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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 13 Of 18 March 29, 2014
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#120 Todd Bannister
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 30.6430 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.6930 23.6950 26.9150 --.--- --.--- 01:10.2840
Position 3 15.4740 19.3120 25.3540 --.--- --.--- 01:03.8330
Position 4 18.0400 33.1950 28.1760 --.--- --.--- 01:14.4390
Position 5 16.0980 54.3220 34.2060 --.--- --.--- 01:46.0000
Position 6 16.5420 19.9070 25.7620 --.--- --.--- 01:02.2360
Position 7 18.8780 29.1750 31.8350 --.--- --.--- 01:18.0160
Position 8 15.4380 20.4810 26.8860 --.--- --.--- 01:04.3770
Position 9 24.0470 30.8630 30.7640 --.--- --.--- 01:27.4430
Position 10 15.7360 19.7470 26.1210 --.--- --.--- 59.5630
#144 Brien Devillo
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.8600 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.2150 23.1880 26.0820 --.--- --.--- 01:07.3570
Position 3 39.8170 29.1020 42.2000 --.--- --.--- 01:47.2990
Position 4 16.3190 27.3310 33.2450 --.--- --.--- 01:17.5660
Position 5 17.2120 26.2170 27.3360 --.--- --.--- 01:10.9210
Position 6 16.8980 22.4520 28.5930 --.--- --.--- 01:08.3680
Position 7 29.5120 38.6380 01:00.5840 --.--- --.--- 02:05.3520
Position 8 17.3940 32.2600 33.5840 --.--- --.--- 01:23.8540
Position 9 17.2890 21.9370 27.9290 --.--- --.--- 01:06.6000
#271 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 34.4910 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.6470 23.1480 26.1090 --.--- --.--- 01:07.8010
Position 3 16.8810 22.3520 27.5900 --.--- --.--- 01:03.6850
Position 4 15.7880 22.8210 28.0080 --.--- --.--- 01:07.5300
Position 5 17.9470 21.3710 26.3970 --.--- --.--- 01:07.7660
Position 6 16.9560 21.8720 27.4520 --.--- --.--- 01:07.0370
Position 7 28.9390 35.6030 01:33.2430 --.--- --.--- 02:33.8220
Position 8 16.7960 22.4040 25.8370 --.--- --.--- 01:05.5850
Position 9 17.1440 22.5080 26.7980 --.--- --.--- 01:07.0010
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 30.5060 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.4540 20.9780 27.7240 --.--- --.--- 01:07.2940
Position 3 15.4190 20.4690 28.6710 --.--- --.--- 01:02.1500
Position 4 15.3930 20.8820 24.9260 --.--- --.--- 59.3600
Position 5 20.1640 22.9810 26.6020 --.--- --.--- 01:11.3040
Position 6 16.3660 20.4670 28.5370 --.--- --.--- 01:05.8910
Position 7 14.8870 20.0380 25.3090 --.--- --.--- 01:03.6300
Position 8 20.5790 23.4590 26.1350 --.--- --.--- 01:09.9560
Position 9 15.3310 20.3300 24.6590 --.--- --.--- 01:02.5810
Position 10 22.0660 25.3010 26.5130 --.--- --.--- 01:16.6590
Position 11 15.8930 20.5920 25.7560 --.--- --.--- 01:03.5170
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.7150 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0630 20.5010 25.4790 --.--- --.--- 01:04.2330
Position 3 16.5010 21.8210 27.4520 --.--- --.--- 01:02.1550
Position 4 15.8320 20.8910 25.7090 --.--- --.--- 01:06.0120
Position 5 21.4040 29.6630 28.7960 --.--- --.--- 01:21.1210
Position 6 16.7340 19.5310 27.7340 --.--- --.--- 01:03.7490
Position 7 24.1660 23.8870 31.3980 --.--- --.--- 01:14.1510
Position 8 16.2870 19.8300 27.8920 --.--- --.--- 01:05.9630
Position 9 16.9520 20.2060 27.2090 --.--- --.--- 01:05.1150
Position 10 19.6170 27.3520 26.3700 --.--- --.--- 01:13.3080
Position 11 15.2920 20.8700 25.9870 --.--- --.--- 01:03.7220
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 36.3360 --.--- --.--- --.---
Position 2 21.1960 27.1980 34.5620 --.--- --.--- 01:24.1790
Position 3 19.3420 25.6060 32.9190 --.--- --.--- 01:16.5150
Position 4 21.3600 27.5580 27.4190 --.--- --.--- 01:19.1620
Position 5 20.1790 24.9200 30.4690 --.--- --.--- 01:10.6860
Position 6 18.1350 26.0090 32.0790 --.--- --.--- 01:14.2540
Position 7 22.7610 34.7100 46.4270 --.--- --.--- 01:49.2630
Position 8 19.0950 28.9440 44.2240 --.--- --.--- 01:37.8390
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 45.2680 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.3130 19.4500 25.5970 --.--- --.--- 01:03.1320
Position 3 21.2870 30.2370 33.2830 --.--- --.--- 01:26.9570
Position 4 19.1790 23.9150 32.8400 --.--- --.--- 01:16.2650
Position 5 16.1310 19.4960 26.0850 --.--- --.--- 59.7480
Position 6 23.9850 33.1690 31.4520 --.--- --.--- 01:22.7550
Position 7 15.4340 25.9850 44.4150 --.--- --.--- 01:19.9370
Position 8 15.0870 20.2980 58.3150 --.--- --.--- 01:30.3550
Position 9 24.3110 38.0150 31.1030 --.--- --.--- 01:31.4380
#322 Chase Mcgrath
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 34.0560 --.--- --.--- --.---
Position 2 20.1240 26.0250 33.1920 --.--- --.--- 01:16.4030
Position 3 18.3980 24.3970 28.6240 --.--- --.--- 01:15.1800
Position 4 23.8430 27.9200 37.9890 --.--- --.--- 01:30.1860
Position 5 17.4530 26.0470 37.5890 --.--- --.--- 01:22.9290
Position 6 16.3460 23.6870 29.2600 --.--- --.--- 01:06.6890
Position 7 24.0470 36.7740 33.1060 --.--- --.--- 01:33.1760
Position 8 16.8010 26.1600 32.7730 --.--- --.--- 01:16.1100
Position 9 16.9850 22.0830 28.7820 --.--- --.--- 01:10.3830
#828 Justin Craft
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.3360 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.7930 25.7310 01:01.7380 --.--- --.--- 01:48.6990
Position 3 17.3190 20.5100 26.5900 --.--- --.--- 01:03.8660
Position 4 19.3700 22.9490 26.7210 --.--- --.--- 01:13.3960
Position 5 15.9760 20.4200 26.7770 --.--- --.--- 01:04.3950
Position 6 15.8260 19.5150 25.1860 --.--- --.--- 01:00.5180
Position 7 15.4980 19.9560 25.4690 --.--- --.--- 01:00.1730
Position 8 15.9400 20.8840 30.2230 --.--- --.--- 01:03.4610
Position 9 15.4740 20.3140 24.4380 --.--- --.--- 59.0950
Position 10 23.6130 33.2790 44.5820 --.--- --.--- 01:38.3480
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 34.1160 --.--- --.--- --.---
Position 2 19.3300 24.4980 30.5430 --.--- --.--- 01:10.5230
Position 3 16.3340 22.3430 26.7570 --.--- --.--- 01:03.1320
#394 Tanner Moore
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 26.0090 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.3570 20.1120 26.0810 --.--- --.--- 01:03.9560
Position 3 15.2960 20.7610 26.4040 --.--- --.--- 01:02.3490
Position 4 19.7590 29.6580 30.2460 --.--- --.--- 01:16.8760
Position 5 15.3100 19.7710 25.5610 --.--- --.--- 01:04.2750
Position 6 21.8770 26.7370 35.5850 --.--- --.--- 01:25.4090
Position 7 16.1490 24.2740 27.6200 --.--- --.--- 01:09.2750
Position 8 15.4050 20.8730 24.9820 --.--- --.--- 01:01.4210
Position 9 25.1860 29.2390 31.2850 --.--- --.--- 01:25.5290
Position 10 14.9570 25.1740 33.3750 --.--- --.--- 01:11.1710
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 33.2990 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.9810 22.9070 27.2250 --.--- --.--- 01:03.6020
Position 3 25.2500 35.2390 47.6320 --.--- --.--- 01:42.9020
Position 4 16.2660 22.1350 26.7770 --.--- --.--- 01:01.6720
Position 5 25.3710 33.2430 51.9720 --.--- --.--- 01:52.0170
Position 6 16.5850 21.2140 27.4650 --.--- --.--- 01:06.4540
Position 7 22.4760 25.9120 31.1290 --.--- --.--- 01:16.9340
Position 8 15.5580 21.8850 26.6770 --.--- --.--- 01:04.1690
Position 9 20.7070 28.5560 32.5680 --.--- --.--- 01:19.7630
#508 Nick Click
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 25.8100 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.7030 21.0180 25.5330 --.--- --.--- 01:00.3170
Position 3 18.5120 23.9700 29.6610 --.--- --.--- 01:10.3470
Position 4 17.9590 26.7570 42.4710 --.--- --.--- 01:29.1740
Position 5 22.5360 24.3010 27.0250 --.--- --.--- 01:15.4550
Position 6 14.7840 19.8060 25.1020 --.--- --.--- 01:01.7390
Position 7 22.3780 27.3880 31.0840 --.--- --.--- 01:19.7700
Position 8 15.9010 19.9230 26.0350 --.--- --.--- 01:00.8950
Position 9 16.9900 32.3320 39.4560 --.--- --.--- 01:23.9390
Position 10 16.2860 20.6450 26.1180 --.--- --.--- 01:00.4730
#290 Justin Baker
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 34.4540 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.3750 25.2590 29.7290 --.--- --.--- 01:14.9350
Position 3 17.4530 25.2720 29.7530 --.--- --.--- 01:08.0110
Position 4 21.6170 42.3020 40.7320 --.--- --.--- 01:38.1990
Position 5 17.1850 25.2470 41.0490 --.--- --.--- 01:23.3270
Position 6 21.3820 34.7420 47.1600 --.--- --.--- 01:44.4780
Position 7 17.2320 30.0540 43.3270 --.--- --.--- 01:35.1550
Position 8 19.9710 27.1420 35.9130 --.--- --.--- 01:21.0930
#874 Zack Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 28.1570 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0490 22.6630 25.7650 --.--- --.--- 01:04.2930
Position 3 15.8720 20.1840 25.1140 --.--- --.--- 01:02.1780
Position 4 15.8640 20.8990 34.9780 --.--- --.--- 01:08.1640
Position 5 16.5130 22.9250 31.5310 --.--- --.--- 01:06.7870
Position 6 16.4860 24.2910 53.9490 --.--- --.--- 01:34.8770
Position 7 15.4910 17.9670 26.7610 --.--- --.--- 01:04.0060
Position 8 14.7690 18.9930 24.9090 --.--- --.--- 01:00.8110
Position 9 15.1430 17.6940 25.4320 --.--- --.--- 01:01.6190
Position 10 15.8760 20.3010 25.2590 --.--- --.--- 01:01.8730
Position 11 15.2150 21.4660 25.4320 --.--- --.--- 01:00.2690