#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7350 |
25.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.3600 |
20.6890 |
21.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1810 |
Position
3 |
25.6830 |
18.8290 |
28.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1660 |
Position
4 |
23.7830 |
21.2260 |
21.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3680 |
Position
5 |
24.5590 |
18.9090 |
19.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5820 |
Position
6 |
23.0420 |
18.1120 |
18.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5280 |
Position
7 |
01:38.2530 |
21.3290 |
20.7660 |
--.--- |
--.--- |
02:21.0890 |
Position
8 |
23.4200 |
17.3820 |
19.8230 |
--.--- |
--.--- |
59.0210 |
Position
9 |
24.1200 |
18.0410 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8000 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7820 |
22.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7330 |
21.3200 |
19.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7710 |
Position
3 |
26.1100 |
19.8260 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0490 |
Position
4 |
24.2860 |
18.9390 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3150 |
Position
5 |
25.3480 |
19.7900 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9000 |
Position
6 |
23.3960 |
20.1520 |
18.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9780 |
Position
7 |
28.1820 |
22.3740 |
24.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3060 |
Position
8 |
24.4150 |
19.1310 |
20.3170 |
--.--- |
--.--- |
59.6670 |
Position
9 |
32.3630 |
21.4210 |
38.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7890 |
Position
10 |
58.7840 |
21.1690 |
20.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0770 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7820 |
26.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2370 |
21.6050 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4870 |
Position
3 |
26.4610 |
20.2210 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0500 |
Position
4 |
24.5140 |
19.2060 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5900 |
Position
5 |
24.4980 |
19.0060 |
19.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0930 |
Position
6 |
35.8710 |
21.0770 |
32.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1870 |
Position
7 |
24.9560 |
20.8860 |
35.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2160 |
Position
8 |
24.6430 |
18.6530 |
20.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1080 |
Position
9 |
23.4950 |
20.5440 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
Position
10 |
57.9900 |
23.8550 |
20.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5640 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3790 |
27.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.1750 |
23.7580 |
24.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9130 |
Position
3 |
27.1360 |
21.7360 |
25.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6570 |
Position
4 |
26.1100 |
21.6630 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5920 |
Position
5 |
31.2530 |
26.6090 |
25.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7940 |
Position
6 |
30.4080 |
24.3170 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2610 |
Position
7 |
28.3750 |
32.1970 |
24.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3230 |
Position
8 |
25.9730 |
21.0940 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8070 |
Position
9 |
33.3780 |
25.9390 |
33.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6440 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1230 |
21.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0460 |
19.7000 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7550 |
Position
3 |
25.7340 |
19.4070 |
21.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3240 |
Position
4 |
23.5840 |
22.7250 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7780 |
Position
5 |
24.6390 |
19.7770 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7240 |
Position
6 |
24.2080 |
18.8620 |
23.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5980 |
Position
7 |
24.0350 |
19.2240 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3380 |
Position
8 |
23.7370 |
19.3330 |
18.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7380 |
Position
9 |
31.6050 |
21.4870 |
23.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8550 |
Position
10 |
23.8670 |
18.2760 |
19.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3070 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8490 |
31.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.7660 |
22.5810 |
20.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6620 |
Position
3 |
25.1210 |
19.1870 |
19.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3640 |
Position
4 |
26.8620 |
19.5960 |
23.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0050 |
Position
5 |
24.2870 |
17.5820 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
Position
6 |
01:03.1350 |
24.8730 |
24.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0230 |
Position
7 |
24.0230 |
32.2800 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6260 |
Position
8 |
23.2930 |
18.6930 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9110 |
Position
9 |
31.3850 |
25.3150 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9590 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3830 |
26.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3700 |
20.4850 |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0190 |
Position
3 |
25.3710 |
20.1020 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3490 |
Position
4 |
30.6580 |
31.7440 |
22.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5160 |
Position
5 |
24.9010 |
18.5890 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2650 |
Position
6 |
31.4550 |
20.0680 |
30.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2750 |
Position
7 |
24.8560 |
18.7480 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
59.5510 |
Position
8 |
36.0530 |
23.2570 |
28.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3160 |
Position
9 |
23.3370 |
22.0370 |
31.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9770 |
Position
10 |
24.3350 |
21.7330 |
23.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7930 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4900 |
34.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.4740 |
21.3380 |
38.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2760 |
Position
3 |
26.1540 |
24.3710 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5120 |
Position
4 |
54.5530 |
20.0850 |
45.3470 |
--.--- |
--.--- |
02:07.1580 |
Position
5 |
25.9960 |
18.5820 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7220 |
Position
6 |
24.0320 |
19.6790 |
20.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2020 |
Position
7 |
01:15.9760 |
21.4700 |
21.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:55.7710 |
Position
8 |
23.7150 |
22.2650 |
19.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6860 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8560 |
24.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1970 |
19.4990 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0970 |
Position
3 |
25.5260 |
18.6360 |
20.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4620 |
Position
4 |
25.5560 |
18.5050 |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6910 |
Position
5 |
25.0650 |
19.6420 |
29.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4160 |
Position
6 |
23.7800 |
18.0010 |
20.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1190 |
Position
7 |
26.9890 |
21.0180 |
21.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5430 |
Position
8 |
23.3610 |
18.7010 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1550 |
Position
9 |
30.4210 |
20.8700 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6640 |
Position
10 |
25.0940 |
19.5640 |
18.9390 |
--.--- |
--.--- |
59.3780 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4450 |
31.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.8970 |
21.6500 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6300 |
Position
3 |
26.7900 |
21.1340 |
23.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9790 |
Position
4 |
24.5760 |
21.6830 |
21.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4880 |
Position
5 |
24.8560 |
20.0640 |
19.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4720 |
Position
6 |
30.6890 |
23.9680 |
30.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8340 |
Position
7 |
25.3600 |
18.4210 |
20.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3760 |
Position
8 |
27.0570 |
29.6130 |
24.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1570 |
Position
9 |
24.8560 |
20.4050 |
18.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3600 |
Position
10 |
33.8070 |
26.5980 |
25.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3520 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6310 |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9650 |
19.9470 |
19.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7000 |
Position
3 |
24.1730 |
20.0980 |
18.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3510 |
Position
4 |
25.4570 |
18.9670 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4870 |
Position
5 |
28.1870 |
19.7390 |
22.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8330 |
Position
6 |
24.8930 |
19.4070 |
20.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0920 |
Position
7 |
25.1240 |
18.2910 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2280 |
Position
8 |
25.0140 |
19.1490 |
20.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5600 |
Position
9 |
37.6170 |
20.0650 |
23.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1120 |
Position
10 |
25.9720 |
18.1680 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3250 |
Position
11 |
36.0740 |
28.3750 |
26.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4820 |
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.2000 |
25.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0370 |
20.3120 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0210 |
Position
3 |
26.1470 |
19.6460 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5570 |
Position
4 |
25.0780 |
20.3670 |
19.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4910 |
Position
5 |
25.8510 |
26.3760 |
24.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8660 |
Position
6 |
24.8970 |
18.5490 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7580 |
Position
7 |
35.3530 |
35.1620 |
34.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8170 |
Position
8 |
25.4100 |
23.3260 |
27.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0670 |
Position
9 |
23.7730 |
18.7130 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1970 |
Position
10 |
26.0690 |
19.7900 |
19.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4290 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9280 |
26.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0570 |
20.4420 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8590 |
Position
3 |
32.9860 |
20.3800 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1430 |
Position
4 |
24.3260 |
19.4820 |
21.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0190 |
Position
5 |
24.9210 |
19.8540 |
19.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7560 |
Position
6 |
41.9980 |
26.7330 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6810 |
Position
7 |
23.8150 |
18.7730 |
19.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6920 |
Position
8 |
30.4920 |
22.5860 |
20.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8940 |
Position
9 |
23.4930 |
18.6840 |
19.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2730 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8070 |
22.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1510 |
21.2190 |
20.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
Position
3 |
25.4140 |
21.6200 |
24.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1130 |
Position
4 |
24.9940 |
19.4610 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9700 |
Position
5 |
25.9330 |
20.3290 |
20.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9740 |
Position
6 |
28.2690 |
20.1590 |
25.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3080 |
Position
7 |
24.6590 |
22.1730 |
22.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5140 |
Position
8 |
33.5450 |
20.3220 |
21.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9150 |
Position
9 |
26.0360 |
20.4540 |
20.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8830 |
Position
10 |
24.4220 |
19.4910 |
19.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7190 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.9280 |
24.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2920 |
21.1320 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8390 |
Position
3 |
24.5500 |
18.5830 |
19.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2430 |
Position
4 |
25.6710 |
19.7530 |
19.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
Position
5 |
23.3020 |
18.5940 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1230 |
Position
6 |
29.4210 |
29.6020 |
23.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7690 |
Position
7 |
23.4360 |
18.7490 |
22.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7300 |
Position
8 |
24.3040 |
17.9260 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7760 |
Position
9 |
37.6470 |
33.7590 |
38.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5640 |
Position
10 |
22.9570 |
17.6140 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2280 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8550 |
23.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1210 |
20.1360 |
22.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9040 |
Position
3 |
25.5340 |
22.8130 |
27.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4250 |
Position
4 |
24.1140 |
19.2370 |
21.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9860 |
Position
5 |
25.1980 |
20.7140 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3600 |
Position
6 |
38.7260 |
20.9900 |
25.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3600 |
Position
7 |
24.8020 |
19.9750 |
21.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8300 |
Position
8 |
33.7260 |
32.3100 |
25.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3730 |
Position
9 |
25.0720 |
19.6080 |
19.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9360 |
Position
10 |
23.6570 |
19.8620 |
20.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2810 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1040 |
20.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7300 |
19.9650 |
19.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6770 |
Position
3 |
25.6420 |
19.9030 |
20.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6760 |
Position
4 |
24.8330 |
18.2490 |
19.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6840 |
Position
5 |
22.7530 |
18.9350 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3530 |
Position
6 |
33.0450 |
20.8470 |
37.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7280 |
Position
7 |
24.5540 |
18.0980 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5540 |
Position
8 |
26.0370 |
40.8800 |
34.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4620 |
Position
9 |
24.1670 |
18.7000 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5660 |
Position
10 |
33.8860 |
24.7640 |
26.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4370 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4710 |
22.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3130 |
18.4210 |
19.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3380 |
Position
3 |
29.4450 |
20.3360 |
24.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2630 |
Position
4 |
24.5230 |
18.7180 |
20.2410 |
--.--- |
--.--- |
59.7910 |
Position
5 |
30.2800 |
25.5620 |
32.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2040 |
Position
6 |
01:05.0110 |
21.8980 |
24.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1920 |
Position
7 |
23.3770 |
18.8370 |
18.7820 |
--.--- |
--.--- |
59.4990 |
Position
8 |
32.3710 |
25.5710 |
25.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4960 |
Position
9 |
22.6380 |
18.9180 |
21.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4000 |
Position
10 |
29.8100 |
23.5320 |
24.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4350 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6850 |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2040 |
20.1590 |
21.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9080 |
Position
3 |
26.3610 |
20.8360 |
21.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9960 |
Position
4 |
25.8450 |
20.8350 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7710 |
Position
5 |
27.4640 |
29.8470 |
38.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6680 |
Position
6 |
25.0110 |
20.8860 |
20.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5320 |
Position
7 |
29.4110 |
22.4890 |
39.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0170 |
Position
8 |
29.3700 |
28.5550 |
49.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3310 |
Position
9 |
24.4790 |
19.5640 |
20.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0120 |
#771 Kyle Regal
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2210 |
33.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.9090 |
22.2220 |
24.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8310 |
Position
3 |
25.8720 |
19.7240 |
25.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5830 |
Position
4 |
26.2950 |
21.7270 |
25.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9420 |
Position
5 |
26.3510 |
20.1650 |
19.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8730 |
Position
6 |
01:03.2700 |
26.5660 |
30.7750 |
--.--- |
--.--- |
02:02.0710 |
Position
7 |
28.8450 |
25.9970 |
26.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0860 |
Position
8 |
25.0900 |
19.2880 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4500 |