INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 1
#93 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.2800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9750 |
27.7310 |
26.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3250 |
Position
3 |
16.4230 |
20.3040 |
27.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8580 |
Position
4 |
23.6770 |
26.2090 |
29.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0480 |
Position
5 |
15.6420 |
20.0780 |
26.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8240 |
Position
6 |
26.1290 |
34.5620 |
27.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2810 |
Position
7 |
16.1370 |
19.5930 |
24.0350 |
--.--- |
--.--- |
59.5850 |
Position
8 |
27.2330 |
38.4360 |
40.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0570 |
Position
9 |
15.7620 |
25.6450 |
38.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6020 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.6890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4000 |
28.1220 |
30.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5530 |
Position
3 |
15.5240 |
19.0220 |
26.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2690 |
Position
4 |
17.2320 |
28.4510 |
31.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7080 |
Position
5 |
15.7900 |
20.0280 |
25.7970 |
--.--- |
--.--- |
59.4530 |
Position
6 |
25.4670 |
27.3150 |
01:51.7800 |
--.--- |
--.--- |
02:48.5380 |
Position
7 |
15.2510 |
19.8780 |
24.4430 |
--.--- |
--.--- |
58.6120 |
Position
8 |
14.8230 |
21.9090 |
41.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6780 |
Position
9 |
28.6030 |
31.1140 |
30.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3030 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6630 |
25.5260 |
26.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7160 |
Position
3 |
16.9330 |
21.0060 |
25.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6880 |
Position
4 |
16.4020 |
19.9120 |
26.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5470 |
Position
5 |
24.2080 |
25.8470 |
27.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9450 |
Position
6 |
16.7710 |
19.5520 |
25.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0370 |
Position
7 |
27.0380 |
25.0630 |
25.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1130 |
Position
8 |
16.2990 |
25.3180 |
32.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3270 |
Position
9 |
16.6860 |
20.2860 |
27.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1630 |
Position
10 |
25.8700 |
32.1720 |
32.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5300 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9200 |
24.5550 |
26.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9120 |
Position
3 |
15.1070 |
19.8530 |
25.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2240 |
Position
4 |
20.4130 |
29.3750 |
33.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5740 |
Position
5 |
16.1370 |
19.7760 |
26.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6440 |
Position
6 |
18.5410 |
30.9640 |
29.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2950 |
Position
7 |
15.6420 |
19.2890 |
26.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6650 |
Position
8 |
28.0450 |
34.4010 |
33.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5670 |
Position
9 |
15.7120 |
20.8230 |
35.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7410 |
Position
10 |
15.3340 |
19.1560 |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1560 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2300 |
24.5750 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1420 |
Position
3 |
17.1290 |
20.6020 |
26.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2780 |
Position
4 |
16.4740 |
25.7150 |
27.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5930 |
Position
5 |
15.5340 |
20.6510 |
25.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2050 |
Position
6 |
16.2080 |
21.1770 |
25.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2280 |
Position
7 |
16.3920 |
21.0310 |
26.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
Position
8 |
14.8640 |
19.8620 |
23.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8600 |
Position
9 |
28.7040 |
28.9320 |
32.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7280 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3340 |
29.4790 |
30.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4290 |
Position
3 |
17.1480 |
23.0810 |
33.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7860 |
Position
4 |
17.7110 |
31.1390 |
44.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2460 |
Position
5 |
17.6290 |
22.4480 |
26.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5200 |
Position
6 |
24.6440 |
33.6840 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8580 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6140 |
Position
8 |
16.4930 |
20.7550 |
27.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9880 |
Position
9 |
17.2670 |
40.1210 |
38.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7140 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0970 |
28.4590 |
30.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6650 |
Position
3 |
15.6510 |
20.8730 |
46.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6770 |
Position
4 |
15.3570 |
19.1020 |
23.9830 |
--.--- |
--.--- |
57.7330 |
Position
5 |
16.2040 |
24.7390 |
27.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5690 |
Position
6 |
17.0060 |
23.7710 |
29.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1820 |
Position
7 |
14.9690 |
18.2830 |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
59.3250 |
Position
8 |
18.0040 |
31.3110 |
34.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7050 |
Position
9 |
16.2930 |
29.7850 |
29.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2770 |
Position
10 |
15.7390 |
25.8780 |
40.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7310 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1310 |
21.3440 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2890 |
Position
3 |
16.7110 |
20.0060 |
25.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1430 |
Position
4 |
16.0200 |
20.0620 |
25.1150 |
--.--- |
--.--- |
59.7330 |
Position
5 |
16.1740 |
20.1830 |
26.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9600 |
Position
6 |
18.3980 |
25.8760 |
01:22.8190 |
--.--- |
--.--- |
02:11.7120 |
Position
7 |
15.6280 |
19.7530 |
26.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5720 |
Position
8 |
16.8660 |
31.1960 |
29.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2590 |
Position
9 |
16.2290 |
19.5070 |
42.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8140 |
Position
10 |
27.5900 |
22.8250 |
24.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5590 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1510 |
25.6080 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3080 |
Position
3 |
17.5750 |
22.0780 |
27.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5680 |
Position
4 |
16.9870 |
20.9780 |
27.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1420 |
Position
5 |
15.8870 |
21.1610 |
29.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8750 |
Position
6 |
23.8590 |
26.5540 |
27.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6660 |
Position
7 |
17.8930 |
22.8090 |
28.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4970 |
Position
8 |
17.3450 |
35.1000 |
39.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6460 |
Position
9 |
15.4190 |
21.5930 |
25.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9690 |
Position
10 |
16.6760 |
24.3710 |
26.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4130 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5060 |
26.0850 |
31.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2640 |
Position
3 |
18.4980 |
20.9740 |
29.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0820 |
Position
4 |
17.7900 |
26.2990 |
38.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5530 |
Position
5 |
20.0120 |
23.0300 |
38.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9670 |
Position
6 |
17.1520 |
22.5380 |
29.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7350 |
Position
7 |
29.5770 |
34.7310 |
28.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5380 |
Position
8 |
17.5340 |
22.8870 |
26.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7660 |
Position
9 |
29.7180 |
42.1170 |
36.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8090 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3880 |
24.1560 |
31.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3320 |
Position
3 |
15.9020 |
20.7500 |
26.3560 |
--.--- |
--.--- |
59.4180 |
Position
4 |
18.1000 |
31.3460 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1620 |
Position
5 |
15.1980 |
21.7590 |
24.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3290 |
Position
6 |
16.8120 |
23.9050 |
30.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4690 |
Position
7 |
14.8230 |
19.6220 |
25.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3520 |
Position
8 |
17.2780 |
24.6940 |
30.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4380 |
Position
9 |
15.0960 |
20.9110 |
27.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9420 |
Position
10 |
15.6340 |
19.7880 |
25.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6160 |
Position
11 |
24.7050 |
33.7410 |
29.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6230 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9280 |
21.8060 |
32.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7100 |
Position
3 |
17.3820 |
21.4690 |
26.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9080 |
Position
4 |
17.9560 |
27.1570 |
25.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9340 |
Position
5 |
16.4390 |
20.4650 |
24.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5230 |
Position
6 |
25.9870 |
32.1440 |
32.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6370 |
Position
7 |
15.7630 |
24.2080 |
30.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4560 |
Position
8 |
16.8050 |
22.4160 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6450 |
Position
9 |
25.2750 |
26.7090 |
26.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3940 |
Position
10 |
16.8560 |
21.2540 |
27.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9190 |
#659 Justin Freund
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4760 |
21.6070 |
26.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5720 |
Position
3 |
16.4640 |
20.8230 |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0670 |
Position
4 |
18.0340 |
25.0370 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8150 |
Position
5 |
15.2110 |
19.8300 |
25.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8370 |
Position
6 |
18.2640 |
30.0780 |
32.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1530 |
Position
7 |
15.1680 |
19.9690 |
25.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8160 |
Position
8 |
15.5230 |
19.7530 |
23.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3590 |
Position
9 |
21.4200 |
25.7330 |
28.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9200 |
Position
10 |
15.2150 |
20.5280 |
25.8540 |
--.--- |
--.--- |
59.6860 |
Position
11 |
15.7730 |
19.6650 |
25.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5030 |
#452 Sean Hackley
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4070 |
24.4380 |
26.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3050 |
Position
3 |
15.2960 |
19.9310 |
25.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1440 |
Position
4 |
15.5650 |
21.3820 |
27.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5070 |
Position
5 |
15.6180 |
22.9480 |
38.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1720 |
Position
6 |
15.2730 |
20.3420 |
25.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8090 |
Position
7 |
21.6310 |
41.7810 |
35.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8410 |
Position
8 |
16.3660 |
19.5510 |
24.6820 |
--.--- |
--.--- |
59.7070 |
Position
9 |
25.6500 |
35.4610 |
39.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3590 |
Position
10 |
15.5120 |
19.5150 |
25.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7300 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.7500 |
Position
3 |
16.2640 |
28.0700 |
29.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3690 |
Position
4 |
17.2070 |
22.1050 |
27.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0790 |
Position
5 |
18.7710 |
23.1480 |
27.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7340 |
Position
6 |
15.6230 |
21.3600 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8380 |
Position
7 |
16.6850 |
22.4760 |
26.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9330 |
Position
8 |
19.0220 |
24.0470 |
25.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6160 |
Position
9 |
16.2720 |
20.9630 |
27.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4730 |
Position
10 |
15.9150 |
21.7450 |
25.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9650 |
#812 Luke Vonlinger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2930 |
21.3480 |
24.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4250 |
Position
3 |
15.2570 |
20.4430 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
59.8490 |
Position
4 |
15.7720 |
20.2130 |
27.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4900 |
Position
5 |
22.2680 |
31.9800 |
33.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0070 |
Position
6 |
17.5490 |
23.5730 |
30.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2690 |
Position
7 |
15.8400 |
20.3760 |
26.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5060 |
Position
8 |
16.2560 |
19.9490 |
39.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6340 |
Position
9 |
16.0250 |
19.4680 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1870 |
Position
10 |
24.5150 |
23.1230 |
28.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8820 |
Position
11 |
15.4020 |
47.4810 |
33.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1110 |
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1530 |
23.8530 |
36.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4890 |
Position
3 |
16.0030 |
20.0680 |
24.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9540 |
Position
4 |
17.7230 |
21.4420 |
27.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5220 |
Position
5 |
14.7490 |
18.8880 |
01:10.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2450 |
Position
6 |
15.1550 |
20.3290 |
25.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2830 |
Position
7 |
15.5640 |
20.7510 |
23.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2640 |
Position
8 |
19.1380 |
25.2890 |
28.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1860 |
Position
9 |
14.9890 |
19.5510 |
24.8040 |
--.--- |
--.--- |
57.9530 |
Position
10 |
26.2330 |
25.7450 |
29.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1450 |
#977 Paul Coates
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9750 |
35.3020 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2250 |
Position
3 |
15.3810 |
21.1140 |
25.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2470 |
Position
4 |
15.2150 |
19.9940 |
25.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5030 |
Position
5 |
18.1530 |
26.0370 |
29.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4240 |
Position
6 |
14.8630 |
19.8770 |
25.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4280 |
Position
7 |
20.7930 |
28.4760 |
27.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9900 |
Position
8 |
15.1270 |
19.9230 |
23.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5550 |
Position
9 |
16.6780 |
25.6170 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0330 |
Position
10 |
15.7140 |
20.3290 |
29.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5070 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2750 |
19.4120 |
26.9700 |
--.--- |
--.--- |
59.9660 |
Position
3 |
15.7360 |
25.5610 |
59.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1790 |
Position
4 |
16.4710 |
19.9990 |
25.9130 |
--.--- |
--.--- |
59.1890 |
Position
5 |
16.4420 |
20.3170 |
24.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6390 |
Position
6 |
23.4350 |
26.9390 |
30.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8700 |
Position
7 |
17.8930 |
30.6760 |
29.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5490 |
Position
8 |
15.2980 |
20.1270 |
25.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5800 |
Position
9 |
16.3290 |
27.8840 |
28.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5700 |
Position
10 |
14.7140 |
18.9180 |
38.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5900 |