INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 1
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8230 |
18.3850 |
40.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3370 |
Position
3 |
19.2430 |
15.2800 |
25.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4640 |
Position
4 |
18.1950 |
15.0600 |
26.3630 |
--.--- |
--.--- |
59.6180 |
Position
5 |
17.6320 |
14.1350 |
24.9060 |
--.--- |
--.--- |
56.6730 |
Position
6 |
17.5740 |
17.3010 |
41.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0180 |
Position
7 |
17.4000 |
14.0100 |
24.5650 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
Position
8 |
28.6330 |
20.7300 |
25.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0570 |
Position
9 |
17.1920 |
13.7300 |
25.0130 |
--.--- |
--.--- |
55.9350 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0900 |
18.4220 |
25.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4740 |
Position
3 |
17.3570 |
14.3140 |
25.0590 |
--.--- |
--.--- |
56.7300 |
Position
4 |
17.8840 |
15.8400 |
25.4840 |
--.--- |
--.--- |
59.2080 |
Position
5 |
17.1570 |
14.2870 |
47.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5750 |
Position
6 |
23.0300 |
16.0930 |
25.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0900 |
Position
7 |
18.3560 |
14.5220 |
26.9310 |
--.--- |
--.--- |
59.8090 |
Position
8 |
18.0150 |
15.4450 |
27.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3340 |
Position
9 |
17.3620 |
14.6440 |
24.9730 |
--.--- |
--.--- |
56.9790 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7320 |
21.1510 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8910 |
Position
3 |
18.7150 |
15.2680 |
25.8510 |
--.--- |
--.--- |
59.8340 |
Position
4 |
17.5450 |
15.5130 |
26.7340 |
--.--- |
--.--- |
59.7920 |
Position
5 |
17.3500 |
14.4180 |
25.5140 |
--.--- |
--.--- |
57.2820 |
Position
6 |
21.5670 |
15.1680 |
24.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5280 |
Position
7 |
17.3050 |
14.2580 |
24.5750 |
--.--- |
--.--- |
56.1380 |
Position
8 |
17.6160 |
14.4390 |
24.4270 |
--.--- |
--.--- |
56.4820 |
Position
9 |
20.7060 |
18.9930 |
40.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5550 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7360 |
14.9710 |
25.2960 |
--.--- |
--.--- |
58.0030 |
Position
3 |
22.2160 |
01:11.6930 |
27.1320 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0410 |
Position
4 |
17.9240 |
23.0530 |
29.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2050 |
Position
5 |
17.2510 |
14.3820 |
25.2040 |
--.--- |
--.--- |
56.8370 |
Position
6 |
25.1300 |
16.8250 |
26.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4930 |
Position
7 |
17.0970 |
14.2270 |
25.3110 |
--.--- |
--.--- |
56.6350 |
Position
8 |
23.1580 |
19.7670 |
26.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6660 |
Position
9 |
21.1040 |
19.9000 |
38.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6980 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1070 |
17.8320 |
27.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1730 |
Position
3 |
18.0650 |
14.8520 |
25.4930 |
--.--- |
--.--- |
58.4100 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
26.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9860 |
Position
5 |
19.9890 |
17.9480 |
25.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8090 |
Position
6 |
20.8900 |
19.2140 |
28.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4680 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
32.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8540 |
Position
8 |
18.3280 |
15.3840 |
26.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1180 |
Position
9 |
18.1380 |
15.1500 |
25.2630 |
--.--- |
--.--- |
58.5510 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6720 |
15.2300 |
24.8280 |
--.--- |
--.--- |
57.7300 |
Position
3 |
16.9110 |
14.1950 |
24.7790 |
--.--- |
--.--- |
55.8850 |
Position
4 |
17.2340 |
14.9720 |
24.8680 |
--.--- |
--.--- |
57.0740 |
Position
5 |
16.9500 |
14.4940 |
24.6650 |
--.--- |
--.--- |
56.1090 |
Position
6 |
16.9650 |
13.9650 |
24.8870 |
--.--- |
--.--- |
55.8170 |
Position
7 |
21.1090 |
18.3110 |
31.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0980 |
Position
8 |
20.3560 |
20.7260 |
32.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0310 |
Position
9 |
18.2360 |
15.3240 |
33.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1100 |
Position
10 |
16.5790 |
14.0410 |
25.0050 |
--.--- |
--.--- |
55.6250 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0270 |
16.3120 |
29.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3630 |
Position
3 |
18.7960 |
15.4820 |
26.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5640 |
Position
4 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5950 |
Position
5 |
29.2810 |
16.8770 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8810 |
Position
6 |
19.5260 |
17.7920 |
33.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9980 |
Position
7 |
19.6450 |
16.3890 |
27.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8500 |
Position
8 |
18.8820 |
15.9850 |
29.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1710 |
Position
9 |
18.3940 |
14.7010 |
26.6400 |
--.--- |
--.--- |
59.7350 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2940 |
15.6030 |
27.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2840 |
Position
3 |
19.5170 |
15.5860 |
26.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8770 |
Position
4 |
19.8160 |
15.2420 |
26.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4770 |
Position
5 |
25.6290 |
55.2360 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9120 |
Position
6 |
18.0330 |
14.9230 |
26.1530 |
--.--- |
--.--- |
59.1090 |
Position
7 |
18.0280 |
14.7940 |
26.0720 |
--.--- |
--.--- |
58.8940 |
Position
8 |
18.1710 |
14.9530 |
26.1450 |
--.--- |
--.--- |
59.2690 |
Position
9 |
20.5730 |
22.9540 |
31.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4170 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2650 |
21.2940 |
29.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0020 |
Position
3 |
23.8210 |
15.8130 |
26.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8870 |
Position
4 |
19.3020 |
14.5700 |
28.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0620 |
Position
5 |
17.2190 |
15.0810 |
24.9330 |
--.--- |
--.--- |
57.2330 |
Position
6 |
26.2120 |
18.7150 |
28.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5970 |
Position
7 |
17.8110 |
17.1480 |
27.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1990 |
Position
8 |
17.4630 |
14.9650 |
37.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0070 |
Position
9 |
17.1270 |
14.3670 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
56.7370 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9050 |
20.8840 |
26.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8590 |
Position
3 |
18.8400 |
15.8980 |
25.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7090 |
Position
4 |
18.8700 |
15.9970 |
29.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3680 |
Position
5 |
18.2930 |
14.5370 |
26.0100 |
--.--- |
--.--- |
58.8400 |
Position
6 |
17.6720 |
14.4970 |
26.1760 |
--.--- |
--.--- |
58.3450 |
Position
7 |
17.8650 |
14.9640 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
59.1280 |
Position
8 |
20.4410 |
25.8320 |
28.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3560 |
Position
9 |
17.4820 |
14.3950 |
25.8970 |
--.--- |
--.--- |
57.7740 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3680 |
01:09.8330 |
26.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6510 |
Position
3 |
18.6440 |
15.2530 |
26.0060 |
--.--- |
--.--- |
59.9030 |
Position
4 |
18.1070 |
14.5510 |
25.4780 |
--.--- |
--.--- |
58.1360 |
Position
5 |
24.9170 |
20.3580 |
29.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8330 |
Position
6 |
19.4410 |
32.6310 |
30.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6990 |
Position
7 |
17.6470 |
14.6940 |
25.2450 |
--.--- |
--.--- |
57.5860 |
Position
8 |
24.8970 |
18.4960 |
30.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5290 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
50.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2160 |
14.9230 |
26.1750 |
--.--- |
--.--- |
59.3140 |
Position
3 |
28.3900 |
32.3260 |
33.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5150 |
Position
4 |
18.1560 |
14.8670 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
58.6320 |
Position
5 |
25.3020 |
23.2760 |
35.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1980 |
Position
6 |
18.1470 |
14.3300 |
25.7700 |
--.--- |
--.--- |
58.2470 |
Position
7 |
26.5050 |
49.0630 |
29.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4790 |
Position
8 |
17.7500 |
17.5780 |
47.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1000 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2160 |
21.6480 |
36.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0740 |
Position
3 |
19.0720 |
15.5870 |
26.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9620 |
Position
4 |
24.3970 |
18.0690 |
29.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9860 |
Position
5 |
18.6770 |
15.5260 |
25.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1940 |
Position
6 |
21.9130 |
18.5570 |
29.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8090 |
Position
7 |
18.2280 |
14.8070 |
36.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9150 |
Position
8 |
20.8430 |
36.8700 |
38.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4240 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5100 |
18.3770 |
28.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7860 |
Position
3 |
17.6760 |
14.6490 |
28.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
Position
4 |
17.5200 |
14.7020 |
26.2720 |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
Position
5 |
24.5660 |
21.6020 |
29.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3020 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2230 |
20.0670 |
29.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1080 |
Position
3 |
23.1450 |
17.1120 |
33.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4100 |
Position
4 |
19.8510 |
15.8110 |
27.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6500 |
Position
5 |
22.7650 |
20.3050 |
33.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7830 |
Position
6 |
26.6330 |
18.2100 |
35.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8330 |
Position
7 |
23.6400 |
18.0480 |
31.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6450 |
Position
8 |
20.5360 |
16.6110 |
33.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7360 |
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1760 |
17.8550 |
33.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4220 |
Position
3 |
20.3330 |
16.5090 |
27.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8830 |
Position
4 |
23.8640 |
19.2860 |
34.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7900 |
Position
5 |
20.6700 |
17.5940 |
29.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6320 |
Position
6 |
19.7620 |
16.1170 |
27.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7980 |
Position
7 |
27.1690 |
21.6180 |
35.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9310 |
Position
8 |
29.4640 |
20.5060 |
37.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1810 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1920 |
18.4140 |
27.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3990 |
Position
3 |
19.9930 |
15.3860 |
26.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8070 |
Position
4 |
22.0850 |
18.3720 |
31.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6070 |
Position
5 |
19.2800 |
14.9800 |
26.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8770 |
Position
6 |
18.9290 |
15.1740 |
26.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2960 |
Position
7 |
27.7120 |
17.5990 |
30.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8640 |
Position
8 |
20.1340 |
14.9420 |
26.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2790 |
Position
9 |
23.2090 |
17.8740 |
32.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6490 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6470 |
15.7130 |
27.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3390 |
Position
3 |
18.6880 |
15.3840 |
27.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4890 |
Position
4 |
19.1020 |
15.3800 |
40.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5200 |
Position
5 |
26.9260 |
16.2100 |
29.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3860 |
Position
6 |
19.1680 |
14.9500 |
27.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7610 |
Position
7 |
27.9230 |
18.0690 |
28.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0180 |
Position
8 |
18.5600 |
15.4910 |
27.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0950 |
Position
9 |
27.0360 |
19.0120 |
39.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1330 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2700 |
19.8720 |
29.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1960 |
Position
3 |
20.7530 |
18.6970 |
29.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
Position
4 |
19.1890 |
15.6160 |
27.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2100 |
Position
5 |
28.6980 |
18.2900 |
31.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7010 |
Position
6 |
18.9580 |
15.4550 |
26.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5220 |
Position
7 |
31.1390 |
58.2180 |
52.3000 |
--.--- |
--.--- |
02:21.6570 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4160 |
21.5390 |
31.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2180 |
Position
3 |
18.5630 |
15.1090 |
26.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4100 |
Position
4 |
27.1620 |
19.9370 |
37.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2190 |
Position
5 |
18.1900 |
15.0070 |
26.0640 |
--.--- |
--.--- |
59.2610 |
Position
6 |
25.3710 |
19.9310 |
33.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0220 |
Position
7 |
18.4460 |
14.5930 |
27.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8590 |
Position
8 |
30.0060 |
25.0430 |
43.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0860 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0990 |
15.8410 |
29.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9940 |
Position
3 |
18.9250 |
14.8760 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
59.0130 |
Position
4 |
17.6450 |
14.6410 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
57.7760 |
Position
5 |
23.7410 |
19.9140 |
27.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0840 |
Position
6 |
18.0100 |
14.7890 |
25.8190 |
--.--- |
--.--- |
58.6180 |
Position
7 |
27.1490 |
19.2290 |
30.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7600 |
Position
8 |
17.9690 |
14.2710 |
25.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.9760 |
Position
9 |
25.1660 |
19.0250 |
26.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0620 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3850 |
22.8920 |
27.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1790 |
Position
3 |
20.4020 |
15.2800 |
25.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6520 |
Position
4 |
19.5800 |
30.8710 |
29.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4160 |
Position
5 |
18.2690 |
14.9610 |
26.1870 |
--.--- |
--.--- |
59.4170 |
Position
6 |
31.1980 |
19.7560 |
28.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2310 |
Position
7 |
18.3110 |
15.2920 |
25.7310 |
--.--- |
--.--- |
59.3340 |
Position
8 |
23.8710 |
16.1720 |
25.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6280 |
Position
9 |
18.3160 |
14.8660 |
26.4640 |
--.--- |
--.--- |
59.6460 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3120 |
17.4380 |
28.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9640 |
Position
3 |
17.2230 |
14.6210 |
25.5700 |
--.--- |
--.--- |
57.4140 |
Position
4 |
21.3450 |
16.2300 |
29.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3010 |
Position
5 |
17.1190 |
14.5350 |
25.5310 |
--.--- |
--.--- |
57.1850 |
Position
6 |
24.0490 |
17.2000 |
26.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0400 |
Position
7 |
18.9250 |
15.3450 |
28.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5290 |
Position
8 |
17.8880 |
16.1760 |
29.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4910 |
Position
9 |
19.2090 |
15.6470 |
25.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8400 |
Position
10 |
17.0590 |
14.6510 |
26.2630 |
--.--- |
--.--- |
57.9730 |