#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7320 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1010 |
17.4890 |
22.3680 |
--.--- |
--.--- |
57.9580 |
Position
3 |
17.5190 |
16.4300 |
21.7350 |
--.--- |
--.--- |
55.6840 |
Position
4 |
17.6710 |
16.4780 |
21.5730 |
--.--- |
--.--- |
55.7220 |
Position
5 |
17.3130 |
16.2720 |
21.8850 |
--.--- |
--.--- |
55.4700 |
Position
6 |
17.4460 |
16.6110 |
21.5980 |
--.--- |
--.--- |
55.6550 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5420 |
21.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7490 |
16.6560 |
21.5030 |
--.--- |
--.--- |
55.9080 |
Position
3 |
17.6870 |
16.4490 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
55.5030 |
Position
4 |
17.5850 |
16.2170 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
55.0210 |
Position
5 |
17.6820 |
16.3630 |
21.4610 |
--.--- |
--.--- |
55.5060 |
Position
6 |
17.6570 |
16.3780 |
21.5270 |
--.--- |
--.--- |
55.5620 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6820 |
23.4690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3150 |
17.2500 |
22.9820 |
--.--- |
--.--- |
58.5470 |
Position
3 |
18.0300 |
16.7800 |
22.2600 |
--.--- |
--.--- |
57.0700 |
Position
4 |
17.7560 |
16.5710 |
22.1940 |
--.--- |
--.--- |
56.5210 |
Position
5 |
17.8890 |
16.6960 |
22.2990 |
--.--- |
--.--- |
56.8840 |
Position
6 |
18.2630 |
17.8390 |
22.8140 |
--.--- |
--.--- |
58.9160 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7030 |
22.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7050 |
16.9000 |
23.5650 |
--.--- |
--.--- |
59.1700 |
Position
3 |
18.3900 |
17.5020 |
22.4080 |
--.--- |
--.--- |
58.3000 |
Position
4 |
17.8850 |
17.0920 |
21.9690 |
--.--- |
--.--- |
56.9460 |
Position
5 |
18.0940 |
16.6350 |
22.3680 |
--.--- |
--.--- |
57.0970 |
Position
6 |
18.0540 |
17.7020 |
22.5670 |
--.--- |
--.--- |
58.3230 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7550 |
22.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4890 |
16.7550 |
23.0430 |
--.--- |
--.--- |
59.2870 |
Position
3 |
19.3350 |
16.7550 |
22.5700 |
--.--- |
--.--- |
58.6600 |
Position
4 |
18.3080 |
17.3830 |
22.4960 |
--.--- |
--.--- |
58.1870 |
Position
5 |
18.4970 |
16.7480 |
22.4670 |
--.--- |
--.--- |
57.7120 |
Position
6 |
18.5150 |
16.8470 |
23.3520 |
--.--- |
--.--- |
58.7140 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9270 |
22.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6010 |
17.3240 |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
58.7630 |
Position
3 |
18.5510 |
16.8940 |
22.3130 |
--.--- |
--.--- |
57.7580 |
Position
4 |
18.0850 |
16.4920 |
22.4620 |
--.--- |
--.--- |
57.0390 |
Position
5 |
18.1580 |
16.8560 |
22.3060 |
--.--- |
--.--- |
57.3200 |
Position
6 |
17.9310 |
17.0260 |
22.8120 |
--.--- |
--.--- |
57.7690 |
#681 Austin Howell
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6490 |
24.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1020 |
19.4090 |
23.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4830 |
Position
3 |
18.9350 |
18.4840 |
24.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6530 |
Position
4 |
19.0360 |
17.8810 |
23.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8370 |
Position
5 |
18.6410 |
18.7510 |
44.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2540 |
Position
6 |
23.2140 |
26.1260 |
26.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3340 |
#285 Tony Archer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4770 |
24.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2180 |
18.9100 |
24.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0890 |
Position
3 |
19.1720 |
20.0860 |
24.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6710 |
Position
4 |
19.0760 |
18.7380 |
23.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0560 |
Position
5 |
18.7640 |
19.0800 |
24.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7260 |
Position
6 |
18.5500 |
19.2940 |
23.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7860 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7990 |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2160 |
16.8270 |
22.8250 |
--.--- |
--.--- |
57.8680 |
Position
3 |
17.7560 |
16.7010 |
21.5950 |
--.--- |
--.--- |
56.0520 |
Position
4 |
17.5300 |
16.3000 |
21.6230 |
--.--- |
--.--- |
55.4530 |
Position
5 |
17.6960 |
16.3990 |
21.6790 |
--.--- |
--.--- |
55.7740 |
Position
6 |
17.4550 |
15.9120 |
21.8680 |
--.--- |
--.--- |
55.2350 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8220 |
24.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3200 |
18.6230 |
24.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1310 |
Position
3 |
19.3390 |
18.4050 |
23.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4810 |
Position
4 |
20.5020 |
18.6800 |
24.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5730 |
#565 Preston Mull
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8910 |
27.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4000 |
19.4980 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6930 |
Position
3 |
19.2830 |
18.6100 |
23.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2470 |
Position
4 |
18.9010 |
18.2230 |
23.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5460 |
Position
5 |
18.9610 |
18.3540 |
24.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3580 |
Position
6 |
19.3630 |
18.4300 |
24.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4750 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2190 |
24.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9910 |
17.8680 |
22.9830 |
--.--- |
--.--- |
58.8420 |
Position
3 |
18.0350 |
17.3870 |
22.4050 |
--.--- |
--.--- |
57.8270 |
Position
4 |
18.1540 |
17.5640 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
58.1250 |
Position
5 |
18.2030 |
17.5720 |
22.4340 |
--.--- |
--.--- |
58.2090 |
Position
6 |
18.2980 |
17.6060 |
22.8310 |
--.--- |
--.--- |
58.7350 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8150 |
22.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2630 |
16.8180 |
21.9940 |
--.--- |
--.--- |
57.0750 |
Position
3 |
17.5280 |
16.3070 |
21.7860 |
--.--- |
--.--- |
55.6210 |
Position
4 |
17.7020 |
16.3870 |
21.8600 |
--.--- |
--.--- |
55.9490 |
Position
5 |
17.7220 |
15.9590 |
22.0350 |
--.--- |
--.--- |
55.7160 |
Position
6 |
17.8480 |
16.3200 |
21.8370 |
--.--- |
--.--- |
56.0050 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
08.0290 |
25.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8270 |
19.0780 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6680 |
Position
3 |
19.0430 |
18.8500 |
23.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5830 |
Position
4 |
18.8090 |
18.9170 |
24.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9780 |
Position
5 |
20.2340 |
19.3180 |
25.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7110 |
Position
6 |
19.4070 |
19.5170 |
24.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3070 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
07.9180 |
24.7730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6900 |
18.0410 |
24.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9720 |
Position
3 |
18.9290 |
18.0390 |
22.8980 |
--.--- |
--.--- |
59.8660 |
Position
4 |
19.2590 |
18.0860 |
23.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7470 |
Position
5 |
19.1290 |
17.4720 |
22.5620 |
--.--- |
--.--- |
59.1630 |
Position
6 |
18.9140 |
17.8570 |
22.7830 |
--.--- |
--.--- |
59.5540 |
#869 Robert Lind
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7330 |
27.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6470 |
20.6000 |
26.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5640 |
Position
3 |
18.9640 |
19.8990 |
24.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3630 |
Position
4 |
18.6620 |
19.9220 |
24.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3280 |
Position
5 |
18.7560 |
21.0380 |
26.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8460 |
Position
6 |
19.0660 |
19.9810 |
24.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7990 |
#862 Ozzy Barbaree
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3720 |
25.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1520 |
19.8390 |
24.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1290 |
Position
3 |
19.5990 |
19.3420 |
25.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6390 |
Position
4 |
19.6030 |
19.1120 |
24.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9240 |
Position
5 |
19.1070 |
19.2380 |
25.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3200 |
Position
6 |
19.6500 |
20.0360 |
24.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1070 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9700 |
22.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6850 |
17.6870 |
21.8370 |
--.--- |
--.--- |
57.2090 |
Position
3 |
18.0670 |
16.4400 |
21.9570 |
--.--- |
--.--- |
56.4640 |
Position
4 |
17.5650 |
16.5170 |
21.6510 |
--.--- |
--.--- |
55.7330 |
Position
5 |
17.6000 |
16.4870 |
21.8530 |
--.--- |
--.--- |
55.9400 |
Position
6 |
17.8640 |
16.5030 |
21.6920 |
--.--- |
--.--- |
56.0590 |