Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Daytona Beach
SX Daytona International Speedway - Daytona Beach, FL
Round 10 Of 18 March 8, 2014
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#120 Todd Bannister
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.1030 06.7450 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0690 53.3900 06.5990 --.--- --.--- 01:16.0580
Position 3 15.6960 01:00.1700 07.0410 --.--- --.--- 01:22.9070
Position 4 15.5310 01:21.3980 09.8970 --.--- --.--- 01:46.8260
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 58.6620 06.4410 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.6480 54.7750 06.5210 --.--- --.--- 01:17.9440
Position 3 16.3510 54.0490 06.5490 --.--- --.--- 01:16.9490
Position 4 18.6770 01:13.7800 10.5600 --.--- --.--- 03:43.5490
#251 Kyle Gills
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:00.9070 06.2210 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.7650 51.5100 06.1990 --.--- --.--- 01:13.4740
Position 3 15.3040 01:15.4110 07.9570 --.--- --.--- 01:38.6720
Position 4 15.1650 50.5100 06.2270 --.--- --.--- 01:11.9020
Position 5 24.2440 01:16.5600 09.1610 --.--- --.--- 01:49.9650
Position 6 14.8120 51.9460 06.6810 --.--- --.--- 01:13.4390
Position 7 23.1310 01:11.4080 08.6930 --.--- --.--- 01:43.2320
#144 Brien Devillo
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 56.6610 06.8320 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.6700 56.2900 06.5170 --.--- --.--- 01:19.4770
Position 3 16.3170 01:12.6560 07.9360 --.--- --.--- 01:36.9090
Position 4 16.7140 01:01.3490 12.7880 --.--- --.--- 01:30.8510
Position 5 17.1640 01:07.3580 06.8680 --.--- --.--- 01:31.3900
Position 6 17.4190 01:16.6590 08.2800 --.--- --.--- 01:42.3580
Position 7 18.9290 01:25.4580 12.3260 --.--- --.--- 01:56.7130
#214 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 57.2340 07.0970 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.2680 01:12.2740 07.5850 --.--- --.--- 01:37.1270
Position 3 17.3930 56.4560 07.0120 --.--- --.--- 01:20.8610
Position 4 18.3880 57.1350 07.0400 --.--- --.--- 01:22.5630
Position 5 25.5020 57.5490 07.0390 --.--- --.--- 01:30.0900
Position 6 17.1350 01:01.9370 09.5270 --.--- --.--- 01:28.5990
Position 7 21.2170 01:07.8090 08.6360 --.--- --.--- 01:37.6620
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:01.7870 10.4420 --.--- --.--- --.---
Position 2 19.3280 01:01.8160 10.4070 --.--- --.--- 01:31.5510
Position 3 19.6360 01:04.4060 10.8160 --.--- --.--- 01:34.8580
Position 4 19.4410 01:07.1810 10.0720 --.--- --.--- 01:36.6940
Position 5 19.8060 01:03.5820 10.4350 --.--- --.--- 01:33.8230
Position 6 21.4280 01:15.8610 12.1780 --.--- --.--- 01:49.4670
#285 Tony Archer
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 51.7410 06.4250 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.5190 51.5290 06.4290 --.--- --.--- 01:13.4770
Position 3 15.2070 51.3970 06.5720 --.--- --.--- 01:13.1760
Position 4 15.2060 51.2890 06.3600 --.--- --.--- 01:12.8550
Position 5 15.4150 01:07.2620 08.7040 --.--- --.--- 01:31.3810
Position 6 15.6380 50.9370 06.3000 --.--- --.--- 01:12.8750
Position 7 15.1870 59.7980 08.2970 --.--- --.--- 01:23.2820
Position 8 15.1450 55.0360 08.0130 --.--- --.--- 01:18.1940
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.5460 06.6190 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.1640 53.2710 06.4550 --.--- --.--- 01:15.8900
Position 3 15.4470 53.2790 06.4560 --.--- --.--- 01:15.1820
Position 4 15.7420 54.6680 06.5160 --.--- --.--- 01:16.9260
Position 5 17.3070 58.1260 05.9590 --.--- --.--- 01:21.3920
Position 6 16.8360 01:09.8890 06.4020 --.--- --.--- 01:33.1270
Position 7 17.0110 55.6900 06.1480 --.--- --.--- 01:18.8490
Position 8 16.6250 01:10.5980 15.7630 --.--- --.--- 01:42.9860
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 58.9370 07.4760 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.5150 01:01.1990 09.4630 --.--- --.--- 01:29.1770
Position 3 21.5650 01:01.1360 09.7600 --.--- --.--- 01:32.4610
Position 4 18.8880 01:03.5350 09.6600 --.--- --.--- 01:32.0830
Position 5 20.6640 01:14.2080 10.0900 --.--- --.--- 01:44.9620
Position 6 19.2730 59.4930 13.0440 --.--- --.--- 01:31.8100
Position 7 22.7650 01:08.7830 12.3800 --.--- --.--- 01:43.9280
#366 Thomas Addy
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:10.3180 06.8350 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.0710 55.7060 06.2560 --.--- --.--- 01:19.0330
Position 3 17.1110 55.7530 06.0670 --.--- --.--- 01:18.9310
Position 4 16.4430 55.6560 06.3410 --.--- --.--- 01:18.4400
Position 5 15.8210 54.5010 06.4850 --.--- --.--- 01:16.8070
Position 6 16.9310 55.0660 06.1740 --.--- --.--- 01:18.1710
Position 7 20.8600 01:09.0080 09.0530 --.--- --.--- 01:38.9210
Position 8 17.1010 55.2520 06.2590 --.--- --.--- 01:18.6120
#445 Chad Wages
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.7660 06.6330 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.8160 51.7110 01:04.7100 --.--- --.--- 02:12.2370
Position 3 30.7300 51.3450 06.7960 --.--- --.--- 01:28.8710
Position 4 15.5790 51.5660 06.7960 --.--- --.--- 01:13.9410
Position 5 16.1960 51.6150 06.6540 --.--- --.--- 01:14.4650
Position 6 28.5530 01:45.5420 06.2620 --.--- --.--- 02:20.3570
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 57.7710 07.0750 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.3640 57.4630 07.0450 --.--- --.--- 01:21.8720
Position 3 17.2720 58.7560 07.0540 --.--- --.--- 01:23.0820
Position 4 19.7090 59.0140 06.9970 --.--- --.--- 01:25.7200
Position 5 18.7880 01:03.1530 07.2710 --.--- --.--- 01:29.2120
Position 6 18.0220 01:06.1750 12.6950 --.--- --.--- 01:36.8920
Position 7 18.2480 59.6580 10.4060 --.--- --.--- 01:28.3120
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:13.3680 09.8280 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.6290 54.3350 06.7940 --.--- --.--- 01:17.7580
Position 3 17.2940 56.6170 07.2260 --.--- --.--- 01:21.1370
Position 4 17.7830 55.9140 06.9500 --.--- --.--- 01:20.6470
Position 5 16.8740 01:00.5990 13.1150 --.--- --.--- 01:30.5880
Position 6 17.2240 57.6340 07.1880 --.--- --.--- 01:22.0460
Position 7 17.7690 56.9210 07.2600 --.--- --.--- 01:21.9500
#452 Sean Hackley
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 55.8630 06.4320 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.1880 01:09.6450 07.4890 --.--- --.--- 01:32.3220
Position 3 14.9720 52.7210 06.1790 --.--- --.--- 01:13.8720
Position 4 15.2610 51.2510 05.9180 --.--- --.--- 01:12.4300
Position 5 20.0150 01:09.5660 06.0040 --.--- --.--- 01:35.5850
Position 6 15.2860 50.9460 05.9480 --.--- --.--- 01:12.1800
Position 7 24.1710 01:10.7100 11.2880 --.--- --.--- 01:46.1690
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:08.5590 06.7550 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0190 52.5180 06.3060 --.--- --.--- 01:14.8430
Position 3 31.8980 01:00.9650 06.8730 --.--- --.--- 01:39.7360
Position 4 15.8300 01:06.5300 16.1260 --.--- --.--- 01:38.4860
Position 5 16.0930 01:06.4330 10.4420 --.--- --.--- 01:32.9680
Position 6 15.9450 01:12.4460 07.3140 --.--- --.--- 01:35.7050
Position 7 15.8100 01:08.2160 14.3020 --.--- --.--- 01:38.3280
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 55.3850 06.9240 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0280 52.8040 06.1910 --.--- --.--- 01:15.0230
Position 3 15.4360 52.5470 06.2910 --.--- --.--- 01:14.2740
Position 4 19.0530 57.6340 06.5720 --.--- --.--- 01:23.2590
Position 5 16.2730 52.0280 06.3910 --.--- --.--- 01:14.6920
Position 6 20.8340 01:07.8840 08.5710 --.--- --.--- 01:37.2890
Position 7 15.5690 01:35.6440 09.2660 --.--- --.--- 02:00.4790
#878 Eric Mckay
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:01.0330 06.9050 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.7350 56.2150 07.0020 --.--- --.--- 01:19.9520
Position 3 17.0350 59.0120 06.7050 --.--- --.--- 01:22.7520
Position 4 17.7280 57.5410 07.1980 --.--- --.--- 01:22.4670
Position 5 22.2440 58.3560 06.9070 --.--- --.--- 01:27.5070
Position 6 18.9970 58.5960 07.5380 --.--- --.--- 01:25.1310
Position 7 22.8330 01:01.6050 08.9230 --.--- --.--- 01:33.3610
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:02.7840 09.2020 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.8600 57.2530 08.6960 --.--- --.--- 01:23.8090
Position 3 17.3730 56.2880 08.2010 --.--- --.--- 01:21.8620
Position 4 21.5300 01:09.4420 09.7650 --.--- --.--- 01:40.7370
Position 5 16.7590 55.8150 08.2990 --.--- --.--- 01:20.8730
Position 6 16.7970 01:00.0280 10.3550 --.--- --.--- 01:27.1800
Position 7 23.7570 01:07.9940 09.7050 --.--- --.--- 01:41.4560
#661 Michael Lang
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.9040 06.7010 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.9850 52.8190 06.4530 --.--- --.--- 01:15.2570
Position 3 15.8410 54.1950 06.2190 --.--- --.--- 01:16.2550
Position 4 16.1670 52.0190 06.5620 --.--- --.--- 01:14.7480
Position 5 15.9430 52.0340 06.4420 --.--- --.--- 01:14.4190
Position 6 21.6570 01:03.7400 06.4490 --.--- --.--- 01:31.8460
Position 7 16.9850 58.5420 06.4280 --.--- --.--- 01:21.9550
Position 8 15.7730 52.5910 06.8290 --.--- --.--- 01:15.1930
#843 Bodie Colangelo
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.3230 06.5240 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.6260 52.9700 06.3090 --.--- --.--- 01:14.9050
Position 3 16.6660 53.3070 06.1640 --.--- --.--- 01:16.1370
Position 4 15.8280 51.7760 06.2050 --.--- --.--- 01:13.8090
Position 5 17.2680 01:01.8210 06.4860 --.--- --.--- 01:25.5750
Position 6 15.6570 53.9700 06.6670 --.--- --.--- 01:16.2940
Position 7 15.5490 58.2570 06.9450 --.--- --.--- 01:20.7510
Position 8 15.3160 56.1690 09.8130 --.--- --.--- 01:21.2980