INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1400 |
32.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8240 |
23.5770 |
30.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8410 |
Position
3 |
20.2810 |
25.6800 |
36.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9590 |
Position
4 |
20.8990 |
22.0040 |
29.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0900 |
Position
5 |
21.3200 |
19.6110 |
29.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2740 |
Position
6 |
20.2340 |
20.8230 |
26.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2510 |
Position
7 |
20.4910 |
21.6860 |
29.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8680 |
Position
8 |
19.9900 |
21.1320 |
27.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2390 |
Position
9 |
23.8930 |
22.3740 |
28.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5680 |
Position
10 |
19.7910 |
21.1690 |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.0700 |
31.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
52.1570 |
24.4840 |
29.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6230 |
Position
3 |
21.9430 |
23.6340 |
30.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4950 |
Position
4 |
21.8770 |
25.5430 |
29.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3590 |
Position
5 |
21.0670 |
46.5060 |
41.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8850 |
Position
6 |
21.5680 |
25.8950 |
37.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2250 |
Position
7 |
23.6180 |
30.2980 |
33.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9520 |
Position
8 |
22.3520 |
29.2280 |
32.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0160 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7080 |
27.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8090 |
22.4760 |
28.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5180 |
Position
3 |
20.6280 |
23.2010 |
28.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2900 |
Position
4 |
23.6370 |
23.5800 |
28.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7120 |
Position
5 |
21.8470 |
21.8770 |
28.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1860 |
Position
6 |
22.6510 |
30.5520 |
26.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5320 |
Position
7 |
21.8670 |
22.2340 |
27.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0810 |
Position
8 |
21.2630 |
22.8120 |
26.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9480 |
Position
9 |
27.7140 |
25.1260 |
29.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2680 |
Position
10 |
21.7360 |
22.6950 |
28.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2290 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.2050 |
36.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9710 |
24.3270 |
28.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9550 |
Position
3 |
22.4540 |
23.5310 |
31.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2450 |
Position
4 |
23.0490 |
23.7410 |
29.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5790 |
Position
5 |
20.8690 |
24.0430 |
28.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8510 |
Position
6 |
37.4950 |
30.9450 |
45.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6740 |
Position
7 |
21.8470 |
28.3990 |
37.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3760 |
Position
8 |
22.0880 |
22.7960 |
29.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8110 |
Position
9 |
28.9610 |
25.4220 |
29.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3710 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3050 |
31.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2660 |
24.6200 |
31.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3040 |
Position
3 |
21.8380 |
25.3530 |
29.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4130 |
Position
4 |
23.1510 |
24.4250 |
29.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4060 |
Position
5 |
22.6500 |
25.3010 |
31.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2140 |
Position
6 |
23.7020 |
25.4200 |
28.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7460 |
Position
7 |
28.4180 |
25.3560 |
30.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9070 |
Position
8 |
22.5110 |
25.8450 |
28.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4420 |
Position
9 |
31.3850 |
27.3800 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3030 |
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.5250 |
40.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3470 |
27.7510 |
38.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4070 |
Position
3 |
21.9370 |
27.9510 |
33.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8800 |
Position
4 |
23.7830 |
30.3240 |
41.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0510 |
Position
5 |
22.3920 |
29.6090 |
44.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1770 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.2230 |
30.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0970 |
25.2880 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2720 |
Position
3 |
20.5950 |
22.4990 |
27.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1990 |
Position
4 |
21.3320 |
23.9000 |
28.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5150 |
Position
5 |
21.4700 |
23.2890 |
29.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6940 |
Position
6 |
20.3590 |
26.8750 |
28.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5740 |
Position
7 |
21.4900 |
27.5240 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7430 |
Position
8 |
22.6500 |
29.5100 |
29.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5990 |
Position
9 |
25.0990 |
23.9870 |
31.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9200 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.8940 |
36.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9130 |
25.2590 |
28.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3280 |
Position
3 |
22.5630 |
24.3140 |
28.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7650 |
Position
4 |
28.4430 |
29.6340 |
33.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4120 |
Position
5 |
21.2890 |
23.2220 |
29.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5180 |
Position
6 |
22.0890 |
42.6680 |
45.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8020 |
Position
7 |
22.9110 |
26.5170 |
36.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9390 |
Position
8 |
21.5630 |
24.7260 |
30.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5270 |
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.9880 |
30.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8050 |
22.2460 |
28.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4710 |
Position
3 |
20.9150 |
24.2510 |
31.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7790 |
Position
4 |
20.8820 |
24.4170 |
30.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9020 |
Position
5 |
21.1600 |
24.0430 |
29.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2920 |
Position
6 |
20.3510 |
23.9240 |
29.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4760 |
Position
7 |
21.6650 |
22.6490 |
27.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4570 |
Position
8 |
23.3290 |
24.6690 |
29.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1240 |
Position
9 |
23.4520 |
33.4030 |
31.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0040 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.4690 |
46.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.4350 |
27.7510 |
39.5010 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9620 |
Position
3 |
22.9860 |
26.0910 |
36.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6940 |
Position
4 |
22.2120 |
27.3400 |
32.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4750 |
Position
5 |
01:03.5510 |
31.1170 |
29.9460 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2280 |
Position
6 |
21.3020 |
23.6900 |
31.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1850 |
Position
7 |
25.2980 |
25.5730 |
29.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7740 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.5280 |
36.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8320 |
34.1850 |
33.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5710 |
Position
3 |
24.5080 |
25.8820 |
30.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5920 |
Position
4 |
24.5930 |
23.9130 |
27.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4160 |
Position
5 |
34.7380 |
29.0420 |
01:12.5830 |
--.--- |
--.--- |
02:10.5900 |
Position
6 |
22.3060 |
23.8670 |
31.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3370 |
Position
7 |
22.3510 |
24.8790 |
43.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8500 |
Position
8 |
21.7250 |
34.0110 |
43.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0180 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9030 |
31.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7710 |
26.9970 |
32.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3600 |
Position
3 |
20.3510 |
21.0190 |
33.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4130 |
Position
4 |
21.5070 |
24.8380 |
29.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2680 |
Position
5 |
20.5840 |
22.5940 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5960 |
Position
6 |
26.0560 |
22.4990 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9940 |
Position
7 |
20.3180 |
22.9250 |
26.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0750 |
Position
8 |
24.3640 |
28.2540 |
28.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0760 |
Position
9 |
22.8120 |
24.8710 |
30.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1800 |
#471 Logan Karnow
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8720 |
33.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9510 |
24.2780 |
27.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2700 |
Position
3 |
20.3470 |
24.0550 |
28.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1010 |
Position
4 |
20.6610 |
23.4460 |
27.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3070 |
Position
5 |
32.0560 |
24.5590 |
33.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2000 |
Position
6 |
21.0440 |
23.3070 |
31.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3780 |
Position
7 |
20.3710 |
23.0420 |
34.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5310 |
Position
8 |
24.3490 |
22.4640 |
32.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8730 |
Position
9 |
19.5940 |
21.3070 |
26.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6120 |
#651 Nicholas Hardacre
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.3810 |
38.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3090 |
26.2860 |
31.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3260 |
Position
3 |
21.2980 |
25.3660 |
30.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5620 |
Position
4 |
22.0560 |
23.4000 |
33.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7970 |
Position
5 |
31.3610 |
25.0750 |
29.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2070 |
Position
6 |
23.3150 |
26.1180 |
29.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8430 |
Position
7 |
29.5570 |
12.7430 |
43.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2800 |
Position
8 |
21.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.9050 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.4490 |
31.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8120 |
24.9320 |
28.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2390 |
Position
3 |
22.1540 |
24.9940 |
28.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4600 |
Position
4 |
26.0120 |
27.1540 |
31.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5020 |
Position
5 |
21.2650 |
24.7180 |
29.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0990 |
Position
6 |
21.6740 |
25.9580 |
29.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9760 |
Position
7 |
28.5010 |
30.3240 |
37.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6540 |
Position
8 |
20.5010 |
23.8430 |
27.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4550 |
Position
9 |
20.6080 |
30.5830 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9860 |