#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3050 |
22.5200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2700 |
18.6390 |
18.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6560 |
Position
3 |
23.1380 |
17.7640 |
26.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1010 |
Position
4 |
21.8200 |
19.6540 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3030 |
Position
5 |
22.1260 |
16.7340 |
17.4080 |
--.--- |
--.--- |
56.2680 |
Position
6 |
21.9450 |
16.6170 |
17.2670 |
--.--- |
--.--- |
55.8290 |
Position
7 |
01:25.4380 |
18.5470 |
19.7780 |
--.--- |
--.--- |
02:03.7630 |
Position
8 |
21.8880 |
16.5550 |
17.2380 |
--.--- |
--.--- |
55.6810 |
Position
9 |
21.7300 |
16.8610 |
17.0850 |
--.--- |
--.--- |
55.6760 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0460 |
21.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0840 |
18.7020 |
18.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0550 |
Position
3 |
23.5230 |
18.0240 |
18.3190 |
--.--- |
--.--- |
59.8660 |
Position
4 |
22.9120 |
17.3760 |
17.6540 |
--.--- |
--.--- |
57.9420 |
Position
5 |
22.4320 |
17.6700 |
17.4660 |
--.--- |
--.--- |
57.5680 |
Position
6 |
21.8660 |
17.5240 |
17.5990 |
--.--- |
--.--- |
56.9890 |
Position
7 |
26.8400 |
21.1080 |
22.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1830 |
Position
8 |
21.6070 |
17.5520 |
17.6670 |
--.--- |
--.--- |
56.8260 |
Position
9 |
30.8220 |
19.6530 |
35.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7800 |
Position
10 |
52.0220 |
19.2450 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2480 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1280 |
24.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2200 |
19.4640 |
18.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9350 |
Position
3 |
23.2120 |
18.0550 |
18.0700 |
--.--- |
--.--- |
59.3370 |
Position
4 |
22.9110 |
17.7840 |
17.8010 |
--.--- |
--.--- |
58.4960 |
Position
5 |
22.0710 |
17.7630 |
18.6560 |
--.--- |
--.--- |
58.4900 |
Position
6 |
32.6100 |
19.6990 |
28.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3490 |
Position
7 |
21.8920 |
18.6490 |
30.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4970 |
Position
8 |
21.6170 |
17.7650 |
17.9890 |
--.--- |
--.--- |
57.3710 |
Position
9 |
21.7550 |
17.8650 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
57.5950 |
Position
10 |
52.2440 |
21.8860 |
19.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5340 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7650 |
25.0100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3320 |
21.5990 |
22.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0130 |
Position
3 |
24.4470 |
19.4080 |
23.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2590 |
Position
4 |
23.5230 |
19.3420 |
20.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1710 |
Position
5 |
28.6730 |
24.8690 |
23.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0130 |
Position
6 |
27.3950 |
21.3310 |
19.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7730 |
Position
7 |
24.6740 |
28.4930 |
21.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6090 |
Position
8 |
23.6120 |
18.5040 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0830 |
Position
9 |
30.3440 |
23.3690 |
30.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2220 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9150 |
20.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1490 |
18.4120 |
18.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2440 |
Position
3 |
22.5740 |
17.8050 |
19.2000 |
--.--- |
--.--- |
59.5790 |
Position
4 |
22.0420 |
20.1110 |
25.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4080 |
Position
5 |
21.8050 |
17.3490 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
57.2870 |
Position
6 |
22.6250 |
17.4650 |
21.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5920 |
Position
7 |
22.0510 |
17.3190 |
18.2100 |
--.--- |
--.--- |
57.5800 |
Position
8 |
22.1850 |
17.4180 |
17.6880 |
--.--- |
--.--- |
57.2910 |
Position
9 |
28.2190 |
19.8960 |
21.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2390 |
Position
10 |
21.8970 |
17.0810 |
17.3840 |
--.--- |
--.--- |
56.3620 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9730 |
28.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8840 |
19.6360 |
19.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6160 |
Position
3 |
22.6320 |
17.2860 |
17.5500 |
--.--- |
--.--- |
57.4680 |
Position
4 |
23.9840 |
17.8150 |
21.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6410 |
Position
5 |
21.6850 |
16.5870 |
17.2960 |
--.--- |
--.--- |
55.5680 |
Position
6 |
55.8720 |
23.0310 |
22.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9060 |
Position
7 |
22.0400 |
28.3160 |
21.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9880 |
Position
8 |
21.5680 |
16.6910 |
17.4150 |
--.--- |
--.--- |
55.6740 |
Position
9 |
28.2750 |
23.6590 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3900 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3180 |
23.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4170 |
19.3260 |
18.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5170 |
Position
3 |
22.6530 |
17.7900 |
18.1220 |
--.--- |
--.--- |
58.5650 |
Position
4 |
28.6530 |
28.8590 |
20.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8460 |
Position
5 |
22.4340 |
16.7470 |
17.8150 |
--.--- |
--.--- |
56.9960 |
Position
6 |
29.1250 |
18.2440 |
27.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5650 |
Position
7 |
21.8040 |
17.2000 |
17.7120 |
--.--- |
--.--- |
56.7160 |
Position
8 |
31.3510 |
21.5350 |
27.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9230 |
Position
9 |
21.8110 |
19.1630 |
28.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6230 |
Position
10 |
23.1770 |
19.9390 |
20.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3580 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2770 |
30.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7040 |
19.3990 |
36.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2800 |
Position
3 |
23.7770 |
22.3590 |
22.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4080 |
Position
4 |
49.5940 |
18.5980 |
42.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5730 |
Position
5 |
22.6060 |
17.3670 |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
58.4610 |
Position
6 |
22.4600 |
17.5710 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
58.9010 |
Position
7 |
01:09.7030 |
19.0000 |
20.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2180 |
Position
8 |
22.3730 |
19.3610 |
18.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6540 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8040 |
22.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5020 |
17.7270 |
18.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2010 |
Position
3 |
23.8570 |
17.2560 |
18.3750 |
--.--- |
--.--- |
59.4880 |
Position
4 |
22.8180 |
17.1350 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
57.9930 |
Position
5 |
22.7870 |
17.5380 |
26.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
Position
6 |
22.0190 |
16.9830 |
17.5900 |
--.--- |
--.--- |
56.5920 |
Position
7 |
24.5360 |
18.9360 |
18.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4280 |
Position
8 |
21.8330 |
17.0010 |
17.7910 |
--.--- |
--.--- |
56.6250 |
Position
9 |
28.1680 |
19.1470 |
18.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0420 |
Position
10 |
22.0130 |
17.1620 |
17.3760 |
--.--- |
--.--- |
56.5510 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7190 |
27.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4580 |
19.3310 |
21.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9440 |
Position
3 |
23.7080 |
18.7030 |
21.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4600 |
Position
4 |
22.7560 |
19.0210 |
19.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
Position
5 |
23.2300 |
17.4470 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
Position
6 |
27.6480 |
21.2110 |
26.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3160 |
Position
7 |
22.4430 |
17.3790 |
18.1750 |
--.--- |
--.--- |
57.9970 |
Position
8 |
25.2870 |
27.4200 |
22.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5980 |
Position
9 |
21.8040 |
17.7440 |
17.7860 |
--.--- |
--.--- |
57.3340 |
Position
10 |
31.3030 |
24.8580 |
22.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3050 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5490 |
22.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2930 |
18.3000 |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0380 |
Position
3 |
22.5920 |
17.9450 |
17.6660 |
--.--- |
--.--- |
58.2030 |
Position
4 |
22.7300 |
17.0880 |
17.7600 |
--.--- |
--.--- |
57.5780 |
Position
5 |
26.3430 |
18.6220 |
19.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6030 |
Position
6 |
23.4840 |
17.4840 |
18.2070 |
--.--- |
--.--- |
59.1750 |
Position
7 |
22.4330 |
16.9370 |
17.5930 |
--.--- |
--.--- |
56.9630 |
Position
8 |
22.3340 |
17.0980 |
17.7010 |
--.--- |
--.--- |
57.1330 |
Position
9 |
33.5870 |
18.9300 |
21.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7390 |
Position
10 |
22.7830 |
17.3030 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
57.5690 |
Position
11 |
34.0330 |
24.6740 |
23.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8430 |
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9130 |
23.5480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8880 |
18.9840 |
18.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9730 |
Position
3 |
23.3460 |
18.1910 |
18.4230 |
--.--- |
--.--- |
59.9600 |
Position
4 |
23.0080 |
17.8660 |
17.9680 |
--.--- |
--.--- |
58.8420 |
Position
5 |
23.0820 |
22.9360 |
23.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5240 |
Position
6 |
23.0530 |
17.6660 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
Position
7 |
31.8500 |
32.2590 |
31.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2450 |
Position
8 |
22.4870 |
21.0150 |
25.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1520 |
Position
9 |
22.4280 |
17.6540 |
19.7320 |
--.--- |
--.--- |
59.8140 |
Position
10 |
23.0700 |
17.6700 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
58.7870 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4990 |
24.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9800 |
17.9320 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
57.6690 |
Position
3 |
31.4160 |
17.7220 |
19.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2690 |
Position
4 |
22.7350 |
17.3950 |
18.2940 |
--.--- |
--.--- |
58.4240 |
Position
5 |
21.6710 |
17.5700 |
17.4160 |
--.--- |
--.--- |
56.6570 |
Position
6 |
36.8410 |
24.5260 |
23.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2990 |
Position
7 |
21.4550 |
17.0670 |
17.3490 |
--.--- |
--.--- |
55.8710 |
Position
8 |
28.2340 |
19.8130 |
18.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5740 |
Position
9 |
22.1640 |
17.3000 |
17.2710 |
--.--- |
--.--- |
56.7350 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8420 |
20.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8170 |
18.9460 |
18.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3350 |
Position
3 |
22.8960 |
18.8000 |
21.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3150 |
Position
4 |
22.9310 |
18.5350 |
18.5060 |
--.--- |
--.--- |
59.9720 |
Position
5 |
22.5510 |
17.8330 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
58.6920 |
Position
6 |
25.0170 |
19.0180 |
22.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6440 |
Position
7 |
23.2640 |
19.4500 |
19.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
Position
8 |
31.0610 |
19.1720 |
19.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4430 |
Position
9 |
23.2470 |
19.1160 |
18.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8030 |
Position
10 |
22.6130 |
18.0480 |
18.5460 |
--.--- |
--.--- |
59.2070 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7440 |
22.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8040 |
18.5370 |
18.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5320 |
Position
3 |
22.9440 |
17.6990 |
18.8420 |
--.--- |
--.--- |
59.4850 |
Position
4 |
22.5190 |
17.6370 |
18.5900 |
--.--- |
--.--- |
58.7460 |
Position
5 |
21.7780 |
17.3780 |
17.4730 |
--.--- |
--.--- |
56.6290 |
Position
6 |
26.7470 |
25.7410 |
20.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4820 |
Position
7 |
21.5010 |
17.0450 |
19.7700 |
--.--- |
--.--- |
58.3160 |
Position
8 |
21.5080 |
16.2970 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
55.1580 |
Position
9 |
32.7370 |
31.2590 |
34.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7180 |
Position
10 |
21.6580 |
16.3100 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
55.4640 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8860 |
21.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9250 |
18.8190 |
20.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7660 |
Position
3 |
22.5970 |
20.5530 |
25.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2370 |
Position
4 |
22.5370 |
18.1490 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
59.4210 |
Position
5 |
23.1180 |
18.4950 |
18.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5190 |
Position
6 |
35.2060 |
19.2570 |
23.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6000 |
Position
7 |
22.7550 |
17.8350 |
18.3930 |
--.--- |
--.--- |
58.9830 |
Position
8 |
32.1200 |
29.9170 |
23.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2860 |
Position
9 |
22.5880 |
17.8260 |
18.0170 |
--.--- |
--.--- |
58.4310 |
Position
10 |
22.3180 |
18.0570 |
18.0630 |
--.--- |
--.--- |
58.4380 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2770 |
18.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8990 |
17.6690 |
18.1720 |
--.--- |
--.--- |
58.7400 |
Position
3 |
22.2980 |
17.4590 |
18.1310 |
--.--- |
--.--- |
57.8880 |
Position
4 |
21.5940 |
17.3800 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
56.5910 |
Position
5 |
21.6700 |
17.6970 |
17.5830 |
--.--- |
--.--- |
56.9500 |
Position
6 |
28.9870 |
19.8550 |
33.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3200 |
Position
7 |
21.3520 |
17.2370 |
17.5450 |
--.--- |
--.--- |
56.1340 |
Position
8 |
23.8880 |
37.1640 |
32.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4460 |
Position
9 |
21.3870 |
17.1560 |
17.6020 |
--.--- |
--.--- |
56.1450 |
Position
10 |
30.8060 |
23.3630 |
24.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4540 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3690 |
20.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8810 |
17.3790 |
17.8490 |
--.--- |
--.--- |
58.1090 |
Position
3 |
26.7690 |
19.0060 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8700 |
Position
4 |
22.0930 |
16.7130 |
17.6010 |
--.--- |
--.--- |
56.4070 |
Position
5 |
27.5280 |
23.6690 |
29.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1470 |
Position
6 |
58.5690 |
19.7280 |
23.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0680 |
Position
7 |
22.0540 |
16.5240 |
17.5540 |
--.--- |
--.--- |
56.1320 |
Position
8 |
28.6470 |
22.4310 |
22.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8500 |
Position
9 |
21.5600 |
17.1990 |
19.1660 |
--.--- |
--.--- |
57.9250 |
Position
10 |
28.3910 |
21.5890 |
23.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1230 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2550 |
20.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2630 |
19.0180 |
20.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5530 |
Position
3 |
23.1240 |
18.4390 |
20.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6040 |
Position
4 |
22.4740 |
18.7710 |
19.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3260 |
Position
5 |
24.0920 |
26.4140 |
33.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2440 |
Position
6 |
22.5330 |
18.6490 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
59.4040 |
Position
7 |
27.4870 |
19.9020 |
34.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3160 |
Position
8 |
26.4600 |
26.1980 |
44.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6950 |
Position
9 |
22.8780 |
18.4570 |
19.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
#771 Kyle Regal
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1490 |
29.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4690 |
20.9650 |
22.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9360 |
Position
3 |
24.6400 |
18.4340 |
24.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2070 |
Position
4 |
23.4780 |
19.5740 |
23.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9200 |
Position
5 |
22.9140 |
17.5350 |
18.4780 |
--.--- |
--.--- |
58.9270 |
Position
6 |
01:00.2580 |
23.7200 |
26.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9740 |
Position
7 |
25.7550 |
22.8050 |
22.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3760 |
Position
8 |
23.0190 |
18.0270 |
18.4310 |
--.--- |
--.--- |
59.4770 |