#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7830 |
16.3270 |
23.5600 |
--.--- |
--.--- |
54.6700 |
Position
3 |
14.7070 |
22.9470 |
22.0060 |
--.--- |
--.--- |
59.6600 |
Position
4 |
12.8160 |
15.1040 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
48.7430 |
Position
5 |
12.6180 |
14.8790 |
20.6240 |
--.--- |
--.--- |
48.1210 |
Position
6 |
21.5830 |
16.9870 |
39.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1410 |
Position
7 |
15.0900 |
17.4850 |
23.1690 |
--.--- |
--.--- |
55.7440 |
Position
8 |
15.5100 |
16.3060 |
23.3400 |
--.--- |
--.--- |
55.1560 |
Position
9 |
12.9020 |
15.7080 |
22.8180 |
--.--- |
--.--- |
51.4280 |
Position
10 |
12.8280 |
14.9830 |
20.3910 |
--.--- |
--.--- |
48.2020 |
Position
11 |
12.7850 |
14.8800 |
20.7370 |
--.--- |
--.--- |
48.4020 |
Position
12 |
12.5740 |
14.8380 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
47.9010 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5030 |
16.8030 |
25.3210 |
--.--- |
--.--- |
56.6270 |
Position
3 |
12.5690 |
15.0670 |
21.3040 |
--.--- |
--.--- |
48.9400 |
Position
4 |
12.7200 |
15.6400 |
22.3720 |
--.--- |
--.--- |
50.7320 |
Position
5 |
12.4030 |
15.4100 |
20.0370 |
--.--- |
--.--- |
47.8500 |
Position
6 |
15.4450 |
21.7850 |
23.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3000 |
Position
7 |
16.3960 |
23.9090 |
21.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6790 |
Position
8 |
14.1610 |
21.0080 |
44.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3100 |
Position
9 |
14.3400 |
17.4080 |
21.9400 |
--.--- |
--.--- |
53.6880 |
Position
10 |
14.2150 |
19.8050 |
24.6190 |
--.--- |
--.--- |
58.6390 |
Position
11 |
14.8950 |
22.6600 |
22.0530 |
--.--- |
--.--- |
59.6080 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0670 |
17.7260 |
21.8160 |
--.--- |
--.--- |
53.6090 |
Position
3 |
14.9330 |
16.3760 |
21.7910 |
--.--- |
--.--- |
53.1000 |
Position
4 |
14.1570 |
15.5500 |
21.1420 |
--.--- |
--.--- |
50.8490 |
Position
5 |
12.3980 |
15.3100 |
20.8750 |
--.--- |
--.--- |
48.5830 |
Position
6 |
12.0260 |
15.4180 |
27.5820 |
--.--- |
--.--- |
55.0260 |
Position
7 |
26.7250 |
27.7210 |
29.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1480 |
Position
8 |
13.2780 |
16.2680 |
24.4160 |
--.--- |
--.--- |
53.9620 |
Position
9 |
12.3420 |
16.8090 |
27.0440 |
--.--- |
--.--- |
56.1950 |
Position
10 |
43.7590 |
23.9950 |
25.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8860 |
Position
11 |
12.3230 |
15.0480 |
20.4840 |
--.--- |
--.--- |
47.8550 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7440 |
15.9470 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
51.7130 |
Position
3 |
12.8230 |
14.7410 |
20.9910 |
--.--- |
--.--- |
48.5550 |
Position
4 |
12.7650 |
15.1940 |
20.9520 |
--.--- |
--.--- |
48.9110 |
Position
5 |
12.9450 |
15.3080 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
49.0880 |
Position
6 |
12.8590 |
14.8670 |
20.7030 |
--.--- |
--.--- |
48.4290 |
Position
7 |
17.1640 |
25.7960 |
53.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3940 |
Position
8 |
12.7070 |
14.6310 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
49.3620 |
Position
9 |
12.6890 |
14.8810 |
21.3870 |
--.--- |
--.--- |
48.9570 |
Position
10 |
12.7590 |
14.7350 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
48.1650 |
Position
11 |
22.1720 |
20.4960 |
26.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7890 |
Position
12 |
12.7290 |
14.6830 |
20.3620 |
--.--- |
--.--- |
47.7740 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4140 |
16.5160 |
23.1690 |
--.--- |
--.--- |
54.0990 |
Position
3 |
14.1700 |
15.8870 |
24.3700 |
--.--- |
--.--- |
54.4270 |
Position
4 |
13.7930 |
15.7380 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
51.6830 |
Position
5 |
13.1490 |
15.2670 |
21.1320 |
--.--- |
--.--- |
49.5480 |
Position
6 |
12.8280 |
14.9410 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
48.6230 |
Position
7 |
12.9970 |
18.6840 |
47.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8110 |
Position
8 |
14.2730 |
15.7840 |
22.0150 |
--.--- |
--.--- |
52.0720 |
Position
9 |
12.3970 |
14.7550 |
20.5200 |
--.--- |
--.--- |
47.6720 |
Position
10 |
12.9900 |
16.0770 |
22.0670 |
--.--- |
--.--- |
51.1340 |
Position
11 |
12.5030 |
14.4750 |
20.7200 |
--.--- |
--.--- |
47.6980 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6360 |
22.5620 |
23.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9430 |
Position
3 |
12.8620 |
14.5540 |
20.2170 |
--.--- |
--.--- |
47.6330 |
Position
4 |
14.1550 |
41.1180 |
03:09.3740 |
--.--- |
--.--- |
04:04.6470 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9530 |
16.0180 |
28.1830 |
--.--- |
--.--- |
58.1540 |
Position
3 |
13.0320 |
15.0590 |
21.4290 |
--.--- |
--.--- |
49.5200 |
Position
4 |
20.2020 |
25.7760 |
41.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6280 |
Position
5 |
12.7380 |
15.1050 |
20.9910 |
--.--- |
--.--- |
48.8340 |
Position
6 |
12.8570 |
18.6100 |
44.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2450 |
Position
7 |
13.5700 |
19.2940 |
24.1470 |
--.--- |
--.--- |
57.0110 |
Position
8 |
12.7420 |
19.8870 |
29.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8770 |
Position
9 |
12.7570 |
15.7910 |
40.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3350 |
Position
10 |
13.6780 |
18.0130 |
23.9330 |
--.--- |
--.--- |
55.6240 |
Position
11 |
12.8890 |
15.4770 |
21.3490 |
--.--- |
--.--- |
49.7150 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4880 |
16.1830 |
24.4990 |
--.--- |
--.--- |
54.1700 |
Position
3 |
13.3810 |
17.5840 |
23.7080 |
--.--- |
--.--- |
54.6730 |
Position
4 |
13.5870 |
15.5370 |
21.1820 |
--.--- |
--.--- |
50.3060 |
Position
5 |
14.7380 |
39.2940 |
25.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7600 |
Position
6 |
14.5240 |
22.9950 |
37.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6670 |
Position
7 |
13.0090 |
15.7130 |
21.5980 |
--.--- |
--.--- |
50.3200 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
23.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6850 |
Position
9 |
13.5200 |
15.5600 |
21.6290 |
--.--- |
--.--- |
50.7090 |
Position
10 |
13.1050 |
15.8260 |
25.3310 |
--.--- |
--.--- |
54.2620 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8390 |
14.8900 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
48.5640 |
Position
3 |
14.4230 |
19.5270 |
57.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4520 |
Position
4 |
15.1430 |
25.0410 |
23.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6180 |
Position
5 |
12.7790 |
17.6100 |
26.0420 |
--.--- |
--.--- |
56.4310 |
Position
6 |
12.7210 |
16.8850 |
25.3860 |
--.--- |
--.--- |
54.9920 |
Position
7 |
12.7560 |
14.7480 |
20.2470 |
--.--- |
--.--- |
47.7510 |
Position
8 |
15.2890 |
17.9570 |
23.5000 |
--.--- |
--.--- |
56.7460 |
Position
9 |
12.7580 |
17.7110 |
27.8940 |
--.--- |
--.--- |
58.3630 |
Position
10 |
12.7350 |
15.0170 |
23.4260 |
--.--- |
--.--- |
51.1780 |
Position
11 |
12.6410 |
14.7720 |
20.8170 |
--.--- |
--.--- |
48.2300 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6180 |
23.5130 |
27.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0010 |
Position
3 |
13.0160 |
15.8320 |
25.0660 |
--.--- |
--.--- |
53.9140 |
Position
4 |
13.2040 |
15.2620 |
21.6600 |
--.--- |
--.--- |
50.1260 |
Position
5 |
18.5600 |
27.4170 |
28.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1460 |
Position
6 |
12.8400 |
18.0770 |
29.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0970 |
Position
7 |
13.0230 |
15.3750 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
49.7650 |
Position
8 |
22.7960 |
26.2110 |
35.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7040 |
Position
9 |
15.8840 |
24.1640 |
29.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1870 |
Position
10 |
12.8470 |
15.4360 |
21.8250 |
--.--- |
--.--- |
50.1080 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3280 |
18.4930 |
22.4200 |
--.--- |
--.--- |
55.2410 |
Position
3 |
13.1230 |
15.3570 |
21.5400 |
--.--- |
--.--- |
50.0200 |
Position
4 |
24.2430 |
18.2000 |
23.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7420 |
Position
5 |
13.5270 |
16.2240 |
21.4400 |
--.--- |
--.--- |
51.1910 |
Position
6 |
12.8580 |
19.2560 |
23.2220 |
--.--- |
--.--- |
55.3360 |
Position
7 |
12.7420 |
19.4510 |
22.2160 |
--.--- |
--.--- |
54.4090 |
Position
8 |
12.9600 |
15.2280 |
20.7080 |
--.--- |
--.--- |
48.8960 |
Position
9 |
20.3860 |
21.4650 |
25.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6820 |
Position
10 |
13.3890 |
17.2420 |
24.9640 |
--.--- |
--.--- |
55.5950 |
Position
11 |
12.7140 |
15.2030 |
21.7930 |
--.--- |
--.--- |
49.7100 |
Position
12 |
14.3620 |
17.4370 |
25.8670 |
--.--- |
--.--- |
57.6660 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1580 |
17.0160 |
23.8580 |
--.--- |
--.--- |
54.0320 |
Position
3 |
13.0860 |
15.1500 |
21.2730 |
--.--- |
--.--- |
49.5090 |
Position
4 |
14.9680 |
27.0170 |
24.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5550 |
Position
5 |
12.6220 |
16.3710 |
23.7000 |
--.--- |
--.--- |
52.6930 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6940 |
21.7370 |
22.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9280 |
Position
3 |
14.0540 |
15.3070 |
21.8450 |
--.--- |
--.--- |
51.2060 |
Position
4 |
12.7890 |
15.5460 |
20.7720 |
--.--- |
--.--- |
49.1070 |
Position
5 |
13.0430 |
14.8750 |
20.6200 |
--.--- |
--.--- |
48.5380 |
Position
6 |
22.2720 |
23.4570 |
59.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8380 |
Position
7 |
13.2620 |
15.4760 |
20.6760 |
--.--- |
--.--- |
49.4140 |
Position
8 |
12.9860 |
15.1570 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
48.6100 |
Position
9 |
18.6160 |
25.2450 |
01:10.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8570 |
Position
10 |
12.9000 |
14.6040 |
20.5690 |
--.--- |
--.--- |
48.0730 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7490 |
16.3590 |
23.5060 |
--.--- |
--.--- |
54.6140 |
Position
3 |
12.9220 |
15.5620 |
21.2790 |
--.--- |
--.--- |
49.7630 |
Position
4 |
14.4670 |
28.0610 |
23.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2480 |
Position
5 |
12.9130 |
17.0390 |
22.9200 |
--.--- |
--.--- |
52.8720 |
Position
6 |
12.7830 |
15.3400 |
21.1300 |
--.--- |
--.--- |
49.2530 |
Position
7 |
17.7420 |
24.4280 |
23.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8340 |
Position
8 |
12.8990 |
15.8340 |
23.3740 |
--.--- |
--.--- |
52.1070 |
Position
9 |
17.0020 |
20.3850 |
23.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0790 |
Position
10 |
13.1940 |
17.1990 |
22.5750 |
--.--- |
--.--- |
52.9680 |
Position
11 |
12.9340 |
15.3380 |
21.9380 |
--.--- |
--.--- |
50.2100 |
Position
12 |
19.6910 |
19.2260 |
25.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3100 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.9580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3140 |
16.7820 |
29.4570 |
--.--- |
--.--- |
59.5530 |
Position
3 |
17.3560 |
21.5770 |
32.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8440 |
Position
4 |
12.7340 |
14.6680 |
20.4270 |
--.--- |
--.--- |
47.8290 |
Position
5 |
16.2480 |
25.6700 |
50.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9520 |
Position
6 |
13.5120 |
23.7590 |
28.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3070 |
Position
7 |
12.3060 |
14.8050 |
21.5530 |
--.--- |
--.--- |
48.6640 |
Position
8 |
12.2430 |
14.8090 |
20.6980 |
--.--- |
--.--- |
47.7500 |
Position
9 |
18.4520 |
26.1510 |
01:03.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8110 |
Position
10 |
12.5310 |
14.4790 |
31.9580 |
--.--- |
--.--- |
58.9680 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8500 |
16.5890 |
45.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5140 |
Position
3 |
13.9580 |
16.4690 |
22.1000 |
--.--- |
--.--- |
52.5270 |
Position
4 |
13.1390 |
16.3510 |
21.6830 |
--.--- |
--.--- |
51.1730 |
Position
5 |
17.1100 |
23.7570 |
54.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9850 |
Position
6 |
13.6600 |
20.1700 |
24.7700 |
--.--- |
--.--- |
58.6000 |
Position
7 |
13.5730 |
16.0150 |
21.6100 |
--.--- |
--.--- |
51.1980 |
Position
8 |
13.6520 |
16.2670 |
26.3390 |
--.--- |
--.--- |
56.2580 |
Position
9 |
13.6690 |
16.3630 |
22.5440 |
--.--- |
--.--- |
52.5760 |
Position
10 |
13.6720 |
16.6010 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
51.8590 |
Position
11 |
24.6920 |
32.4400 |
29.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3090 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9360 |
15.6100 |
21.2860 |
--.--- |
--.--- |
49.8320 |
Position
3 |
19.6940 |
23.3730 |
27.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2200 |
Position
4 |
13.1780 |
15.2850 |
21.1540 |
--.--- |
--.--- |
49.6170 |
Position
5 |
16.7780 |
22.1450 |
28.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9230 |
Position
6 |
14.6770 |
18.8560 |
23.9710 |
--.--- |
--.--- |
57.5040 |
Position
7 |
14.5690 |
19.7010 |
26.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3770 |
Position
8 |
13.0290 |
15.1110 |
20.9800 |
--.--- |
--.--- |
49.1200 |
Position
9 |
17.4310 |
21.0560 |
30.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8780 |
Position
10 |
13.0320 |
16.9620 |
32.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2650 |
Position
11 |
12.9870 |
15.5700 |
21.1910 |
--.--- |
--.--- |
49.7480 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4730 |
16.7100 |
23.3550 |
--.--- |
--.--- |
53.5380 |
Position
3 |
12.8390 |
15.0770 |
21.4630 |
--.--- |
--.--- |
49.3790 |
Position
4 |
15.0780 |
25.4800 |
33.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8070 |
Position
5 |
15.0720 |
25.7090 |
25.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8400 |
Position
6 |
14.1030 |
24.1610 |
22.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8790 |
Position
7 |
12.3440 |
15.1390 |
21.1110 |
--.--- |
--.--- |
48.5940 |
Position
8 |
19.9960 |
23.8430 |
26.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0730 |
Position
9 |
13.2270 |
16.2400 |
24.8910 |
--.--- |
--.--- |
54.3580 |
Position
10 |
12.2510 |
14.8300 |
21.1380 |
--.--- |
--.--- |
48.2190 |
Position
11 |
17.9650 |
27.5930 |
26.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2930 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1400 |
16.2390 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
53.2660 |
Position
3 |
13.5150 |
17.1940 |
22.2910 |
--.--- |
--.--- |
53.0000 |
Position
4 |
13.3920 |
21.3240 |
23.1320 |
--.--- |
--.--- |
57.8480 |
Position
5 |
13.0240 |
15.6600 |
21.6510 |
--.--- |
--.--- |
50.3350 |
Position
6 |
18.4730 |
25.5430 |
27.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8310 |
Position
7 |
13.8150 |
17.6670 |
22.4970 |
--.--- |
--.--- |
53.9790 |
Position
8 |
13.0880 |
15.7910 |
01:15.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6810 |
Position
9 |
13.5790 |
15.7060 |
23.0320 |
--.--- |
--.--- |
52.3170 |
Position
10 |
12.8750 |
15.6950 |
50.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9120 |