#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5470 |
16.0180 |
28.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5830 |
Position
3 |
17.9740 |
46.3180 |
25.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5480 |
Position
4 |
16.9350 |
14.0600 |
24.3990 |
--.--- |
--.--- |
55.3940 |
Position
5 |
16.7250 |
13.9600 |
24.5770 |
--.--- |
--.--- |
55.2620 |
Position
6 |
20.2470 |
39.7080 |
25.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2830 |
Position
7 |
17.0950 |
14.3530 |
25.7610 |
--.--- |
--.--- |
57.2090 |
Position
8 |
17.0950 |
14.5570 |
24.3160 |
--.--- |
--.--- |
55.9680 |
Position
9 |
17.3950 |
14.4560 |
24.2430 |
--.--- |
--.--- |
56.0940 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6160 |
15.0200 |
25.7120 |
--.--- |
--.--- |
59.3480 |
Position
3 |
17.5390 |
14.7050 |
29.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9230 |
Position
4 |
17.3540 |
51.5860 |
29.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7520 |
Position
5 |
16.8900 |
14.2530 |
26.4700 |
--.--- |
--.--- |
57.6130 |
Position
6 |
16.5390 |
14.1240 |
24.4430 |
--.--- |
--.--- |
55.1060 |
Position
7 |
20.6700 |
15.9440 |
25.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3870 |
Position
8 |
17.6690 |
20.7820 |
26.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6870 |
Position
9 |
16.9070 |
14.3420 |
27.6920 |
--.--- |
--.--- |
58.9410 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4370 |
15.1360 |
25.8400 |
--.--- |
--.--- |
59.4130 |
Position
3 |
16.8370 |
14.7110 |
24.8280 |
--.--- |
--.--- |
56.3760 |
Position
4 |
17.0060 |
14.6950 |
25.7630 |
--.--- |
--.--- |
57.4640 |
Position
5 |
24.6600 |
16.6250 |
27.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7450 |
Position
6 |
16.6080 |
14.0930 |
25.0460 |
--.--- |
--.--- |
55.7470 |
Position
7 |
26.9420 |
21.2590 |
29.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7320 |
Position
8 |
18.2950 |
18.7450 |
27.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2540 |
Position
9 |
16.8970 |
13.8310 |
25.1230 |
--.--- |
--.--- |
55.8510 |
Position
10 |
24.2510 |
17.7790 |
42.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5410 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6930 |
15.8930 |
26.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5660 |
Position
3 |
39.0160 |
18.2030 |
25.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0150 |
Position
4 |
17.4400 |
15.0230 |
26.1950 |
--.--- |
--.--- |
58.6580 |
Position
5 |
18.5380 |
14.2640 |
25.7490 |
--.--- |
--.--- |
58.5510 |
Position
6 |
17.9250 |
14.2590 |
25.3200 |
--.--- |
--.--- |
57.5040 |
Position
7 |
24.5490 |
20.4550 |
30.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3570 |
Position
8 |
17.7820 |
14.2010 |
25.2140 |
--.--- |
--.--- |
57.1970 |
Position
9 |
24.3560 |
25.4000 |
29.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1800 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.4580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6550 |
15.4910 |
26.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0070 |
Position
3 |
16.9220 |
17.0500 |
25.5470 |
--.--- |
--.--- |
59.5190 |
Position
4 |
16.7800 |
14.0410 |
24.2770 |
--.--- |
--.--- |
55.0980 |
Position
5 |
19.8840 |
15.9230 |
27.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2940 |
Position
6 |
16.6310 |
13.6170 |
24.3840 |
--.--- |
--.--- |
54.6320 |
Position
7 |
16.7890 |
14.0670 |
24.0790 |
--.--- |
--.--- |
54.9350 |
Position
8 |
16.7130 |
13.7980 |
31.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9290 |
Position
9 |
22.0440 |
15.5780 |
27.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3860 |
Position
10 |
17.2160 |
14.1560 |
25.6340 |
--.--- |
--.--- |
57.0060 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0060 |
20.7430 |
29.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3230 |
Position
3 |
16.5710 |
13.7870 |
23.6890 |
--.--- |
--.--- |
54.0470 |
Position
4 |
17.0680 |
13.7840 |
24.4650 |
--.--- |
--.--- |
55.3170 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
25.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:49.7060 |
Position
6 |
16.8080 |
14.0890 |
23.9510 |
--.--- |
--.--- |
54.8480 |
Position
7 |
17.4690 |
14.0510 |
25.1870 |
--.--- |
--.--- |
56.7070 |
Position
8 |
17.7740 |
14.2140 |
30.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0320 |
Position
9 |
27.7280 |
23.9010 |
45.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1520 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0550 |
20.3870 |
29.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7150 |
Position
3 |
18.8860 |
15.6840 |
27.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2890 |
Position
4 |
17.2450 |
15.9550 |
26.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1830 |
Position
5 |
26.9450 |
18.1050 |
30.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7580 |
Position
6 |
17.1660 |
14.6480 |
24.5990 |
--.--- |
--.--- |
56.4130 |
Position
7 |
17.5030 |
14.4210 |
24.4980 |
--.--- |
--.--- |
56.4220 |
Position
8 |
23.7960 |
20.8350 |
31.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3410 |
Position
9 |
17.2150 |
14.3320 |
24.7230 |
--.--- |
--.--- |
56.2700 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8330 |
16.1580 |
27.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2860 |
Position
3 |
17.9710 |
15.5770 |
32.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2000 |
Position
4 |
17.3210 |
14.0350 |
25.5280 |
--.--- |
--.--- |
56.8840 |
Position
5 |
20.9440 |
19.8620 |
31.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4040 |
Position
6 |
17.1580 |
14.0400 |
25.3650 |
--.--- |
--.--- |
56.5630 |
Position
7 |
17.0190 |
14.4650 |
25.3030 |
--.--- |
--.--- |
56.7870 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
31.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9770 |
Position
9 |
17.0400 |
17.2010 |
32.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3400 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5990 |
16.1000 |
34.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1110 |
Position
3 |
17.2110 |
13.9360 |
27.0310 |
--.--- |
--.--- |
58.1780 |
Position
4 |
16.8820 |
14.2920 |
27.2490 |
--.--- |
--.--- |
58.4230 |
Position
5 |
16.9080 |
15.1600 |
31.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0710 |
Position
6 |
19.8840 |
28.0010 |
25.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4110 |
Position
7 |
16.7120 |
14.4750 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
56.0430 |
Position
8 |
17.0200 |
15.0410 |
25.7070 |
--.--- |
--.--- |
57.7680 |
Position
9 |
16.8930 |
58.7580 |
47.5660 |
--.--- |
--.--- |
02:03.2170 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0540 |
17.0200 |
29.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1460 |
Position
3 |
18.2520 |
14.9940 |
25.1810 |
--.--- |
--.--- |
58.4270 |
Position
4 |
17.9750 |
14.6000 |
36.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9620 |
Position
5 |
17.8410 |
14.7740 |
25.2140 |
--.--- |
--.--- |
57.8290 |
Position
6 |
18.5810 |
14.7110 |
28.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7010 |
Position
7 |
17.5510 |
14.7970 |
25.5410 |
--.--- |
--.--- |
57.8890 |
Position
8 |
17.9360 |
14.2050 |
25.5000 |
--.--- |
--.--- |
57.6410 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
31.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2210 |
Position
10 |
17.4320 |
14.3180 |
30.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6390 |
#21 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1910 |
15.7750 |
30.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7030 |
Position
3 |
17.1860 |
14.5970 |
26.3530 |
--.--- |
--.--- |
58.1360 |
Position
4 |
17.3110 |
14.0930 |
25.4780 |
--.--- |
--.--- |
56.8820 |
Position
5 |
16.9020 |
14.1760 |
24.9860 |
--.--- |
--.--- |
56.0640 |
Position
6 |
16.9420 |
13.8930 |
25.2720 |
--.--- |
--.--- |
56.1070 |
Position
7 |
20.9330 |
19.2820 |
26.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0960 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7250 |
14.3910 |
24.8070 |
--.--- |
--.--- |
55.9230 |
Position
3 |
17.1380 |
14.2910 |
24.6440 |
--.--- |
--.--- |
56.0730 |
Position
4 |
16.8210 |
14.4690 |
25.0800 |
--.--- |
--.--- |
56.3700 |
Position
5 |
17.0290 |
14.3910 |
24.6950 |
--.--- |
--.--- |
56.1150 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
26.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3250 |
Position
7 |
16.6870 |
13.9100 |
23.9590 |
--.--- |
--.--- |
54.5560 |
Position
8 |
18.0080 |
14.2720 |
29.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8170 |
Position
9 |
18.3010 |
15.1330 |
25.8110 |
--.--- |
--.--- |
59.2450 |
Position
10 |
17.5730 |
15.1940 |
25.8930 |
--.--- |
--.--- |
58.6600 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6470 |
14.7900 |
32.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7760 |
Position
3 |
21.4360 |
19.7220 |
27.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4610 |
Position
4 |
17.4450 |
14.4680 |
25.7940 |
--.--- |
--.--- |
57.7070 |
Position
5 |
20.9990 |
22.1580 |
27.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4580 |
Position
6 |
17.4840 |
14.0250 |
25.2240 |
--.--- |
--.--- |
56.7330 |
Position
7 |
18.4770 |
17.6450 |
32.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4150 |
Position
8 |
17.7520 |
14.3430 |
24.9450 |
--.--- |
--.--- |
57.0400 |
Position
9 |
23.3050 |
18.7660 |
25.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8050 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9050 |
15.9630 |
28.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6450 |
Position
3 |
18.8190 |
17.0650 |
26.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8500 |
Position
4 |
17.7810 |
14.5460 |
25.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.9090 |
Position
5 |
24.0560 |
18.1030 |
26.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8130 |
Position
6 |
17.4850 |
14.5650 |
29.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2900 |
Position
7 |
20.5320 |
19.8550 |
30.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4810 |
Position
8 |
17.7390 |
14.4090 |
26.3120 |
--.--- |
--.--- |
58.4600 |
Position
9 |
27.0130 |
33.6710 |
47.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8110 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9630 |
16.2990 |
30.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4270 |
Position
3 |
17.6200 |
17.1790 |
34.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2370 |
Position
4 |
16.4950 |
28.1080 |
30.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5090 |
Position
5 |
16.3890 |
14.6100 |
25.0420 |
--.--- |
--.--- |
56.0410 |
Position
6 |
16.5880 |
13.9300 |
24.6250 |
--.--- |
--.--- |
55.1430 |
Position
7 |
23.9980 |
21.0130 |
31.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5430 |
Position
8 |
16.9790 |
13.7680 |
24.5880 |
--.--- |
--.--- |
55.3350 |
Position
9 |
20.5090 |
21.2320 |
37.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2010 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9120 |
16.3990 |
27.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2530 |
Position
3 |
17.5760 |
14.3990 |
24.9360 |
--.--- |
--.--- |
56.9110 |
Position
4 |
17.4780 |
14.3320 |
24.8590 |
--.--- |
--.--- |
56.6690 |
Position
5 |
25.2040 |
19.4810 |
29.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3780 |
Position
6 |
17.5470 |
14.7230 |
39.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0020 |
Position
7 |
17.4900 |
14.5370 |
25.0100 |
--.--- |
--.--- |
57.0370 |
Position
8 |
22.9430 |
20.8550 |
41.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4730 |
Position
9 |
17.7530 |
20.0400 |
35.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3240 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
49.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3940 |
14.2690 |
24.9520 |
--.--- |
--.--- |
56.6150 |
Position
3 |
21.6910 |
21.4630 |
30.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3740 |
Position
4 |
17.2230 |
14.3930 |
36.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1290 |
Position
5 |
17.0130 |
14.2070 |
24.4460 |
--.--- |
--.--- |
55.6660 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
25.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5970 |
Position
7 |
16.9680 |
14.1790 |
24.7390 |
--.--- |
--.--- |
55.8860 |
Position
8 |
23.0430 |
18.5020 |
31.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7670 |
Position
9 |
16.9370 |
14.1660 |
31.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0090 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4830 |
14.8370 |
29.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4310 |
Position
3 |
17.8240 |
14.7410 |
25.6910 |
--.--- |
--.--- |
58.2560 |
Position
4 |
17.6080 |
14.1470 |
25.5150 |
--.--- |
--.--- |
57.2700 |
Position
5 |
17.9350 |
23.6330 |
39.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0100 |
Position
6 |
17.4400 |
14.8060 |
25.3080 |
--.--- |
--.--- |
57.5540 |
Position
7 |
17.9540 |
25.1180 |
42.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6570 |
Position
8 |
17.8850 |
14.6320 |
25.7240 |
--.--- |
--.--- |
58.2410 |
Position
9 |
20.5600 |
25.8230 |
46.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4500 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4980 |
16.3880 |
29.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8740 |
Position
3 |
18.3000 |
14.9260 |
26.6380 |
--.--- |
--.--- |
59.8640 |
Position
4 |
17.8470 |
14.7040 |
27.0800 |
--.--- |
--.--- |
59.6310 |
Position
5 |
33.4760 |
01:14.6670 |
26.8390 |
--.--- |
--.--- |
02:14.9820 |
Position
6 |
21.0830 |
20.1920 |
27.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1380 |
Position
7 |
18.8470 |
15.4850 |
27.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6740 |
Position
8 |
29.3640 |
15.6890 |
33.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5290 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8540 |
15.9230 |
28.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0730 |
Position
3 |
17.4980 |
15.8260 |
25.6910 |
--.--- |
--.--- |
59.0150 |
Position
4 |
17.4350 |
15.4250 |
31.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9780 |
Position
5 |
18.4120 |
50.3750 |
26.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2520 |
Position
6 |
18.0600 |
14.5160 |
25.5770 |
--.--- |
--.--- |
58.1530 |
Position
7 |
20.1090 |
14.8330 |
27.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8710 |
Position
8 |
24.6620 |
19.7400 |
30.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0190 |
Position
9 |
19.5750 |
21.7750 |
34.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9910 |