INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.2340 |
28.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9400 |
20.6820 |
27.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1590 |
Position
3 |
19.3160 |
22.3310 |
32.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5090 |
Position
4 |
18.6600 |
19.4730 |
25.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9730 |
Position
5 |
18.7020 |
18.6780 |
25.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3100 |
Position
6 |
18.5640 |
18.4280 |
24.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9170 |
Position
7 |
18.6290 |
20.4590 |
25.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0170 |
Position
8 |
18.5100 |
18.5370 |
25.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8410 |
Position
9 |
21.1450 |
21.1080 |
26.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1130 |
Position
10 |
18.1570 |
18.5700 |
24.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2800 |
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.6210 |
29.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.4160 |
22.2590 |
27.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8740 |
Position
3 |
19.9490 |
21.1020 |
26.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3870 |
Position
4 |
20.0710 |
22.8070 |
27.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0550 |
Position
5 |
20.0640 |
43.0620 |
36.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8910 |
Position
6 |
19.6080 |
24.6620 |
33.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2710 |
Position
7 |
20.5380 |
27.2960 |
30.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7190 |
Position
8 |
19.7810 |
26.5710 |
30.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3790 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7510 |
26.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9650 |
19.8910 |
25.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3690 |
Position
3 |
19.6460 |
20.1750 |
25.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8590 |
Position
4 |
21.8870 |
20.5050 |
27.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4610 |
Position
5 |
18.9980 |
20.0710 |
25.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3270 |
Position
6 |
20.9740 |
28.2890 |
25.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3540 |
Position
7 |
19.3520 |
20.2130 |
25.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9380 |
Position
8 |
19.1560 |
20.1880 |
25.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4990 |
Position
9 |
26.1460 |
23.7040 |
26.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5510 |
Position
10 |
19.4080 |
19.7350 |
25.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7000 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.4830 |
33.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7940 |
22.5250 |
26.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8260 |
Position
3 |
19.5260 |
21.7880 |
27.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8050 |
Position
4 |
20.0430 |
21.3890 |
26.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5280 |
Position
5 |
19.3240 |
21.2770 |
25.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5330 |
Position
6 |
32.6050 |
27.8790 |
41.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3460 |
Position
7 |
19.8610 |
26.0550 |
34.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9780 |
Position
8 |
19.2070 |
21.3050 |
26.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7930 |
Position
9 |
26.3290 |
22.4980 |
26.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3320 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5500 |
29.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4750 |
23.0100 |
28.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5930 |
Position
3 |
20.6020 |
22.8410 |
26.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2010 |
Position
4 |
20.3080 |
22.0050 |
26.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9590 |
Position
5 |
20.0450 |
23.8690 |
27.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9860 |
Position
6 |
20.7920 |
22.2990 |
26.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3450 |
Position
7 |
25.6020 |
23.0510 |
28.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7660 |
Position
8 |
19.7470 |
22.4740 |
26.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3420 |
Position
9 |
27.2920 |
25.3520 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4750 |
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.9060 |
36.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1880 |
25.9360 |
33.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9630 |
Position
3 |
20.1260 |
26.1230 |
31.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2870 |
Position
4 |
20.6810 |
27.0750 |
35.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6830 |
Position
5 |
20.5440 |
25.9730 |
39.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2410 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9270 |
27.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6090 |
21.9900 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6110 |
Position
3 |
19.2480 |
21.4280 |
25.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5450 |
Position
4 |
18.7130 |
21.5320 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5320 |
Position
5 |
19.0000 |
20.2520 |
26.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4580 |
Position
6 |
18.8510 |
23.5750 |
25.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0480 |
Position
7 |
19.1880 |
25.2520 |
25.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4070 |
Position
8 |
20.0450 |
28.1050 |
26.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8620 |
Position
9 |
23.2400 |
22.0070 |
28.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3220 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8550 |
33.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4800 |
22.9630 |
26.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8510 |
Position
3 |
19.9680 |
22.7240 |
26.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3000 |
Position
4 |
24.9500 |
25.9950 |
30.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9410 |
Position
5 |
19.8970 |
21.5020 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4480 |
Position
6 |
20.0810 |
39.1450 |
40.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8200 |
Position
7 |
20.2760 |
24.3280 |
32.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4230 |
Position
8 |
20.5370 |
22.4790 |
29.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2980 |
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2910 |
29.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0050 |
20.9870 |
26.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0800 |
Position
3 |
19.0140 |
22.8790 |
28.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1660 |
Position
4 |
19.7000 |
21.4190 |
27.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3810 |
Position
5 |
19.7760 |
21.2770 |
26.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2250 |
Position
6 |
19.3820 |
21.5540 |
26.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1080 |
Position
7 |
20.0610 |
21.5710 |
26.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6890 |
Position
8 |
21.6010 |
22.2250 |
27.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8720 |
Position
9 |
20.5720 |
30.9290 |
28.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1840 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4520 |
41.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.0230 |
25.9360 |
37.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5790 |
Position
3 |
20.3420 |
24.3850 |
33.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2190 |
Position
4 |
20.5670 |
24.8550 |
30.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0660 |
Position
5 |
56.7420 |
29.0820 |
27.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2980 |
Position
6 |
19.3660 |
22.1410 |
28.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6160 |
Position
7 |
22.3880 |
23.2490 |
27.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7700 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.4410 |
32.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4630 |
30.2530 |
30.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9370 |
Position
3 |
21.8830 |
22.9050 |
27.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6890 |
Position
4 |
21.5730 |
22.5600 |
26.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7970 |
Position
5 |
30.2070 |
25.9310 |
01:03.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8080 |
Position
6 |
20.2790 |
21.6980 |
27.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3250 |
Position
7 |
21.0860 |
23.2520 |
39.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3480 |
Position
8 |
20.1160 |
32.0860 |
41.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5950 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2740 |
28.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0980 |
24.1050 |
28.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0380 |
Position
3 |
19.3820 |
19.6440 |
28.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0130 |
Position
4 |
19.0330 |
21.9810 |
27.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3790 |
Position
5 |
19.0600 |
19.6470 |
24.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6810 |
Position
6 |
24.3520 |
21.4280 |
27.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2090 |
Position
7 |
18.6410 |
20.1100 |
24.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6220 |
Position
8 |
21.9500 |
24.7850 |
26.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4650 |
Position
9 |
20.1880 |
21.6270 |
27.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6960 |
#471 Logan Karnow
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8860 |
30.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9540 |
23.1220 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1230 |
Position
3 |
18.8400 |
21.2880 |
26.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0770 |
Position
4 |
18.7830 |
20.7490 |
24.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7460 |
Position
5 |
27.8750 |
22.1260 |
29.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6270 |
Position
6 |
18.4600 |
22.1980 |
29.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1680 |
Position
7 |
18.3530 |
20.5740 |
30.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1580 |
Position
8 |
22.7570 |
20.6100 |
29.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5220 |
Position
9 |
18.3130 |
18.6910 |
24.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1120 |
#651 Nicholas Hardacre
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5060 |
34.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4670 |
23.0580 |
29.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0240 |
Position
3 |
20.2840 |
23.2720 |
27.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2940 |
Position
4 |
19.8710 |
21.4680 |
31.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7080 |
Position
5 |
28.7720 |
23.8810 |
27.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8300 |
Position
6 |
20.2740 |
23.1140 |
26.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9470 |
Position
7 |
27.8840 |
11.3780 |
41.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2440 |
Position
8 |
19.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.1940 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4780 |
29.5790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9290 |
23.0860 |
26.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6430 |
Position
3 |
19.9590 |
22.9310 |
26.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
Position
4 |
24.5400 |
25.8610 |
28.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8310 |
Position
5 |
19.5100 |
22.0700 |
25.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3450 |
Position
6 |
20.4480 |
22.5730 |
25.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0060 |
Position
7 |
24.7840 |
27.0750 |
34.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5390 |
Position
8 |
19.1600 |
21.6760 |
25.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1890 |
Position
9 |
19.0820 |
27.8030 |
26.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8190 |