#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2450 |
28.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.7610 |
23.1550 |
22.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3220 |
Position
3 |
28.1940 |
20.7300 |
20.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6710 |
Position
4 |
27.1620 |
24.0950 |
23.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7160 |
Position
5 |
25.1850 |
26.8530 |
24.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4970 |
Position
6 |
25.6590 |
19.5420 |
21.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4360 |
Position
7 |
29.4750 |
22.1370 |
21.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6510 |
Position
8 |
24.5700 |
20.4070 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4580 |
Position
9 |
24.7880 |
20.8120 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9870 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1490 |
25.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6450 |
21.9730 |
23.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1570 |
Position
3 |
26.4330 |
21.6540 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4270 |
Position
4 |
28.1440 |
21.1950 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2860 |
Position
5 |
24.0670 |
21.5200 |
20.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9400 |
Position
6 |
24.6660 |
29.3020 |
23.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3430 |
Position
7 |
23.8660 |
20.6900 |
21.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0750 |
Position
8 |
23.7920 |
20.1010 |
21.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2330 |
Position
9 |
30.4980 |
21.1070 |
21.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4190 |
Position
10 |
23.0850 |
20.0540 |
18.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9610 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0310 |
27.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0440 |
25.9080 |
23.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2730 |
Position
3 |
26.1860 |
25.2370 |
22.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
Position
4 |
26.7030 |
22.7590 |
21.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5680 |
Position
5 |
24.9920 |
24.2910 |
24.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9420 |
Position
6 |
25.1140 |
22.2490 |
20.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1440 |
Position
7 |
24.1390 |
22.4360 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4490 |
Position
8 |
25.5280 |
20.9410 |
20.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9590 |
Position
9 |
28.5500 |
27.2640 |
28.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0100 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0880 |
29.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.2470 |
29.2850 |
30.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8650 |
Position
3 |
35.2490 |
25.4260 |
30.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9670 |
Position
4 |
27.0350 |
34.5980 |
33.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3400 |
Position
5 |
26.0730 |
25.4310 |
22.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5790 |
Position
6 |
26.9390 |
21.3480 |
21.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2090 |
Position
7 |
24.7400 |
23.5770 |
21.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3140 |
Position
8 |
25.6660 |
22.7240 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4630 |
Position
9 |
25.9130 |
21.1850 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6590 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6490 |
30.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6600 |
22.5000 |
24.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7600 |
Position
3 |
26.9070 |
22.8740 |
21.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8910 |
Position
4 |
26.4520 |
22.8550 |
22.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0510 |
Position
5 |
25.1740 |
21.5390 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4360 |
Position
6 |
28.0060 |
23.9520 |
23.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5080 |
Position
7 |
24.5510 |
21.0860 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8990 |
Position
8 |
24.7990 |
21.2290 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1660 |
Position
9 |
23.7500 |
22.0500 |
19.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5160 |
Position
10 |
23.8790 |
20.5580 |
19.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1350 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0750 |
28.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:10.4640 |
22.1410 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0060 |
Position
3 |
25.4280 |
21.2260 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3840 |
Position
4 |
31.9020 |
28.7340 |
24.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9670 |
Position
5 |
25.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4870 |
Position
6 |
25.0010 |
21.3070 |
21.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
Position
7 |
25.7210 |
21.1080 |
18.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2130 |
Position
8 |
42.1610 |
32.9080 |
28.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5540 |
Position
9 |
30.3300 |
33.2780 |
28.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9710 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8020 |
27.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2930 |
30.1510 |
34.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9560 |
Position
3 |
26.9760 |
21.1130 |
22.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6260 |
Position
4 |
25.2940 |
20.7780 |
22.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1650 |
Position
5 |
24.9500 |
31.9040 |
40.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9110 |
Position
6 |
28.6060 |
29.9690 |
26.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3130 |
Position
7 |
01:04.2660 |
24.2130 |
25.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1790 |
Position
8 |
23.7610 |
20.6950 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1720 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4240 |
42.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8180 |
24.8340 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7040 |
Position
3 |
25.6520 |
21.6890 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2940 |
Position
4 |
01:00.6720 |
25.8820 |
25.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:56.3600 |
Position
5 |
24.8910 |
27.2670 |
31.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6270 |
Position
6 |
25.6210 |
21.2280 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1310 |
Position
7 |
25.3220 |
22.5760 |
22.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5300 |
Position
8 |
43.3900 |
22.6240 |
22.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0620 |
Position
9 |
28.1340 |
30.8960 |
32.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3080 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3040 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0640 |
23.1120 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5350 |
Position
3 |
26.7570 |
20.5010 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0300 |
Position
4 |
27.5720 |
26.1570 |
27.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0640 |
Position
5 |
25.4140 |
22.0410 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1730 |
Position
6 |
25.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9440 |
Position
7 |
25.3700 |
21.0800 |
20.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7620 |
Position
8 |
33.0700 |
26.6140 |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0030 |
Position
9 |
24.3150 |
21.9740 |
22.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0490 |
Position
10 |
24.5020 |
21.0360 |
22.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4980 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1670 |
27.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.5410 |
24.2890 |
23.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1580 |
Position
3 |
28.3560 |
21.7940 |
23.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7330 |
Position
4 |
30.6810 |
22.8490 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4640 |
Position
5 |
27.9690 |
25.7900 |
31.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1450 |
Position
6 |
26.9980 |
22.0100 |
28.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7290 |
Position
7 |
32.8480 |
25.5030 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1430 |
Position
8 |
25.5600 |
20.3970 |
23.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5240 |
Position
9 |
25.6090 |
20.9860 |
21.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5610 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0380 |
26.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.4800 |
27.3990 |
25.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1910 |
Position
3 |
28.8400 |
24.3730 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1270 |
Position
4 |
27.2120 |
23.9600 |
23.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2800 |
Position
5 |
33.6800 |
30.5950 |
25.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0930 |
Position
6 |
25.3170 |
21.7440 |
25.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8090 |
Position
7 |
27.8810 |
24.7380 |
25.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5700 |
Position
8 |
25.3820 |
28.6400 |
24.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0040 |
Position
9 |
25.2100 |
22.4300 |
21.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5080 |
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3370 |
26.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1690 |
21.1130 |
23.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7050 |
Position
3 |
27.6150 |
20.9600 |
22.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7760 |
Position
4 |
29.2110 |
56.7130 |
46.1550 |
--.--- |
--.--- |
02:15.4700 |
Position
5 |
01:15.2080 |
30.6640 |
23.0190 |
--.--- |
--.--- |
02:12.3370 |
Position
6 |
27.0880 |
22.6110 |
21.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1950 |
Position
7 |
35.4000 |
35.6660 |
31.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5980 |
Position
8 |
26.9500 |
21.4280 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3500 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1930 |
28.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9330 |
20.6860 |
23.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8840 |
Position
3 |
26.8180 |
20.6510 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
Position
4 |
26.3170 |
33.6510 |
29.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1180 |
Position
5 |
25.1370 |
21.9950 |
19.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6290 |
Position
6 |
33.0510 |
28.3180 |
21.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5750 |
Position
7 |
24.3030 |
22.0160 |
19.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8300 |
Position
8 |
24.6050 |
21.3180 |
19.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9090 |
Position
9 |
25.3010 |
20.8960 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5420 |
Position
10 |
42.8840 |
32.2330 |
26.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5050 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4860 |
27.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3200 |
24.1750 |
24.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4050 |
Position
3 |
27.5640 |
26.0450 |
25.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2740 |
Position
4 |
28.4170 |
27.6360 |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
03:24.4410 |
Position
5 |
27.1750 |
22.6160 |
21.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4570 |
Position
6 |
26.1740 |
23.3340 |
22.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9500 |
Position
7 |
34.5500 |
27.6720 |
26.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9420 |
Position
8 |
26.5040 |
24.3030 |
28.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3360 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8560 |
22.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2060 |
20.4550 |
20.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7660 |
Position
3 |
25.6050 |
21.1840 |
19.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0960 |
Position
4 |
25.6300 |
19.8790 |
23.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0500 |
Position
5 |
25.9850 |
19.3930 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1110 |
Position
6 |
35.7190 |
32.9960 |
24.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3030 |
Position
7 |
24.1010 |
18.2170 |
23.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3000 |
Position
8 |
36.3190 |
31.3520 |
54.7060 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9110 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0910 |
25.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4950 |
48.2350 |
01:53.0210 |
--.--- |
--.--- |
03:05.8980 |
Position
3 |
28.7530 |
31.1690 |
26.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0200 |
Position
4 |
27.4390 |
31.1150 |
28.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1770 |
Position
5 |
27.2070 |
35.8920 |
25.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6270 |
Position
6 |
27.4280 |
22.6870 |
21.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3230 |
Position
7 |
26.6240 |
23.7810 |
22.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4400 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.6340 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.8980 |
20.9830 |
21.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3040 |
Position
3 |
32.7420 |
23.0780 |
24.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1550 |
Position
4 |
25.5340 |
21.5890 |
21.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9250 |
Position
5 |
27.0710 |
29.7660 |
25.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2790 |
Position
6 |
26.2800 |
22.0090 |
20.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1070 |
Position
7 |
36.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.1360 |
Position
8 |
32.0970 |
29.6630 |
29.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1930 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.5480 |
25.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4770 |
24.1290 |
24.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7950 |
Position
3 |
28.6910 |
23.2870 |
22.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3900 |
Position
4 |
27.4410 |
35.8140 |
23.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6470 |
#771 Kyle Regal
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.3050 |
37.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.8960 |
34.1230 |
25.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8570 |
Position
3 |
28.3750 |
25.7070 |
33.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9420 |
Position
4 |
29.3990 |
23.1880 |
46.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2830 |
Position
5 |
01:10.8130 |
35.5680 |
27.7430 |
--.--- |
--.--- |
02:20.4870 |
Position
6 |
25.3840 |
24.7570 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0020 |
Position
7 |
25.6560 |
20.6740 |
23.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8300 |
Position
8 |
26.3930 |
20.9740 |
21.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6710 |