Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 13 Of 18 March 29, 2014
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#120 Todd Bannister
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 26.3630 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.9180 19.0180 25.3920 --.--- --.--- 01:00.3280
Position 3 14.9660 18.5500 24.2680 --.--- --.--- 57.7840
Position 4 16.0160 28.9400 30.4190 --.--- --.--- 01:15.3750
Position 5 15.2210 18.4350 23.6470 --.--- --.--- 57.3030
Position 6 21.9480 24.0840 26.8550 --.--- --.--- 01:12.8870
Position 7 15.1130 18.4630 24.7850 --.--- --.--- 58.3610
Position 8 23.0960 29.6710 25.1900 --.--- --.--- 01:17.9570
Position 9 14.6160 19.3630 24.4430 --.--- --.--- 58.4220
Position 10 23.3030 23.0550 28.5270 --.--- --.--- 01:14.8850
#144 Brien Devillo
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 26.9340 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.7680 26.4150 26.7370 --.--- --.--- 01:08.9200
Position 3 18.7930 21.2010 25.0730 --.--- --.--- 01:05.0670
Position 4 15.7920 26.6660 27.2850 --.--- --.--- 01:09.7430
Position 5 15.8060 27.6490 01:03.4590 --.--- --.--- 01:46.9140
Position 6 15.1650 21.2830 26.0900 --.--- --.--- 01:02.5380
Position 7 24.5840 30.8780 31.7630 --.--- --.--- 01:27.2250
Position 8 15.6330 21.0940 25.6160 --.--- --.--- 01:02.3430
Position 9 26.0160 32.6780 38.6010 --.--- --.--- 01:37.2950
#271 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 43.3040 --.--- --.--- --.---
Position 2 19.1990 22.6150 26.0840 --.--- --.--- 01:07.8980
Position 3 15.5490 21.4180 01:21.4260 --.--- --.--- 01:58.3930
Position 4 15.5540 38.5420 25.8230 --.--- --.--- 01:19.9190
Position 5 16.5680 28.7820 01:04.3260 --.--- --.--- 01:49.6760
Position 6 15.0980 24.7490 34.1820 --.--- --.--- 01:14.0290
Position 7 16.0830 24.1660 25.4220 --.--- --.--- 01:05.6710
Position 8 21.1670 42.1930 35.0870 --.--- --.--- 01:38.4470
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 23.9510 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.4660 18.4450 23.5640 --.--- --.--- 56.4750
Position 3 14.7010 18.8140 23.3410 --.--- --.--- 56.8560
Position 4 16.6450 22.8160 25.1330 --.--- --.--- 01:04.5940
Position 5 16.1670 20.6290 23.4600 --.--- --.--- 01:00.2560
Position 6 15.2580 18.7540 27.7490 --.--- --.--- 01:01.7610
Position 7 14.6640 47.9640 35.9180 --.--- --.--- 01:38.5460
Position 8 14.8880 19.0370 23.4360 --.--- --.--- 57.3610
Position 9 16.7260 22.8340 24.9690 --.--- --.--- 01:04.5290
Position 10 14.9250 20.9790 26.6300 --.--- --.--- 01:02.5340
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 25.2930 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.5000 19.3190 26.7610 --.--- --.--- 01:01.5800
Position 3 15.5410 19.9630 26.6100 --.--- --.--- 01:02.1140
Position 4 15.3670 19.8350 25.3390 --.--- --.--- 01:00.5410
Position 5 16.9970 29.0650 25.7850 --.--- --.--- 01:11.8470
Position 6 14.6030 18.6560 24.7270 --.--- --.--- 57.9860
Position 7 17.4440 28.3160 25.7970 --.--- --.--- 01:11.5570
Position 8 14.8350 19.0310 24.6500 --.--- --.--- 58.5160
Position 9 23.1400 26.8340 29.0720 --.--- --.--- 01:19.0460
Position 10 14.9310 19.0130 28.2600 --.--- --.--- 01:02.2040
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 38.0410 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.6770 27.2180 30.2240 --.--- --.--- 01:21.1190
Position 3 20.9240 26.7730 29.6350 --.--- --.--- 01:17.3320
Position 4 18.9130 27.2950 55.4380 --.--- --.--- 01:41.6460
Position 5 18.1600 24.4640 30.3320 --.--- --.--- 01:12.9560
Position 6 18.0820 25.7870 35.0450 --.--- --.--- 01:18.9140
Position 7 20.6850 29.7410 50.9020 --.--- --.--- 01:41.3280
Position 8 17.3080 25.2270 29.8850 --.--- --.--- 01:12.4200
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 50.7470 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.7860 26.0880 24.8090 --.--- --.--- 01:07.6830
Position 3 14.7260 19.1780 29.2360 --.--- --.--- 01:03.1400
Position 4 19.9310 22.6440 24.7930 --.--- --.--- 01:07.3680
Position 5 14.5820 18.8230 24.1440 --.--- --.--- 57.5490
Position 6 22.8760 25.9690 01:04.4970 --.--- --.--- 01:53.3420
#322 Chase Mcgrath
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.8840 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.9100 23.6950 28.5910 --.--- --.--- 01:08.1960
Position 3 15.3670 24.0420 27.5310 --.--- --.--- 01:06.9400
Position 4 16.4410 25.8780 26.7700 --.--- --.--- 01:09.0890
Position 5 15.5250 21.0740 28.2530 --.--- --.--- 01:04.8520
Position 6 16.0730 21.2580 26.6360 --.--- --.--- 01:03.9670
Position 7 25.6080 31.7360 31.1780 --.--- --.--- 01:28.5220
Position 8 15.4830 20.8830 27.1670 --.--- --.--- 01:03.5330
Position 9 16.1560 28.0460 33.5970 --.--- --.--- 01:17.7990
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 30.4200 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.2500 25.0380 28.2260 --.--- --.--- 01:09.5140
Position 3 17.1110 20.6880 25.2250 --.--- --.--- 01:03.0240
Position 4 15.9740 21.7580 25.1060 --.--- --.--- 01:02.8380
Position 5 15.4030 20.3630 25.0030 --.--- --.--- 01:00.7690
Position 6 15.3820 20.9410 25.4020 --.--- --.--- 01:01.7250
Position 7 15.3260 20.8800 25.5870 --.--- --.--- 01:01.7930
Position 8 17.8270 30.7740 01:21.5730 --.--- --.--- 02:10.1740
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 34.7270 --.--- --.--- --.---
Position 2 20.5320 26.9280 40.0320 --.--- --.--- 01:27.4920
#394 Tanner Moore
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 26.1010 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.9250 18.8760 27.9720 --.--- --.--- 01:01.7730
Position 3 14.6760 19.4490 26.3770 --.--- --.--- 01:00.5020
Position 4 15.3770 24.3220 28.0160 --.--- --.--- 01:07.7150
Position 5 17.7580 20.5740 26.2720 --.--- --.--- 01:04.6040
Position 6 14.7720 21.2740 25.4820 --.--- --.--- 01:01.5280
Position 7 14.7000 19.3260 23.8470 --.--- --.--- 57.8730
Position 8 16.5280 23.3970 25.7240 --.--- --.--- 01:05.6490
Position 9 15.8670 24.3720 31.9830 --.--- --.--- 01:12.2220
Position 10 14.6580 19.2170 27.0530 --.--- --.--- 01:00.9280
#508 Nick Click
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 24.4730 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.6220 18.9330 24.0920 --.--- --.--- 57.6470
Position 3 16.2110 20.0980 24.1500 --.--- --.--- 01:00.4590
Position 4 15.1590 28.2600 37.1160 --.--- --.--- 01:20.5350
Position 5 14.3720 18.4430 23.8310 --.--- --.--- 56.6460
Position 6 18.4790 28.6030 27.2110 --.--- --.--- 01:14.2930
Position 7 14.5870 18.7530 56.2750 --.--- --.--- 01:29.6150
Position 8 14.9320 23.4080 34.4520 --.--- --.--- 01:12.7920
Position 9 15.5000 20.6370 29.6290 --.--- --.--- 01:05.7660
Position 10 14.3710 31.5410 37.5460 --.--- --.--- 01:23.4580
#290 Justin Baker
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 30.3580 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.1280 27.7280 32.2670 --.--- --.--- 01:16.1230
Position 3 16.2350 25.8560 32.3520 --.--- --.--- 01:14.4430
Position 4 18.0810 26.6780 30.7120 --.--- --.--- 01:15.4710
Position 5 18.0400 26.1380 32.2630 --.--- --.--- 01:16.4410
Position 6 19.6080 24.8340 31.3380 --.--- --.--- 01:15.7800
Position 7 17.2590 35.7020 27.3410 --.--- --.--- 01:20.3020
Position 8 15.7860 30.4740 36.7240 --.--- --.--- 01:22.9840
Position 9 26.0340 25.8860 35.4710 --.--- --.--- 01:27.3910
#708 Joe Perron
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 35.7750 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.8590 29.2390 24.8970 --.--- --.--- 01:17.9950
#874 Zack Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.4320 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.1930 20.5550 27.5670 --.--- --.--- 01:03.3150
Position 3 14.3270 17.9850 23.3670 --.--- --.--- 55.6790
Position 4 14.6430 21.7910 30.7340 --.--- --.--- 01:07.1680
Position 5 14.5540 17.9900 23.3880 --.--- --.--- 55.9320
Position 6 14.2800 17.8540 23.1020 --.--- --.--- 55.2360
Position 7 14.3120 22.6400 23.2980 --.--- --.--- 01:00.2500
Position 8 14.1070 17.4700 26.0090 --.--- --.--- 57.5860
Position 9 14.2750 17.7680 23.0320 --.--- --.--- 55.0750
Position 10 14.3360 17.3150 23.2030 --.--- --.--- 54.8540
Position 11 14.3240 17.4230 23.2360 --.--- --.--- 54.9830
#828 Justin Craft
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 33.0200 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.7320 26.5550 24.8100 --.--- --.--- 01:15.0970
Position 3 15.3750 18.6550 25.5970 --.--- --.--- 59.6270
Position 4 14.4910 18.6570 23.7440 --.--- --.--- 56.8920
Position 5 14.3120 29.9730 36.7190 --.--- --.--- 01:21.0040
Position 6 15.3650 23.2060 25.2000 --.--- --.--- 01:03.7710
Position 7 14.5300 18.4620 23.0990 --.--- --.--- 56.0910
Position 8 14.3200 19.2760 23.0170 --.--- --.--- 56.6130
Position 9 22.0900 24.6640 34.3700 --.--- --.--- 01:21.1240
Position 10 14.5480 18.6920 22.8240 --.--- --.--- 56.0640
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 29.9550 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.4760 22.7680 27.0210 --.--- --.--- 01:07.2650
Position 3 17.7370 21.2600 24.9730 --.--- --.--- 01:03.9700
Position 4 15.6340 21.8050 24.9050 --.--- --.--- 01:02.3440
Position 5 15.3320 20.5520 24.5840 --.--- --.--- 01:00.4680
Position 6 24.9310 25.2530 35.1260 --.--- --.--- 01:25.3100
Position 7 15.1600 20.1890 24.2470 --.--- --.--- 59.5960
Position 8 25.1970 26.8180 49.4750 --.--- --.--- 01:41.4900
Position 9 19.6950 26.8860 28.8530 --.--- --.--- 01:15.4340