INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Race 1 (15 Laps)
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.0030 |
05.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4570 |
44.8520 |
05.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7070 |
Position
3 |
14.4870 |
44.2130 |
05.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2020 |
Position
4 |
14.9460 |
44.6520 |
05.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9640 |
Position
5 |
15.0130 |
44.4230 |
05.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6650 |
Position
6 |
14.7750 |
44.7300 |
05.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8110 |
Position
7 |
14.7260 |
44.8390 |
05.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8820 |
Position
8 |
15.3940 |
45.4550 |
05.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2150 |
Position
9 |
15.0830 |
46.4890 |
05.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9530 |
Position
10 |
15.4170 |
45.8180 |
05.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7390 |
Position
11 |
15.7270 |
46.3730 |
05.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6950 |
Position
12 |
15.3430 |
46.3010 |
05.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3210 |
Position
13 |
16.0470 |
47.0210 |
37.4530 |
--.--- |
--.--- |
02:47.6820 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
56.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3440 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.9110 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.6430 |
05.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5050 |
46.7060 |
05.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7300 |
Position
3 |
15.5280 |
46.2770 |
05.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
Position
4 |
16.3790 |
46.3820 |
05.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2660 |
Position
5 |
15.6190 |
47.3290 |
05.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5810 |
Position
6 |
15.4770 |
46.8480 |
05.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1710 |
Position
7 |
15.6180 |
47.1480 |
05.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3290 |
Position
8 |
15.3860 |
46.5120 |
05.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5320 |
Position
9 |
15.5610 |
47.2950 |
05.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3810 |
Position
10 |
15.3210 |
46.3990 |
05.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2370 |
Position
11 |
15.7360 |
47.1450 |
05.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4700 |
Position
12 |
15.5010 |
46.8030 |
56.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1630 |
Position
13 |
32.0510 |
47.7970 |
34.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2480 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
53.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5810 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.4520 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.0780 |
05.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8690 |
46.2990 |
05.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6500 |
Position
3 |
15.3050 |
45.6420 |
05.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4450 |
Position
4 |
15.0500 |
45.4740 |
05.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8460 |
Position
5 |
14.9800 |
45.5100 |
05.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9360 |
Position
6 |
15.2890 |
45.6600 |
05.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2690 |
Position
7 |
15.7920 |
46.4500 |
05.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7400 |
Position
8 |
15.2400 |
46.3950 |
05.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9630 |
Position
9 |
15.4910 |
46.6800 |
05.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4610 |
Position
10 |
15.5610 |
46.3110 |
05.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2440 |
Position
11 |
15.7900 |
46.7660 |
05.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1010 |
Position
12 |
16.0870 |
46.9870 |
01:06.6280 |
--.--- |
--.--- |
02:09.7070 |
Position
13 |
24.1750 |
47.2160 |
43.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4670 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7400 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.1190 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.5120 |
05.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9530 |
45.1340 |
05.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4930 |
Position
3 |
15.2290 |
45.5510 |
05.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4820 |
Position
4 |
15.6520 |
45.0410 |
05.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1920 |
Position
5 |
14.9030 |
46.2520 |
05.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6430 |
Position
6 |
15.4420 |
46.7680 |
05.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7390 |
Position
7 |
15.4840 |
46.4730 |
05.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4930 |
Position
8 |
15.4310 |
46.7170 |
05.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6820 |
Position
9 |
15.3580 |
46.7530 |
05.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6420 |
Position
10 |
15.4340 |
47.0220 |
05.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1020 |
Position
11 |
15.3800 |
46.8910 |
05.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9570 |
Position
12 |
15.8960 |
47.8570 |
59.0710 |
--.--- |
--.--- |
02:02.0600 |
Position
13 |
31.6650 |
47.1580 |
43.8880 |
--.--- |
--.--- |
02:03.0710 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5700 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9690 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.4870 |
05.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9600 |
47.3580 |
05.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0890 |
Position
3 |
15.2390 |
47.1410 |
05.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2850 |
Position
4 |
15.2920 |
47.2660 |
05.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4570 |
Position
5 |
15.2970 |
47.0570 |
05.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2340 |
Position
6 |
15.4040 |
46.6950 |
05.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9150 |
Position
7 |
15.8560 |
47.4730 |
05.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1740 |
Position
8 |
15.7590 |
47.1140 |
05.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6810 |
Position
9 |
15.5790 |
47.8130 |
05.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3630 |
Position
10 |
15.5910 |
47.4890 |
05.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9240 |
Position
11 |
15.6560 |
48.7420 |
05.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3220 |
Position
12 |
16.8000 |
47.7260 |
01:00.2810 |
--.--- |
--.--- |
02:04.8420 |
Position
13 |
31.2510 |
48.3520 |
19.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9770 |
Position
14 |
02.3000 |
48.1000 |
46.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2640 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5150 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.0210 |
05.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3930 |
46.6990 |
05.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5870 |
Position
3 |
15.0800 |
45.6310 |
05.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0310 |
Position
4 |
14.6160 |
45.3040 |
05.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3520 |
Position
5 |
14.5910 |
46.0000 |
05.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1550 |
Position
6 |
14.9580 |
46.7980 |
05.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5370 |
Position
7 |
15.5980 |
46.3760 |
05.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5850 |
Position
8 |
15.1110 |
46.1090 |
05.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5840 |
Position
9 |
15.5810 |
46.3900 |
05.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4710 |
Position
10 |
16.3010 |
46.2130 |
05.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9450 |
Position
11 |
15.7560 |
46.4480 |
05.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6900 |
Position
12 |
15.5170 |
47.0710 |
05.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4580 |
Position
13 |
16.0440 |
48.5880 |
49.1720 |
--.--- |
--.--- |
03:01.5750 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9010 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6280 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.1970 |
05.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8490 |
47.3010 |
05.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9140 |
Position
3 |
15.9670 |
47.3850 |
05.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1960 |
Position
4 |
15.9890 |
47.7250 |
05.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5740 |
Position
5 |
15.6720 |
48.1820 |
05.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7070 |
Position
6 |
15.5990 |
47.2720 |
05.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6380 |
Position
7 |
15.8210 |
47.0670 |
05.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5770 |
Position
8 |
15.8460 |
47.2330 |
05.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7050 |
Position
9 |
16.3090 |
47.9550 |
05.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8700 |
Position
10 |
15.6280 |
47.9560 |
05.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3580 |
Position
11 |
16.0810 |
47.3360 |
05.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1180 |
Position
12 |
16.3950 |
47.3230 |
45.1080 |
--.--- |
--.--- |
02:58.8640 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
17.9660 |
--.--- |
--.--- |
42.2240 |
Position
14 |
04.1090 |
47.8840 |
44.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9840 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6310 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.0390 |
05.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3190 |
47.2600 |
05.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0580 |
Position
3 |
15.2190 |
46.6870 |
05.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4700 |
Position
4 |
15.4830 |
47.3070 |
05.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3040 |
Position
5 |
15.3770 |
47.8210 |
05.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7840 |
Position
6 |
15.3650 |
46.9700 |
05.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8740 |
Position
7 |
15.7890 |
46.8660 |
05.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2430 |
Position
8 |
17.1030 |
48.0560 |
05.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8970 |
Position
9 |
15.3580 |
47.5220 |
05.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6820 |
Position
10 |
15.6550 |
47.9050 |
05.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1720 |
Position
11 |
16.3910 |
47.4080 |
05.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5700 |
Position
12 |
15.8840 |
48.0340 |
45.5790 |
--.--- |
--.--- |
02:58.1230 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
41.7440 |
Position
14 |
04.9980 |
48.5090 |
59.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7340 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1450 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.6260 |
05.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7760 |
45.9410 |
05.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9550 |
Position
3 |
15.1560 |
46.3300 |
05.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8440 |
Position
4 |
14.7200 |
44.8930 |
05.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8940 |
Position
5 |
14.7820 |
45.9350 |
05.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0640 |
Position
6 |
14.7410 |
46.0480 |
05.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2640 |
Position
7 |
14.9330 |
46.4510 |
05.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7410 |
Position
8 |
15.1880 |
46.3880 |
05.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9840 |
Position
9 |
15.2270 |
46.3760 |
05.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0190 |
Position
10 |
15.1650 |
46.5580 |
05.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2030 |
Position
11 |
15.3570 |
46.8200 |
05.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7230 |
Position
12 |
15.5730 |
46.5180 |
05.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6980 |
Position
13 |
15.1270 |
49.3060 |
51.4970 |
--.--- |
--.--- |
03:04.1210 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4910 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.0090 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.5460 |
05.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2610 |
47.1010 |
05.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9930 |
Position
3 |
15.3730 |
47.0040 |
06.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4340 |
Position
4 |
15.8730 |
46.8430 |
05.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4640 |
Position
5 |
15.5440 |
47.9750 |
06.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5320 |
Position
6 |
15.3960 |
47.0010 |
05.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3200 |
Position
7 |
15.5690 |
47.3750 |
05.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7020 |
Position
8 |
16.3080 |
49.0930 |
05.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9990 |
Position
9 |
15.9150 |
47.1950 |
05.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0040 |
Position
10 |
15.9450 |
47.7530 |
05.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3320 |
Position
11 |
15.9560 |
48.1300 |
05.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0100 |
Position
12 |
16.2870 |
47.6350 |
01:00.3930 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9630 |
Position
13 |
32.0960 |
47.3920 |
21.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6570 |
Position
14 |
00.8430 |
01:07.4790 |
20.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0200 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.1970 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.3640 |
05.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3520 |
47.2390 |
06.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7300 |
Position
3 |
15.5750 |
47.3560 |
05.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8440 |
Position
4 |
15.1760 |
47.3290 |
05.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4870 |
Position
5 |
15.5550 |
47.8700 |
05.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9950 |
Position
6 |
15.3010 |
47.1390 |
05.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3020 |
Position
7 |
15.3730 |
47.3380 |
05.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2990 |
Position
8 |
15.6250 |
48.5630 |
05.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0580 |
Position
9 |
16.2310 |
47.4550 |
05.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5240 |
Position
10 |
15.7630 |
47.8010 |
05.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4170 |
Position
11 |
15.7140 |
47.8930 |
05.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4050 |
Position
12 |
16.3920 |
48.4290 |
55.5810 |
--.--- |
--.--- |
02:00.1350 |
Position
13 |
37.6100 |
48.5820 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4910 |
Position
14 |
02.3780 |
47.6610 |
39.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7310 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3680 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.7030 |
05.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9140 |
47.2410 |
05.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9560 |
Position
3 |
15.8580 |
47.0570 |
05.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5630 |
Position
4 |
15.7100 |
46.8310 |
05.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4420 |
Position
5 |
15.3290 |
47.0600 |
05.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2210 |
Position
6 |
15.7890 |
47.1040 |
05.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6540 |
Position
7 |
16.0050 |
47.2810 |
05.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0510 |
Position
8 |
16.1480 |
48.5010 |
05.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5490 |
Position
9 |
15.8690 |
48.1610 |
05.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6440 |
Position
10 |
15.9310 |
48.0760 |
05.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
Position
11 |
15.8680 |
48.1610 |
05.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7140 |
Position
12 |
16.2780 |
48.7610 |
45.6670 |
--.--- |
--.--- |
03:00.0410 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
17.6030 |
--.--- |
--.--- |
42.7240 |
Position
14 |
04.8290 |
48.8530 |
43.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6240 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.9810 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.2990 |
05.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6190 |
48.7820 |
05.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9930 |
Position
3 |
16.3450 |
50.3310 |
05.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6710 |
Position
4 |
15.9240 |
48.1980 |
05.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7010 |
Position
5 |
15.7110 |
49.8970 |
05.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4120 |
Position
6 |
16.5110 |
50.2220 |
05.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5510 |
Position
7 |
16.2690 |
49.2870 |
05.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3400 |
Position
8 |
16.0500 |
51.7180 |
05.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7120 |
Position
9 |
18.2340 |
51.0880 |
06.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4300 |
Position
10 |
16.6690 |
49.4170 |
05.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9440 |
Position
11 |
17.0620 |
51.2460 |
06.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4250 |
Position
12 |
17.4490 |
55.4890 |
46.5690 |
--.--- |
--.--- |
03:09.8660 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
57.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0300 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.4880 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.8450 |
05.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6220 |
48.1870 |
05.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5530 |
Position
3 |
16.0070 |
47.0040 |
05.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6910 |
Position
4 |
17.2560 |
48.0520 |
05.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0840 |
Position
5 |
15.9960 |
47.6650 |
05.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6100 |
Position
6 |
16.1200 |
47.5950 |
06.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7460 |
Position
7 |
16.9540 |
48.2920 |
05.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9980 |
Position
8 |
15.8840 |
49.0150 |
05.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8080 |
Position
9 |
16.1360 |
48.2750 |
05.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2190 |
Position
10 |
16.4210 |
49.9190 |
06.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3970 |
Position
11 |
16.4630 |
51.1640 |
06.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7090 |
Position
12 |
17.2220 |
50.6780 |
56.0300 |
--.--- |
--.--- |
03:16.5360 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3100 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.1790 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.2830 |
05.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9030 |
49.5090 |
05.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1700 |
Position
3 |
15.8400 |
48.9620 |
05.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6410 |
Position
4 |
16.0650 |
50.3720 |
05.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3630 |
Position
5 |
16.7230 |
50.7710 |
05.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4090 |
Position
6 |
16.4280 |
50.1120 |
05.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3200 |
Position
7 |
16.6380 |
50.0250 |
05.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5440 |
Position
8 |
16.7260 |
50.8120 |
05.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3700 |
Position
9 |
16.7440 |
50.6220 |
05.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1660 |
Position
10 |
16.8040 |
50.8510 |
06.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0180 |
Position
11 |
19.0850 |
51.0690 |
01:05.5840 |
--.--- |
--.--- |
02:15.8540 |
Position
12 |
31.4380 |
51.7610 |
34.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:58.0650 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
48.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0800 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.5080 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.1430 |
05.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1400 |
47.4980 |
05.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5060 |
Position
3 |
15.9790 |
47.3150 |
05.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1170 |
Position
4 |
15.8810 |
48.5580 |
05.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3070 |
Position
5 |
16.3740 |
48.0340 |
05.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9580 |
Position
6 |
16.1630 |
47.7380 |
05.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5970 |
Position
7 |
16.2290 |
47.2600 |
05.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0950 |
Position
8 |
16.2040 |
47.9390 |
06.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1510 |
Position
9 |
15.8770 |
48.4540 |
05.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1020 |
Position
10 |
16.3140 |
49.7040 |
05.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9200 |
Position
11 |
16.1030 |
48.6820 |
05.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5650 |
Position
12 |
15.7920 |
49.5080 |
34.9800 |
--.--- |
--.--- |
02:51.2510 |
Position
13 |
59.9700 |
50.9410 |
25.9880 |
--.--- |
--.--- |
02:16.8990 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
#91 Jacob Baumert
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.1600 |
06.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0650 |
49.0680 |
05.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1150 |
Position
3 |
16.3550 |
48.8320 |
05.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1230 |
Position
4 |
16.2560 |
49.4920 |
06.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8290 |
Position
5 |
16.4810 |
48.8870 |
06.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4460 |
Position
6 |
16.1880 |
48.1930 |
05.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2890 |
Position
7 |
16.7100 |
49.9990 |
05.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6760 |
Position
8 |
16.7730 |
49.1600 |
06.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0620 |
Position
9 |
17.4290 |
50.2210 |
06.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2110 |
Position
10 |
16.8520 |
50.2800 |
06.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3090 |
Position
11 |
17.0900 |
51.3740 |
06.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6510 |
Position
12 |
18.4630 |
51.5550 |
38.5220 |
--.--- |
--.--- |
03:03.0900 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
52.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9210 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6470 |
#410 Jace Owen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.3140 |
06.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4690 |
48.2290 |
05.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3640 |
Position
3 |
16.1120 |
47.7370 |
05.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6550 |
Position
4 |
16.0060 |
48.2040 |
05.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1880 |
Position
5 |
16.5700 |
49.5830 |
05.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1360 |
Position
6 |
16.4230 |
49.4270 |
06.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8940 |
Position
7 |
17.4810 |
49.5780 |
06.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0600 |
Position
8 |
17.3030 |
50.8310 |
06.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2030 |
Position
9 |
17.8430 |
51.1060 |
05.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8840 |
Position
10 |
18.9080 |
52.1610 |
05.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0640 |
Position
11 |
17.8030 |
52.4060 |
06.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2530 |
Position
12 |
19.6220 |
52.9170 |
30.9190 |
--.--- |
--.--- |
02:59.5650 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
43.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5700 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.3970 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.9500 |
06.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3590 |
47.9680 |
05.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2790 |
Position
3 |
16.1370 |
47.9300 |
06.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1420 |
Position
4 |
16.5690 |
49.2520 |
06.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8680 |
Position
5 |
16.2590 |
48.2850 |
05.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5060 |
Position
6 |
16.2510 |
48.2130 |
06.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5990 |
Position
7 |
16.2380 |
48.3290 |
06.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8490 |
Position
8 |
16.3580 |
48.9130 |
06.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3750 |
Position
9 |
17.1170 |
49.2970 |
06.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5170 |
Position
10 |
17.3320 |
49.4030 |
06.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9620 |
Position
11 |
16.7900 |
51.4400 |
06.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6710 |
Position
12 |
17.2130 |
52.7490 |
50.1920 |
--.--- |
--.--- |
03:10.3310 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5900 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.7180 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.0450 |
05.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3200 |
47.0200 |
05.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9170 |
Position
3 |
15.6060 |
46.4860 |
05.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5480 |
Position
4 |
15.7410 |
46.1220 |
05.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4670 |
Position
5 |
15.6130 |
46.5490 |
05.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7580 |
Position
6 |
15.7680 |
46.2380 |
05.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7780 |
Position
7 |
16.0100 |
46.4180 |
05.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9340 |
Position
8 |
16.3910 |
46.7850 |
05.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9020 |
Position
9 |
15.7780 |
47.2700 |
05.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
Position
10 |
15.7000 |
47.5410 |
05.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8330 |
Position
11 |
16.6840 |
48.3170 |
05.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7940 |
Position
12 |
16.0840 |
48.2520 |
55.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:59.9070 |
Position
13 |
36.8830 |
48.8820 |
25.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5300 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
43.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1640 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.5450 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.8410 |
05.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8310 |
48.8350 |
05.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5310 |
Position
3 |
15.8460 |
48.0880 |
05.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8290 |
Position
4 |
16.0640 |
47.1860 |
05.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1610 |
Position
5 |
17.6260 |
48.9100 |
05.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3150 |
Position
6 |
15.6580 |
48.0880 |
05.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5330 |
Position
7 |
15.9480 |
48.4790 |
05.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3490 |
Position
8 |
15.8350 |
48.3190 |
05.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1490 |
Position
9 |
16.0570 |
48.9940 |
05.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0360 |
Position
10 |
16.7220 |
49.1380 |
06.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9900 |
Position
11 |
16.1020 |
49.0860 |
06.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3660 |
Position
12 |
16.1570 |
51.3360 |
27.6480 |
--.--- |
--.--- |
02:47.5570 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0340 |
--.--- |
--.--- |
02:01.4300 |
Position
14 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.2590 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.7850 |
05.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0650 |
48.1730 |
05.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7500 |
Position
3 |
15.7500 |
46.5680 |
05.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8110 |
Position
4 |
15.9700 |
47.0290 |
05.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4910 |
Position
5 |
15.3590 |
47.5450 |
05.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4350 |
Position
6 |
15.8470 |
47.3570 |
05.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8440 |
Position
7 |
15.5710 |
47.1720 |
05.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3090 |
Position
8 |
16.1190 |
47.6100 |
05.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2160 |
Position
9 |
15.8730 |
48.3200 |
05.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5820 |
Position
10 |
15.4860 |
48.0460 |
05.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0420 |
Position
11 |
15.8140 |
50.6230 |
05.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0410 |
Position
12 |
17.3470 |
48.3210 |
36.0330 |
--.--- |
--.--- |
02:50.7660 |
Position
13 |
--.--- |
--.--- |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
53.3880 |
Position
14 |
03.4800 |
47.8310 |
45.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3040 |
Position
15 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.4010 |