#131 Noah Mcconahy
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2400 |
21.6560 |
26.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5000 |
Position
3 |
16.3790 |
20.5500 |
26.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0090 |
Position
4 |
15.8940 |
19.4180 |
27.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8150 |
Position
5 |
17.0060 |
20.8730 |
25.9120 |
--.--- |
--.--- |
59.7940 |
Position
6 |
16.2490 |
20.3420 |
25.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0940 |
Position
7 |
17.0700 |
25.8170 |
48.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0120 |
Position
8 |
19.9950 |
23.4920 |
25.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9720 |
Position
9 |
14.9470 |
20.2760 |
27.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5530 |
Position
10 |
14.9910 |
19.1940 |
27.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8190 |
Position
11 |
15.3100 |
19.3660 |
26.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0060 |
#134 Nicholas Lane
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8330 |
23.7100 |
31.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0430 |
Position
3 |
18.6360 |
22.3520 |
27.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4720 |
Position
4 |
17.2940 |
22.5080 |
28.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
Position
5 |
17.4700 |
22.5880 |
26.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2220 |
Position
6 |
22.2430 |
28.3040 |
28.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1070 |
Position
7 |
17.7280 |
24.1070 |
54.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7080 |
Position
8 |
16.8330 |
20.8340 |
28.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7290 |
Position
9 |
23.5620 |
26.0440 |
35.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7690 |
Position
10 |
20.1230 |
32.1340 |
36.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5550 |
#308 Nicholas Jackson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3020 |
26.9720 |
38.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2040 |
Position
3 |
17.6080 |
21.3380 |
28.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1960 |
Position
4 |
16.5970 |
25.6500 |
51.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2580 |
Position
5 |
16.2520 |
26.9830 |
26.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9360 |
Position
6 |
16.9010 |
21.1100 |
27.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8210 |
Position
7 |
32.1320 |
35.9630 |
33.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2090 |
Position
8 |
16.2120 |
20.1540 |
27.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9750 |
Position
9 |
26.8680 |
31.6400 |
36.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1620 |
#135 Robert Fitch
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8590 |
21.8910 |
33.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6060 |
Position
3 |
18.2470 |
29.0830 |
27.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2110 |
Position
4 |
20.9330 |
25.4910 |
56.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9950 |
Position
5 |
16.3400 |
20.1770 |
32.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1540 |
Position
6 |
15.2750 |
20.3380 |
27.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0080 |
Position
7 |
29.9370 |
34.8500 |
31.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6980 |
Position
8 |
16.7240 |
19.6650 |
26.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9350 |
Position
9 |
25.9270 |
23.0550 |
28.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8350 |
Position
10 |
15.2500 |
19.9580 |
43.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2200 |
#466 Grant Ransdell
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9930 |
27.3990 |
36.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0960 |
Position
3 |
18.7990 |
21.3360 |
32.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1190 |
Position
4 |
16.0430 |
20.2700 |
24.8490 |
--.--- |
--.--- |
59.0550 |
Position
5 |
24.6430 |
33.5090 |
44.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4450 |
Position
6 |
16.3770 |
18.8140 |
26.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6010 |
Position
7 |
25.2950 |
34.6850 |
26.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1940 |
Position
8 |
16.5800 |
19.0400 |
24.4450 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
Position
9 |
26.8180 |
36.3480 |
33.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0780 |
#471 Logan Karnow
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.3070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4410 |
25.1700 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0170 |
Position
3 |
16.9080 |
20.4050 |
26.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3660 |
Position
4 |
39.2790 |
23.0760 |
34.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4310 |
Position
5 |
17.1440 |
20.0160 |
34.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8190 |
Position
6 |
16.7180 |
19.9620 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
59.8950 |
Position
7 |
26.1680 |
28.0870 |
32.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9800 |
Position
8 |
15.9780 |
19.0870 |
27.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8850 |
Position
9 |
22.9560 |
25.2310 |
36.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0610 |
Position
10 |
16.3280 |
26.5410 |
30.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8180 |
#811 Vaughn Mays
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9950 |
24.8310 |
28.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2080 |
Position
3 |
43.2650 |
22.2420 |
01:11.5860 |
--.--- |
--.--- |
02:15.9060 |
Position
4 |
17.5330 |
20.9290 |
28.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7950 |
Position
5 |
16.9700 |
22.5860 |
27.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1360 |
Position
6 |
27.0380 |
26.9750 |
27.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7180 |
Position
7 |
23.0810 |
23.3340 |
26.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0720 |
Position
8 |
17.3430 |
28.6270 |
40.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8830 |
Position
9 |
21.3160 |
33.5310 |
41.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6790 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7420 |
23.9730 |
51.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5070 |
Position
3 |
15.8580 |
19.7040 |
36.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
Position
4 |
15.3150 |
20.9060 |
26.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9110 |
Position
5 |
15.3220 |
20.9150 |
39.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3210 |
Position
6 |
15.2920 |
19.5190 |
26.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
Position
7 |
26.7860 |
24.3380 |
34.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4900 |
Position
8 |
15.3030 |
20.8180 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1640 |
Position
9 |
26.6130 |
21.6850 |
31.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9710 |
Position
10 |
15.8100 |
20.0420 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1730 |
#911 Cody Young
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5230 |
23.7710 |
25.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4270 |
Position
3 |
16.0780 |
21.4580 |
29.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7140 |
Position
4 |
15.9620 |
19.4790 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7330 |
Position
5 |
19.0290 |
35.2390 |
47.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6620 |
Position
6 |
15.9840 |
24.9100 |
28.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8310 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9850 |
23.2370 |
32.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7600 |
Position
3 |
20.7660 |
22.5840 |
28.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
Position
4 |
19.0770 |
27.2230 |
29.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0650 |
Position
5 |
17.7230 |
20.9640 |
33.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3640 |
Position
6 |
16.3610 |
21.2500 |
27.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:09.9460 |
Position
8 |
16.1130 |
22.3330 |
34.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0520 |
#879 Augie Lieber
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3410 |
26.3610 |
29.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1660 |
Position
3 |
15.5100 |
19.3510 |
03:08.2580 |
--.--- |
--.--- |
03:42.8760 |
Position
4 |
15.6180 |
18.7300 |
26.7390 |
--.--- |
--.--- |
59.5460 |
Position
5 |
37.6490 |
34.8620 |
34.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3740 |
Position
6 |
16.2050 |
17.8970 |
24.8620 |
--.--- |
--.--- |
57.4120 |
Position
7 |
26.1400 |
39.6770 |
32.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2600 |
#662 Travis Bannister
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0690 |
20.5700 |
28.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8810 |
Position
3 |
17.2180 |
20.9860 |
26.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8710 |
Position
4 |
16.1120 |
20.4050 |
27.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8880 |
Position
5 |
24.6240 |
33.9490 |
38.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3400 |
Position
6 |
16.9810 |
24.5660 |
30.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2380 |
Position
7 |
16.5250 |
18.3750 |
25.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5570 |
Position
8 |
27.6000 |
32.1890 |
33.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8060 |
Position
9 |
16.7590 |
29.7480 |
34.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1470 |
Position
10 |
24.1600 |
35.5660 |
39.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8290 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0300 |
21.7390 |
26.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3350 |
Position
3 |
17.1190 |
22.0470 |
28.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5010 |
Position
4 |
16.8760 |
23.8900 |
31.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4410 |
Position
5 |
16.2360 |
21.4520 |
28.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2750 |
Position
6 |
16.9330 |
20.1430 |
27.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1280 |
Position
7 |
18.3370 |
23.2730 |
28.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2720 |
Position
8 |
20.6970 |
20.8010 |
28.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8600 |
Position
9 |
15.5000 |
26.9860 |
55.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2750 |
Position
10 |
16.5980 |
22.2190 |
35.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9750 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6930 |
20.2520 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9250 |
Position
3 |
16.7210 |
19.9240 |
26.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2370 |
Position
4 |
18.3360 |
29.1670 |
33.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8710 |
Position
5 |
15.2800 |
19.5710 |
30.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0890 |
Position
6 |
19.7790 |
28.2350 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1670 |
Position
7 |
16.7050 |
22.4860 |
01:17.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4760 |
Position
8 |
17.0570 |
26.2080 |
32.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6310 |