INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1930 |
28.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6040 |
21.7170 |
26.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8400 |
Position
3 |
18.7600 |
19.2640 |
24.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7920 |
Position
4 |
18.6520 |
20.0880 |
33.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2180 |
Position
5 |
18.0600 |
18.7320 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9620 |
Position
6 |
18.9950 |
29.5750 |
34.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4280 |
Position
7 |
18.1170 |
18.5630 |
23.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3950 |
Position
8 |
25.3870 |
24.5560 |
48.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0570 |
Position
9 |
17.6590 |
25.5780 |
50.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7610 |
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.7660 |
31.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2530 |
24.9460 |
28.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6710 |
Position
3 |
20.5120 |
22.0330 |
26.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1640 |
Position
4 |
19.6040 |
27.7010 |
27.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8180 |
Position
5 |
19.6120 |
28.5160 |
28.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9250 |
Position
6 |
19.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.1390 |
Position
7 |
19.3740 |
22.6140 |
32.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1760 |
Position
8 |
19.7100 |
28.0960 |
38.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4820 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1840 |
25.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6670 |
19.6130 |
25.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9770 |
Position
3 |
18.7770 |
20.1570 |
25.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2030 |
Position
4 |
18.7990 |
20.0190 |
25.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4170 |
Position
5 |
26.2060 |
23.8650 |
26.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0800 |
Position
6 |
19.2800 |
21.6140 |
26.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5440 |
Position
7 |
18.9080 |
19.8500 |
25.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5390 |
Position
8 |
24.2090 |
25.5870 |
26.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9620 |
Position
9 |
18.6790 |
24.5760 |
28.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5570 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8200 |
28.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2170 |
25.3100 |
27.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6930 |
Position
3 |
19.3260 |
22.6420 |
27.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0910 |
Position
4 |
19.5720 |
20.7750 |
26.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3480 |
Position
5 |
19.4650 |
20.9060 |
26.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3690 |
Position
6 |
24.0130 |
25.9580 |
29.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2110 |
Position
7 |
19.0350 |
20.4200 |
26.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9120 |
Position
8 |
24.0320 |
29.9330 |
27.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1640 |
Position
9 |
18.6780 |
20.6970 |
26.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4380 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0980 |
33.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2680 |
25.9520 |
31.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4780 |
Position
3 |
20.3290 |
23.4450 |
29.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5950 |
Position
4 |
21.4990 |
22.8680 |
26.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1580 |
Position
5 |
20.0950 |
23.3360 |
26.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1220 |
Position
6 |
19.8540 |
22.1610 |
27.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9040 |
Position
7 |
25.6110 |
22.6300 |
39.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6000 |
Position
8 |
20.3000 |
22.1390 |
33.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2180 |
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8480 |
36.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8770 |
27.8540 |
33.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9810 |
Position
3 |
20.9830 |
25.3700 |
32.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4080 |
Position
4 |
21.1630 |
27.6230 |
28.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4440 |
Position
5 |
21.1040 |
28.0700 |
30.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1260 |
Position
6 |
22.2330 |
29.2920 |
39.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0810 |
Position
7 |
24.4600 |
32.7200 |
01:01.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9150 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1670 |
27.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1030 |
23.2710 |
29.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4260 |
Position
3 |
19.9490 |
21.9980 |
28.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1960 |
Position
4 |
19.0490 |
25.0790 |
26.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1900 |
Position
5 |
19.7070 |
26.8070 |
31.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5200 |
Position
6 |
19.5070 |
22.5440 |
26.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3060 |
Position
7 |
19.7470 |
30.9500 |
32.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5700 |
Position
8 |
20.6410 |
22.8510 |
26.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9960 |
Position
9 |
23.1640 |
38.8720 |
26.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3400 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0070 |
31.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3170 |
27.5980 |
31.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9800 |
Position
3 |
33.4120 |
32.6800 |
33.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4040 |
Position
4 |
20.7170 |
24.3220 |
27.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1670 |
Position
5 |
19.9960 |
23.7200 |
26.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6720 |
Position
6 |
19.9700 |
22.6430 |
27.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9230 |
Position
7 |
32.4970 |
32.6140 |
32.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0660 |
Position
8 |
19.4810 |
23.3410 |
25.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7930 |
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9130 |
27.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9100 |
23.0910 |
27.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1460 |
Position
3 |
19.0090 |
21.7870 |
26.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1170 |
Position
4 |
19.3230 |
24.1300 |
26.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7200 |
Position
5 |
19.2960 |
21.5990 |
26.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0540 |
Position
6 |
19.2310 |
21.9900 |
26.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8360 |
Position
7 |
19.6590 |
22.9100 |
26.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1490 |
Position
8 |
20.2520 |
23.0250 |
26.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2390 |
Position
9 |
21.3280 |
23.0430 |
26.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3180 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7720 |
34.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9370 |
25.8960 |
55.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1970 |
Position
3 |
21.3630 |
22.8600 |
32.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0110 |
Position
4 |
19.4250 |
28.4200 |
34.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4950 |
Position
5 |
21.3870 |
22.2910 |
29.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4760 |
Position
6 |
20.1520 |
30.7920 |
30.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6900 |
Position
7 |
20.1190 |
22.1800 |
42.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
Position
8 |
20.5300 |
27.6210 |
46.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7100 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5150 |
32.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1140 |
24.4940 |
35.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7450 |
Position
3 |
20.2760 |
21.9780 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5790 |
Position
4 |
25.6390 |
26.8740 |
27.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8360 |
Position
5 |
19.9230 |
22.0480 |
26.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9570 |
Position
6 |
25.4290 |
23.7350 |
01:08.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5920 |
Position
7 |
19.9710 |
21.1360 |
34.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3030 |
Position
8 |
20.2710 |
22.5160 |
27.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4760 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1690 |
30.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9110 |
20.8280 |
28.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5700 |
Position
3 |
18.9080 |
20.9240 |
25.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3810 |
Position
4 |
21.6680 |
27.2920 |
31.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2000 |
Position
5 |
18.4550 |
21.7760 |
26.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0190 |
Position
6 |
18.8650 |
21.5970 |
32.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5080 |
Position
7 |
18.5110 |
19.8840 |
26.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7180 |
Position
8 |
21.4140 |
25.1580 |
29.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6740 |
Position
9 |
18.6790 |
20.4690 |
25.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5320 |
#471 Logan Karnow
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8330 |
26.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7240 |
19.3460 |
02:43.0050 |
--.--- |
--.--- |
03:21.0750 |
Position
3 |
39.6160 |
23.1930 |
26.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8420 |
Position
4 |
18.3170 |
19.8840 |
24.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8790 |
Position
5 |
24.3640 |
22.8850 |
28.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5760 |
Position
6 |
18.5700 |
19.1410 |
24.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4970 |
Position
7 |
30.9810 |
27.1500 |
28.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7610 |
#651 Nicholas Hardacre
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6640 |
54.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2390 |
25.6750 |
30.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4380 |
Position
3 |
20.1970 |
21.8470 |
38.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5820 |
Position
4 |
20.9250 |
24.4230 |
27.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2160 |
Position
5 |
24.3850 |
26.4040 |
28.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2550 |
Position
6 |
19.9250 |
22.7310 |
27.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4110 |
Position
7 |
27.6510 |
23.6490 |
34.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6080 |
Position
8 |
22.4160 |
21.1070 |
29.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6940 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.6290 |
27.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7950 |
23.2320 |
50.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0690 |
Position
3 |
19.9060 |
23.0040 |
27.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6810 |
Position
4 |
19.6330 |
22.5430 |
26.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5340 |
Position
5 |
27.0560 |
30.5480 |
29.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4200 |
Position
6 |
19.4650 |
22.5750 |
26.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5590 |
Position
7 |
19.5090 |
22.3760 |
28.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5380 |
Position
8 |
23.9800 |
27.3600 |
27.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2270 |