990 |
12.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9810 |
Position
9 |
23.0050 |
22.7650 |
12.4760 |
--.--- |
--.--- |
58.2460 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8430 |
13.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4500 |
18.3070 |
11.5390 |
--.--- |
--.--- |
53.2960 |
Position
3 |
21.6810 |
17.2200 |
11.7440 |
--.--- |
--.--- |
50.6450 |
Position
4 |
21.0890 |
16.7800 |
10.9020 |
--.--- |
--.--- |
48.7710 |
Position
5 |
40.9980 |
19.5420 |
11.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4900 |
Position
6 |
26.1420 |
17.9770 |
11.9530 |
--.--- |
--.--- |
56.0720 |
Position
7 |
20.8120 |
16.6210 |
10.4250 |
--.--- |
--.--- |
47.8580 |
Position
8 |
51.1780 |
32.1130 |
12.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0330 |
Position
9 |
22.1560 |
22.9380 |
11.5400 |
--.--- |
--.--- |
56.6340 |
Position
10 |
20.6010 |
17.1160 |
11.4160 |
--.--- |
--.--- |
49.1330 |
Position
11 |
30.4960 |
33.0400 |
16.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3270 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7980 |
13.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1740 |
18.6220 |
11.3970 |
--.--- |
--.--- |
52.1930 |
Position
3 |
44.8010 |
19.0550 |
11.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2100 |
Position
4 |
26.5200 |
17.8830 |
11.4930 |
--.--- |
--.--- |
55.8960 |
Position
5 |
21.1490 |
16.6810 |
11.0640 |
--.--- |
--.--- |
48.8940 |
Position
6 |
28.2380 |
17.3370 |
11.2450 |
--.--- |
--.--- |
56.8200 |
Position
7 |
21.3350 |
16.4720 |
10.7720 |
--.--- |
--.--- |
48.5790 |
Position
8 |
21.1260 |
16.4590 |
10.9200 |
--.--- |
--.--- |
48.5050 |
Position
9 |
33.3760 |
23.6660 |
11.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4580 |
Position
10 |
20.6610 |
16.6530 |
10.7530 |
--.--- |
--.--- |
48.0670 |
Position
11 |
36.3220 |
25.0100 |
15.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4460 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4510 |
12.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8260 |
18.2190 |
12.2430 |
--.--- |
--.--- |
54.2880 |
Position
3 |
22.0320 |
17.4040 |
11.6880 |
--.--- |
--.--- |
51.1240 |
Position
4 |
57.4910 |
18.9030 |
11.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1920 |
Position
5 |
32.5780 |
26.2020 |
13.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6250 |
Position
6 |
21.3700 |
17.3580 |
11.3760 |
--.--- |
--.--- |
50.1040 |
Position
7 |
31.8210 |
19.4340 |
15.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3900 |
Position
8 |
21.4220 |
16.6340 |
11.2470 |
--.--- |
--.--- |
49.3030 |
Position
9 |
36.0400 |
35.9120 |
12.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7690 |
Position
10 |
21.4310 |
16.6600 |
10.6730 |
--.--- |
--.--- |
48.7640 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1990 |
12.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9490 |
17.4230 |
11.9840 |
--.--- |
--.--- |
52.3560 |
Position
3 |
22.1980 |
17.5220 |
11.5230 |
--.--- |
--.--- |
51.2430 |
Position
4 |
21.1780 |
16.8690 |
11.5420 |
--.--- |
--.--- |
49.5890 |
Position
5 |
26.9200 |
17.7340 |
11.4440 |
--.--- |
--.--- |
56.0980 |
Position
6 |
25.9940 |
22.1950 |
48.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6600 |
Position
7 |
25.0390 |
17.1800 |
11.5300 |
--.--- |
--.--- |
53.7490 |
Position
8 |
21.5820 |
17.0800 |
11.2160 |
--.--- |
--.--- |
49.8780 |
Position
9 |
22.3140 |
22.3910 |
25.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5570 |
Position
10 |
21.4500 |
16.5150 |
11.3920 |
--.--- |
--.--- |
49.3570 |
Position
11 |
31.5190 |
17.0040 |
10.9260 |
--.--- |
--.--- |
59.4490 |
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9940 |
12.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9340 |
19.6650 |
15.0450 |
--.--- |
--.--- |
58.6440 |
Position
3 |
24.0020 |
28.2260 |
23.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5630 |
Position
4 |
36.2520 |
17.6050 |
12.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0100 |
Position
5 |
21.8870 |
16.9800 |
11.0560 |
--.--- |
--.--- |
49.9230 |
Position
6 |
25.2600 |
22.3250 |
13.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1460 |
Position
7 |
21.1910 |
17.1180 |
10.9960 |
--.--- |
--.--- |
49.3050 |
Position
8 |
31.4700 |
18.3520 |
12.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9610 |
Position
9 |
25.8780 |
27.2330 |
12.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6500 |
Position
10 |
21.0790 |
17.2600 |
11.6010 |
--.--- |
--.--- |
49.9400 |
Position
11 |
35.7450 |
27.1720 |
15.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7950 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4500 |
13.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.5660 |
19.9410 |
12.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5320 |
Position
3 |
22.0400 |
17.3090 |
11.5960 |
--.--- |
--.--- |
50.9450 |
Position
4 |
30.3410 |
29.5700 |
11.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8600 |
Position
5 |
21.6430 |
17.1790 |
11.0000 |
--.--- |
--.--- |
49.8220 |
Position
6 |
37.1890 |
20.0340 |
12.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4970 |
Position
7 |
21.3150 |
16.9860 |
10.9540 |
--.--- |
--.--- |
49.2550 |
Position
8 |
01:32.6980 |
54.4350 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
02:48.1180 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.2630 |
13.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4100 |
17.5880 |
13.3520 |
--.--- |
--.--- |
52.3500 |
Position
3 |
21.6990 |
17.1100 |
11.6420 |
--.--- |
--.--- |
50.4510 |
Position
4 |
21.0320 |
16.8910 |
11.1360 |
--.--- |
--.--- |
49.0590 |
Position
5 |
39.6160 |
27.9840 |
11.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4370 |
Position
6 |
50.0910 |
20.7030 |
12.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8860 |
Position
7 |
21.5090 |
16.8620 |
11.5740 |
--.--- |
--.--- |
49.9450 |
Position
8 |
27.1300 |
30.3620 |
13.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9980 |
Position
9 |
20.9630 |
17.1860 |
13.4020 |
--.--- |
--.--- |
51.5510 |
Position
10 |
21.0820 |
16.9010 |
11.1310 |
--.--- |
--.--- |
49.1140 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5330 |
12.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2830 |
17.7320 |
11.7900 |
--.--- |
--.--- |
52.8050 |
Position
3 |
22.6290 |
17.1120 |
11.5910 |
--.--- |
--.--- |
51.3320 |
Position
4 |
21.3190 |
16.7680 |
11.1250 |
--.--- |
--.--- |
49.2120 |
Position
5 |
36.2920 |
16.8620 |
11.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5270 |
Position
6 |
25.2240 |
17.1210 |
11.5370 |
--.--- |
--.--- |
53.8820 |
Position
7 |
20.8060 |
16.6830 |
10.6380 |
--.--- |
--.--- |
48.1270 |
Position
8 |
31.2190 |
19.8710 |
15.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5700 |
Position
9 |
59.0660 |
21.9430 |
13.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1800 |
Position
10 |
22.3250 |
19.6850 |
11.7670 |
--.--- |
--.--- |
53.7770 |
Position
11 |
24.9420 |
20.2340 |
16.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4880 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0660 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5140 |
22.2960 |
14.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0740 |
Position
3 |
22.4090 |
18.2050 |
11.5840 |
--.--- |
--.--- |
52.1980 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1980 |
12.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5490 |
19.4320 |
11.9330 |
--.--- |
--.--- |
57.9140 |
Position
3 |
22.4070 |
17.2190 |
11.1790 |
--.--- |
--.--- |
50.8050 |
Position
4 |
26.6640 |
17.3800 |
11.8120 |
--.--- |
--.--- |
55.8560 |
Position
5 |
26.1630 |
17.6790 |
11.2540 |
--.--- |
--.--- |
55.0960 |
Position
6 |
26.0080 |
22.8780 |
13.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9160 |
Position
7 |
21.4760 |
16.0960 |
10.7510 |
--.--- |
--.--- |
48.3230 |
Position
8 |
20.9420 |
16.2290 |
10.5370 |
--.--- |
--.--- |
47.7080 |
Position
9 |
33.0890 |
26.5110 |
14.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5970 |
Position
10 |
20.4420 |
16.4060 |
10.5780 |
--.--- |
--.--- |
47.4260 |
Position
11 |
32.8800 |
27.7470 |
15.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3340 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7000 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6800 |
16.4810 |
10.6090 |
--.--- |
--.--- |
48.7700 |
Position
3 |
22.3740 |
28.1010 |
17.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3420 |
Position
4 |
25.2050 |
20.3130 |
14.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0440 |
Position
5 |
20.4410 |
16.1670 |
10.8070 |
--.--- |
--.--- |
47.4150 |
Position
6 |
25.7280 |
18.5380 |
12.9930 |
--.--- |
--.--- |
57.2590 |
Position
7 |
20.5710 |
16.0280 |
10.4030 |
--.--- |
--.--- |
47.0020 |
Position
8 |
45.8770 |
18.7990 |
13.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0090 |
Position
9 |
20.3800 |
17.9340 |
11.7050 |
--.--- |
--.--- |
50.0190 |
Position
10 |
27.0330 |
18.8790 |
11.9420 |
--.--- |
--.--- |
57.8540 |
Position
11 |
20.3910 |
15.9240 |
10.7390 |
--.--- |
--.--- |
47.0540 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3490 |
13.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1430 |
22.2110 |
12.3500 |
--.--- |
--.--- |
58.7040 |
Position
3 |
21.8870 |
17.6090 |
11.2680 |
--.--- |
--.--- |
50.7640 |
Position
4 |
30.2010 |
27.1370 |
18.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8860 |
Position
5 |
21.4960 |
17.1490 |
11.3340 |
--.--- |
--.--- |
49.9790 |
Position
6 |
21.3000 |
17.3460 |
10.8410 |
--.--- |
--.--- |
49.4870 |
Position
7 |
52.9470 |
21.8500 |
12.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2230 |
Position
8 |
20.9440 |
17.2920 |
11.0550 |
--.--- |
--.--- |
49.2910 |
Position
9 |
31.5820 |
29.1790 |
17.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6330 |
Position
10 |
23.4950 |
21.4110 |
11.3060 |
--.--- |
--.--- |
56.2120 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1000 |
12.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5980 |
18.4330 |
11.7380 |
--.--- |
--.--- |
53.7690 |
Position
3 |
23.3830 |
17.6360 |
11.9240 |
--.--- |
--.--- |
52.9430 |
Position
4 |
01:09.1070 |
25.4820 |
13.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6870 |
Position
5 |
22.5570 |
17.3740 |
11.4920 |
--.--- |
--.--- |
51.4230 |
Position
6 |
30.8440 |
26.3620 |
12.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4870 |
Position
7 |
22.7570 |
17.6640 |
11.2860 |
--.--- |
--.--- |
51.7070 |
Position
8 |
32.4590 |
24.4590 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2400 |
Position
9 |
22.2260 |
17.3040 |
10.9960 |
--.--- |
--.--- |
50.5260 |
Position
10 |
31.4860 |
27.6880 |
15.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2140 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8620 |
11.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6990 |
16.7170 |
10.6080 |
--.--- |
--.--- |
48.0240 |
Position
3 |
27.5390 |
19.0790 |
13.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2220 |
Position
4 |
20.9660 |
16.9690 |
11.7100 |
--.--- |
--.--- |
49.6450 |
Position
5 |
01:05.4410 |
19.9530 |
11.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1870 |
Position
6 |
29.6870 |
17.8320 |
12.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3310 |
Position
7 |
20.5770 |
16.5200 |
10.5550 |
--.--- |
--.--- |
47.6520 |
Position
8 |
01:16.7100 |
01:18.0580 |
23.7720 |
--.--- |
--.--- |
02:58.5400 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8070 |
15.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.9020 |
23.3060 |
12.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2430 |
Position
3 |
21.4000 |
17.1210 |
11.3210 |
--.--- |
--.--- |
49.8420 |
Position
4 |
32.0350 |
22.0310 |
13.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4780 |
Position
5 |
27.0840 |
21.2570 |
11.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0350 |
Position
6 |
21.0550 |
16.5670 |
10.4240 |
--.--- |
--.--- |
48.0460 |
Position
7 |
53.9770 |
20.6660 |
12.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9370 |
Position
8 |
20.7990 |
19.8440 |
18.1180 |
--.--- |
--.--- |
58.7610 |
Position
9 |
21.0110 |
16.2420 |
10.6570 |
--.--- |
--.--- |
47.9100 |
#92 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3590 |
12.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.9110 |
18.7020 |
11.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3730 |
Position
3 |
23.4880 |
18.1310 |
12.0370 |
--.--- |
--.--- |
53.6560 |
Position
4 |
28.9460 |
18.4070 |
12.0360 |
--.--- |
--.--- |
59.3890 |
Position
5 |
23.1720 |
18.1410 |
12.0550 |
--.--- |
--.--- |
53.3680 |
Position
6 |
22.7130 |
21.4470 |
12.4460 |
--.--- |
--.--- |
56.6060 |
Position
7 |
22.7600 |
18.8260 |
11.6570 |
--.--- |
--.--- |
53.2430 |
Position
8 |
22.4010 |
17.9800 |
11.5730 |
--.--- |
--.--- |
51.9540 |
Position
9 |
23.0100 |
23.0110 |
16.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5100 |
Position
10 |
22.2470 |
18.0090 |
11.5900 |
--.--- |
--.--- |
51.8460 |
Position
11 |
22.6740 |
18.2160 |
11.5150 |
--.--- |
--.--- |
52.4050 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3700 |
12.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7440 |
17.8070 |
11.9490 |
--.--- |
--.--- |
52.5000 |
Position
3 |
22.1620 |
18.5620 |
11.9460 |
--.--- |
--.--- |
52.6700 |
Position
4 |
22.1210 |
17.7350 |
11.8620 |
--.--- |
--.--- |
51.7180 |
Position
5 |
30.6660 |
21.0610 |
12.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2180 |
Position
6 |
25.5640 |
17.6180 |
12.2300 |
--.--- |
--.--- |
55.4120 |
Position
7 |
21.6310 |
17.2320 |
10.8850 |
--.--- |
--.--- |
49.7480 |
Position
8 |
01:59.1080 |
35.8960 |
12.1690 |
--.--- |
--.--- |
02:47.1730 |
Position
9 |
21.4390 |
17.1640 |
10.9480 |
--.--- |
--.--- |
49.5510 |