INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#91 Jacob Baumert
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1630 |
13.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7930 |
21.6440 |
13.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2770 |
Position
3 |
24.4220 |
19.1090 |
13.0980 |
--.--- |
--.--- |
59.9050 |
Position
4 |
23.3490 |
18.9470 |
13.7580 |
--.--- |
--.--- |
55.2100 |
Position
5 |
27.4340 |
19.6390 |
13.2230 |
--.--- |
--.--- |
59.8120 |
Position
6 |
23.8280 |
19.7360 |
13.2560 |
--.--- |
--.--- |
56.0460 |
Position
7 |
23.0970 |
20.2010 |
13.5580 |
--.--- |
--.--- |
56.7320 |
Position
8 |
41.2910 |
33.5840 |
18.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5410 |
#120 Todd Bannister
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9870 |
13.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2290 |
23.5390 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8990 |
Position
3 |
25.2680 |
20.9300 |
13.1060 |
--.--- |
--.--- |
57.9020 |
Position
4 |
33.1940 |
23.2080 |
14.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5700 |
Position
5 |
30.6540 |
23.0550 |
13.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3440 |
Position
6 |
26.2870 |
20.6650 |
12.2430 |
--.--- |
--.--- |
57.0620 |
Position
7 |
36.3790 |
33.9350 |
15.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0470 |
Position
8 |
25.2480 |
22.9500 |
14.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9430 |
Position
9 |
36.0610 |
28.1490 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8500 |
Position
10 |
27.2560 |
22.2100 |
13.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5840 |
Position
11 |
38.2100 |
26.1180 |
20.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6690 |
#271 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.0620 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.5810 |
26.5490 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1390 |
Position
3 |
26.5910 |
22.0770 |
13.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2040 |
Position
4 |
56.8850 |
26.1560 |
14.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1980 |
Position
5 |
26.9070 |
22.5450 |
13.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6600 |
Position
6 |
36.5090 |
35.8100 |
25.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2480 |
Position
7 |
26.1690 |
29.1280 |
14.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6130 |
Position
8 |
25.1440 |
23.8900 |
14.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5800 |
Position
9 |
44.9480 |
24.0180 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0690 |
#251 Kyle Gills
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.8550 |
18.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.7840 |
22.9450 |
16.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9150 |
Position
3 |
24.3620 |
24.0300 |
13.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8400 |
Position
4 |
01:11.8920 |
23.7490 |
16.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:57.8860 |
Position
5 |
24.3270 |
20.3940 |
11.8730 |
--.--- |
--.--- |
55.0340 |
Position
6 |
37.4810 |
27.0590 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0510 |
Position
7 |
23.6900 |
20.5620 |
13.1790 |
--.--- |
--.--- |
58.2410 |
Position
8 |
43.5200 |
35.0430 |
18.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8060 |
Position
9 |
27.2670 |
29.2760 |
16.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4630 |
#203 Chad Ward
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1200 |
19.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5330 |
19.5900 |
12.1270 |
--.--- |
--.--- |
54.0770 |
Position
3 |
37.3200 |
20.8930 |
13.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4130 |
Position
4 |
25.4400 |
20.1520 |
12.6670 |
--.--- |
--.--- |
55.6530 |
Position
5 |
58.9060 |
29.3610 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0610 |
Position
6 |
23.2270 |
20.0440 |
20.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4920 |
Position
7 |
45.8980 |
26.6450 |
15.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1830 |
Position
8 |
28.9670 |
34.7880 |
13.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5810 |
Position
9 |
24.6020 |
19.5150 |
12.8500 |
--.--- |
--.--- |
57.4030 |
Position
10 |
40.5860 |
36.8450 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0550 |
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0900 |
19.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:29.0960 |
26.5740 |
19.4530 |
--.--- |
--.--- |
02:12.6630 |
Position
3 |
31.7490 |
24.8650 |
21.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4540 |
Position
4 |
37.9290 |
28.7510 |
19.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7010 |
Position
5 |
33.6120 |
30.0600 |
19.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4120 |
Position
6 |
32.9300 |
28.2480 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5250 |
Position
7 |
01:16.5460 |
24.7880 |
20.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1910 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6460 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.0430 |
22.0690 |
14.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3920 |
Position
3 |
32.5940 |
20.7180 |
13.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6630 |
Position
4 |
27.4270 |
20.0540 |
12.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5940 |
Position
5 |
26.3440 |
22.1060 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5170 |
Position
6 |
01:42.6180 |
23.5980 |
12.4040 |
--.--- |
--.--- |
02:21.0440 |
Position
7 |
36.1020 |
37.5320 |
35.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7120 |
#421 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1760 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5080 |
19.5830 |
12.5540 |
--.--- |
--.--- |
55.2660 |
Position
3 |
23.8670 |
21.9130 |
13.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4490 |
Position
4 |
23.7810 |
19.6020 |
13.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2150 |
Position
5 |
37.2090 |
21.5520 |
13.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8050 |
Position
6 |
26.9970 |
29.2750 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5390 |
Position
7 |
23.8870 |
20.0900 |
13.8840 |
--.--- |
--.--- |
58.0010 |
Position
8 |
22.9840 |
23.7920 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4610 |
Position
9 |
27.0970 |
19.9590 |
13.2190 |
--.--- |
--.--- |
59.3580 |
Position
10 |
23.6010 |
19.2770 |
13.2570 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
Position
11 |
31.1240 |
33.7410 |
27.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0640 |
#410 Jace Owen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3260 |
13.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1430 |
18.0530 |
11.4800 |
--.--- |
--.--- |
54.9810 |
Position
3 |
28.9750 |
25.1820 |
12.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3440 |
Position
4 |
28.6710 |
25.9620 |
21.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5560 |
Position
5 |
27.7930 |
22.5990 |
19.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4800 |
Position
6 |
21.4480 |
20.1390 |
12.6620 |
--.--- |
--.--- |
57.5960 |
Position
7 |
36.6450 |
24.7430 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6640 |
Position
8 |
28.1430 |
26.6380 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6940 |
Position
9 |
23.3140 |
19.5650 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
58.5240 |
Position
10 |
30.8290 |
26.7380 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1200 |
Position
11 |
29.0820 |
22.6480 |
14.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6640 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1350 |
17.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.7820 |
25.7900 |
14.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4420 |
Position
3 |
01:20.0250 |
24.1730 |
13.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4640 |
Position
4 |
31.6230 |
26.4110 |
23.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2370 |
Position
5 |
29.2530 |
24.4260 |
14.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7530 |
Position
6 |
27.8800 |
23.6080 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
Position
7 |
01:00.7600 |
31.2010 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6350 |
Position
8 |
27.1720 |
25.4720 |
13.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8850 |
Position
9 |
26.1170 |
24.2670 |
14.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7020 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6270 |
13.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.1350 |
21.8870 |
13.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2140 |
Position
3 |
25.8200 |
24.8200 |
14.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8400 |
Position
4 |
32.2760 |
22.0120 |
13.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8160 |
Position
5 |
25.2430 |
19.4820 |
12.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7200 |
Position
6 |
01:27.9900 |
27.4980 |
14.3730 |
--.--- |
--.--- |
02:10.6740 |
Position
7 |
24.7190 |
21.0720 |
13.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3260 |
Position
8 |
25.5220 |
20.3060 |
14.1150 |
--.--- |
--.--- |
59.9930 |
Position
9 |
43.6070 |
21.5310 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6010 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9360 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3010 |
21.8070 |
13.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3190 |
Position
3 |
26.5130 |
23.9260 |
16.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3920 |
Position
4 |
25.2700 |
22.9610 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6100 |
Position
5 |
40.6240 |
33.5270 |
13.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2520 |
Position
6 |
24.1620 |
26.2920 |
14.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6600 |
Position
7 |
24.7900 |
33.8070 |
30.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0410 |
Position
8 |
26.7490 |
28.4420 |
19.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9540 |
Position
9 |
34.1670 |
28.5070 |
14.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2590 |
Position
10 |
26.6900 |
23.9010 |
15.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0740 |
#364 Kyle Tigert
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0650 |
13.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7580 |
24.6240 |
14.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9760 |
Position
3 |
25.4570 |
22.2640 |
12.7910 |
--.--- |
--.--- |
59.6690 |
Position
4 |
33.3770 |
22.8630 |
13.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4920 |
Position
5 |
29.1550 |
25.2350 |
13.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3920 |
Position
6 |
24.1670 |
01:04.1790 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:52.1680 |
Position
7 |
24.8840 |
21.2970 |
13.3750 |
--.--- |
--.--- |
58.7430 |
Position
8 |
42.8870 |
23.9960 |
14.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1560 |
Position
9 |
25.0290 |
21.8050 |
15.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6510 |
#452 Sean Hackley
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3360 |
13.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3250 |
20.6370 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9860 |
Position
3 |
29.1190 |
23.8430 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2630 |
Position
4 |
24.3950 |
20.3700 |
13.7880 |
--.--- |
--.--- |
58.9430 |
Position
5 |
26.7570 |
21.8100 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6670 |
Position
6 |
24.7060 |
19.4200 |
12.5440 |
--.--- |
--.--- |
55.4880 |
Position
7 |
01:16.6590 |
22.0040 |
13.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3130 |
Position
8 |
25.0280 |
26.1590 |
14.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
Position
9 |
24.7510 |
01:08.3570 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5250 |
Position
10 |
43.5460 |
31.5800 |
22.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6610 |
#678 Nicholas Myers
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0970 |
13.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1090 |
19.8500 |
13.8490 |
--.--- |
--.--- |
58.5820 |
Position
3 |
24.6590 |
19.4060 |
13.2110 |
--.--- |
--.--- |
56.2340 |
Position
4 |
36.1020 |
21.3090 |
22.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0040 |
Position
5 |
28.4380 |
21.6570 |
14.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1640 |
Position
6 |
23.4670 |
18.9000 |
12.4280 |
--.--- |
--.--- |
56.4530 |
Position
7 |
39.6170 |
25.5800 |
14.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4040 |
Position
8 |
23.6550 |
18.8290 |
13.0880 |
--.--- |
--.--- |
59.2910 |
Position
9 |
39.1500 |
20.1500 |
15.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5380 |
Position
10 |
24.7190 |
19.3250 |
12.8150 |
--.--- |
--.--- |
55.9880 |
Position
11 |
33.3100 |
19.4880 |
15.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3450 |
#874 Zack Williams
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3270 |
13.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9620 |
23.1750 |
14.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8830 |
Position
3 |
24.4970 |
20.3950 |
13.5320 |
--.--- |
--.--- |
59.5300 |
Position
4 |
24.4220 |
20.8810 |
12.8150 |
--.--- |
--.--- |
57.5470 |
Position
5 |
27.7860 |
22.8840 |
14.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9940 |
Position
6 |
25.2700 |
20.2000 |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
56.9010 |
Position
7 |
24.7380 |
21.0620 |
13.7290 |
--.--- |
--.--- |
58.1000 |
Position
8 |
24.7010 |
20.9940 |
13.4080 |
--.--- |
--.--- |
55.9050 |
Position
9 |
24.3150 |
19.6810 |
13.7830 |
--.--- |
--.--- |
58.1860 |
Position
10 |
27.0610 |
19.6060 |
13.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3960 |
Position
11 |
24.7910 |
20.7550 |
12.8200 |
--.--- |
--.--- |
57.4990 |
Position
12 |
39.3670 |
21.4780 |
15.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7660 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3800 |
18.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0860 |
22.1870 |
14.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5800 |
Position
3 |
25.7520 |
24.2250 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3010 |
Position
4 |
32.4200 |
26.8190 |
14.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8860 |
Position
5 |
25.4080 |
23.5930 |
37.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1670 |
Position
6 |
26.8520 |
20.8000 |
14.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7510 |
Position
7 |
40.6890 |
23.3650 |
19.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2030 |
Position
8 |
26.7050 |
20.2640 |
13.7900 |
--.--- |
--.--- |
58.2460 |
Position
9 |
26.5660 |
21.1850 |
14.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0070 |
Position
10 |
49.2600 |
29.4070 |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1610 |
#620 Brad Nauditt
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1100 |
16.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5150 |
20.2060 |
13.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1310 |
Position
3 |
24.1730 |
20.9490 |
12.4740 |
--.--- |
--.--- |
56.6640 |
Position
4 |
33.1830 |
24.7280 |
14.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8940 |
Position
5 |
47.9830 |
21.3630 |
14.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9770 |
Position
6 |
24.1930 |
21.2930 |
14.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6740 |
Position
7 |
24.3630 |
19.4800 |
12.6960 |
--.--- |
--.--- |
55.5710 |
Position
8 |
34.4340 |
26.1350 |
15.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6370 |
Position
9 |
23.5960 |
19.0650 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
59.0020 |
Position
10 |
37.4410 |
23.4820 |
14.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9600 |
Position
11 |
24.3760 |
24.8970 |
22.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8150 |
#812 Luke Vonlinger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5800 |
18.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4520 |
21.7810 |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
Position
3 |
25.5590 |
20.4550 |
13.0170 |
--.--- |
--.--- |
58.5940 |
Position
4 |
28.2040 |
20.4810 |
13.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
Position
5 |
31.3850 |
25.1020 |
15.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6170 |
Position
6 |
23.3420 |
21.0560 |
12.7960 |
--.--- |
--.--- |
56.5210 |
Position
7 |
36.7960 |
25.8820 |
14.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5490 |
Position
8 |
24.7920 |
19.7880 |
13.2690 |
--.--- |
--.--- |
58.8710 |
Position
9 |
28.1160 |
23.4770 |
13.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4620 |
Position
10 |
23.5610 |
19.1490 |
18.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9960 |
Position
11 |
36.3360 |
34.8760 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5950 |
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8470 |
13.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1660 |
23.5370 |
14.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4740 |
Position
3 |
24.9810 |
20.2270 |
13.5580 |
--.--- |
--.--- |
56.3600 |
Position
4 |
30.8230 |
22.6870 |
14.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7380 |
Position
5 |
29.2210 |
20.3920 |
14.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1080 |
Position
6 |
24.4780 |
18.8880 |
13.5940 |
--.--- |
--.--- |
55.9870 |
Position
7 |
31.1520 |
20.7250 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3360 |
Position
8 |
23.7920 |
19.5440 |
11.9420 |
--.--- |
--.--- |
58.4820 |
Position
9 |
37.0070 |
23.8060 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7120 |
Position
10 |
23.2370 |
18.5120 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
54.7400 |
Position
11 |
36.9890 |
27.6060 |
14.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8200 |
#977 Paul Coates
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1980 |
17.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0300 |
23.1260 |
13.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5680 |
Position
3 |
24.3140 |
21.1510 |
14.1610 |
--.--- |
--.--- |
57.7950 |
Position
4 |
31.5380 |
25.4640 |
14.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7600 |
Position
5 |
25.3290 |
23.4970 |
14.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6270 |
Position
6 |
21.4590 |
21.9990 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5880 |
Position
7 |
28.0760 |
23.2390 |
13.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2140 |
Position
8 |
22.4880 |
27.6130 |
13.7330 |
--.--- |
--.--- |
02:27.0050 |
Position
9 |
23.3880 |
22.6730 |
13.5130 |
--.--- |
--.--- |
57.2990 |
Position
10 |
24.6560 |
19.4200 |
13.1670 |
--.--- |
--.--- |
55.5320 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6320 |
13.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8820 |
18.6410 |
12.5090 |
--.--- |
--.--- |
56.4920 |
Position
3 |
24.7920 |
19.6670 |
12.0190 |
--.--- |
--.--- |
56.4150 |
Position
4 |
38.1990 |
22.7960 |
12.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6290 |
Position
5 |
33.8900 |
22.0830 |
14.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0050 |
Position
6 |
23.9510 |
20.4680 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
57.5750 |
Position
7 |
38.2620 |
22.8120 |
13.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0940 |
Position
8 |
25.2980 |
18.7820 |
11.9790 |
--.--- |
--.--- |
54.2060 |
Position
9 |
01:00.1770 |
28.0700 |
14.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0980 |
Position
10 |
29.5000 |
30.9700 |
17.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1490 |
Position
11 |
27.0150 |
30.2080 |
21.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4820 |
#659 Justin Freund
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6880 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9430 |
22.4640 |
12.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7300 |
Position
3 |
25.1980 |
20.8490 |
13.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4420 |
Position
4 |
33.8350 |
27.6130 |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8800 |
Position
5 |
32.4670 |
22.6650 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2390 |
Position
6 |
23.8900 |
21.0720 |
13.3750 |
--.--- |
--.--- |
58.0270 |
Position
7 |
25.2800 |
21.0800 |
13.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6860 |
Position
8 |
38.8970 |
26.3500 |
14.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5690 |
Position
9 |
25.5540 |
20.4180 |
13.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0760 |
Position
10 |
38.7230 |
21.2540 |
14.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3020 |