INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 2
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5550 |
15.7690 |
32.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9240 |
Position
3 |
26.8910 |
15.0400 |
25.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1590 |
Position
4 |
19.4150 |
14.5000 |
25.4090 |
--.--- |
--.--- |
59.3240 |
Position
5 |
17.0790 |
14.2230 |
35.5990 |
--.--- |
--.--- |
03:09.0280 |
Position
6 |
17.2330 |
13.9710 |
25.7800 |
--.--- |
--.--- |
56.9840 |
Position
7 |
16.3570 |
13.7970 |
24.6550 |
--.--- |
--.--- |
54.8090 |
Position
8 |
16.6250 |
13.9540 |
24.6310 |
--.--- |
--.--- |
55.2100 |
Position
9 |
28.7940 |
23.0530 |
48.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4220 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5900 |
14.9030 |
27.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3510 |
Position
3 |
16.8110 |
14.0790 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
55.2000 |
Position
4 |
24.3040 |
18.3810 |
31.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6170 |
Position
5 |
16.6570 |
14.1690 |
49.1920 |
--.--- |
--.--- |
03:26.1300 |
Position
6 |
16.7110 |
14.0690 |
24.3460 |
--.--- |
--.--- |
55.1260 |
Position
7 |
16.6760 |
14.0870 |
24.2260 |
--.--- |
--.--- |
54.9890 |
Position
8 |
23.6480 |
15.7180 |
31.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7250 |
Position
9 |
16.8400 |
13.9300 |
24.4570 |
--.--- |
--.--- |
55.2270 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9090 |
17.2770 |
29.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4530 |
Position
3 |
19.1830 |
15.9090 |
24.6140 |
--.--- |
--.--- |
59.7060 |
Position
4 |
17.6050 |
14.3160 |
31.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2370 |
Position
5 |
20.8060 |
20.6030 |
29.1110 |
--.--- |
--.--- |
02:35.2650 |
Position
6 |
17.5240 |
14.4400 |
24.5230 |
--.--- |
--.--- |
56.4870 |
Position
7 |
18.6790 |
14.9350 |
24.7150 |
--.--- |
--.--- |
58.3290 |
Position
8 |
18.4920 |
14.8680 |
25.0050 |
--.--- |
--.--- |
58.3650 |
Position
9 |
17.0130 |
14.2270 |
24.1850 |
--.--- |
--.--- |
55.4250 |
Position
10 |
19.7290 |
15.3460 |
33.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2380 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9970 |
14.6560 |
24.4850 |
--.--- |
--.--- |
56.1380 |
Position
3 |
24.0570 |
15.4250 |
25.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7020 |
Position
4 |
19.0460 |
01:02.7200 |
31.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0550 |
Position
5 |
19.6830 |
01:43.3040 |
34.1950 |
--.--- |
--.--- |
02:37.1820 |
Position
6 |
16.5330 |
14.3290 |
24.6250 |
--.--- |
--.--- |
55.4870 |
Position
7 |
24.0020 |
18.9260 |
28.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9050 |
Position
8 |
18.7170 |
19.9720 |
28.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7290 |
Position
9 |
16.6580 |
14.2720 |
24.7760 |
--.--- |
--.--- |
55.7060 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0860 |
20.4000 |
35.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7460 |
Position
3 |
17.3800 |
14.6000 |
25.5190 |
--.--- |
--.--- |
57.4990 |
Position
4 |
17.2800 |
14.4690 |
24.8770 |
--.--- |
--.--- |
56.6260 |
Position
5 |
25.9800 |
19.5860 |
30.2310 |
--.--- |
--.--- |
03:05.7710 |
Position
6 |
17.2760 |
15.1360 |
26.8000 |
--.--- |
--.--- |
59.2120 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
26.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4120 |
Position
8 |
17.3970 |
14.2170 |
26.8250 |
--.--- |
--.--- |
58.4390 |
Position
9 |
22.2510 |
18.4270 |
38.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2540 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2850 |
15.5790 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6100 |
Position
3 |
16.5190 |
14.0130 |
25.3820 |
--.--- |
--.--- |
55.9140 |
Position
4 |
16.2070 |
14.0510 |
24.8400 |
--.--- |
--.--- |
55.0980 |
Position
5 |
19.6640 |
18.4730 |
32.6740 |
--.--- |
--.--- |
03:15.3140 |
Position
6 |
17.9360 |
15.1290 |
26.2340 |
--.--- |
--.--- |
59.2990 |
Position
7 |
16.0520 |
14.2860 |
27.8940 |
--.--- |
--.--- |
58.2320 |
Position
8 |
16.4680 |
13.5500 |
24.7330 |
--.--- |
--.--- |
54.7510 |
Position
9 |
18.6090 |
19.3190 |
31.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1890 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8400 |
15.9580 |
29.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8710 |
Position
3 |
20.6210 |
15.5850 |
26.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0760 |
Position
4 |
17.6110 |
15.0320 |
26.1560 |
--.--- |
--.--- |
58.7990 |
Position
5 |
17.7130 |
14.8320 |
30.7450 |
--.--- |
--.--- |
03:08.8050 |
Position
6 |
17.8620 |
16.6330 |
31.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6440 |
Position
7 |
17.3810 |
14.7260 |
25.3230 |
--.--- |
--.--- |
57.4300 |
Position
8 |
20.0430 |
17.5390 |
29.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7130 |
Position
9 |
17.3730 |
14.9940 |
25.3770 |
--.--- |
--.--- |
57.7440 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4230 |
14.8810 |
25.6300 |
--.--- |
--.--- |
58.9340 |
Position
3 |
21.1830 |
16.7560 |
25.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6240 |
Position
4 |
17.6320 |
14.5350 |
25.0010 |
--.--- |
--.--- |
57.1680 |
Position
5 |
17.6350 |
14.7790 |
27.8090 |
--.--- |
--.--- |
03:14.1060 |
Position
6 |
17.1620 |
14.4150 |
25.3490 |
--.--- |
--.--- |
56.9260 |
Position
7 |
18.6810 |
14.9850 |
26.3060 |
--.--- |
--.--- |
59.9720 |
Position
8 |
19.1660 |
18.1590 |
26.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1030 |
Position
9 |
17.5950 |
14.9010 |
25.7080 |
--.--- |
--.--- |
58.2040 |
Position
10 |
17.3460 |
14.9200 |
29.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2240 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2230 |
14.0070 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
55.8430 |
Position
3 |
18.8960 |
13.9980 |
26.4810 |
--.--- |
--.--- |
59.3750 |
Position
4 |
16.2370 |
14.1660 |
24.7170 |
--.--- |
--.--- |
55.1200 |
Position
5 |
16.7320 |
15.2280 |
38.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4420 |
Position
6 |
23.6880 |
01:22.1220 |
25.8360 |
--.--- |
--.--- |
02:11.6460 |
Position
7 |
18.2790 |
18.9580 |
28.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4640 |
Position
8 |
16.6080 |
14.1630 |
30.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4370 |
Position
9 |
16.4110 |
13.6960 |
24.5220 |
--.--- |
--.--- |
54.6290 |
Position
10 |
24.3230 |
18.1690 |
36.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6040 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0100 |
15.8850 |
28.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3140 |
Position
3 |
19.6850 |
14.8590 |
27.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6400 |
Position
4 |
18.3790 |
14.5980 |
24.8570 |
--.--- |
--.--- |
57.8340 |
Position
5 |
17.3160 |
14.3180 |
28.8270 |
--.--- |
--.--- |
04:44.1850 |
Position
6 |
17.6690 |
15.0220 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
58.1170 |
Position
7 |
16.8430 |
14.3530 |
26.0690 |
--.--- |
--.--- |
57.2650 |
Position
8 |
43.6820 |
23.9600 |
39.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7070 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7140 |
16.7700 |
30.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6730 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
28.3740 |
--.--- |
--.--- |
04:52.8400 |
Position
4 |
17.4100 |
14.6380 |
25.1060 |
--.--- |
--.--- |
57.1540 |
Position
5 |
21.1700 |
19.0530 |
27.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0870 |
Position
6 |
18.1570 |
25.3650 |
26.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7760 |
Position
7 |
17.0710 |
14.6100 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
56.6310 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6640 |
17.6360 |
29.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6260 |
Position
3 |
16.8380 |
14.1070 |
24.8840 |
--.--- |
--.--- |
55.8290 |
Position
4 |
20.7040 |
21.0400 |
37.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7540 |
Position
5 |
16.9830 |
18.4410 |
34.1790 |
--.--- |
--.--- |
02:46.8430 |
Position
6 |
18.9980 |
18.3370 |
26.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0070 |
Position
7 |
17.7930 |
18.2200 |
35.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7570 |
Position
8 |
19.8690 |
15.1980 |
28.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7530 |
Position
9 |
17.4600 |
15.1130 |
26.1060 |
--.--- |
--.--- |
58.6790 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0880 |
15.1120 |
39.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0290 |
Position
3 |
17.3360 |
14.9460 |
40.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0360 |
Position
4 |
17.3860 |
14.5280 |
33.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6130 |
Position
5 |
17.0500 |
14.3860 |
41.1690 |
--.--- |
--.--- |
02:53.9610 |
Position
6 |
17.0680 |
14.4590 |
25.6490 |
--.--- |
--.--- |
57.1760 |
Position
7 |
23.9650 |
20.8010 |
31.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7310 |
Position
8 |
18.7850 |
37.1580 |
27.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4620 |
Position
9 |
17.1320 |
14.9550 |
32.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9620 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3720 |
15.7560 |
28.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0580 |
Position
3 |
21.2230 |
15.5400 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5690 |
Position
4 |
17.1200 |
14.5980 |
27.2630 |
--.--- |
--.--- |
58.9810 |
Position
5 |
16.9620 |
14.7350 |
34.5020 |
--.--- |
--.--- |
03:27.4210 |
Position
6 |
40.3780 |
18.9690 |
33.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5890 |
Position
7 |
17.7090 |
14.7450 |
25.4740 |
--.--- |
--.--- |
57.9280 |
Position
8 |
22.6690 |
19.3720 |
32.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7060 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
35.6540 |
--.--- |
--.--- |
06:09.0930 |
Position
3 |
18.1950 |
15.7280 |
26.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5890 |
Position
4 |
19.4440 |
15.4840 |
27.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5810 |
Position
5 |
18.7240 |
15.6700 |
27.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2020 |
Position
6 |
18.9720 |
15.1050 |
28.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1670 |
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
28.8000 |
--.--- |
--.--- |
02:13.2320 |
Position
3 |
18.8380 |
15.5610 |
29.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1650 |
Position
4 |
40.7080 |
01:34.5420 |
33.0720 |
--.--- |
--.--- |
02:48.3220 |
Position
5 |
18.9500 |
15.3650 |
27.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1940 |
Position
6 |
19.5240 |
15.5910 |
30.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1980 |
Position
7 |
19.3380 |
16.1010 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0800 |
Position
8 |
28.0270 |
18.2610 |
38.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9430 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7030 |
15.2220 |
30.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0880 |
Position
3 |
21.5460 |
17.3460 |
30.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8070 |
Position
4 |
17.9230 |
14.7910 |
41.1830 |
--.--- |
--.--- |
04:22.1110 |
Position
5 |
22.6950 |
20.5590 |
32.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8120 |
Position
6 |
18.3620 |
15.6620 |
32.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5830 |
Position
7 |
18.4940 |
14.9410 |
26.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3210 |
Position
8 |
24.7720 |
26.2810 |
41.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7500 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.7180 |
15.8460 |
26.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4920 |
Position
3 |
18.0400 |
14.4710 |
26.3080 |
--.--- |
--.--- |
58.8190 |
Position
4 |
18.1440 |
14.9360 |
34.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3320 |
Position
5 |
40.2290 |
01:38.0870 |
32.0310 |
--.--- |
--.--- |
02:50.3470 |
Position
6 |
17.5960 |
14.8740 |
27.0200 |
--.--- |
--.--- |
59.4900 |
Position
7 |
22.1930 |
15.2910 |
31.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0040 |
Position
8 |
19.4450 |
15.0640 |
26.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3050 |
Position
9 |
24.4920 |
15.9740 |
29.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0880 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5950 |
17.1630 |
31.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5990 |
Position
3 |
17.8030 |
14.9380 |
25.8510 |
--.--- |
--.--- |
58.5920 |
Position
4 |
27.4030 |
19.2590 |
34.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5090 |
Position
5 |
21.0140 |
23.5810 |
32.1010 |
--.--- |
--.--- |
02:38.2350 |
Position
6 |
17.8350 |
14.7270 |
25.5500 |
--.--- |
--.--- |
58.1120 |
Position
7 |
26.4380 |
19.0280 |
29.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9420 |
Position
8 |
17.4640 |
14.6240 |
25.9750 |
--.--- |
--.--- |
58.0630 |
Position
9 |
23.2820 |
17.4920 |
30.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8730 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3680 |
15.8880 |
28.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3890 |
Position
3 |
17.5460 |
14.5170 |
25.5720 |
--.--- |
--.--- |
57.6350 |
Position
4 |
22.4490 |
19.7390 |
35.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7090 |
Position
5 |
22.0520 |
01:46.4190 |
48.9510 |
--.--- |
--.--- |
02:57.4220 |
Position
6 |
19.5890 |
16.7450 |
37.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0330 |
Position
7 |
18.2200 |
15.5920 |
27.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3110 |
Position
8 |
17.8660 |
14.7640 |
27.1190 |
--.--- |
--.--- |
59.7490 |
Position
9 |
18.9270 |
15.6770 |
44.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1700 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7140 |
15.4000 |
29.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1790 |
Position
3 |
18.8930 |
15.1170 |
27.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1850 |
Position
4 |
16.9760 |
14.5930 |
24.9150 |
--.--- |
--.--- |
56.4840 |
Position
5 |
16.9670 |
14.6970 |
33.5330 |
--.--- |
--.--- |
03:16.8220 |
Position
6 |
17.5050 |
15.1820 |
33.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1820 |
Position
7 |
18.4950 |
15.1320 |
26.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4980 |
Position
8 |
17.2080 |
14.3970 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
57.1080 |
Position
9 |
16.9500 |
14.8890 |
26.7250 |
--.--- |
--.--- |
58.5640 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3710 |
20.0960 |
27.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8910 |
Position
3 |
18.3230 |
14.8720 |
26.3630 |
--.--- |
--.--- |
59.5580 |
Position
4 |
17.4970 |
15.0550 |
30.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3380 |
Position
5 |
21.0740 |
01:48.7260 |
41.1990 |
--.--- |
--.--- |
02:50.9990 |
Position
6 |
20.4150 |
14.9480 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3750 |
Position
7 |
17.6920 |
14.7540 |
26.9410 |
--.--- |
--.--- |
59.3870 |
Position
8 |
17.5350 |
14.8340 |
41.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2640 |
Position
9 |
29.2160 |
31.3550 |
42.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7760 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2920 |
16.7650 |
27.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
Position
3 |
16.9800 |
14.2030 |
26.0480 |
--.--- |
--.--- |
57.2310 |
Position
4 |
21.2280 |
17.5700 |
26.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4580 |
Position
5 |
16.8310 |
14.1840 |
26.8360 |
--.--- |
--.--- |
02:56.5560 |
Position
6 |
16.5930 |
14.2290 |
25.0990 |
--.--- |
--.--- |
55.9210 |
Position
7 |
24.3900 |
42.1320 |
29.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9770 |
Position
8 |
16.9220 |
14.0100 |
28.8470 |
--.--- |
--.--- |
59.7790 |
Position
9 |
18.3350 |
19.7880 |
31.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4220 |